230 комментариев к публикации

ДТП с «мерседесом Мадонны» было подстроено?

24 ноября 2009, 16:18

Гость

24 ноября 2009, 22:32

Гость

25 ноября 2009, 03:07

Гость

25 ноября 2009, 09:10

Гость

25 ноября 2009, 03:07

я считаю, что ремень безопасности не всегда спасает, а даже губит, у меня друг погиб только из-за того, что был пристегнут на пассажирском сидении, а водитель нет, и водитель вылетел через лобовое и остался жив. так что мнения разняться по поводу ремня беопасности

Твоему другу не повезло.... Ремни придуманы давно и до сих пор их не отменил ни один автопроизводитель, возможно они не спасают на больших скоростях а даже убиваю, подчеркиваю возможно, но опять же для этого есть скоростной режим - соблюдайте его и пристегнутый ремень спасет чвашу жизнь.

Гость

25 ноября 2009, 09:36

Гость

25 ноября 2009, 03:07

196359940

25 ноября 2009, 08:30

Причина думаю как обычно одна - ДЕНЬГИ!!! Видимо все попытки отмазаться судами кончились, это последняя - вызвать общественный резонанс, как сейчас модно говорить. Думаю, с мамы сейчас просто пытаются получить деньги за эту машину, за нее ведь не рассчитались до конца, но разбили. Кризис сейчас у всех некогда крутых бизнесменов.

Гость

25 ноября 2009, 10:28

Александр Спиридонов

25 ноября 2009, 11:20

Гость

25 ноября 2009, 17:15

Гость

25 ноября 2009, 01:02

Мало нам современных ДТП, совершенных "гонщиками", так давайте в старых копаться. Какая, например, следствию разница кто сидел за рулем? Оба погибли - ради чего "заговор" затевать? Мать понятно хочет сына отмазать, но делает это некоректно, сваливая все на второго (Алексея). Наверное, у него мать не такая "библиотекарь" и не смогла организовать работу института "СТЕЛС". Кстати, папу упомянули, но сказали чем занимается, а скромный "доход" не аргумент, у нас по документам что ни депутат, так голытьба просто, в комуналках ютятся. Ну а по статье: частная экспертиза через полтора года - это конечно убедительно. И притереться к бордюру могли, и зеркал ржавых набросать за это время запросто. И вообще, разбились бы поближе к свалке какой - там вообще доказательств пруд-пруди. Мать: «Не верю я, что он гнал по городу с бешеной скоростью, Антон был очень аккуратен за рулем." Следствие: "Следствие также отмечает неоднократные нарушения ПДД Антоном Тришкиным. Стиль его вождения был неаккуратным, о чем говорят ДТП, ранее совершенные на трех разных автомобилях." Причем нарушения задокументированы наверняка, а у матери - слова. Мать: "Есть круг лиц, которые могли быть очень заинтересованы в аварии с подобным исходом. Это связано с делами Антона. Тут замешаны немаленькие деньги." Я не знал, что торговля машинами такое опасное дело. Может, зря мы на дилеров ругаемся? Люди по краю ходят. В любой момент могут подослать трактор Т-150 и для верности ВАЗ-2106. Киллеры мастерски реализуют траектории столкновения (ночные тренировки!). Не смешно даже. А вот Мерседес кабриолет в крайнем правом ряду - смешно! С маршрутками вместе, ага.

Гость

25 ноября 2009, 09:04

Гость

25 ноября 2009, 09:58

Гость

25 ноября 2009, 11:56

Гость

25 ноября 2009, 01:49

1.Тупо берём результаты вскрытия и читаем их. Оттуда будет ясно на 99% кто был за рулём. 2.Если рабочий и наврал со скоростью, то не на много - такой дельтаплан со скорости 60 не получится. 3.Частная экспертиза через полтора года на опасном аварийном участке - бред сивой кобылы. 4. Если было столкновение с НЛО ВАЗ-2106, где тогда краска, которая должна была остаться на Мерине после шохи? 5.Если краски и повреждений от шохи нет - досвидос. 6.Как это так машина сломана (стойка!), а ездить он будет "тихонечко"? Как это - тихонечко? Видно по результату. Природный трамплин(!!!!яфшоке!!!) здесь не при чём! Излагал коротко, чтобы пять страниц не строчить. И ясно всё тут как белый день. Поверьте. Уверен потому, что потратил в своё время несколько лет на работу в МВД, связанную с ДТП. Сколько пришлось видеть, ворочать, собирать по частям (части тела) - не приведи господь. А тут читаю частную экспертизу!!!! Ржунимагу. Единственное - родителям соболезнования. Хотя можно примерно назвать причину такой рьяной попытки возбуждения уголовного дела. Ну да ладно. Не буду.

Гость

25 ноября 2009, 10:34

Гость

25 ноября 2009, 11:12

Гость

25 ноября 2009, 12:45

Гость

26 ноября 2009, 17:16

Как ни странно, но след даже спустя 1,5 года остался на бордюрном камне. Вывод о том, что эта полоса принадлежит тому самому «Мерседесу Мадонны», сделан на основании следующего: полоса заканчивается именно в той точке, где, по схеме осмотра места ДТП (составленной сотрудниками ГИБДД), Мерседес запрыгнул на бордюр. Большая протяженность следа говорит о том, что а/м двигался с большой скоростью, а подобных аварий с взлетом за эти 1,5 года по сводкам ГИБДД в этом месте зафиксировано не было. А/м даже на очень большой скорости не смог бы запрыгнуть на бордюрный камень высотой 17см, без дополнительной «помощи». То, что ВАЗ 2106 не могла догнать Мерседес, это факт, но Мерседес мог догнать шестерку, поджидавшую его. О том, что Мерседес поедет именно по этой дороге, знали многие, в том числе и заинтересованные люди, тем более, что у Антона не было другого пути отъехать от дома. Мало вероятно, что зеркало, найденное на месте ДТП, могло принадлежать другому а/м. Его поиски происходили не методом «прочесывания местности», а путем вычисления траектории полета обломков, а/м (не важно Мерседеса или шестерки) при их первоначальном взаимодействии. Рассчитав и исследовав точку, куда мог отлететь предположительный осколок, эксперты обнаружили в той самой точке бетонный блок, в котором образовался след от прилетевшего в него зеркала, зеркало столкнувшись с блоком отрекошетило (ровно под тем углом, который так же был высчитан из расчетов траектории полета). Таких совпадений не бывает. А на счет звезды эксперты «СТЭЛС» в своем заключении и не писали. След от этой звезды вымышленный, это доказывают фото с вскрытия.

Гость

27 ноября 2009, 08:07

Гость

27 ноября 2009, 09:28

Уважаемый эксперт! Мне кажется Вы не обладаете достаточной квалификацией как водитель! Поробуйте на большой скорости резко дернуть руль в право и взлетите над бордюром как миленький даже не на Мерседесе с его большими колесами... А для того чтобы оставить полосу резины на бордюре совсем не надо совершать тяжелую аварию. Достаточно просто прижаться к бордюру колесом и проехать эти самые 22 метра, чуть подворачивая руль для лучшего контакта. Любая блондинка сделает это с блеском (сам подобное видел). Более того, когда я сам уходил в 2001 году от аварии на большой скорости и тормозил "в пол", то на разделительной полосе потом 2 недели видел следы своего торможения. Однако после пары дождей они исчезли. Как остались следы на бордюре? Про разлет зеркала - Ваши рассуждения на мой взгляд просто наивны (или сознательно вводят в заблуждение). Вы ведь вообще не знаете точно точку отрыва этого зеркала и траекторию движения 2106 в это момент и его скорость. Как можно определить при столь рапсплывчатых данных точку падения? Ведь 10% погрешность по точке, скорости и направлению покроют разлетом всю терриоторию. Только одним способом - от найденного зекрала считать обратным ходом точку отрыва. Ну тогда и ценность этих расчетов... ни какая. И уж если Вы в самом деле эксперт, то должны понимать, что все названные "улики" более чем косвенные, да к тому же и притянутые за уши к данному случаю. И нет ни одного четкого факта, который позволит реально приобщить их к этому делу. Остаются только рассуждения, которыми Вы и занимаетесь. Кстати избежать подобной аварии было совсем не сложно, двигаясь на скорости 100 км/ч - просто резко тормозить, как и требуют ПДД. Если водитель, как тут многие пишут, ездил медленно и аккуратно, то подстраивать такую аврию не имела смысла, он бы просто затормозил...

Гость

27 ноября 2009, 10:17

Эксперты смахивают на пустомель если честно Откуда вообще была информация что мерседес задел шестерку, исходя из чего эксперты рассчитывают траектории полета обломков? Да и потом как обломок может пролежать на земле 1,5 года? Давайте как проведем эксперимент: разобьем бутылку в том месте и посмотрим, через сколько времени от нее не останется даже малейшего кусочка. Но то бутылка, которая никому не нужна, а надо иметь в виду, что место аварии еще и исследовали оперативники и убирали остатки аварии. А что касается "совпадений не бывает" это вообще антинаучный подход. В чем совпадение то: что в месте, которое рассчитано плюс минус три метра найдена частица другого автомобиля? Да там если посмотреть все вокруг усеяно какими то микрообломками, и что из этого следует?

Гость

25 ноября 2009, 09:08

Гость

25 ноября 2009, 10:00

Гость

25 ноября 2009, 11:14

197760457

25 ноября 2009, 12:57

Гость

25 ноября 2009, 11:39

Слушайте, может я, конечно, брежу. Но мне помниться, бордюры меняли на Кашириных. Может именно там, оставили старые? (Прошло уже более 3-х лет). И мне интересно: Какие дела с большими деньгами, могут быть в 20-лет? Чем нужно было в 2006г. заниматься (без образования, в 20 лет его еще не возможно оконченное получить), чтобы хватило, пусть на старенький, но Мерс-Кабриолет? Маме просто хочеться, чтобы хоть память о погибшем сыне не была ТАКОЙ!!! Для родителей какой бы он не был, он - СЫН.

Гость

25 ноября 2009, 14:15

Ну, дела в 20 лет бывают, и еще как. Если ты первый бизнес от безвыходности начал в 15, а в 17 заработал первый миллион к примеру... Второе- образование, оно вобще не причем! Мне сейчас 22 и если бы я учился- то до сих пор ездил бы на маршрутке. Учеба для тех- кто пойдет устраиваться на работу(чему кстати там и учат). Скажи мне, как меня может научить бизнесу 45 летний неудачник с зарплатой 20 000 ?????? А те, кто делает бизнес- в жизни учить никого не будут, вот я например- мне делать нефиг чтоли... Другое дело что такие случаи очень редки, и действительно в 20 лет большенство бухает во дворе...

Гость

25 ноября 2009, 15:09

Гость

25 ноября 2009, 14:15

Гость

25 ноября 2009, 17:30

Гость

30 ноября 2009, 09:51

Гость

30 ноября 2009, 12:48

Как культурно "трёп". Пусть выводы на основе рассчетов, сами рассчеты были основаны, судя по всему, на весьма шатком фундаменте, вам про это говорят. Человек с научным мышлением никогда не будет делать выводы на основе фактов, в которых он не уверен. Вам же русским языком говорят: нет доказателств прямой связи найденных вами "улик" с тем ДТП. Так что рассчеты теряют смысл. А про видеокамеры тоже понравилось как тут кто-то написал, что сейчас и свидетели нужные найдутся, и видеозаписи, и даже фильм со спутника как все было. Трёпом похоже вы занимаетесь, без обид, я нейтральный человек, но реально очень похоже.

Гость

30 ноября 2009, 15:28

Гость

1 декабря 2009, 10:56

Гость

24 ноября 2009, 22:04

Гость

26 ноября 2009, 21:37

Гость

27 ноября 2009, 10:38

Гость

24 ноября 2009, 22:34

Гость

25 ноября 2009, 09:21

Гость

25 ноября 2009, 11:02

Гость

24 ноября 2009, 23:15

прошлой зимой в том большом бетонном блоке в течение 2-х недель лежала убитая ваз2106, пока ее на запчасти не разобрали. была она темно серого цвета. машина была разбита в результате столкновения с этим блоком. поэтому я лично сомневаюсь, что это зеркало от мнимой ваз2106 во время аварии. я не эксперт, но был на месте дтп через 5 минут после того как произошло дтп с мерседесом. если я не ошибаюсь, трактор т150 стоял в правом ряду и там работали уборщики рядом с ним. то, что уборщик лжет, я верю - не реально определить скорость на глаз и запечатлеть все описанное, сто процентов додумал самостоятельно. после дтп видел повреждения на прицепе трактора, на дереве и на бетонном блоке. фотки, к сожалению, давно стер. Как бы мама погибшего парня не старалась, но я не верю, что парень ехал медленно. все что было проделано автомобилем, можно с той же экспертизой проверить ориентировочную скорость. уверен, что будет 100-120 км час минимум. А если откровенно, то это место притягивает как магнит. спустя год недалеко от этого места 20-30 метров видел труп без ног водителя какого-то старенького фольцвагена, через еще полгода видел шестерку разбитую, которую по ночам разбирали на запчасти. Опасное место. Родителям сочувствую.

Гость

25 ноября 2009, 17:21

Гость

27 ноября 2009, 10:43

Гость

25 ноября 2009, 00:47

Интересно, для чего пишут такие статьи? Судя по всему, только для того, чтобы создать ажиотаж и обсуждение и тем самым повысить посещаемость и популярность. Статья написана именно в той распространённой манере, когда неизменно появляются сторонники различных точек зрения. Ну да ладно. Что касается первой версии - всё вроде ровно, зацепиться не за что. Вторая версия ничем не подтверждена. В статье нет ни одной отправной точки кроме голого мнения т.н. экспертов. Как можно принимать на веру заключение "независимых экспертов"? Ни одной ссылки на какой-либо документ, дающий право этим самым экспертам давать какие-либо официальные заключения нет. Сам подход этих экспертов удивляет. Нашли кучу следов и все эти следы и улики пришили к желаемому делу, не ставя даже под сомнение их отношение к нему. Короче говоря, высасоно всё из пальца и не вижу повода не верить официальной версии.

Гость

25 ноября 2009, 09:02

Да это же реклама СТЭЛСА))) в чистом виде, щас все у кого денюжки есть туда побегут доказывать чтоони не виноваты. Какая сейчас разница кто за рулем был обоих нет уже. Хороший аккуратный водитель - с 3 ДТП на трех разных машинах? Хороший перекупщик сразу видно. Машина у которой стойка сломана? да на ней вообще только до ближайшего сервиса ехать а не по городу с другом гонять... ну канечно щас шестерка виновата им заплатили чтоб они зеркалом машину которая в два раза больше весит столкнули)))) да ее люогнать надо было сначала.

Гость

25 ноября 2009, 11:12

Гость

25 ноября 2009, 09:02

Гость

25 ноября 2009, 03:17

Я думаю, что поиск доказательств не виновности Тришкина, только из-за того, что его родителям придется возмещать ущерб хозяевам поврежденных автомобилей. а своими жалобами они тянут время, т.к. нет окончательного решения, и потерпевшие от ДТП не могут обраться в суд в гражданском порядке. еще наверно родители алексея подали на возмещение морального вреда.

Гость

25 ноября 2009, 11:31

Гость

25 ноября 2009, 13:49

Гость

25 ноября 2009, 10:18

Гость

25 ноября 2009, 13:01

Гость

25 ноября 2009, 14:36

Видимо вся эта история поднята родителями не случайно. Им это нужно. Видимо они именно так переживают смерть ребенка и хотят доказать (прежде всего себе), а потом и всему миру, что их сын не виновен. Сейчас можно долго обсуждать как все было на самом деле. Но каждому решать для себя - в какую версию верить.

Гость

25 ноября 2009, 11:17

Чумазеру и тем, кто говорил о зеркалах. На классику до сих пор не ставят правое зеркало. Это типа опция. В автомагазине можно купить любое. От 200 за пару. И с зеленым напылением и с любым другим, было бы желание. Кажется, что статью обсуждают те самые следователи, которые вели эту аварию. Конечно, об подстраивании аварии говорить странно, но кто исключает случайный контакт шестерки с кабриолетом?

Гость

25 ноября 2009, 16:31

Гость

25 ноября 2009, 16:34

Гость

25 ноября 2009, 11:51

Гость

25 ноября 2009, 12:40

Гость

25 ноября 2009, 13:02

Гость

25 ноября 2009, 13:09

"Однако при отсутствии торможения автомобиль преодолел от точки въезда на бордюр до конечной остановки 40 метров, что вполне укладывается в скорость менее 100 км/ч." А что на Кашириных скорость ограничена 100 км/ч, а не 60? Если нет, то с какого перепуга автор статьи акцентирует внимание? Вот если бы он ехал 60 км/ч, то тогда можно было бы говорить, что "мальчика подставили".

Гость

25 ноября 2009, 13:49

Гость

25 ноября 2009, 14:52

ага со 100 км в ч пролетел 40 метров и потом еще на стоянке стока машин перекорежил причем отскочив от какого то блока))) Смех. эти эксперты походу в первые расследуют ДТП. Мальчик не был мажором и жил с родителям и братом в 2-шке А тут решил купить для перепродажи (старый мерс кабриолет-ходовая модель на рынке) эту машину. Думаю стоимость в районе 600-700 тыров. Пацану 20 лет. Кто был за рулем конечно вопрос, но про то что скорость была далеко за 100 и мальчик был далеко не из бедной семьи( видимо двушка площадью метров 200) лично у меня сомнений нет

grex_bmw

25 ноября 2009, 14:27

Любой удар гасит скорость,будь то бардюр,краешек трактора или машины, об которые был удар. Судя по фото (обратите внимание на передние левое крыло)удар был не очень сильный,дальше я так понимаю был газон и мицубиси легнум, чтоб так сложить легнума тоже не нежен сильый удар(поверьте опыту, кому интересно могу показать фото ДТП на голанде). так что скорость предположительно могла вальировать от 110 до 130 км/ч к тому же после такого ДТП на месте обязательно приезжал эксперт и была проведена трассологическая экспертиза, так что со скоростью можно поспорить. А теперь логика - вес авто около 2-х тонн, скорость скажем условно 150км/ч удар от край трактора погасит скорость в среднем до 130км/ч, удар о бардюр еще до 100 км/ч,не сомневаюсь что было касание по так называемому газону на что возьмем еще пусть даже до 70 км/ч на угасание. И так 2-тонны на 70км/ч разворотили бы легнума в полных хлам,не говоря уже об остальных авто. вот вам и вывод. а причина по которой авто изменило траекторию движение могло быть множество: начиная от кошки, которая перебигала дорогу или водителя тихохода который полз не торопясь по своим делам, заканчивая обычной не опытностью самого водителя в критической ситуации. мои соболезнования парням котрые погибли.

Гость

25 ноября 2009, 16:26

Гость

25 ноября 2009, 17:05

Гость

25 ноября 2009, 16:08

Помню мы с трассы слетели, в чисто поле на скорости 160 кмч. Вобщем когда приземлились расстояние до дороги было 56 метров, препятствий не было никаких. Такшта мне кажется 170 это еще мягко сказано... ЗЫ Мать жалко, как правило у таких остолопов очень хорошие родители, которые своих чад любят, холют и лелеют. Потому такими детки и вырастают, слишком любят и слишком много дают и позволяют.

Гость

25 ноября 2009, 17:31

По молодости с другом на копейке летели по ночному городу под 90 км/ч и напоролись на бордюр разделительной полосы. Полет был короткий - метров 10. Кроме бордюра препятствий не было... Защита спасла автомобиль, хотя вмятина на цельном листе железа толщиной около 5 мм была неслабая.

Вин Дроссель

26 ноября 2009, 20:08

Гость

25 ноября 2009, 21:35

Гость

26 ноября 2009, 10:00

Гость

26 ноября 2009, 16:41

Гость

26 ноября 2009, 12:42

Гость

26 ноября 2009, 13:49

Гость

26 ноября 2009, 14:06

Гость

26 ноября 2009, 17:13

Уважаемые читатели, в прошлом «Научно-исследовательская лаборатория судебной экспертизы - СТЭЛС» теперь получила статус института, сертификаты на проведение авто-технических экспертиз также имеются, в этом вы можете убедиться, посетив наш сайт. Там же вы увидите, что наш институт занимается не только судебно-медицинской экспертизой, и на все виды деятельности есть соответствующие документы. Экспертиза по «Мерседесу Мадонны» была произведена не с целью обвинить какой-либо другой а/м в ДТП, а с целью возбудить уголовное дело по факту преднамеренного убийства, что до сих пор матери Антона не удалось. Конечно, трупы через 1,5 года никто не эксгумировал, все выводы были сделаны при изучении заключения эксперта, производившего вскрытие трупов, и фотографиям, сделанными в ходе осмотра с вскрытия.

Гость

29 ноября 2009, 13:02

Гость

6 января 2023, 10:33

Гость

4 декабря 2009, 01:39

Знаете, был в москве в начале октября, катались, проводя миниэкскурсию с братом. Решили припарковатся к Госдуме. Ехали около 60 кмч по второй полосе (их там много, сколь не помню). начали перестраиватся на первую, брат смотрел по зеркалам. уверенно скажу что он отличный и внимательный водитель, но тут откуда не возьмись СПРАВОЙ стороны (!) нас обогнал желтый ламборг примерно со скоростью 200 кмч. он про нессся как пуля, у меня эта картина до сих пор в глазах стоит, но че было бы с нами еслиб брат все таки начал перестроение??? он ведь его не увидел. тот летел с полосы на полосу как в американскихз боевиках обгоняя подреззая все машины. и таких ублюдков у нас в стране хватает. и если есть такие тачки то наверное всё таки это уже относится к золотой молодежи??? или бедный студень себе купит пусть подержанный но S класс или суперкар?

Гость

20 мая 2010, 15:40

Андрей, надо быть внимательнее, когда читаешь серьезный материал, Антон не был бедным студентом, он занимался и очень успешно автобизнесом, и этот автомобиль хотел купить для дальнейшей реализации, для личного пользования он ему был не нужен! К сожалению в нашем мире много зла и зависти, которые творят свои черные дела. Мой совет - будь ВЫШЕ этого, и не суди, когда не знаешь всей ситуации в целом. Ну а свое остроумие лучше оттачивать в другом месте. Буду рад, если ты меня поймешь.

Гость

6 января 2023, 10:40

Гость

20 мая 2010, 15:40

Гость

7 декабря 2009, 08:39

Гость

20 мая 2010, 15:28

Если ты знаешь стоимость этого кабриолета, то тем более знаешь, что никакие автомобили он не "кончал,"стыдно смешивать с грязью того, кто не может тебе ответить, с Лехой они попадали в одно ДТП и ты тоже об этом отлично знаешь! И парень к этому не шел, у него была уйма планов и трезвый ум, а вся твоя желчь от зависти, даже в этой страшной ситуации. Сходи в храм и покайся перед Господом!И попроси прощения у Антона, он парень добрый, может быть простит...

Гость

6 января 2023, 10:45

Гость

20 мая 2010, 15:28

Гость

7 декабря 2009, 12:44

Могу с уверенностью сказать про заключение экспертов "кто сидел за рулём". Эксперт в таких делах не ошибается. Травмы там получили все хорошие, но мне не понятно как можно установить 36 характерных травм спустя такой срок??? Эксгумацию делали что ли? Она не возможна спустя 6 месяцев. Если есть характерных след на щеке от удара о руль, то эту "3-х лучевую звезду" не перепутать ни с чем. А вот именно факт наплевательского отношения "НЕ ВСЕХ ПОГОЛОВНО, ЗАМЕТЬТЕ" к работе следователей ГИБДД подтверждаю. Вот от этого у нас в стране и порядка нет, потому, что начинать на до с государственного аппарата. В милицию помоему принимают всех кому исполнилось 18 лет и кто умеет матом ругаться и ничего не делать. Характеризующий материал представленный сотрудниками ОВД имеет очень важное значение, ибо с него начинается знакомство следователя с участниками его дела, формируется взгляд на ситуацию и уже решение. Нередко когда узнают у наличии судимости прошлой за человеком его сразу крестят рецидивистом и опасным для общества, что не правильно. В вашем случае аналогично: нарушения ПДД, 3 ДТП. Это очень плохая характеристика. Я вот тоже когда с мамой еду поворотники включаю)))Это же не означает, что он всегда ездил примерно.Тем более автобизнес штука такая, наверняка любил дать газку. Крепитесь, я думаю если вы захотите восстановить справедливость, то всё получится. Пробуйте обжаловать через суд все постановления. Спасибо.

Гость

24 апреля 2010, 12:52

Спасибо Юристу 2 класса. Трех ДТП не было никогда! Одно действительно было, и оно сидело у них обоих в голове очень крепко! Поддать газку увы, не тот случай, у Антона были другие цели по этой машине, ее нужно было приводить в продажное нормальное состояние и реализовывать свои дальнейшие планы, тем более он знал, что она не совсем исправна, и мера ответственности перед семьей у Антона была огромна, в свои неполные 21 год он умел держать слово, возможно для кого- то это странно, но эти ребята даже пива не пили и не потому, что запрещади родители, а просто это был их образ жизни... . это на бравада, а истина, все, кто их близко знал могут подтвердить мои слова.

Гость

30 декабря 2010, 00:25

197540756

24 ноября 2009, 22:18

Что-то не верится, что авария подстроена. Так улететь, двигаясь даже 100 км/ч, пожалуй, нереально, ведь водитель мерина тормозил бы, если бы его подрезала шоха. Да и экспертиза через полтора года после аварии звучит неубедительно, за это время или раньше там мог еще кто-то разбиться, место там поганое, да и пешеходные переходы рядом. Ездите аккуратнее, не заставляйте своих родителей искать подвох там, где его нет, и пытаться оправдать своего ребенка. Для матери любой сын лучший в мире.

Гость

25 ноября 2009, 09:55

Гость

24 ноября 2009, 23:28

"...Около него эксперты обнаружили многочисленные осколки голубоватого зеркального стекла. Рядом – пластмассовый обод бокового автомобильного зеркала. Чуть поодаль нашелся и металлический каркас зеркала, имеющий вкрапления ржавчины. По мнению экспертов, наиболее вероятно, что детали принадлежат автомобилю ВАЗ-2106 серого цвета. Надо отметить, что выводы о причастности всех находок к данному ДТП не голословны, сотрудники «СТЭЛС» аргументируют каждое слово замерами и расчетами." Что-то я не уловил, как можно делать выводы по обломкам, найденным на месте ДТП через полтора года после аварии? Там за это время могло произойти еще десяток аварий, да мало ли что. Как эксперты Стэлс установили причастность этих обломков к той аварии? Часто видишь, как утром на земле есть осколки битого стекла от аварии, а уже к обеду их или убирают или разносят шинами, а тут полтора года. Вся версия Стэлса смахивает на попытку во что бы то ни стало отмазать Антона Тришкина. Если честно, они смахивают на шарлатанов. При желании через полтора года можно легко найти и незаписанных свидетелей происшествия, и ненайденные обломки, и даже видеозапись неизвестной видеокамеры. Зачем-то пытаются найти какой-то таинственный ваз, который якобы виноват в аварии, но ведь если бы парни ехали в пределах правил, были бы вменяемыми и пристегнутыми, ваз максимум смог бы помять железо машине, которая весит в 1,5-2 раза больше его самого. Так что цель всех этих расследования лично для меня непонятна. Ну и слова мамы как-то не очень вяжутся, я понимаю ее состояние, но все-таки если Антон был таким адекватным осторожным и почти боязливым парнем, то мог ли он иметь кучу знакомых, которые хотели не просто ему нагадить, и даже не побить его, а убить?

Гость

26 ноября 2009, 08:51

Гость

25 ноября 2009, 00:08

Умом Россию не понять! Ездить на спортивной машине и жить вчетвером в двушке, это по-нашему! Ну а если по делу, то авария произошла в воскресное утро в людном месте, неужели никто не видел момент ДТП...(конечно, кроме дворника). Тем более мама говорит, что машину прижимали, по Бр.Кашириных столько машин едет, кто-нибудь да увидел (встречные или попутки)

Гость

25 ноября 2009, 13:18

Гость

25 ноября 2009, 01:00

Гость

25 ноября 2009, 11:20

Почему-же неоднозначная авария? Если вы ставите под сомнение официальную версию этого ДТП, то наверно сомневаетесь и в том, что до своей смерти этот водитель имел множество ДТП да и просто нарушений ПДД. Судя по прежним "заслугам" менты охарактеризовали его как беспредельщика, да и в этот раз если бы нормального водителя стала прижимать машина, он снизил-бы скорость. Только беспредельщик стал-бы увеличивать скорость до полётной.

Гость

25 ноября 2009, 01:36

Бред. Бред. И ещё раз БРЕД!!! Во-первых, опять читаем текст из разряда: "Знаете каким он парнем был!!!"/правил не нарушал, бабушек через дорогу переводил, кошечек во дворе кормил/. Во-вторых, специалисты независимой экспертизы посетили место аврии 30 октября 2007 года... Знаете, если людям заплатить, они начнут выяснять причины вымирания динозавров или то, как уничтожены Содом и Гомора: за полотора года на этом месте не одна машина могла стукнуться или быть разобранной. В-третьих, насчёт "рельефа местности формирующего природный трамплин": ну и накакой скорости нужно было ехать, чтобы оценить особености "рельефа"? Проезжаю это место ОЧЕНЬ часто, так как живу неподалёку (окна выходят на Бр Кашириных), из особенностей рельефа знаю только чуть утопленную крышку канализационного люка на крайней левой полосе в 15 метрах после пешеходного перехода. Понимаю желание родителей "обелить" память сына, но если быть объективным, то за 15 лет, что наблюдаю этот участок дороги, могу вспомнить не более 6-7 аварий с серьёзными последствиями. Из них случай 2 апреля 07 года просто шедевральный. Вывод: о техническом состоянии автомобиля не написано ни строчки, а вот то, что кабриолет валил далеко за сотню, никто не отрицает. Следовательно, виноват кто? Тот, кто находился за рулём ТС и разогнал его до таких скоростей. Ну а кто именно управлял автомобилем считаю уже не принципиальным вопросом - людей-то уже не вернёшь...

grex_bmw

25 ноября 2009, 14:41

тот кто сидел за рулем дожен возместить ущерб,папа говорит что вся сумма было взята на покупку машины,а продавец якобы получил только предоплату соответственно возмещение по закону должен произвести собственник транспортного средства.а раз не было заявления об угоне авто значит и платить будет собственник к тому же с покойника какой спрос... а раз мама поднимает этот вопрос значит кто то хочет получить деньги...

Гость

25 ноября 2009, 09:31

в давние годы по поводу аварии с участием такси на дороге в аэропорт пытались провести эскпертизу через месяц (!!!) после аварии. Ситуация была , конечно анекдотичная. Ночью таксист вез пассажира в аэропорт. А тот псих и справка у него была. Так вот, этому психу показалось, что встречная машина едет прямо на них и решил "помочь" водителю- покрутил рулевое колесо. Короче, машины столкнулись. Встечная машина осталась на месте аварии (где стекла насыпаны), а такси лежала на крыше в 18 метрах. У таксиста и психа - только царапины. Встречная Волга в хлам, волитель и пассажиры в реанимации. И вот. Волга - не застрахована. Таксист не виноват - в управление вмешался пассажир, а у пассажира справка есть. Представители водителя Волги пытались вину на таксиста возложить - мол гнал как сумашедший. ( ясно, что ночью в аэропорт не 60 едут .. ) Но следов торможения нет.. Куда они только не писали, вплоть до ЦК КПСС, мол просим провести расследование. А что это за контора и каково её влияние и силу - можно не писать.. Эксперты сказали, что проведение ДОСТОВЕРНОЙ экспертизы уже НЕВОЗМОЖНО.. И это через месяц. А тут через полтора года - всё выяснили!!! Молодцы !!!! За что заплатишь, то и получишь ? Лицензия дорого стоит ?

Гость

25 ноября 2009, 10:12

Гость

25 ноября 2009, 09:52

Гость

25 ноября 2009, 10:27

Гость

25 ноября 2009, 10:05

"В редакцию Autochel.ru обратилась мама одного из погибших парней Татьяна Тришкина, которая рассказала, что сын вовсе не был представителем «золотой» молодежи, " А кем же он был? Или у нас все молодые парни берут себе мерс кабриолет? А потом сама же и говрит. "Это связано с делами Антона. Тут замешаны немаленькие деньги." Ну ну.... На лбу отпечаток руля, это 99% что он управлял им.

Гость

27 ноября 2009, 11:01

Гость

25 ноября 2009, 10:18

Удивительное дело. Фамилия второго участника аварии была названа еще в 2006 г., хотя папа у него был совсем не простым. Фамилию "Тришкин" тогда обозначили только буквой Т. Более того, несколько раз при обсуждениях в форуме я писАл про этот случай с упоминанием погибшего Т. НИ ОДНОГО РАЗА мои сообщения не были размещены в форуме! Резонно возникает вопрос: "С чего бы сейчас светиться?". Думаю, ответ понятен. Резюме: не хочется платить за поврежденные машины.

Гость

25 ноября 2009, 15:00

Гость

25 ноября 2009, 11:19

Мой автомобиль стал одним из тех, что папались на пути этого мерседеса. Версия о подстроенном ДТП, конечно, выглядит как бред. Но скажу одно - вопрос с возмещением ущерба всем пострадавшим давно решился. Не все получили достойную компенсацию, но эта тема уже закрыта. А значит мамой, обращающейся в СМИ, движет что-то другое.

Гость

25 ноября 2009, 15:01

Гость

25 ноября 2009, 12:10

СТЭЛС - это Самопровозглашенные Теоретики-Эксперты Летательных Средств? Судя по их выводам через полтора года... Самое интересно, что может что-то там и было, только установить этого по следам на бордюре они не могли. Или чего то умалчивают, может тупо кто-то слил информацию, а теперь пытаются под нее доказательства подтянуть. Хотя вся версия с шестеркой выглядит притянутой. Ну вот если представить такой вариант заказного убийства, то этож сколько везения надо, чтобы парни не обламались, взяли машину, поехали именно этим маршрутом (а просто так шестерка за ними видимо не угналась бы, то есть надо было поджидать), что машина будет нестись на большой скорости, что водитель не сможет увернуться... Ну что-то очень сомнительная версия. Может быть ему кто-то и создал помеху, так не надо на 150 (пусть даже 100) км час по городу носиться.

Гость

25 ноября 2009, 20:20

Гость

25 ноября 2009, 14:21

Прочитайте статью из Челябинского рабочего и взгляните на дату!!! http://www.chrab.chel.su/archive/15-09-07/4/A140027.DOC.html Об этом говорили еще два года назад! А подняли тему, видимо, из-за того, что от Татьяны Тришкиной требуют денег! Владельцы поврежденных автомобилей хотят возмещения ущерба, что в общем-то абсолютно справедливо!

Гость

25 ноября 2009, 16:57

Гость

25 ноября 2009, 14:48

погибли 20 летние мальчишки... лично знала обоих. зачем сейчас что-то искать? правду? или все дело в деньгах для живых... жаль их матерей, вот и все. смотрю на фотки и снова плачу. машины - мусор, по сравнению с человеческой жизнью. Сколько из тех, кто тут пишет нарушал ПДД??? сколько раз вы превышали скорость?? не судите ребят, они уже далеко.

Гость

6 января 2023, 11:12

Гость

25 ноября 2009, 14:59

я училась с этими мальчиками в одном классе. в тексте сказано про отца Алеши. Я близко эту семью не знала, но что мама воспитывала его и 2 его сестренок одна - это все знали в школе. Отец ни разу не приходил в школу, они получали положенные льготы для неполных семей... а тут отец, да еще такой осведомленный... странная статья.

Гость

25 ноября 2009, 15:52

В статье упоминается отец Антона. А то что у Алексея мать-одиночка объясняет почему она не смогла купить институт и отмазаться от обвинений. Ведь родители Антона оправдывая своего сына автоматически сваливают на другого. Что не есть порядочно по двум причинам: во-первых погибли оба, а во вторых владелец-то Антон, он по любому несет ответственность. Но народ-то обсуждает не погибших вообще, а причины по которым это дело снова всплыло.

Гость

25 ноября 2009, 15:52

198871975

26 ноября 2009, 09:51

Гость

25 ноября 2009, 20:29

мы живем в Твин Пиксе)))) одна мистика кругом. нет бы пацана встретить в темном переулке, вмазать по голове битой...неееее....гнусные "отцы лоры палмер" изощренны: нанимают ваз'иков, тракторов и прочих танцующих карликов, дабы расправиться с простецким русским парнем. вы извините, бредятина отменная.

Гость

26 ноября 2009, 09:16

Гость

25 ноября 2009, 22:19

Верю экспертизе независимой и словам Татьяны Петровны, а для "тише едешь, живей будешь! Сами виноваты.---- типа Shum ответ:---- Попробуйте и увернитесь от чайника или ПОДСТАВЫ.. Сам попадал, прибавлял скорость, затормозить или увернуться я не успевал, в итоге пострадал я и моя семья, все живы, машина моя вхлам, виновник с 24-летним стажем цел, после ГАИков уехал своим ходом, --- Так что SHUM-марной извинись перед МАМОЙ ПОГИБШЕГО и ходи только пешком и только по "зебре" на зеленый....

Гость

26 ноября 2009, 11:10

Так такие гонщики как ты и герои статьи и на зебре и при зеленом собьёте и не остановитесь. Там кстати по близости была зебра, на какой скорости они её пролетели? Готовы ли были пропустить пешехода? Способны ли были остановиться? Прочитав ПДД п.10.1 поймете в чём они и вы не правы. Тормозной путь на скорости 60 км/ч для отечественного ваза равен 17-18 метров, а тут мерс оставив след на бордюре более 20 метров не только не остановился, а пошел в полет. А что касается родственников погибших, извинились ли они перед всеми пострадавшими по вине их деток? Знают ли судьбу пострадавшего пешехода, оказывают ли материальную помощь? Из статьи видим что нет, к тому-же и вину, а соответственно и ответственность пытаются свалить с себя и виновника.

Гость

26 ноября 2009, 08:44

"На боковой поверхности правого бордюра вдоль улицы Бр. Кашириных сохранился отчетливый след, оставленный вследствие обтирания протектора. Черная полоса протяженностью 22 метра начинается почти от перекрестка с улицей Косарева и заканчивается в точке, где следствием зафиксирован выезд автомобиля на газон." В момент аварии вдоль бордюра от вышеуказанного перекрестка и почти до телеги трактора стоял деревянный забор.

Гость

26 ноября 2009, 10:06

Гость

26 ноября 2009, 10:30

Трудно высказывать свое мнение, когда знаешь что оно "разворошит былое". Но, на мой взгляд, эксперты "СТЭЛСа" лукавят. Найденные ими осколки могут принадлежать "шестерке", которую практически "завязали" об столб рядом с той же парковкой у дома на перекрестке Косарева/Кашириных. Это авария произошла зимой после катастрофы Мерседеса. Не знаю, делал "СТЭЛС" запрос о всех ДТП в указанном месте, да и не все ДТП регистрируются. Но утверждать, что эти осколки появились именно в день катастрофы, а тем более, что они связаны с ней - это безосновательно.

Гость

26 ноября 2009, 11:17

Где были бы осколки от зеркала мнимой 6-ки, если она ехала по второму ряду, а мерс по первому? Наверно на середине проезжей части. Как осколки оказались на газоне? Неужели 6-ка вылетела за пределы дороги вместе с мерсом? А затем без зеркала и повреждений вернулась на дорогу и продолжила движение?

Гость

26 ноября 2009, 14:28

Гость

26 ноября 2009, 17:07

Гость

26 ноября 2009, 17:11

Гость

27 ноября 2009, 10:45

Гость

27 ноября 2009, 00:43

Посмотрев выше,понял,что сказано очень много,но как вы можете делать вывод,оираясь на выводы следствия.След на бордюре остаться мог,он и сейчас может там быть-вполне реально,но человеческий фактор тут тоже не менее важен.Наверняка кроме рабочих,которые убирались,момент дтп видел и кто-то другой,не могло быть так пусто на дороге,да и с балконов тоже никто не мог не выглядывать.Нужно просто искать не посредственных свидетелей,на самом деле дтп с подставами очень много,да и гаишников продажных не меньше.не делайте выводы,не видев этого.не судите,не зная тонкостей.

Гость

27 ноября 2009, 10:35

Гость

27 ноября 2009, 10:52

Гость

27 ноября 2009, 11:19

Гость

27 ноября 2009, 20:19

"Не верю я, что он гнал по городу с бешеной скоростью, Антон был очень аккуратен за рулем. Я много с ним ездила, он водил с умом. Это ведь далеко не первый мощный автомобиль в его руках, тем более он предназначался для продажи, – рассказывает Татьяна Тришкина. – Антоша сам отмечал, что машина «резвая» и ездить на ней надо очень осторожно. А накануне он сообщил нам с отцом, что на автомобиле сломана стойка. Антон тут же успокоил, что уже купил новую деталь и в понедельник отправится в сервис, а в выходные будет ездить тихонечко». конеечно.... Все мы потихонечку ездим... тольк почему то "неоднократные нарушения ПДД Антоном Тришкиным. А это свидетельствует о том, что он в силу правового нигилизма безразлично относился к закону. Стиль его вождения был неаккуратным, о чем говорят ДТП, ранее совершенные на трех разных автомобилях." Скажите что он ещё и не нарушал никогда, да? Смешно, хоть и не к месту...

Гость

28 ноября 2009, 08:40

Гость

28 ноября 2009, 02:17

Гость

29 ноября 2009, 11:55