Евгений Шаталов, директор ООО ПП «УАЗ Автотехобслуживание»: «Пройдет немного времени, и мы поймем, что разговоры вокруг качества китайских авто были напрасными»

Экспансия китайских автопроизводителей сегодня перестала быть удивительной. Многие знают эти машины, многие отдают им предпочтение. Ведь низкая цена и хорошее качество стали основными признаками, отличающими продукцию китайского автопрома. Грузовые автомобили, автобусы, внедорожники, пикапы, легковые – весь этот транспорт китайского производства можно найти в предложениях челябинских дилеров. Первой компанией, которая предложила челябинцам китайские автомобили, стала компания «УАЗ АТО», известный дилер Ульяновского автозавода. О новом для компании и города направлении мы сегодня разговариваем с директором ООО ПП «УАЗ Автотехобслуживание» Евгением Шаталовым:

– Евгений Александрович, почему ваша компания занялась «китайским направлением»?

– Работать с китайской техникой мы начали еще в прошлом году. Сегодня мы понимаем, насколько эти автомобили перспективны. Они хорошо продуманы, созданы в соответствии с задачами, которые перед ними ставятся. К тому же, они недорого стоят и качественно изготовлены. Правда, пока еще не все это понимают: многие все-таки привыкли сравнивать качество китайского транспорта с чайниками и одеждой, изготовленными китайцами. Но те, кто уже имеет опыт общения с этим транспортом, знают, что китайские заводы способны изготавливать качественные автомобили. Челябинцы, которые еще год назад приобретали у нас первые автомобили китайского производства, сегодня отзываются об этой технике именно так.

– Первым китайским автомобилем, который компания «УАЗ АТО» предложила покупателям, стал пикап «Admiral». Что вы можете сказать о нем сегодня, когда опыт работы с машиной накопился?

– Этот пикап создан на базе автомобиля «Toyota Hilux». Поэтому он обладает всеми преимуществами этой машины. Гарантийная статистика этого автомобиля сегодня позволяет нам сказать о том, что он зарекомендовал себя с хорошей стороны. Именно после того, как мы подвели некоторые итоги работы с «Адмиралом», а наши клиенты убедились в надежности этой машины, мы решили заняться сотрудничеством с другими китайскими производителями.

– Что представляет собой «Admiral»?

– Это четырехдверный пикап, который подходит для самых разных целей. Как сказал один наш клиент, «на нем не стыдно и на свадьбу поехать, и навоз привезти». Это, конечно, шутка, но автомобиль на самом деле можно назвать многофункциональным. На нем могут передвигаться пять человек, при этом машина может везти пятьсот килограммов груза. Он отлично подходит для активного отдыха: такая грузоподъемность и размеры кузова позволяют выезжать с компанией на отдых и брать с собой технику и снаряжение. Отдельно хотелось бы сказать о внешнем виде: автомобиль выглядит очень солидно, на нем изначально установлены литые диски и хромированная задняя подножка, которая на подобных автомобилях обычно выступает в качестве опции. Более подробную информацию об этой машине можно узнать на сайте www.pickupadmiral.ru.

– Какие автомобили стали следующими, после «Адмиралов»?

– После того, как мы выяснили, что китайская техника пользуется спросом, мы привезли в Челябинск грузовики «FAW». Мы заметили, что коммерческая техника сегодня востребована, поэтому решили заняться и этим направлением.

– Что это за машины?

– Это коммерческие грузовики грузоподъемностью одна, две и три тонны. На них установлены дизельные двигатели, что очень выгодно для городских перевозок. Во-первых, дизельное топливо дешевле бензина, во-вторых, расход топлива у этих автомобилей очень низкий, я бы сказал, рекордный. Когда наши водители доставляли грузовики в город, они подсчитали, что грузовик грузоподъемностью две тонны потребляет 8,7 литра на 100 километров, а «трехтонный» расходует всего 11 литров. Эти автомобили готовы работать в любых условиях: сегодня они продаются в самых разных вариантах: фургоны, изотермические кузова, бортовые, как с тентом, так и без него. Автомобили «FAW» выгодны еще и тем, что при большей грузоподъемности, чем у «ГАЗели», водителю, работающему на этих машинах, не требуется категория «С».

– Кстати, о водителе. Работать на этих машинах комфортно?

– При создании этих автомобилей за основу были взяты грузовики «Isuzu», поэтому вся эргономика и тщательный подход, присущий японским конструкторам, в процессе разработки были сохранены полностью. У них высокая посадка и расположенный горизонтально руль – те, кто передвигается на грузовиках в течение рабочего дня, знают, что такая посадка удобнее.

– С кем будут конкурировать эти машины?

– Сравнивать этот автомобиль с «ГАЗелью» некорректно – это грузовик другого класса, как по грузоподъемности, так и по техническим характеристикам. Скорее, это промежуточный вариант между «ГАЗелями» и зиловским «Бычком». Трехтонную версию можно было бы сравнить с российским четырехтонным «Валдаем», но о нем пока что ничего не известно. Так что, скорее всего, основными конкурентами этих автомобилей станут бывшие в употреблении японские грузовики.

– С будущими покупателями «Адмиралов» ясно – это будут молодые люди, ведущие активный образ жизни. На кого рассчитаны грузовики «FAW»?

– Мы считаем, что покупателями этих грузовиков станут владельцы предприятий, имеющие опыт «общения» с «ГАЗелями» и решившие перейти на более высокий качественный уровень. Это люди, которые умеют учитывать расходы на содержание транспорта, его ремонт, в общем, умеющие грамотно распределять средства. Одно из крупных челябинских автопредприятий сейчас находится на стадии замены автопарка, который состоит из «ГАЗелей», и его руководство присматривается именно к грузовикам «FAW». Для своего предприятия мы также решили использовать эти автомобили, взамен требующих больших вложений «Бычка» и «ГАЗели».

– Как будут обстоять дела с гарантией? Ведь коммерческий автомобиль эксплуатируется постоянно…

– Наше главное условие – не оставлять клиента «у разбитого корыта», поэтому мы подготовились к гарантийным и плановым работам еще до того, как доставили в город машины. Сегодня мы увеличили количество нормочасов и видов работ, проводимых в ходе предпродажной подготовки, поэтому автомобиль поступает к клиенту полностью готовым к работе. На нем можно сразу выезжать в рейс. Если появится необходимость обслуживания машины, ее владелец может не беспокоиться: у нас есть подготовленные люди, готовые проводить гарантийные работы на китайских автомобилях, и склад запчастей. Так что, проблем с ремонтом не будет.

– Пикапы, грузовые автомобили… В другие ниши выходить собираетесь?

– Да, недавно мы стали официальным дилером еще одной китайской марки – «Chery». И сегодня в Челябинск уже доставлены легковые автомобили «Chery QQ».

– Это такой небольшой автомобильчик, похожий на «Матиз»?

– Да, на самом деле, модель «QQ» очень сильно похожа на «Daewoo Matiz», часто их даже называют братьями-близнецами. Но если присмотреться, можно увидеть, что эти автомобили отличаются друг от друга.

– И в чем же отличие?

– «Chery» отличается внешне – он более привлекателен. Производители добились этого тем, что изменили облик автомобиля. Так у него появилась «улыбка» на том месте, где у «Матиза» находится строгий прямоугольный воздухозаборник, изменились передний бампер, оптика, задняя часть. В отделке салона используются более качественные материалы. Еще одно, и, пожалуй, главное отличие в том, что за сравнительно небольшие деньги машина предлагается в полной комплектации – китайские производители просто не выпускают автомобили в «бюджетных» версиях. На автомобиле сразу установлены литые диски, кондиционер, ГУР, центральный замок с дистанционным управлением, выполнена аудиоподготовка – установлены четыре динамика и магнитола.

– Что находится под капотом «Chery QQ»?

– Сегодня эта модель предлагается с двигателем объемом 0,8 литра и механической коробкой передач, в ближайшем будущем мы ждем автомобили с двигателями объемом 1 литр. Также, скоро должны появиться версии с «автоматами».

– На каких покупателей рассчитана эта машина?

– На женщин, на мужчин, покупающих автомобили для женщин, а также на тех молодых людей, кто хочет выглядеть современно. Этот автомобиль выглядит очень качественным элементом стиля. Его красят в те цвета, которые я бы не назвал автомобильными – они очень яркие и сочные. Поэтому владелец этой машины не останется незамеченным в потоке автомобилей.

– Ваш сервис готов к обслуживанию этих автомобилей?

– Перед тем, как взяться за реализацию этих машин, мы провели комплексную подготовку сервиса: закупили новое диагностическое оборудование, обучили персонал – для этого наши сотрудники ездили на подготовку в Москву. Теперь мы знаем, как обслуживать эти автомобили, и можем это делать.

– Евгений Александрович, напоследок я хотел бы вернуться к вопросу о производителе: вы не опасаетесь, что устоявшееся мнение о китайском качестве сыграет роль в продажах автомобилей?

– Во-первых, нужно понимать, что те, кто распускает слухи о плохом качестве китайских автомобилей, как правило, сами даже не садились в эти машины. Те, кто разбирается в автомобилях, сравнивают их с аналогичными моделями других производителей, но никак не с чайниками, радиоприемниками и одеждой. Во-вторых, я бы хотел сказать о том, что такое же отношение наши покупатели испытывали раньше к корейским автомобилям. Но прошло время, и теперь все понимают, что эти автомобили практически не отличаются по качеству от японских. Я считаю, что пройдет совсем немного времени, и мы поймем, что разговоры вокруг качества «китайцев» были напрасными. А тем, кто решил купить китайский автомобиль, но сомневается в выборе, я бы рекомендовал не слушать мнения других, а познакомиться с машиной поближе и составить собственную точку зрения.

Наши адреса:

Продажа автомобилей «Admiral», «Chery»:
Ул. Худякова, 21 (напротив ТД «Калибр»),
тел. 260-64-36

Продажа автомобилей «FAW», «Admiral»:
Ул. Косарева, 6 (перекресток с Комсомольским проспектом),
тел. 790-02-52