
Даже на таком «острове» стоять посреди широкой дороги не слишком приятно
Новость о том, что на улице Братьев Кашириных в рамках капитального ремонта делают островки безопасности, вызвала бурную реакцию читателей 74.RU. Множество возмущенных комментариев к нашей публикации оставили не только водители, но и пешеходы, о безопасности которых как будто заботятся власти.
«Все было нормально на Кашириных, кто не успевал, того автомобилисты пропускают, — пишет один из наших читателей. — Это их обязанность. Зачем эти островки? Чтобы больше людей толпилось посреди дороги, когда всюду несутся машины? Ну, такое себе. Для автомобилистов тоже лучше ехать по прямым полосам, а не виляя по дороге, объезжая эти островки».
«Вы хоть раз видели чтобы люди во время перехода на зеленый свет останавливались среди дороги и стояли? — возмущается Юлия. — Это полный бред, лепить такое на магистрали, пешеходу вообще небезопасно так стоять, так как могут влететь в этот островок!»
«Интересно, чем меня обезопасит островок безопасности, — задается вопросом челябинец. — Тем, что там бортик будет, который мне наверняка шею переломит. Или знак дорожный, с которым меня в гармошку вместе сложит? Сдается мне, это не про безопасность вовсе».
Многие читатели считают, что появление островков выгодно только водителям:
«Все думают о скорости своего „ведра“, чтобы побыстрее поехать», — пишет Егор.
«Машины превратились в какой-то культ, а на пешеходов водителям пофиг. Улицы широкие, времени для перехода улицы мало. На Кашириных-Косарева восемь полос, и нужно успеть перейти за 23 секунды. Это только если сразу переходить и быстрым шагом. А так, если пешеход не успел перейти, не нужно его дожидаться», — добавляет читательница 74.RU.
«Это вам не Кировка для прогулок, пешеходный переход и надо переходить максимально быстро, а то некоторые любят вразвалочку прогуляться по пешеходнику. Водители сейчас намного культурнее, чем лет 10-15 назад, а пешеходы сильно расслабились», — отвечает ей горожанин, похоже, никогда не покидающий салона своего автомобиля.
Некоторые считают, что появление островков на Кашириных все-таки в интересах пешеходов:
«Хромающая бабушка с тележкой на зеленый свет бежит вприпрыжку и успевает всегда? Там дорога широченная», — говорит подписчик нашего Telegram-канала.
«Когда светофоры настроены так, что пешеход не может за один светофорный цикл перейти всю дорогу и вынужден останавливаться на этом островке, то это очень небезопасно», — возражает Анита.
«Может, проще увеличить время „зеленого“ для пешеходов и настроить „зеленую волну“ для водителей? — соглашаются с ней комментаторы. — Это дешевле будет в сотни раз».
Подписчик нашего канала с ником Merlin вступился за островки:
«Островок физически заставляет водителей быть внимательнее, это повышает безопасность движения», — утверждает он.
«А ничего, что на дороге в принципе надо быть очень внимательным?» — парирует его оппонент.
Челябинцы вспоминают, что на Комсомольском проспекте тоже сперва построили гигантские островки безопасности, но почти сразу начали уменьшать их.
«Что, там безопасность пешеходов отошла на второй план?» — интересуются читатели.
«Делают они это только для своих каких-то целей, потратить деньги на бордюры, знаки и так далее. На каждом островке по четыре знака, если не больше, зачастую вкривь и вкось, на ветру колышутся, того и гляди, по башке прилетит», — негодует Елена.
Обсуждают и другие улицы, на которых появились островки безопасности. Владимир рассказывает, что на улицах Воровского и Блюхера островки тоже заставляют автомобилистов вилять, а пользоваться ими пешеходы все равно не хотят.


«Нормально, что островок крадет часть полосы? Видите следы характерные, сколько уже тут было ДТП», — говорит он.
«На дороге создается очаг напряженности: полоса резко сужается, водителю нужно принять правее, — объясняет другой. — Легковушка, снизив скорость, может втиснуться, вильнув вправо, но все равно это лишняя суета, никому не нужный маневр. А грузовик?».
«И пешеходам на этих островках страшно, и водителям страшно», — резюмирует Анита.
Один из наших подписчиков уверен, что островок очень нужен на проспекте Ленина в районе площади Революции. Разумеется, появиться там он должен вместе с наземным пешеходником. Другие для безопасности, напротив, предлагают все переходы на оживленных магистралях убирать под землю или строить наземные переходы.
«А может, под землю машины лучше загнать?» — осведомляются пешеходы.
Некоторые горожане, смирившись с неизбежным, предлагают, как воспользоваться пространствами новых гигантских островков:
«Поставьте киоск с шаурмой и лавочку, чтобы ожидание было комфортным», — пишет наш читатель.








