«Нарушителей ваши кочки только веселят». Читатели 74.RU поспорили из-за новых «лежачих полицейских»

Установка многочисленных «лежачих полицейских» на оживленных улицах города вызвала споры среди челябинцев. В комментариях на сайте и в соцсетях 74.RU бурно дискутируют водители и пешеходы. Публикуем их мнения и самые яркие высказывания.

Почти две трети проголосовавших в опросе к нашей публикации уверены, что «лежачие полицейские» не делают дороги безопаснее, еще часть опрошенных считает, что для успокоения трафика лучше использовать светофоры. Однозначно в поддержку искусственных неровностей высказались 22%. В Telegram ярых противников «лежачих» поменьше, 51%, а за их установку выступили 29%.

При этом большую часть водителей выводит из себя не сам факт появления неровностей, а их конструкция.

«Ограничивайте скорость, только нормальными „лежачими“ из асфальта и с плавным переходом», — предлагает Ольга.

«В поселке Шагол тоже установили там, где разрешено грузовое движение. Грузовики трясет на них так, что открывается задний борт и содержимое вываливается на дорогу», — возмущается гость нашего сайта.

«Как теперь передвигаться службам быстрого реагирования? Загрузить этих умников в скорую и на полном ходу через новые препятствия», — добавляет другой.

Жалуются на дискомфорт от пластиковых неровностей и пассажиры общественного транспорта:

«На автобусе дважды в день проезжаю по 250-летия Челябинска — и это ужас, — пишет наша читательница. — Автобус хоть и ползет, но по ощущениям подпрыгивает на этих неровностях так, что позвонки трещат у пассажиров».

«В маршрутке на этих „лежачих“, если водитель едет чуть быстрее 10 км/ч, буквально подлетаешь. Так и позвоночник сломать можно», — соглашается другой челябинец.

Многие комментаторы утверждают, что такие сборные конструкции вообще не ставят там, где ходит общественный транспорт, и ссылаются на ГОСТ.

Впрочем, защитникам неровностей есть что сказать:

«Подвеска дороже, чем жизнь человека? Не надо летать со всей дури там, где могут выйти люди», — заявляет наш подписчик в Telegram.

«Некоторые даже не думают сбрасывать скорость перед „зеброй“, если по подвеске не получат. Только свою кастрюлю жалко, только ради безопасности „ласточки“ они притормозят», — отмечает Татьяна.

«На Университетской Набережной это просто спасение, стало можно нормально дорогу перейти», — соглашается Вика.

А вот жительница улицы Агалакова считает, что «полицейских» положили не там, где надо: аварии чаще всего случаются в районе дома № 48.

Некоторые автомобилисты предлагают честно предупреждать, что на скорости 40 км/ч ездить по пластиковым «лежачим» не стоит, и установить новые знаки — например, на 5 км/ч.

«Я еду по знакам, за что мне удар в подвеску?» — негодует Вячеслав.

Он же уверен, что страдают из-за неровностей только законопослушные водители:

«Нарушители, малолетки на „четырках“, заниженных „Приорах“, любители дрифта, сплошной тонировки и громкого выхлопа, продолжат гонять и сбивать людей. Их ваши кочки только веселят!».

Предлагают читатели и альтернативные решения для безопасности пешеходов на оживленных дорогах:

«Лучше ставить, по надобности, управляемые светофоры с кнопкой», — пишет один из комментаторов.

«Лучше бы камер наставили и убрали разрешенные +20 км/ч в городе», — предлагает другой.

«Нужно нормальное освещение дорог и пешеходов», — добавляет Александр.

Некоторые комментаторы ищут скрытую подоплеку такого неожиданного бума искусственных неровностей.

«Кто-то заключил выгодный контракт на покупку, наверное, где-то строится неискусственный коттедж», — уверен Антоха.