287 комментариев к публикации

Челябинцы не довольны вынужденными пересадками в общественном транспорте

11 октября 2026, 09:00

Гость

28 октября, 16:13

Гость

27 октября, 22:44

Мне регулярно нужно добираться с Мебельного поселка до ЮУРГУ . Не понимаю, почему из нашего района к такому большому ВУЗу и заодно популярному месту отдыха не ходит прямой транспорт. Ехать приходится с пересадками в любом случае. Либо на пр Ленина одна пересадка, либо ещё и на Доватора пересадка. Если повезёт заскочить сразу в 74, то 40 минут вся поездка занимает. Если не повезет - до часа. Пешком напрямую через парк - тоже почти час. Вот какой толк от такого транспорта???

Гость

14 октября, 11:29

Гость

14 октября, 07:05

Гость

14 октября, 07:03

Гость

13 октября, 17:15

Гость

13 октября, 14:10

Гость

13 октября, 14:07

Гость

13 октября, 09:04

Пересаживаюсь без проблем, ожидание следующего транспорта минимально. Более того выбор транспорта до места назначения очень велик. Из Паркового езжу в Ленинский каждый день. Мой транспорт это автобусы 18 (прямой без пересадки), 3, 56, 17, 64, далее пересаживаюсь на троллейбус 10, или автобус 123 (межгород с доплатой 5 рублей)

Гость

12 октября, 22:49

17 троллейбус стал ужастно ходить. Совсем не по расписанию. Наведите порядок в расписании. На конечной Молдавская в 7-30 постоянно стоят два 17 троллейбуса, а по расписанию ни один из них не выходит на маршрут. Я уже на пол часа раньше прихожу на остановку, чтобы поймать 17 маршрут. Сколько можно издеваться над пассажирами.

Гость

12 октября, 20:58

Гость

12 октября, 15:43

Гость

12 октября, 14:53

Гость

12 октября, 14:49

285796394

12 октября, 12:10

Такой бред, все как будто забыли как раньше ездили на убитых и не менее забитых маршрутках, ржавых троллейбусах, трамваях из 90х годов, я лучше подожду лишние 10 минут, но доеду спокойно на комфортном транспорте. Город растет и продолжит расти, придется принимать решения пусть и не самые легкие, но если это не сделать сейчас потом будет еще хуже. Да, есть косяки, которые надо исправлять, есть что менять в лучшую сторону, но нужно быть совсем недалеким, чтобы не видеть положительные изменения.

Гость

12 октября, 12:27

Гость

12 октября, 20:02

Я такую вещь сейчас скажу В Екатеринбурге очень старые трамваи И троллейбусы не лучше И метро есть Так представляете, они ведь не выкидывают свои трамваи Только ради того, чтобы 100% были новые Ездят трамваи - так они и ездят на них! А у наших был план заменить троллейбусный парк к осени 2025 года на 100% И они выполнили этот план тем, что просто убрали ВСЕ ТРОЛЛЕЙБУСНЫЕ МАРШРУТЫ, а оставили только те, где новье! И так выполнили план((( Вредительство это называется, вот и все. Мне без разницы, новый или старый, я раньше уезжала на тралике, а теперь не уеду, потому что нету их(

Гость

12 октября, 23:37

Гость

12 октября, 11:33

Гость

12 октября, 10:51

Пересадки это перейти с одной станции метро на другую. И то жители Москвы стараются искать работу на прямой ветке от проживания, потому что даже самая короткая и удобная пересадка без ожидания транспорта это "всего 5 минут", которые складываются в часы. И только в Челябиске, оказывается, время бежит по своим законам. Тут 5 минут дойти, здесь 10 минут перейти, там 20 минут постоять, подумаешь, какие пустяки! Ведь в сутках у нас не 24 часа, а все 48!

Гость

12 октября, 10:46

Гость

12 октября, 10:38

У нас вообще не налажена эта система с пересадками, поэтому пользоваться ей , не сломав психику, очень сложно. В том же Питере были. На любую остановку подходишь и сразу же подъезжает нужный транспорт, вообще больше минуты нигде ждать не надо. Н говоря уже о наличии метро. У нас же вообще не согласованы маршруты между собой. Езжу из ленинского в центр. 22 автобус мою остановку проезжает мимо, на ней я сесть не могу, хотя в чем проблема сделать посадку и на ней, если всё равно автобус там едет? Чтобы сесть на этот автобус нужно уехать назад, чтобы потом ехать вперед. И мы теряем из-за этого много времени. В любом случае пересадка должна подразумевать движение в нужном направлении, но ни как не в обратную сторону. Далее посмотреть если на крупные пересадочные узлы, например, "Детский Мир" или "Алое поле". Два автобуса подъезжают одновременно , одновременно открывают двери, выбегаешь из одного, сломя голову несешься во второй, а он обязательно закроет перед носом двери. Ну знаете же, что здесь все пересаживаются, что из этого Ленинского ничего нормально не идет, всем надо пересесть дальше, ну почему 10 секунд лишних не подождать. пока все закончат посадку? а следующий приедет только через 10-15 минут, и это по расписанию, но и оно не всегда соблюдается, иногда и все 30 минут надо ждать.

Гость

12 октября, 09:55

Гость

12 октября, 09:40

Гость

12 октября, 12:48

Гость

12 октября, 20:57

Гость

12 октября, 09:07

Гость

12 октября, 09:03

Спасибо, что осветили эту тему, это правда большая проблема Челябинска. Жителю ЧМЗ невероятно тяжело добраться куда-либо, маршруты отменяют, трамвай тройка забит под завязку. Пересадка на условном алом поле - ужасный квест с переходом нескольких светофоров и десятков метров. Особенно в дождь и холод. Как же хочется, чтобы чиновники проверяли пересадки на личном примере, а не по своим схемам и картинкам. Главный вопрос - зачем они это делают? Зачем отменяют маршруты???

Гость

12 октября, 08:35

Гость

12 октября, 07:59

Очень согласна с автором. 1. При использовании пересадки время проезда у меня (центр-конец Ленинского района) увеличивается с 40 минту до 1 часа 10 минут. Карты не показывают реальное время движения транспорта: не весь транспорт указан, время отличается от фактического на пару минут. 2. Действительно, при пересадке приходится переходить перекрестки. К сожалению, дороги ремонтируют так, что по краю проезжей части скапливается вода и тротуары сделаны так, что площадка перед пешеходным переходом все время с лужей. И в итоге ты и стоишь в луже и с дороги тебя окатят водой. 3. Те, кто придумывал в нашем городе эту тему с пересадками не думал, что в другой транспорт сложно залезть в час пик. Можно комфортно сесть только на конечных остановках.

Гость

12 октября, 01:18

Гость

11 октября, 23:55

Гость

11 октября, 22:23

Автобусы 8,9,34,45 едут караваном друг за другом, встречаются на теплотехе и до героев танкограда так едут, потом 15 минут тишина, нет ни единого автобуса. Приезжают все вместе, создают толкучку на остановках, самим же неудобно парковаться и высаживать пассажиров. Кто такое расписание составил вообще и для чего? 🤔

Гость

12 октября, 10:30

Гость

11 октября, 22:21

Гость

11 октября, 21:43

Гость

12 октября, 06:13

Гость

11 октября, 21:32

Я считаю слишком оптимистичным понятие "часовая пересадка". Когда Доватора-Бхюхера стоит, а едешь ты из Ленинского на Северо-западе, то через час ты в лучшем случае будешь на Алом поле. И за пересадку на Молодогвардейцев на 64 автобус ты уже платишь по новой. Словом, льгота должна быть как минимум полуторачасовая

Гость

12 октября, 06:07

Гость

12 октября, 14:53

Гость

11 октября, 20:54

Гость

11 октября, 20:08

Гость

12 октября, 06:06

Гость

11 октября, 19:16

Гость

11 октября, 19:06

Гость

11 октября, 17:49

Гость

11 октября, 17:18

Гость

11 октября, 17:18

Гость

11 октября, 17:18

Гость

11 октября, 17:18

Гость

11 октября, 17:17

Гость

11 октября, 17:03

Гость

11 октября, 18:49

Гость

11 октября, 16:48

Гость

11 октября, 16:35

Гость

11 октября, 16:31

Гость

12 октября, 12:37

Гость

12 октября, 15:05

Гость

11 октября, 16:17

Пересадки - абсолютно нормальное явление в большом городе. Но в Челябинске есть несколько проблем: 1) очень плохо работает онлайн карта транспорта (показывает меньше половины реальных машин в рейсах); 2) в случае поломок машин не выводятся на линию резервные машины и не корректируется расписание (представьте, если по расписанию 1 рейс в 20 минут, ожидание растягивается до 40 минут) - эта работа должна выполняться каждый день; 3) отсутствие контролёров и толпы зайцев - устройте кондукторов контролёрами и приставьте по одному сотруднику полиции - собираемость денег на зарплаты водителям резко вырастут. 4) плохое информирование пассажиров о расписании транспорта, далеко не все в силах совладать со смартфонами, на каждой остановке должна быть таблица с расписанием или хотя бы интервалами. МАРШРУТКИ - НЕТ! Или все забыли, что после 20-21 ч. вечера уже никуда не уехать? Спасибо, не надо.

Гость

27 октября, 22:59

Гость

11 октября, 15:50

Гость

11 октября, 16:38

Гость

11 октября, 14:35

Гость

11 октября, 14:25

Гость

11 октября, 14:23

До автобусной "революции" я со своей остановки мог доехать без пересадок в любую часть города. Это было прекрасно. Теперь же, просто ужас. Дистанцию сократили. Автобусы стали дублировать друг друга, что происходит? Например, два автобуса едут практически по одному маршруту от А до Б (26 и 3). Зачем это надо?

Гость

11 октября, 15:24