
Самый протяженный участок ремонта в этом году — на улице Кирова
В этом году на время ремонта трамвайных путей власти не будут запускать компенсационные маршруты (КМ). Заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта региона Александр Егоров объяснил это решение перераспределением водителей на садовые маршруты и другими причинами. Читательница 74.RU же пожаловалась, что ей как жительнице Ленинского района будет не хватать транспорта в час пик.
В министерстве дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области назвали нецелесообразным запуск КМ, когда ремонт путей будет длиться относительно недолго — до полутора месяцев.
«Есть несколько моментов — ремонты не такие протяженные, как в прошлом году. В этом году не будет таких массовых и длительных перекрытий. Всего лишь на месяц — полтора максимум планируется каждый объект перекрывать, — объяснил замминистра Александр Егоров. — Это касается коротких участков. На Кирова, понятно, будет подольше. Второй момент — это дефицит водителей, который мы сейчас только восполнили. Часть водителей сейчас уйдут на садоводческие перевозки, поэтому дополнительно их отвлекать на КМ нецелесообразно».

В 2025 году в Челябинске планируют отремонтировать около 6 километров трамвайных путей в четырех районах.
Самым первым закрыли участок на улице Горького. Читательница 74.RU Анна вспомнила, что в прошлом году, когда был ремонт трамвайных путей на Комсомольской площади, компенсационный автобус ходил от КБС через автодорогу «Меридиан» —Артиллерийскую — проспект Ленина — Горького. Маршрут был востребован. Сейчас ситуация повторяется, говорит Анна.
«Больше всего тревожит проезд в час пик. Сейчас остался только троллейбус № 10, но он и до этого полный по утрам и вечерам. Есть автобусные маршруты № 123 и 125, но в час пик они тоже не пустые. К тому же они считаются пригородными — даже с транспортной картой придется платить больше. Из прямых еще 91-я маршрутка, но она в час пик всегда забита еще до перекрытий, а вечером, после 19 часов, ходит редко», — говорит читательница.










