265 комментариев к публикации

Журналист Артем Краснов предложил запретить самокаты в Челябинске

30 мая 2025, 08:45

Гость

4 июня 2025, 16:15

Гость

2 июня 2025, 21:04

Гость

2 июня 2025, 14:56

Гость

1 июня 2025, 19:33

Выбрал пункт НЕТ, не нужно запрещать, если начнут создавать инфраструктуру. Самокатами не пользуюсь. Пусть конторы делают инфраструктуру, вкладываются в нее (велодорожки по европейским стандартам). Ограничивают скорость на тротуарах. Гаишники тоже должны мозг включить и разработать план мероприятий для создания безопасных условий.

Гость

1 июня 2025, 15:23

Гость

1 июня 2025, 12:59

Гость

31 мая 2025, 19:40

Придумали идеальный способ передвижения по городу. Недорогой, тихий, лёгкий в управлении, можно воспользоваться в любой момент. Нет! Нужно запретить! Из-за нескольких болванов, которые не соблюдают банальные правила. Как дикари, которые сопротивляются прогрессу. А потом жалуются, что в городе пробки и общественный транспорт переполнен. Сами же душите альтернативы. А решение то на поверхности. Запретите для несовершеннолетних и введите крупные штрафы за нарушения. Врезался в пешехода - платишь ему и лишаешься возможности водить самокат на пару лет. Ну и всякие запрещённые зоны, типа парков и скверов.

Гость

2 июня 2025, 09:43

Гость

31 мая 2025, 14:06

Гость

31 мая 2025, 11:20

Гость

31 мая 2025, 06:17

Гость

31 мая 2025, 05:41

Гость

31 мая 2025, 05:37

Гость

31 мая 2025, 05:31

Гость

31 мая 2025, 05:19

Гость

31 мая 2025, 04:41

Гость

31 мая 2025, 03:19

Гость

31 мая 2025, 01:30

Гость

31 мая 2025, 00:19

Гость

31 мая 2025, 00:07

Гость

30 мая 2025, 23:58

Мне 20 лет, передвигаюсь на самокатах 1-4 раза в неделю, правила безопасности дорожного движения знаю из велошколы в которых ходил в 13 лет, там нам объясняли что в первую очередь самую большую опасность на дороге представляет пешеход, та как в отличии от всех остальных участников движения, они не хотят соблюдать правила дорожного движения по тротуару и на пересечении проезжих сетей автотранспорта, поэтому от них можно ожидать что угодно, и лучше держать от них на расстоянии и с пониженной скоростью вблизи них. Я согласен что есть проблема подростков которые находят в кикшеринге возможность по прикалываться, однако в защиту нормальных пользователей самокатов скажу, что те меры которые сейчас пытаются продвинуть компании Кикшеринговых услуг являются слабо действенными я надеюсь что всех тех кто не умеет ездить по правилам ПДД на тротуаре, а тем более на дороге пере блокируют или же научат как ездить, и от этого не будут страдать люди кто пользуется самокатами для передвижения по городу, не причиняя вреда себе и окружающим! Спасибо за прочтения и не считайте что все самокатчики придурки с гормонами!

Гость

30 мая 2025, 23:32

Гость

30 мая 2025, 22:06

Ой не прав автор. Прокатные самокаты все уже зажаты по GPS , по зоне действия, по скорости, имеют номер, за фото с нарушением их штрафуют. А вот частники творят дичь. Проблему СИМ надо решать комплексно. Вносить их в ПДД, делать обязательную регистрацию, номерные знаки, штрафы, страховки ГО. Всё как с автомобилем.

Гость

30 мая 2025, 21:54

Да чихать там, наверху, хотели на эту проблему. Не Париж. Господ чиновников членовозы возят. Господа и их родня пешком по тротуарам не ходят и риска быть сбитым нет у них. А тротуар всегда был как место для Безопасности Пешехода! Тут - машины, там - пешеходы. Где теперь это место???? Все. Точка. И что за идиотский аргумент про количество сбитых авто??????

Гость

30 мая 2025, 20:45

Гость

30 мая 2025, 20:34

>Именно как транспорт кикшеринг нелеп, хотя бы потому, что дорог. Ценник за поездку сравним с такси, и если уж стоит задача ездить каждый день, проще купить самокат, велик или электровелик. как пользователь скажу - это не так. Это отличный транспорт на расстояние, когда не устанешь ехать, но на такси дороже. 100 рублей вместо 250-300 (с нынешними ценами) - это большая экономия. Плюс получишь удовольствие от вождения. И да, я езжу аккуратно

Гость

31 мая 2025, 05:57

Гость

30 мая 2025, 19:56

Гость

30 мая 2025, 18:49

Гость

30 мая 2025, 18:43

Гость

30 мая 2025, 18:24

Гость

30 мая 2025, 17:39

Гость

30 мая 2025, 17:22

Гость

30 мая 2025, 16:33

Гость

30 мая 2025, 16:07

283345721

30 мая 2025, 15:35

Операторы проката сделали со своей стороны практически всё для соблюдения законов и безопасности на дорогах. Это подтвердилось быстрым прохождением предвзятой прокурорской проверки после попытки перекладывания ответственности за ДТП от 13 мая на операторов. Их требования даже выше,чем написанные на крови ПДД: за езду вдвоём уже штрафуют до 100 тыс рублей на каждого, скорость 20 против разрешённой 25, возраст с 16 против 14, страховка поездок. В центре города и так сделали несколько перекрёстных зон запрета движения, что не даёт возможности перемещения на арендных СИМ даже рядом с этими зонами из-за погрешностей в геолокации. Запрет – самое простое, но самое недальновидное решение. К введённым решениям предлагаю дополнительные шаги: 1) Плата за расстояние, а не за время. 2) Платные очные инструктажи и тесты перед первым использованием. 3) Продолжать развивать велодорожки. Это было в проекте Юревича, но лишь при Текслере начали к этому прикладывать ощутимые и видимые усилия. 4) Поднимать общую культуру вождения, ответственность и взаимоуважение на дороге. Например, в Корее красный сигнал светофора горит до семи минут. Турист из России в это время делает пару шагов в сторону проезжей части, рядом стоящий кореец хватает его за руку, возвращает на тротуар и втолковывает, что так поступать совершенно нельзя.

Гость

30 мая 2025, 17:12

Гость

30 мая 2025, 17:13

К вашему списке мер хочется еще добавить: ПОЛНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ОПЕРАТОРА КИКШЕРИНГА ЗА ЛЮБЫЕ ИНЦИДЕНТЫ как владельца источника повышенной опасности, к которым электросамокаты нужно приравнять. Идет? Чтобы за каждую сбитую бабушку один из руководителей кикшеринга в регионе отправлялся под суд. И поглядим тогда, какой скоростной лимит вам покажется оптимальным.

Гость

31 мая 2025, 05:56

Гость

30 мая 2025, 17:13

283345721

30 мая 2025, 15:35

Утверждение о «нелепости» как транспорта игнорирует его ключевые преимущества для многих: скорость доставки по текущим задачам на коротких дистанциях (спорт.секция, магазины, дорога в офис), экономия по сравнению с такси (особенно в часы пик) и когда общественный транспорт не ходит по ночам, отсутствие проблем с парковкой, доступность без крупных первоначальных вложений. Сравнение стоимости одной поездки с покупкой некорректно: не всем нужен самокат постоянно, а аренда дает гибкость. Возможность взять самокат в одной точке и оставить в другой без забот о парковке или краже — огромное преимущество в условиях городской плотной застройки. Заявление об «явном облегчении» и «почти единодушной радости» всех челябинцев — чистой воды манипуляция. Это субъективное восприятие автора, выданное за мнение большинства. Для многих (включая меня) неделя без самокатов была серьезным неудобством. Автор признает опасность велосипедов, но считает ее меньшей. Однако главная проблема — не тип ТС, а поведение пользователя и среда. Электросамокат может быть опаснее на тротуаре из-за разгона, но это решается технически (геофенсинг, ограничение скорости на тротуарах) и организационно (штрафы за опасную езду).

Гость

30 мая 2025, 17:11

Вас не устраивает субъективная оценка автора, так почитайте комменты в этой ветке, посмотрите какие из них люди плюсуют, посмотрите опрос в конце статейки. Какие вам нужны доказательства? Среди моих знаковых есть, может быть, 1-2 человека, кто за самокаты, и человек 100-200, кто против. Проблему в статейке правильно обозначили, не в самокатах дело, а в поминутной тарификации и скорости. Сделайте оплату за расстояние и скорость в пределах 5-10 км/час, и всем будет хорошо. По городу 10 км/час это очень неплохая скорость, если посчитать среднюю автомобиля (с учетом что нужно дойти до стоянки и так далее), то получится примерно столько же. А вы вводите всех в заблуждение, потому что продаете не услуги транспорта, а аттракцион, о чем в комментах выше много написано

Гость

31 мая 2025, 04:30

Гость

30 мая 2025, 17:11

Гость

31 мая 2025, 05:51

Гость

30 мая 2025, 17:11

Гость

30 мая 2025, 15:26

Гость

31 мая 2025, 05:41

Гость

30 мая 2025, 14:58

Почему город и горожане пытаются решить вопрос проката самокатов. Каждый бизнес проект проходит слушания. Всё что касается совместного проживания на указанной территории должно быть принято жителями. Почему прокатчики самоустранились? 1. Запретить прокат самокатов. 2. Прокатчикам разработать проект использования (пользования) самокатов на общественном пространстве городских территорий. 3. Провести публичные слушания и защитить проект. 4. Получить разрешение на работу на общественной территории города. Примерно так должны власти реагировать на данную проблему. Ну а пока голова в песке.

Гость

30 мая 2025, 14:52

Гость

30 мая 2025, 14:39

Гость

30 мая 2025, 13:53

Гость

30 мая 2025, 13:43

Lllpo

30 мая 2025, 13:15

Гость

30 мая 2025, 12:47

Гость

30 мая 2025, 14:49

Гость

31 мая 2025, 05:45

Гость

30 мая 2025, 12:29

Гость

30 мая 2025, 18:30

Гость

30 мая 2025, 12:11

Гость

30 мая 2025, 11:51

Гость

30 мая 2025, 11:27

Гость

30 мая 2025, 19:30

Гость

30 мая 2025, 11:26

Гость

30 мая 2025, 13:34

Гость

30 мая 2025, 11:26

Гость

30 мая 2025, 11:24

Гость

30 мая 2025, 11:39

Гость

30 мая 2025, 11:54