Дороги и транспорт Транспортная реформа подробности

Перевозчикам выписали штрафы и урезали финансирование из-за беспорядка на пригородных маршрутах

На линию выходит почти вдвое меньше машин, чем должно быть

1 марта 2024, 19:12 10 604

Жители поселка Западного не могут ни уехать в Челябинск, ни нормально вернуться домой
Источник: Наталья Лапцевич

В Челябинске оштрафовали перевозчиков, которые некачественно обслуживают пригородные маршруты № 136К и № 158К. По данным регионального «Организатора перевозок», предприниматели в январе выполнили условия контракта лишь наполовину.

— ООО «АТП 1» (№ 136К) должно выпускать на линию 10 автобусов среднего класса с интервалом 11 минут в часы пик и 22 минуты в межпиковое время, — пояснили в ОГКУ «Организатор перевозок Челябинской области». — Фактический выпуск — 5 — 6 автобусов. За январь выполнен 51 % транспортной работы, перевозчик недополучил 1,9 млн рублей. За выявленные нарушения выставлены штрафы на общую сумму 60 тысяч рублей.

ООО «Автотранспортное предприятие 1» зарегистрировано в апреле 2014 года, директор и владелец 50 % компании — Александр Исаев, второй учредитель — Ольга Полянина. По данным сервиса «Контур.Фокус», на конец 2022 года чистый убыток компании составил 6 тысяч рублей. «АТП 1» аффилировано через руководство с другими перевозчиками — ООО «Автолайн», ООО «АвтоЛуч», ООО «Сервис-Транс» и прочими, работающими на крупных городских маршрутах. ООО «АТП 1» обслуживает еще маршрут № 128.

— Автобус 136К обслуживает ООО «ЗапСибАвто». Перевозчик должен выпускать на линию 12 автобусов среднего класса повышенной вместимости с интервалом движения 10 минут в часы пик, — перечислили в «Организаторе перевозок». — Фактический выпуск — 6 — 7 автобусов. За январь по маршруту 136К выполнено 62 % транспортной работы, перевозчик недополучил четыре миллиона рублей. За выявленные нарушения выставлены штрафы на общую сумму 73 тысячи рублей.

ООО «ЗапСибАвто» зарегистрировано в январе 2012 года в Тюмени. По данным сервиса «Контур.Фокус», учредителями являются четыре человека: Даниил Джалун (81,2 %), Людмила Коновалова (6,2 %), Дмитрий Хребтов (6,2 %), Хаким Муратов (6,2 %). Последний также управляет компанией. В 2022 году на предприятии работал 161 человек, выручка на конец этого года составила 501,2 миллиона рублей, а чистая прибыль — 36,8 миллиона. Этот же перевозчик работает на маршруте № 51.

Ранее Александр Исаев и Хаким Муратов пожаловались на острую нехватку водителей. По их словам, именно из-за кадрового дефицита в пригороде так мало маршруток.

ПО ТЕМЕ

Людмила Орлова

обозреватель

Маршрутка Поселок Западный Общественный транспорт Организатор перевозок Челябинской области

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Гость

1 марта, 21:26

Гость

1 марта, 19:33

Возникает вопрос по поводу 174 маршрутки Челябинск - посёлок Потанино. Мне что добраться из города домой вынуждена с тремя пересадками добраться. Это разве дело?! Ведь люди работают, а вынуждены мучиться. И пенсионеры лишний раз к своим детям не съездят. Я к примеру трачу в среднем 2 - 2,5 часа на дорогу. С С/З на 91; затем пересадка на 123;125;128 до Копейска, а там ещё жду 5 автобус до Потанино. Как то посодействуйте. Столько лет была эта 174 маршрутка и Копейской 5 - ки дорогу перешла. Люди Вам только СПАСИБО скажут если вернете в маршрут автобус.

Читать все комментарии