Touareg протаранил столб: три человека погибли

Серьезное ДТП, в котором погибли сразу три человека, произошло в Ленинском районе Магнитогорска. В 23:55 автомобиль Volkswagen Touareg вылетел за пределы проезжей части и на полном ходу врезался в электроопору. Авария произошла на улице 9 мая напротив дома №26. От сильного удара на месте происшествия погибли 28-летний водитель и 23-летняя пассажирка. Второго пассажира также спасти не удалось: 28-летний мужчина погиб в карете скорой помощи по дороге в больницу.

По данным Госавтоинспекции, ранее водитель два раза привлекался к административной ответственности за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения и один раз за отказ от прохождения медосвидетельствования.

В воскресенье, 11 марта, на дорогах Челябинской области зафиксировано три дорожно-транспортных происшествия. В результате аварий три человека погибли и три получили ранения.

За минувшие сутки в нашем городе произошло 115 ДТП. Все дорожно-транспортные происшествия обошлись без пострадавших.

Сотрудниками Госавтоинспекции города Челябинска было выявлено 692 нарушения правил дорожного движения, (452 водителями и 240 пешеходами), отстранено от управления автомобилем 13 лиц находящихся за рулем в состоянии опьянения и один, не имеющий права управления транспортным средством. За непредоставления преимущества в движении пешеходам было привлечено к административной ответственности 197 водителей. Так же было составлено 20 административных материалов на водителей, которые нарушили правила перевозки детей: перевозили малолетних пассажиров, не пристегнутых ремнем безопасности и без детского удерживающего устройства.

Под колесами – дети!

Количество автомобилей на дорогах нашей области постоянно растет. Вместе с тем увеличивается и количество ДТП, в том числе и с участием несовершеннолетних. Так, за два месяца текущего года на территории Челябинской области погибли шесть детей, ещё 53 получили травмы. До конца года эти цифры еще изменятся.

И в этих ДТП нередко виноваты мы, взрослые: родители, воспитатели, учителя, водители. Не научили, не проследили, недоглядели, а иногда и попросту научили плохому.

Юные участники дорожного движения попадают в аварии и как пешеходы, и как пассажиры. Первых больше – за два месяца произошло 30 ДТП с участием детей-пешеходов, при этом 29 детей были травмированы и три ребенка погибли. Причем 17 детей пострадали по собственной неосторожности, два из которых погибли.

В большинстве случаев ситуация одна и та же: дети перебегают проезжую часть дороги и улицы, не там где есть переход или светофор, а там где удобно. Не удивительно, ведь примером для них служат взрослые. Вспомните, как часто вы видите на дороге взрослого с ребенком, перебегающих дорогу в неположенном месте? Желая сократить путь, взрослые часто не отдают себе отчета, что ребенок будет поступать так же. Только ребенок в отличие от взрослого не может оценить вероятность опасности.

Транспортные остановки – одна из самых рискованных для детей зон. Нередко именно при высадке из общественного транспорта дети попадают под колеса. Ещё одна опасность для детей – игры на проезжей части. Зачастую, катаясь на проезжей части, юные велосипедисты попадают под колеса автомобилей. При покупке велосипеда, скейтборда, роликовых коньков или самоката ребенку необходимо объяснить, как пользоваться новой игрушкой и где на ней кататься.

Есть и другие нарушения ПДД детьми, сопутствующие ДТП, – ходьба вдоль проезжей части в попутном направлении и неподчинение сигналам регулирования.

Там, где нет тротуаров, юным пешеходам приходится передвигаться по обочинам дорог. Чаще всего дети ходят не навстречу движению транспорта, а по направлению движения. Родителям необходимо научить ребенка передвигаться, соблюдая правила дорожного движения.

К сожалению, многие дети не умеют читать дорожные знаки и в результате попадают на больничную койку. Согласно статистике чаще всего участниками ДТП становятся дети и подростки возрастных категорий: 3 и 15 лет. По своей неосторожности страдают дети возрастной категории от 9 до 13 лет.

Характерными местами совершения ДТП с участием детей стали – перекресток, пешеходный переход, остановка общественного транспорта. Большинство происшествий зарегистрировано в период времени с 12:00 до 14:00 часов и с 14:00 до 16:00 часов.

Страдают дети и на пассажирских местах. За два месяца 2012 года зарегистрировано 24 дорожно-транспортных происшествия с участием детей-пассажиров, в которых три ребенка погибли и 24 были травмированы.

Из 27 детей пострадавших в ДТП в качестве пассажиров, 12 детей перевозились в автомобиле без использования детских удерживающих устройств и ремней безопасности. На автодорогах федерального значения зарегистрированы три аварии с участием детей-пассажиров, областного значения – две, на территориях населенных пунктов – 19. Все эти аварии на совести родителей.

Ежегодно УГИБДД по Челябинской области реализует комплекс мер по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. Так, в 2011 году проведены десятки информационно-пропагандистских акций и мероприятий для детей, среди которых масштабное мероприятие «Безопасное колесо», соревнования по безопасности дорожного движения областного уровня, «Правила дорожного движения каникул не знают», «Мама, папа, я – автомобильная семья».

Также в преддверии учебного года для юных участников дорожного движения были разработаны листовки-памятки «Дорога в школу» с правилами поведения на дороге. В течение всего сентября среди первоклассников нашей области были распространены 40 тысяч экземпляров листовок.

При координационно-методическом объединении по формированию транспортной культуры школьников на базе Государственного учреждения дополнительного образовании детей «Областной центр дополнительного образования детей» организована работа учебного класса по изучению правил дорожного движения. В данном классе еженедельно проводятся 18 уроков по ПДД, на которых занимаются более 200 детей. Так же на его базе организовано проведение интерактивных уроков по ПДД с учащимися образовательных учреждений всех муниципальных образований области. Каждый последний четверг месяца проводятся двухчасовые видеоуроки, охват каждого урока – 900 школьников.

С начала текущего года сотрудниками Госавтоинспекции области проведено более трех тысяч профилактических бесед с детьми. Усилена работа по выявлению водителей перевозящих детей в автомобиле без специального детского удерживающего устройства.

Несмотря на весь комплекс проводимых ГИБДД мероприятий и ужесточение административных штрафов за нарушения ПДД, дети продолжают попадать в аварии. Здесь необходимо понимать, что проблема детского дорожно-транспортного травматизма является общей проблемой.

Множество дорожных трагедий происходит по вине родителей. Не правильно оценив ситуацию, они подставляют под удар собственных детей. Так, 25 января 2012 года в Магнитогорске 14-летняя школьница и 42-летний мужчина шли по правому краю проезжей части дороги. Они были сбиты водителем «копейки», двигавшейся в попутном направлении. В результате ДТП оба пешехода от полученных травм скончались.

Дикий случай произошел 7 января 2012 года в Увельском районе в селе Рождественка. Водитель сбил четырехгодовалую малышку, выбежавшую на проезжую часть. Трагедия произошла в момент, когда бабушка отвлеклась – женщина закрывала калитку. Ребенок получил смертельные травмы. Водитель с места происшествия скрылся и был разыскан сотрудниками ГИБДД через сутки. Рассуждать о том кто виноват, не имеет смысла, ребенка нет!

Другое жуткое ДТП, в котором погибла годовалая малышка, произошло 24 января на восьмом километре автодороги Миасс – Златоуст. ВАЗ-21083 при неустановленных обстоятельствах выехал за пределы проезжей части и опрокинулся. Из четырех находившихся в автомобиле людей погибла именно кроха. Автомобиль не был оборудован детским удерживающим устройством.

Что нужно для того, чтобы снизить рост устрашающей статистики? Сотрудники Госавтоинспекции считают, что эту проблему возможно решить только при совместной работе школы, сотрудников ГИБДД и активного участия родителей.

Именно в семье у ребенка формируется отношение к ПДД. Необходимо воспитывать у ребенка негативное восприятие к нарушению правил дорожного движения. Но, к сожалению, зачастую сами родители провоцируют своего несовершеннолетнего ребенка на нарушение ПДД. Многие водители во избежание штрафа за перевозку ребенка в автомобиле без «детского кресла», прячут ребенка на заднем сиденье. И это удивительно, ведь в первую очередь о безопасности ребенка должны думать сами родители. Специальное детское удерживающие устройство – это элемент активной безопасности, которое сохранит жизнь ребенку. Перевозка детей без не кресла недопустима!

В то время как водители продолжают хамски относится к правилам дорожного движения, родителям необходимо воспитать в ребенке осторожность и развить в нем чувство опасности, разбудить инстинкт самосохранения. Только совместными усилиями мы сможем уберечь наших детей от дорожно-транспортных происшествий.