Skoda Fabia новая, цена – старая

Приятно, что, обновив хетчбэк Skoda Fabia, компания не стала обновлять цену. Как и прежде, она начинается с 344 тысяч рублей, делая Fabia одним из самых доступных европейцев на рынке.

А ведь было время, когда среди иностранных брендов лидировали не Ford, Chevrolet и Toyota, а именно Skoda. А потом все рухнуло. Кстати, отчасти именно Fabia причастна к провалу Skoda в России в начале века. Разбалованные доступными Felicia россияне оказались не готовы платить за малышку Fabia вполне серьезные деньги.

Но времена меняются. Сегодня рыночная ситуация благоволит Skoda: качество и надежность становятся важнее низкой базовой цены, а спрос смещается в сторону автомобилей подороже. И Fabia, избежавшая ценового ожирения, выглядит очень привлекательным вариантом.

Что нового в машине? Во-первых, внешность. «Чехи отказались от консервативности в дизайне, – говорит менеджер отдела продаж компании «Машинный двор» Владимир Костомаров. – Если первая Fabia выглядела как простой добротный автомобиль, то внешность нового поколения отвечает требованиям современного спроса – она более хищная и агрессивная». Дизайн выполнен в ключе, который задал ошарашивающий Roomster – похожие фары, решетка радиатора. Автомобиль посвежел и стал более броским.

Первая Fabia была примечательна вместительностью заднего ряда. Теперь он еще гостеприимнее. Длина колесной базы не изменилась, но посадка стала более вертикальной благодаря увеличившейся на 5 см высоте кузова. Да еще объем багажника вырос с 260 до 300 литров.

Изменился дизайн интерьера – он тоже сделан по мотивам Roomster. «При этом улучшилось качество материалов, – говорит Владимир Костомаров. – Например, если раньше обивка дверей была тканой, то теперь – из качественного пластика».