и все еще впереди...уйдет еще больше. потому как рост доходов прекратился, а расходы увеличились раза в два-три. знаю многих кто просто сменил дорогой джип на более простую машину, просто потому что стало тяготно содержать. так что это пока покупают те кто копил, либо просто у кого есть деньги. Лично я не готов покупать авто, причем сравнительно простое по цене полуторки.... буду ждать когда либо доход вырастет, либо цену снизят. правда в россии второй вариант в принципе исключен. проще уйти с рынка чем снижать цены.
Гость
21 июля 2016, 12:37
приведите пример "сравнительно простого" авто по цене полуторки (~1,5 млн руб? ) ? хотя, не надо.. простое, оно у всех разное.. как говориться, "кому и кобыла - невеста"
Гость
19 июля 2016, 15:09
много моделей ушло с рынка, курс доллара сделал свое дело
Гость
19 июля 2016, 23:52
зато крым ваш.
Гость
21 июля 2016, 13:51
Гость
19 июля 2016, 23:52
зато крым ваш.
И это важнее каких-то второсортных моделей!!!!
Гость
21 июля 2016, 14:18
Гость
19 июля 2016, 23:52
зато крым ваш.
при чем тут Крым?
Гость
20 июля 2016, 03:07
В кризис мы лишились отнюдь не этого автохлама втридорога, а лишились веры в будущее и надежности в настоящем, вот это затронуло всех!
Гость
19 июля 2016, 21:24
Больше всего жалко Гранд Витару. Машина шикарная. Хотя диллеры говорят, что можно привезти на заказ 2,4 литра примерно за 2 миллиона
Гость
20 июля 2016, 00:42
Гитара это шлак !!!! А вот сивик жалко
Гость
20 июля 2016, 13:50
Гость
20 июля 2016, 00:42
Гитара это шлак !!!! А вот сивик жалко
Как раз сивик не жалко, пузотерок полно у всех производителей. А вот из автомобилей для наших дорог и условий становится все меньше. не на уазе же ездить
Гость
20 июля 2016, 16:30
Гость
20 июля 2016, 13:50
Как раз сивик не жалко, пузотерок полно у всех производителей. А вот из автомобилей для наших дорог и условий становится все меньше. не на уазе же ездить
А как же патриотизм?
Гость
22 июля 2016, 03:56
Откатились на 20 лет назад! И это не кризис. Это аппетиты буржуев, грабящих людей в стране под названием Россия.
Плакать не о чём. Появится спрос на автомобили - вернутся.
Гость
20 июля 2016, 12:00
а где матиз равон? Матиз вообще вне конкукуренции, автоваз мог бы сделать малолитражку как матиз, спрос был бы.
Гость
21 июля 2016, 13:51
Матиз остался, покупай на здоровье
Гость
21 июля 2016, 16:43
Ты погугли, матизка продается свободно, только кому он уперся за 400?
Гость
21 июля 2016, 15:41
В 2011 году купил новую Нексию. Думал по-езжу года 3-4 и что-то по-лучше возьму...раскатал губу.чувствую что еще лет 5 буду на ней ездить минимум, ибо жить становится все тяжелее и тяжелее.Спасибо партии родной.
Гость
22 июля 2016, 21:31
Какая партия вам родная? Я вот беспартийный и это меня радует.
Гость
26 июля 2016, 10:09
Купил в 12 году нового Тахо, думал пару лет помучаюсь покатаю, а там что получше возьму...сейчас такие цены, придется на этом хламе доезжать ждать падения цен.
Гость
25 июля 2016, 12:37
А у меня нет машины и судя по росту валюты никогда не будет. Если хоть какую то работу выше 15 тысяч получу буду очень рад, не знаю чем буду питаться зимой, к финансам пришел писец.
Гость
25 июля 2016, 22:58
зато крым есть у вас теперь!
Гость
20 июля 2016, 07:22
(продолжение). В процессе эксплуатации такой автомобиль, обладающий свойствами конструктора может быть неоднократно модернизирован самим владельцем. Использование всех полезных качеств товара - комфорт, безопасность, скорость передвижения при таком подходе достигается в полной мере, при этом, человек имеет возможность проявить в процессе модернизации авто свое творческое начало. Он "выключается" из процесса бесконечной бессмысленной потребительской гонки за все новым и новым товаром, сохраняет духовное, физическое здоровье, финансы семьи для достижения других полезных целей. И кстати, отечественная автомобильная промышленность даже в ее нынешнем ушибленном состоянии вполне может к реализации данного плана приступить. Патенты на базовые модели можно закупить у иностранцев, модернизировать их в целях унификации и упрощения замены комплектующих, модернизировать конвейеры автозаводов и вперед. В новое автомобильное будущее страны без капиталистического варварства.
С чем не соглашусь, так это с тем, что индивидуализм и конкурентное соперничество делают общество хуже. Наоборот, конкурентность - единственное, что делает общество лучше. Парни выбирают лучших девушек, девушки - лучших женихов, люди ищут лучшую работу, производители стараются сделать лучший товар. Математически доказано, что стремление к среднему приводит к затуханию осцилляций, и как скорый итог - нулевом результату. Обществом доказано уже неоднократно. Поэтому увы, но Ваше предложение если и сработает, то приведёт к плачевным результатам.
"Во-первых, избавление от уродства происходит во-время любого кризиса" - прочитал одну строчку и хватило. Прокатись на Акуре МДХ нового поколения и я уверен, что отвиснет челюсть. ( "подруливающие "колёса , система полного привода SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive). , отключаемые три цилидра и это по твоему уродсто ? Уродство это автоваз, за исключением 2121
"Во-первых, избавление от уродства происходит во-время любого кризиса" - прочитал одну строчку и хватило. Прокатись на Акуре МДХ нового поколения и я уверен, что отвиснет челюсть. ( "подруливающие "колёса , система полного привода SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive). , отключаемые три цилидра и это по твоему уродсто ? Уродство это автоваз, за исключением 2121
Акура дешевая претензия на дорогие авто, хонда строит хорошие машины, но в премиуме японцам делать нечего
Гость
19 июля 2016, 14:09
В статье описаны все те автомобили, на которые лично я никогда бы даже не взглянул и которые меня совершенно не интересуют, ну просто потому что не нравятся они мне, бывает такое. Однако Артём про каждый автомобиль так "вкусно" расписал, что невольно проникаешься к этим моделям не то чтобы уважением, но некоторой симпатией уж точно!
Артем, Вам надо попробовать себя в рекламной деятельности - писать классные "продающие" тексты у Вас получится, уверен в этом!
Гость
19 июля 2016, 15:43
Вам только рено логан
Гость
20 июля 2016, 15:51
Гость
19 июля 2016, 15:43
Вам только рено логан
Скудная у вас фантазия, Юрий. Не прикидывайте на других свои тайные вожделения.
Гость
23 июля 2016, 13:09
Теперь активно "впаривают" Весту и Икс-рэй от ВАЗа по космическим ценам. Может и неплохие модели, но цена сильно завышена.
Гость
22 июля 2016, 11:58
Уходят модели низкобюджетные от которых нет прибыли. Всего то закон бизнеса. Например продав инфинити по эквиваленту прибыли надо продать 20 цивиков например. Выгодней привезти мерседес чем например опель астру. Каддилак же не ушел а ушли низко бюджетные Шевроле и опель.
Гость
22 июля 2016, 13:02
Вот ты глупый))) Это не от машин нет прибыли, а у той категории людей которые покупают эти машины нет денег на них.
Гость
25 июля 2016, 19:35
Гость
22 июля 2016, 13:02
Вот ты глупый))) Это не от машин нет прибыли, а у той категории людей которые покупают эти машины нет денег на них.
И в итоге у производителей этих машин нет прибыли, все сходится
Да, честно сказать, про большинство упомянутых машин можно сказать "умер - и *** с ним"
Реальной потерей считаю только уход GM, который во-первых, производил машины в России; во-вторых, довольно неплохие машины (за свои деньги); в-третьих, оставил сильный осадочек, что ушёл всё же больше по политическим причинам, нежели экономическим.
Гость
21 июля 2016, 00:03
а бандитствовать и захватывать чужие территории не надо было.
Гость
22 июля 2016, 11:20
Гость
21 июля 2016, 00:03
а бандитствовать и захватывать чужие территории не надо было.
смешно сказали
Гость
22 июля 2016, 11:53
Гость
21 июля 2016, 00:03
а бандитствовать и захватывать чужие территории не надо было.
О дорогой, ты историю по хохлятским учебникам изучал что ли. Все территории это завоевание России. И не было тогда понятия Украина. Кроме того на этих территориях русский дух значительно преобладал над Львивским. Гривну например никогда там гривнойи не называли а рублем. Надо бы было поездить по Крыму и Донбассу В Одессе и Николаеве побывать. Небыло там хохлятских настроений никогда.
Гость
22 июля 2016, 21:45
Из каждого утюга трындят, что россиянам нужны седаны,бла-бла-бла... Попробуйте купить универсал! Манагеры Планеты,Регинаса не сговариваясь говорят,что вагоны улетают как горячие пирожки! Замкнутый круг получается, сначала зазомбировали с седанами,а потом они стоят с салонах,не знают как бы их втюхать. Я вот озаботился новым а/м в кузове универсал до млн, а их нет! Фокус,Сид и Ай30-всё! Выбор, прямо скажем, невелик.
Гость
25 июля 2016, 20:29
Ларгус, калина, приора :) скоро весту обещают.
Гость
25 июля 2016, 17:42
совсем абарзели. им же по телевизору и в газетах пишут, что средняя зарплата растет. что дно кризиса пройдено еще в прошлом году. сам вова сказал. а эти все чемто недовольны. явно пятая колонна. ничего. щас ради безопасности поднимут цены в 2 раза на связь, вот тогда они счастьем и проникнуться.
Гость
28 июля 2016, 13:30
Неа...
Вчера по зомбоящику опять сказано было что экономика достигла "очередного" дна...
Раньше хоть к "свету в тоннеле" стремились, а теперь "дна нащупать" не можем
Как говорится: "Почувствуйте разницу"
Гость
22 июля 2016, 10:26
Можно подумать ,что всем россиянам так грустно от такой потери. Да большинство об этих моделях понятия не имело. Скатертью дорога, помахали ручкой и даже не прослезились. )))
Гость
22 июля 2016, 11:07
За всех не надо говорить. Говори за себя
Гость
22 июля 2016, 12:53
Гость
22 июля 2016, 11:07
За всех не надо говорить. Говори за себя
говорю за большинство. статистику посмотрите, на каких машинах в основном ездят россияне. Или вы не в России живете?.
Гость
21 июля 2016, 10:38
Когда выбор ограничивается (становится меньше) - это всегда не хорошо, чтобы не говорили диванные эксперты. ))) Кому и на чем ездить, кто и из чего выбирает - индивидуальный выбор каждого. У меня - ASX, авто покупалось 2 года назад. Мне нравится моя машина, за 2 года вообще не было вопросов, комфортно и спокойно на нем ездить. Надеюсь, что далее будет также беспроблемно. Остальное не интересует.
Гость
21 июля 2016, 15:38
Зато Путин этому сильно рад, надеется что вы будете теперь покупать его любимую Калину и Весту.
Гость
20 июля 2016, 07:10
(продолжение). Индивидуализм ради безудержного потребления, конкурентное соперничество (человек человеку волк) деформируют структуру личности и портят общественную нравственность. 500 моделей авто-однодневок: оно нам вообще надо? В третьих. Идею того, что на самом деле надо, могу предложить. На базе основных конструкций кузова (седан, хэтчбэк, кабриолет. кроссовер, джип и т.д.) можно создать примерно по 5 основных моделей авто, отличающихся по внешнему виду и техническим характеристикам. Причем модели эти должны обладать удобством замены узлов и агрегатов и сроком эксплуатации в пределах 20 лет. То есть обладать повышенными качественными признаками с одной стороны, а с другой - регламентация модельного ряда позволит организовать массовое производство запчастей по демпинговым ценам. 3 плановых ТО для замены устаревших и пришедших в негодность запчастей ( тоже по минимальным ценам) - через 5, 10 и 15 лет. По достижении 20 лет авто подлежит утилизации.
Гость
24 июля 2016, 02:50
Во! Есть еще идея-ходить всем строем.
Гость
25 июля 2016, 19:27
Гость
24 июля 2016, 02:50
Во! Есть еще идея-ходить всем строем.
Встречают по колесам, провожают по баблу?
Гость
25 июля 2016, 22:45
Гость
24 июля 2016, 02:50
Во! Есть еще идея-ходить всем строем.
Идея ходить строем сама по себе ничего отрицательного не имеет. Вы ходили строем? Чувствуется шаг и взмах локтя товарища, особенно справа. Кураж чувства единства всех идущих. По молодости особенно.Стуча сапогами в пыль, только что вымазанными гуталином? По жаре, оря веселую песню? Не испытали в жизни это? Тогда и не говорите про строй.
И кстати, покупать строем или ехать строем я не предлагаю;). Речь в моей позиции идет об избавлении от психологии потреблятства и необходимости наладить выпуск модельного ряда авто, соответствующего нашим реалиям бесконечного кап. кризиса, генерирующего этот кризис вечного режима ..., навязанный вами и вам подобными стране на десятилетия, нашим дорогам, нашим потребностям и фин. возможностям.
Гость
22 июля 2016, 18:11
А я буду голосовать за Путина и его Единую Россию. Считаю только благодаря нашему президенту ,мы увидели все эти авто .И честно говоря ,жизнь то стала при нём Лучше и Веселее .Голосуем за Путина ,Друзья !!!Скоро выборы .
Гость
24 июля 2016, 20:27
вали сначала 11,80 получи порчужка))))))))))
Гость
22 июля 2016, 20:23
согласен одну Гранд Витару жаль. остальные мыльницы сродни приорам и вестам. как тяжело было расставаться с теми крузаками, 200 это уже не заменил !
Гость
26 июля 2016, 06:44
Гранд Витара-даже не показатель низкого IQ, это диагноз.
Гость
21 июля 2016, 12:58
Кому и кобыла невеста.
Гость
23 июля 2016, 01:50
Ушли не марки машин- ушла социальная прослойка, ушла уверенность в будующем
Гость
19 июля 2016, 15:02
Focus, Solaris, Corolla остались, лучшие по цене качеству на сегодня, остальные скатертью дорога
Гость
19 июля 2016, 16:28
и сколько стоит Королла видел, и где она в салонах??? Высказался для галочки ЧЛБ?..
Гость
19 июля 2016, 20:57
Я так не считаю! Мне не нужна особая надежность! Я люблю управлять и наслаждаться автомобилем, ..... возможностью "войти" в поворот,....напористость, четкие включения и тяжелый руль.... Поэтому все что вы перечислили, для меня, неуправляемые тележки... P.S. Семья есть, работаю, не школьник!)))))))
Гость
19 июля 2016, 21:05
Гость
19 июля 2016, 16:28
и сколько стоит Королла видел, и где она в салонах??? Высказался для галочки ЧЛБ?..
короллу обновили, в августе появится в салонах...
Гость
25 июля 2016, 18:09
Жалко новую шкоду Фабию, Фиат Гран Пунто - компактные, надежные и экономичные машинки. предыдущая Фабия на ТО обходится дешевле Калины, а до 90-100 тыс.км вообще не требует запчастей, даже тормозные колодки родные ходят.
Гость
26 июля 2016, 10:12
Можно подумать калина до 90-100 ткм так не ездит
Гость
1 августа 2016, 14:43
Гость
26 июля 2016, 10:12
Можно подумать калина до 90-100 ткм так не ездит
Не ездит, пробег меньше 50 тыс км а уже проблем хватает и гарантия не пустой звук. Обладатель гранты.
Гость
22 июля 2016, 01:30
мы их душили-душили, душили-душили!.. (с)
Гость
26 июля 2016, 13:31
кризис кризису рознь.Нынешний не кризис, а результат прямого головотяпства, неслыханных авантюр.Это как хозяин дома, который с бодуна начинает все крушить ,размахивая дубиной не отдавая себе отсчета. Потом садится и делает вид, что он не причем.
Гость
2 сентября 2016, 09:05
Гость
26 июля 2016, 13:31
кризис кризису рознь.Нынешний не кризис, а результат прямого головотяпства, неслыханных авантюр.Это как хозяин дома, который с бодуна начинает все крушить ,размахивая дубиной не отдавая себе отсчета. Потом садится и делает вид, что он не причем.
Предателям слова не давали. Нынешний кризис - это следствие того, что Россия защищает своих соотечественников. А те, кто готов идти в полицаи как во время Великой Отечественной войны - скатертью дорожка, езжайте лижите пятки англосаксам.
Гость
19 июля 2016, 16:53
Ушли,но обещают вернуться после рестайлинга, кое в чём попроще, для снижения цены в долларах.
Гость
20 июля 2016, 07:00
Во-первых, избавление от уродства происходит во-время любого кризиса. Очищение заключается в утрате конкурентных преимуществ посредственных моделей или с диковатым дизайном. В людях просыпается здоровый консерватизм и здравомыслие при выборе дорогостоящих товаров. Во-вторых, посмотрите на любую крупную автостоянку или парковку. Меня не покидает ощущение, что все эти модели от разных производителей сошли с одного конвейера, т.к. обладают лишь незначительными внешними отличиями. То, что выдается за торжество буржуазного конструкторского гения, есть лишь следствие искусственного подстегивания потребительского спроса. За счет чудовищного прожирания невозобновляемых природных ресурсов, нерационального использования ресурсов трудовых (масса народа потеет типа в ожесточенной конкурентной борьбе за производство одного и того же вида товара с незначительными техническими отличиями). Люди загоняются в кредитное рабство ради покупок прорекламированных новомодных игрушек.
Гость
22 июля 2016, 21:34
сх-5 мазда намного интереснее
Гость
19 июля 2016, 17:57
Наконец-то пропадёт всякая рухлядь приедет форд мустанг или шевроле самаро вот тогда и купим
Гость
20 июля 2016, 17:23
Знаю Ладу Самару, а вот шевроле самаро что й то не встречалась.
а вот у меня есть газель и сузуки витара.ни разу не пожалел о приобретении.автомобиль не роскошь,у каждого своё предназначение,кому работать,а кому ж.пу возить...и ещё,устройство содержать надо,не забывайте
Гость
20 июля 2016, 09:34
умер максим, ну и б-г с ним
Гость
25 июля 2016, 19:26
А зачем тут всякие иногородние свои коменты вываливают? У нас в Челябинске на 1100 000 населения приходится 420 000 личных автомобилей. Сейчас машины нет только у ленивого. Народ привык покупать новые машинки каждые 3-5 лет, но придется напречься и менять через 7-10 лет. Ну уж потерпите - не всё сразу. На " Меринок" не накопили - покатайтесь на " Приоре".
Сейчас-2°C
небольшая облачность, без осадков
ощущается как -7
4 м/c,
зап.
741мм 80%Чего мы лишились в кризис