Челябинску обещали вернуть отмененные маршруты троллейбусов. Спросили Миндортранс о сроках, и нам (не) ответили

Транспортная реформа в Челябинске продолжается несколько лет, но финала ей пока не видно. Взять хотя бы троллейбусные маршруты. Их заметно урезали несколько лет назад, пообещав восстановить сеть после запуска второго трамвайного депо на Свердловском тракте. С осени депо функционирует, но обещанных маршрутов пока не видно. Мы спросили в региональном Министерстве дорожного хозяйства и транспорта, когда ждать возвращения троллейбусов.

«Ходят слухи, что новые троллейбусные маршруты вообще не будут открывать, — рассказал читатель. — Говорят, что в троллейбусном депо об этом уже объявили сотрудникам официально. И проблема даже не в отсутствии водителей, а в подвижном составе».

Вопросы, в частности, возникли по маршруту № 25, который курсировал по Ленинскому району Челябинска от ЧКПЗ до остановки «Технический колледж». Эти троллейбусы отменили в августе 2024 года, одновременно с 14-м маршрутом. Однако последние быстро вернулись в расписание, а 25-е исчезли. Похожая судьба — у троллейбусов № 26, ходивших от ЧТЗ до Молдавской, их отменили еще в 2022-м. Вопросы также есть по маршруту № 21 между АМЗ и улицей Мамина, открытие которого анонсировали три года назад, но он так и не появился. Депо на Свердловском тракте запустили еще в прошлом сентябре, но дополнительных троллейбусов нет. Ждать ли их? И когда? Эти вопросы мы задали региональному Миндортрансу.

«Сейчас компания „Синара — ГТР Челябинск“ обслуживает 7 троллейбусных маршрутов: № 7, 10, 12, 14, 16, 17 и 19, — начали в ведомстве издалека. — Каждый день на линию выходит 96 троллейбусов. С 15 апреля 2026 года в Челябинске начал работать маршрут № 7 „ЧМК — Красный мост“. На него ежедневно выходит 15 троллейбусов. Также с 26 апреля 2026 года маршрут № 12 продлили: теперь он идет от улицы Молдавской до улицы Рязанской».

Так что все-таки с другими маршрутами, запуска которых пассажиры ждут не первый год?

«Остальные маршруты пока готовятся к запуску, — ответили в Миндортрансе. — Их будут вводить по мере того, как компания наберет необходимое количество водителей».

Ответ вышел обтекаемым. Выходит, что конкретных сроков у ведомства нет.

Напомним, все новости о работе транспорта собраны в специальном разделе.