80 комментариев к публикации

В Челябинске продлят улицу Братьев Кашириных до Западного

26 марта 2026, 06:00

Гость

27 марта, 10:42

Гость

27 марта, 08:19

Разрабатываю проект прохождения участка дороги Худякова через парк Гагарина в подземной варианте в заглублении, по верху лесной массив станет сполным, для этого будут посажены сосны. Далее транспортный поток по шешршенвкской плотине станет двухуровний, существующая дорога станет односторонней, поверху в другом направлении до лыжного стадиона у Карпового пруда.

Гость

27 марта, 08:49

Гость

27 марта, 03:32

Гость

26 марта, 22:13

Гость

26 марта, 21:01

Гость

26 марта, 18:51

Гость

26 марта, 18:46

Гость

26 марта, 16:24

Гость

26 марта, 12:56

Гость

26 марта, 12:41

Гость

26 марта, 12:34

Гость

26 марта, 18:02

Гость

26 марта, 11:57

Гость

26 марта, 13:39

Гость

26 марта, 11:46

Гость

26 марта, 11:15

197518061

26 марта, 10:50

Гость

26 марта, 10:35

Гость

26 марта, 10:24

Гость

26 марта, 10:18

Гость

26 марта, 11:14

Гость

26 марта, 10:09

Финальная точка -кладбище! Свозить с калининского и центрального района по кратчайшему маршруту, расширить до 6 аллей, добавить кварталы, увеличить число мест для вело - и мото-гонщиков, отделить от других барьером. Попутно предоставить доступ для будущих постояльцев западного и окрестностей...

Гость

26 марта, 10:07

Гость

26 марта, 09:42

Гость

26 марта, 09:39

Давно пора повысить этажность в городе: за счёт колхозки, колупаевки, мебельного посёлков, половина ленинского района. А не застраивать лёгкие города, да ещё отгороженные от города шершневским лесопарком и водохранилищем. Ну продлите бр. Кашириных и куда авто поедут дальше? Все равно в ленинский и советский район надо ехать через плотину и Худякова, или. Через труда, Энгельса. И даже золотой мост через шершни упрется в парк или в пос. Амз, а там узкое место Блюхера.

Гость

26 марта, 09:45

Гость

26 марта, 10:07

Рассерженный Не совсем так. Многим по работе авто не нужно в течение дня, но они вынуждены его содержать и передвигаться не нём, чтобы выехать со своих "нью-челябинсков". Если цена за м2 в центре будет более-менее разумной и +/-сопоставимой с ценой м2 в той же ВГ или Парковых всех мастей, то люди будут брать ближе к месту работы, предпочитая передвигаться на ОТ. Во всяком случае многие. Но, у нас другой путь - надо искусственно загнать народ в пробки, чтоб часть пересела на ОТ. У властей это называется "успокоением движения". Додумать, что у людей другого выхода нет на выселках они не в состоянии.

Гость

26 марта, 10:08

Гость

26 марта, 09:19

Гость

26 марта, 08:55

Гость

26 марта, 08:54

Гость

26 марта, 08:52

Гость

26 марта, 08:51

Гость

26 марта, 08:47

Гость

26 марта, 08:44

Гость

26 марта, 08:40

Гость

26 марта, 08:40

Гость

26 марта, 08:58

Гость

26 марта, 10:31

Надо вместе с работой построить. А если серьезно, не стоит и без того крупный город раздувать вширь, усугубляя проблемы. Создавать лучше новые центры развития в области и далеком пригороде - с нормальными условиями проживания, с рабочими местами... Курс федерального правительства на крупные промышленные агломерации - глубоко ошибочен.

Гость

26 марта, 08:40

Гость

26 марта, 08:38

Гость

26 марта, 08:57

Гость

26 марта, 10:34

Гость

26 марта, 08:38

Гость

26 марта, 08:27

Гость

26 марта, 08:20

Дороги нужны,факт☝🏻 Но для начала доделай то,что начал,устрани косяки. Потом берись за новое. А лес не трогай))))))) Правильно люди вещуют, вдоль Тарасовки делай. И очень интересный момент разработка проекта кем-то из Воронежа))))))) Чтобы потом не найти после распила концов!? Воронеж.....не догонишь!?????? А у нас некому!? Проект разработать!??????

Гость

26 марта, 08:20

Гость

26 марта, 08:54

Если б у людей были деньги купить в центре, они б там и купили. Но вот почему то в центре у нас жильё доступно не многим, поэтому покупают где могут.. А ещё гордость " спальных районов" без производств, чистый типа воздух.. А в итоге в пробках стоят часами, чтобы доехать до работы и обратно, дышат полной грудью выхлопами..

Гость

26 марта, 10:06

Гость

26 марта, 08:54

Гость

26 марта, 10:10

Гость

26 марта, 08:54

262894191

26 марта, 08:17

Гость

26 марта, 07:54

Гость

26 марта, 09:32

Гость

26 марта, 07:53

Гость

26 марта, 08:18

Гость

26 марта, 08:29

Гость

26 марта, 08:37

Гость

26 марта, 07:44

Гость

26 марта, 07:36

Гость

26 марта, 07:21

Рассерженный Никаких выводов. Реновация нужна, а не расширение города. Хоть застройся этих дорог - маятниковая миграция так и будет держать его в пробках. Особенно с учётом интересантов этих пробок (привет Егорушке и Ко), настраивающих светофоры и реконструирующих дороги под их постоянное образование.

Гость

26 марта, 10:05

Эти пробки - дают дышать спокойно остальной части города. Приведу пример, вечером изза того что нету "горлышек" на въезд обратно жителям С/З и шершней, встает все Доватора, Курчатова и Сони Кривой. А так как культура вождения у жителей с/з НУЛЕВАЯ, то они перекрывают проезд на всех примыкающих к этим улицам перекрестках и уже весь город погружается в пробки.