273 комментария к публикации

Дальнобойщики перекрыли трассу М-5?

11 ноября 2015, 14:28

Гость

10 декабря 2015, 18:11

Систему ввели 15 ноября и уже в декабре говорят о повышении в 2 раза менее чем через год . Это не экономическое обоснование - это Жадность Более того как объявили что на деньги от Платона построят платную дорогу от Магнитки до Башкирии. Плату берут за бесплатную дорогу и строят платную . С действующим дорож.налог на дороги ни копейки не попадает а с Платона новый вид олигархов плодим .

Гость

29 ноября 2015, 01:26

Гость

26 ноября 2015, 07:58

Гость

21 ноября 2015, 17:25

С боязнью штрафов ничего не добьётесь,надо включаться всем неравнодушным людям не только дальбойщикам ,Платон отразится НА ВСЕХ !!! Сегодня задушат фуры ,завтра выселят из квартиры из за бешенной коммуналки, поставят на штрафняк легковую из за неподъёмной страховки и.т.д и.т.п. Народ хватит трепаться на кухне ,поддержите отмену Платона ! Наверно уже каждый понимает что наша сила В ЕДИНСТВЕ !!!

Гость

19 ноября 2015, 14:31

Бастовать это конечно правильно, но зачем перекрывать дороги, тем более в такие морозы, вам в фурах комфортно, а некоторые, обычные люди, в легковушках, с кончающимся бензином, с маленькими детьми в машине стоят и мерзнут! Перекрывайте выезды с администрации, с их многоэтажных вилл из городом, все знают где живет администрация! Может так вас заметят, а то что на дороге час простояли, нашей "елите" нас//ть на это!

Гость

17 ноября 2015, 00:58

перегруженные сверх всякой меры китайским импортом фуры за последние 10 лет буквально продавили дороги. А дешевый импорт убил экономику. Закрываются целые заводы. Везут все. Дороги на такие нагрузки не были проектированы. В результате остались без экономики и без дорог. Так что идея сама по себе правильная, но как обычно с реализацией вопросы. Почему кто то из друзей Пу должен еще на этом обязательно нажиться. Неужели мало?

Гость

17 ноября 2015, 22:13

Перегружены сверх всякой меры китайским барахлом ходят казахи и турки. Наши Китай таскают в пределах 20ки и уж у нас практически никогда таких не бывает контейнер с любимой всеми железки более выгоден. Казахи и Турки вкупе с остальными нероссиянами уже платят за дороги и оброк ротенберга им по барабану, то бишь им заменят одно на другое. Убили дороги повальное воровство и дележка бюджетов всех мастей. ГОСТы и СНИПы расчитаны на автомашины с массой 40 тонн все что больше ездит у нас с разрешениями и платят немалые деньги. В чем правильность вашей идеи? Про исполнение и бред несущийся с зомбоящика вообще "сказка"

Гость

16 ноября 2015, 14:53

Гость

16 ноября 2015, 13:19

Одного не могу понять, кооператив "Озеро" на словах всех уже конкретно достал, но Единая Россия стабильно первые места на выборах всех уровней занимает. В подтасовки на выборах верю, но в пределах нескольких процентов, не больше. Выходит на форумах/кухнях куча нытья и гнева, а в бюллетенях галочки напротив ЕдРо - где логика, граждане? Выборы в Думу через год, там и посмотрим насколько это нытье искренне и как ОНИ всех достали.

Гость

5 декабря 2015, 02:04

Гость

15 ноября 2015, 18:32

В. Граевским и К. Майским (на основании переводов Коца, Гатова и оригинального французского текста) полный перевод на русский язык песни «Интернационал», содержащий все шесть куплетов. « 1. Вставай, проклятьем заклеймённый, Голодный, угнетённый люд! Наш разум — кратер раскалённый, Потоки лавы мир зальют. Сбивая прошлого оковы, Рабы восстанут, а затем Мир будет изменён в основе: Теперь ничто — мы станем всем! Время битвы настало Все сплотимся на бой. В Интернационале Сольётся род людской! 2. Никто не даст нам избавленья: Ни бог, ни царь и ни герой. Добьёмся мы освобожденья Своею собственной рукой. Чтоб вор вернул нам всё, что взял он, Чтоб дух тюрьмы навек пропал, Ковать железо будем с жаром, Пока горяч ещё металл. 3. Держава — гнёт, закон лишь маска, Налоги душат невтерпёж. Никто богатым не указка, И прав у бедных не найдёшь. Довольно государства, право, Услышьте Равенства завет: Отныне есть у нас лишь право, Законов же у равных нет!

Гость

16 ноября 2015, 09:16

Гость

15 ноября 2015, 13:58

Позорище какое! Русские люди, акции пытаются проводить, протестуют, вроде бы права свои отстаивают в рамках правового поля, а элементарного своего родного русского языка не знают! На всю Россию, а может и в мире "прославились": "... подоражает" вместо подорожает! Кто эти плакаты и баннеры изготовлял? Может опять какие-то азиаты или кавказцы во всём виноваты?

Гость

16 ноября 2015, 21:22

Гость

15 ноября 2015, 10:03

Гость

14 ноября 2015, 02:59

Конечно, никому не охота расставаться с деньгами, дальнобои жили не тужили, а тут раз и прилетело. Только вот вы мне скажите, почему дорожный налог, например, на старенький джип 2004 года 310 лс. у нас составляет 46 тыс. руб. в год, но если это грузовик с двигателем такого же объема к примеру, то дорожный налог на него всего 26 тыс.? Я на своем старом джипе в год проезжаю от силы 10 тысяч км, и весит он 2 тонны. А фура любая проезжает по дорогам общего пользования в год несколько сот тысяч км, и весит в 10 раз больше. Так в чем тут несправедливость? фуры убивают дороги, а текущий дорожный налог на грузовики просто смешон. Да, я понимаю, что введение этого налога скажется на ценах на грузоперевозки, и в конечном счете мы как потребители будем его оплачивать так или иначе, потому что он растворится в стоимости перевозимых товаров. Ну так все налоги так или иначе платит народ, и все хотят жить хорошо, как в гейропе и так далее, а вот платить ни кто не хочет...

Гость

15 ноября 2015, 05:22

Гость

15 ноября 2015, 23:24

если уж вы удосужились заняться математикой то посчитайте размер опоры колеса грузовика (плюс их количество) и сравните с легковыми. по меридиану в районе ул. Марата по левой полосе совсем не грузовая колея.. вы еще 40 тыс рублей в год подарите государству за налог да стоимость топлива немалая. про запчасти я уже молчу... ах да, все 18 колес надо переобуть раз в два года (220 тыс) колеса то Г полное на мишку заработать фантастика. А еще Кидалово со стороны заказчиков на сотни тысяч с обещаниями заплатить через 5 бд а на деле см чуть раньше... и копеечные ставки... да фиг там ПИПЛ ХАВАЙТЕ не будет подъема цен... щаззз ...

Гость

15 ноября 2015, 23:30

Гость

13 ноября 2015, 21:22

Гость

13 ноября 2015, 15:46

Гость

13 ноября 2015, 11:34

Гость

13 ноября 2015, 11:20

Гость

13 ноября 2015, 02:16

Гость

12 ноября 2015, 23:27

Гость

12 ноября 2015, 21:46

Гость

12 ноября 2015, 17:53

Гость

12 ноября 2015, 21:51

Гость

12 ноября 2015, 17:02

Гость

12 ноября 2015, 16:44

197562675

12 ноября 2015, 16:20

Гость

12 ноября 2015, 15:42

Гость

12 ноября 2015, 15:21

Гость

12 ноября 2015, 14:38

Дальнобои и им сочувствующие - отчего же вы не приводите официальную статистику, которая гласит следующее: на ж/д транспорт приходится порядка 44% всего грузооборота в стране, а на автотранспорт всего лишь жалкие 4%? И какой общий процент повышения цен будет в разрезе данной статистики?

Гость

12 ноября 2015, 23:27

Гость

13 ноября 2015, 09:16

Смотря какого грузооборота. Если мы говорим о сырье для крупного производства (уголь, например) бензин между нефтебазами по стране и т.п. - а весь грузооборот считается вместе с этим сырьем - то да, ж/д занимает 44%. А вот после переработки товар уже ходит в основном на автотранспорте. И вот если выкинуть из расчета перевозки сырьевой базы для крупняка - то вас ждет большой сюрприз ) Тот же бензин с нефтебаз на заправки явно не поездом приезжает? )

Гость

13 ноября 2015, 12:20

Гость

12 ноября 2015, 13:50

Читаю и убеждаюсь все более и более - все это нормальная реакция. Крикуны, подстрекатели и провокаторы орут в толпе. Если бы беспредел в стане творился и далее - все были бы довольны. Как только власть стала наводить порядок - поднялся вой. Уже и ГОК сюда же до кучи. Кислое с пресным не надо мешать

Гость

12 ноября 2015, 12:54

Бесстыжее правительство пытается нас убедить,что кризиса 1-не было, 2-он достиг дна, 3-экономика начала развиваться. А на самом деле инфляция уже 11,6 процента за год, все дорожает не по дням и часам. Вчера смотрели передачу про бесплатную медицину-так ее по сути нет! Все новые медицинские технологии-только за деньги, бесплатно только терапевт замотанный в поликлинике и талон на УЗИ через 2 месяца.

Гость

12 ноября 2015, 12:49

Гость

12 ноября 2015, 11:58

Гость

12 ноября 2015, 11:57

Правительству нужно хорошо подумать над вопросом переноса (возврата) большей части грузов на жд транспорт. Дороги забиты фурами, а жд проезжает по всем переездам под зелёный свет, при этом вагоны идут порожняком, а гружённые фуры их пропускают - парадокс. Необходимо сделать жд перевозки выгодными и тогда на дорогах полегче станет да и экологичнее это.

Гость

12 ноября 2015, 15:17

Гость

12 ноября 2015, 11:54

Ротенберг позаботился о сыне" Питоном".Поженившимся детям Тимченко и Франка,отдали морской порт г.Сочи. Украденные активы Минобороны ,переоформлены на сына и приемную дочь(Зубкова) Сердюкова. Сын Патрушева,глава "Россельхозбанка",награжденный, 25 летний сын Сечина пашет у папы в "Роснефти".Дочь Лаврова живет в США,дочери Железняка живут в Швейцарии и Англии,Е.Васильева двоюродная сестра жены Медведева и т.д. и т. п.- они презирают Россию и ее народ,и они давно поставили крест на стране которой правят.

Гость

12 ноября 2015, 10:35

Гость

12 ноября 2015, 10:55

198856523

12 ноября 2015, 10:55

Гость

12 ноября 2015, 10:57

Гость

12 ноября 2015, 10:31

Гость

12 ноября 2015, 11:13

Гость

12 ноября 2015, 13:04

Гость

12 ноября 2015, 10:24

198856523

12 ноября 2015, 10:15

Народ с ума не сходим, давайте разберемся в ситуации. Повышение платы еще в 2011 году было одобрено Госдумой, компании заранее об этом знали, по сути акции "Братишек", "Братюшонков", "Братанов" и прочих это способ повлиять на априори уже решенный вопрос. Вы хоть знаете за что деньги собираются брать с дальнобойщиков? За вред автомобильным дорогам федерального значения наносимый им грузовиками массой более 12 тонн. Ну, а если вы думаете что в других странах не так, и там не берут транспортный налог с дальнобойщиков, то поинтересуйтесь этим вопросом. Будете удивлены, там давно берут деньги за проезд тяжеловесных авто по трассам. Никакого повышения цен для нас не будет, не нагнетайте ситуацию.

Гость

12 ноября 2015, 10:33

Гость

12 ноября 2015, 10:54

Гость

12 ноября 2015, 10:55

Гость

12 ноября 2015, 10:12

Господа революционеры! А, почему ни одна крупная компания грузоперевозчик не предъявила государству ни одного официального коллективного заявления против данных нововведений, в законной форме? Может потому что у них у самих рыльце в пушку?! От таких законов пострадают обычные водилы, а в большинстве они сами и собственники фур, нанятые перевозчиками зачастую полулегально. Может потому что, налоги с автоперевозок платят в лучшем случае около 10-20 процентов от всех. Автоперевозки в большинстве своем оплачиваются в черную ( кэшем или на карту). Если нет сбора налогов в этой сфере возможно в этом законе и есть определенный смысл и выход?! Услуги автоперевозчиков по стоимости и сейчас разнятся около 10-15%. Так что как говорится:- Не так страшен черт, как его малюют!

Гость

12 ноября 2015, 23:28

Гость

12 ноября 2015, 10:11

Гость

12 ноября 2015, 10:58

Гость

12 ноября 2015, 11:59

Гость

12 ноября 2015, 10:08

Гость

12 ноября 2015, 09:59

Гость

12 ноября 2015, 21:11

Гость

12 ноября 2015, 09:50

Считаем- Дано:стоимость ув на 3.73 руб/км. (1,53 руб), расстояние Москва -Челябинск 1800 км (грубо), масса фуры нетто 20 т. (20 000 кг): стоимость сбора 1800*3,73= 6714 руб. увеличение цены на 1 кг веса груза = 6714/20000 = 0,34 руб. Господа в чем паника то? а ? все равно эти затраты компенсируются расценкой за рейс. Да будет незначительное увеличение цены на товар, но никак не на 30 %. Что то вы гоните...

Гость

12 ноября 2015, 10:28

Гость

12 ноября 2015, 10:55

Потому, что фуру можно грузить в обе стороны а не только в одну Гость ))) А если есть проблемы с логистикой, то и бизнес такой будет как минимум не эффективный. Далее уважаемы Гость Вы то знаете, что такое себестоимость? и как она считается? И чем вас поражают такие математики? поясните может ? или вы очередной диванный рембо, которому главное где-нить пернуть?

Гость

12 ноября 2015, 11:04

Гость

12 ноября 2015, 09:38

Гость

12 ноября 2015, 09:26

Гость

12 ноября 2015, 09:25

198508599

12 ноября 2015, 07:38

Гость

12 ноября 2015, 07:13

Гость

12 ноября 2015, 07:13

(продолжение). Если дальнобойщик это непосредственно сам ИП или другой вариант коммерсанта ( в чем я сильно сомневаюсь), тогда он сам формирует цену реализуемого товара, и может сохранять ее прежний уровень даже с учетом новых дорожных сборов за счет выпадающей прибыли. А вот если он не может это сделать в силу объективных причин (кредиты, выплата лизинговых платежей за б/ушное корыто и т.д.) , либо хочет сохранить привычный уровень потребления, тогда об этом так прямо и нужно заявлять и писать на плакатах: "Не могу платить непосильные лизинговые платежи" или "Хочу как и раньше 2 раза в год отдыхать на море и раз в три года покупать новый автомобиль". А не изображать из себя радетелей за общее благо в форме угроз, типа если если заставят платить меня, то заплатят все. У нас вроде как рыночная экономика, а это значит, что если ты задерешь цену, я куплю товар у другого продавца. И не нужно представлять дело так, будто это наши с тобой общие, а не твои персональные проблемы.

Гость

12 ноября 2015, 09:41

Что за бредятина))) Если две государственные компании поднимут цену на бензин, то заплатят все, где я найду бензин дешевле, если его не будет? Когда растут грузоперевозки это общие проблемы, а дяденька дальнобойщик цену за перевозки поднимет, а ты за фрукты, овощи, стройматериалы, гсм, мебель, продукты, бытовую технику, телефоны, компьютеры, лекарства и тд., заплатишь чуток по больше!!!

Гость

12 ноября 2015, 10:40

Гость

12 ноября 2015, 11:18

Гость

12 ноября 2015, 07:02

Успех большинства протестных акций профессиональных сообществ стран развитого капитализма заключается в том, что организаторы таких мероприятий не скрывают свои лица и классовые (корпоративные) интересы. В нашем варианте капитализма, скопированного со страниц журнала "Крокодил" мы имеем иное. Классовый интерес перевозочных заправил с ма-асковской пропиской выражен российскими работягами за рулем и попыткой обеспечить прикрытие общественным мнением ( см. лозунги: "заплатит дальнобойщик, подорожает все"). Кто такой дальнобойщик? Варианты: водитель по найму, ИП, собственник (руководитель) коммерческой организации. Если это водитель по найму, у него есть трудовой договор с работодателем, он получает зарплату. И это не его дело, какова будет стоимость перевозимого товара, голова на сей счет должна болеть у хозяина. Если не платят зарплату -решай вопрос в суде в рамках трудового спора, тема "подорожает все" здесь не причем.

Гость

12 ноября 2015, 06:38

медведев выдумал очередное, чтобы забрать у народа все до копейки. Иногда просто наше правительство кажется обнаглевшими даунами, которые делают все, чтобы народ жил только хуже.Кстати 3 недели назад подняли зарплату помощникам депутатов Думы с 120 до ВДУМАЙТЕСЬ 240 ТЫСЯЧ рублей.! Пока поганой метлой не выметут всех этих уродов из кремля так и будет с нашей жизнью.

Гость

12 ноября 2015, 11:23

Гость

12 ноября 2015, 00:32

Гость

12 ноября 2015, 12:12

Гость

12 ноября 2015, 12:43