Интересно с чего это вдруг ваши заказы через приложения, стали выгодными водителям? Смешные суммы за проезд, через приложения становяться со скидкой 20% по умолчанию. Цены абсолютно на всё растут и только такси становиться дешевле маршрутки... За рулём каждой второй машины (также как в маршрутке) сидит Джамшут или Равшан. Машины убогие, вонь, грязь, табачный дым. Да есть исключения, но это временно, так любому бомжу доступна поездка с помойки до аптеки за боярышником... И да кстати, водителям (на новых фолцвагинах и рено) чтобы принести копеечку домой, нужно отпахать 16-18 часов ради аренды, а это значит что они злые, уставшие, голодные и не выспавшиеся отвечают за нашу безопасность на дороге...
А на что, на всё-то, растут цены? На товары растут, безусловно, а услуги в последнее время совсем не подросли по стоимости. Пассажирский извоз - это услуга. Если не хотите по 16-18 часов работать ради аренды, то вас никто не держит, вакансий, не требующих особых навыков, тьма.
А на что, на всё-то, растут цены? На товары растут, безусловно, а услуги в последнее время совсем не подросли по стоимости. Пассажирский извоз - это услуга. Если не хотите по 16-18 часов работать ради аренды, то вас никто не держит, вакансий, не требующих особых навыков, тьма.
Все услуги выросли в цене, например услуги парикмахера, риелтора, нотариуса, и тд... И составляющая поездки(Бензин, налог, страховка, много еще чего), по сравнению с 2006, в десятки раз выросли, а цены на проезд наоборот упали.... Для примера проезд с центра города до аэропорта раньше стоил 500 рублей, а сейчас 350... Компании СЗТ демпенгуют цены, а водитель в убытке... Вы там за свои ,,услуги,, хотите поднятия заработной платы, а нам желаете жить за копейки? Какие цены, такой и сервис получите!!
Гость
20 июля 2016, 17:07
Вы не поверите: на личных автомобилях едут точно такие же злые, голодные и уставшие. С работы или на работу. Отвечают за безопасность свою и окружающих на дороге.
Гость
20 июля 2016, 14:21
Автомобиль - это ощущение свободы, даже когда он просто стоит на стоянке! Поэтому замены личному транспорту (в психологическом плане) нет!
PS: Понять это может только водитель...
Гость
21 июля 2016, 08:46
Автомобиль - это якорь к которому постоянно привязан. Без машины - в лес на поезде поехал, где захотел - вышел, когда захотел - сел снова на поезд. И не надо возвращаться к машине, переживать - как она там. С покупкой машины человек становится её рабом. Личный транспорт - абсолютно временное явление.
PS^ Понять это может только водитель...
Гость
20 июля 2016, 15:07
Цена за проезд по городу стала очень низкой! При этом бензин дорожает, штрафы сыплются как из рога изобилия, плюс ещё обслуживание автомобиля - не из дешевых! Как получить прибыль осуществляя данный вид деятельности? Сплошной обман водителей про достойный заработок. Весь заработок "съедают" затраты!!!
Скажем так, права категории B есть почти у всех, какой либо квалификации работа в такси не требует, так почему таксист на автомобиле конторы должен зарабатывать больше среднестатистического нелицензированного охранника? На своем авто заработок присутствует, доводилось подрабатывать несколько лет назад, бензин тогда стоил рублей 25, но и цены на проезд были ниже. Нынче у меня авто на газу, газ стоит 10-12 рублей, таксовать выгодно, но нет ни времени, ни желания. Газ+амортизация авто не более 3-4 рублей/км при тарифах от 10 руб/км.
Скажем так, права категории B есть почти у всех, какой либо квалификации работа в такси не требует, так почему таксист на автомобиле конторы должен зарабатывать больше среднестатистического нелицензированного охранника? На своем авто заработок присутствует, доводилось подрабатывать несколько лет назад, бензин тогда стоил рублей 25, но и цены на проезд были ниже. Нынче у меня авто на газу, газ стоит 10-12 рублей, таксовать выгодно, но нет ни времени, ни желания. Газ+амортизация авто не более 3-4 рублей/км при тарифах от 10 руб/км.
Скажем так, дороги в этом сезоне, на пример, не сравнимы в дорогами двух летней давности - вот и затраты на обслуживание а/м! А если газа нет, то бензин это ооочень дорого! Чтобы установить газовое оборудование нужно вложиться около 25 тыс и ещё пройти регистрацию на переоборудование!
Да квалификации особой не требует, но охранник сидит себе на попе ровно и вахту несет)) А водитель такси находится в постоянном напряжении при езде по городу, особенно в час пик! Ну и сравнение у Вас!!! явно не таксовали так, чтобы семью прокормить, наверное так, на пивко подрабатывали....пару часиков в день!
Скажем так, дороги в этом сезоне, на пример, не сравнимы в дорогами двух летней давности - вот и затраты на обслуживание а/м! А если газа нет, то бензин это ооочень дорого! Чтобы установить газовое оборудование нужно вложиться около 25 тыс и ещё пройти регистрацию на переоборудование!
Да квалификации особой не требует, но охранник сидит себе на попе ровно и вахту несет)) А водитель такси находится в постоянном напряжении при езде по городу, особенно в час пик! Ну и сравнение у Вас!!! явно не таксовали так, чтобы семью прокормить, наверное так, на пивко подрабатывали....пару часиков в день!
Так не таксовал, угадали. Катался чаще всего в пятницу и субботу после основной работы и до 2-3 часов ночи, по будням, если с работы что-то ловил, тогда ехал, иначе ехал домой. В газ вложиться надо, безусловно. В автомобиль тоже, если что. Даже, если оборудование установить в кредит, то у таксиста оно отобьется за 2-3 месяца. У меня отбилось за 14000 км. Я не регистрировал, ибо ставил до этой всей шумихи, никто не докапывается пока, если ЗУ в багажнике, то и докопаться не до чего. По уму на такси надо еще лицензию и осаго другое, но никто с этим тоже не заморачивается. Дороги по весне были разбиты, нынче починили, мне как и в прошлые годы особо вкладываться не пришлось в связи с плохими дорогами, тем более, ходовка - это самая дешевая в обслуге часть авто.
Я к тому, что не нравиться работать в таких условиях - меняйте работу. Работа в такси у нас в стране доступна каждому, поэтому никогда на ней нельзя будет заработать много денег, ибо найдутся те, кто будет работать за меньшие деньги
Гость
20 июля 2016, 20:53
Мне просто водить нравится, какая замена?!
Гость
21 июля 2016, 19:03
Работаю в лидере/мини/эконом: цены на такси действительно издевательские, учитывая амортизацию, цены на бензин и ужасные дороги. плюс в последнее время многие светофоры по ночам перестали отключать и приходится на них просто стоять при отсутствии трафика на ночных дорогах, но это субъективное мнение-просто не люблю стоять на светофорах, как и многие люди. не люблю Чурилово, в принципе, плюс до него цены невероятно низкие (с Северо-Запада 130-200 руб.), причем вся соль в том, что в Чурилово люди едут, а оттуда практически никто не уезжает и не возвращается из него (час пик во внимание не беру), т. е. привезя человека в Чурилово, можно в этом отдаленном районе проторчать не один час без заказа и приходится порожняком ехать в город. А еще напрягает пьянь своим перегаром, попытками закурить в салоне, не взирая на строгий и однозначный запрет, споры по поводу желания курить, просьбами включить музыки, да погромче
Гость
22 июля 2016, 10:00
Действительно, цены издевательские! Чтобы заработать на семью надо круглосуточно работать, чтобы ещё и затраты покрыть...
Перестаньте плакать. Пока вы работаете за эти деньги, никто не станет увеличивать ваш доход. Никого он не заботит. Меня тоже, возможно, не устраивает моя зарплата, поэтому я ищу предложения. Если найду, то с заявлением на увольнение подмышкой пойду к директору с предложением увеличить.
Если, скажем, тот же лидер поднимет цены, то клиенты метнутся в другую службу такси. В итоге и учредители и водители останутся без денег. Централизованно увеличить цены не получится, ибо конкуренция, сразу найдется новый лоукостер.
Гость
20 июля 2016, 10:52
учитывая с каким маниакальным упорством местные власти гробят общественный транспорт, конечно будущее за такси.
туча маршруток на улицах города уже яркое тому доказательство.
Гость
20 июля 2016, 12:42
а чем Вам маршрутки не угодили? а общественным транспортом пользуются только пенсионеры у них времени много, но только для них содержать весь этот транспорт накладно
Гость
20 июля 2016, 15:34
Гость
20 июля 2016, 12:42
а чем Вам маршрутки не угодили? а общественным транспортом пользуются только пенсионеры у них времени много, но только для них содержать весь этот транспорт накладно
Знаете, однажды отъехали мы с автобусом от моего дома одновременно - я из двора на авто, а он от остановки отъезжал. Это было на Первом озере. А затем мы встретились рядом на светофоре на Горках. Если честно, я очень удивилась!
У меня машина маленькая, ест мало, поэтому за рабочую неделю такси выходит дороже, чем заправиться. А вот для более мощных, наверное так де или даже дешевле.
Гость
20 июля 2016, 21:51
Гость
20 июля 2016, 15:34
Знаете, однажды отъехали мы с автобусом от моего дома одновременно - я из двора на авто, а он от остановки отъезжал. Это было на Первом озере. А затем мы встретились рядом на светофоре на Горках. Если честно, я очень удивилась!
У меня машина маленькая, ест мало, поэтому за рабочую неделю такси выходит дороже, чем заправиться. А вот для более мощных, наверное так де или даже дешевле.
Ну так заправка - это не единственные расходы на автомобиль - добавьте страховку, ремонт, потерю стоимости со временем и не факт, что такси выйдет дороже
Гость
20 июля 2016, 11:16
Пользуюсь достаточно часто
Гость
20 июля 2016, 13:53
пользоваться такси вместо своего авто нет желания из-за опасений в безопасности движения, совершенно непонятно какой опыт и мастерство у водителя
Гость
20 июля 2016, 14:43
Такси иногда пользуемся, но страшно. Машины часто убитые, водители подозрительные. Такого такси как в Советское время нет. Порядочные есть, но мало. Нормального автопарка нет в Челябинске ( не частных, наемных автомобилей), ни условий для работы. Сам работал, друзья работали, и так когда едешь общаемся с водителем.
Гость
21 июля 2016, 10:51
пользуюсь пару раз в год, когда своя машина по какой то причине не доступна... например ТО..
Гость
20 июля 2016, 13:33
только когда бухаю. всегда за рулём так
Гость
20 июля 2016, 10:34
заказываю через приложение в смартфоне, так дешевле, и водитель быстрее приезжает - такие заявки у них в приоритете. как часто - по необходимости, бывает, и несколько раз за день, а бывает, что несколько раз в месяц.
Гость
8 октября 2016, 15:48
Ничего подобного, эти заказы не в приоритете, раздаются наравне с обычными, дешевле-да, но неплохо бы проверять то, что вы написали, перед тем, как ее отправить, а то такие чудеса бывают...
Гость
20 июля 2016, 22:12
Сначала пользовался услугами "Лидер". Машины личные, часто ушатанные, в неизвестном техсостоянии. Водители непонятной квалификации и в непонятном состоянии, но пьяных, вроде, не встречал. Диспетчеры безответственные и бестолковые. После нескольких пролётов с заказами перешел на "Класс". Машины почти все Рено Символ, в хорошем состоянии. Водители опытные. Только один раз попался не совсем адекватный персонаж, но к его вождению претензий тоже не было. Всё было с "Классом" хорошо, пока не стали они цены заламывать. Заехать в сад по асфальту 1 км - 50 руб. Сумка 10 кг в багажнике - 50 руб. Что интересно - три человека весом 300 кг могут ехать бесплатно, а сумка 10 кг - это "багаж", оплачивается дополнительно. Убило меня их последнее "новшество" - наценка за "час пик". Теперь в поиске другой фирмы...
Гость
21 июля 2016, 02:37
так вы в час пик проедте с потреба до чмз и по этому же маршруту в часиков 11 вечера, разницу чувствуете...?
Сумку 10 кг в салон и не будет доплаты, все такси берут доплату за пользование багажником. В классе, вроде, логаны, а не символы. Часы пик тоже во многих конторах есть.
Сумку 10 кг в салон и не будет доплаты, все такси берут доплату за пользование багажником. В классе, вроде, логаны, а не символы. Часы пик тоже во многих конторах есть.
Будет доплата и за сумку в салоне. Платил и за коробку с микроволновкой, и даже за тяпку в салоне... Авто, действительно, логаны, чё это мне символы вспомнились?
Пользуюсь нечасто. Обычно лидер, через приложение. Откровенно ушатанные авто не попадались, выходцев из Средней Азии - тоже не припомню. Но ни маршрутки, ни личный транспорт такси не заменит. Во-первых, все-таки, дороже. Во-вторых, уровень свободы не тот, иногда надо быстро туда-сюда помотаться, каждый раз ждать такси? Или сильно переплачивать за простой?
Гость
20 июля 2016, 16:10
Если ездишь только на работу и домой, то такси уже можно рассматривать как замену авто. Сразу меняется менталитет, уже не ездишь лишь бы съездить куда то, лучше планируешь свои перемещения. Но и забот никаких, доехал, дверью хлопнул и ушел.
Гость
20 июля 2016, 17:16
На такси передвигаюсь уже полгода, т.к. свою машину разбил и продал., расходы в месяц на такси - от10-25т.р. с учетом межгорода. На бензин уходило 15-20т.р. в месяц. так же с межгородом.А ведь стоимость автомобиля это деньги которые могут работать и приносить прибыль( у меня пока так), а расходы на страховку, тех. обслужив., штрафы и т.д. В моем случае на такси передвигаться выгодно, хотя порулить иногда тоже хочется, беру авто на прокат, это 2т.р. в сутки + бензин... Купить машину хочу, однако до 600т.р. достойных вариантов на акпп( кроссовер, универсал, минивэн) пока не вижу, как стрельнет сразу заберу.
Гость
21 июля 2016, 09:01
Раньше часто пользовалась такси, заказывала такси "Зебра". Но в последний раз пришлось ждать такси около двух часов. У меня должна была быть скидка, т.е. проезд должен быть стоить около 100 руб. Но за эти деньги везти никто не находился. Когда прождав полтора часа они согласились везти за 150 руб. Поэтому никому не советую пользоваться этим такси, подведут,
Гость
21 июля 2016, 09:34
Вы, конечно, простите, но в чем Ваши претензии ))) Просто представьте ситуацию: Вам предлагают работу, к примеру: 6 дней в неделю по 12 часов за 5000 рублей. Вам это предложение выгодно? Да черта с два! Так вы что, подвели потенциального работодателя? :-) С такси то же самое. Не нашлось водилы, которому выгодно было бы везти за такую сумму. А если, к примеру, отдаленный район, то он Вас отвезет, потом на районе полдня стоять будет, заказ новый ловить, чтоб не пустым с района выезжать ( ну, это уже нюансы работы таксиста, тут не Ваши проблемы). Давайте маленький совет дам: если заказываете по минимальным тарифам, то старайтесь предварительный заказ оформлять- в этом случае больше вероятность, что найдется таксист, которому этот заказ будет удобен в силу каких-то причин. И все будут довольны.
Для того, чтобы такси приезжало быстро, надо чтобы это было выгодно водителям. Если водителю тарифы выгодны, то машин на линии много, время ожидания сокращается. Довелось видеть работу диспетчерской изнутри, цены для клиентов снижают, клиентов много, но водителей нет, ибо они денег не имеют и задача руководства найти баланс между клиентами и водителями. В часы наибольшей загруженности такси (пятница-суббота вечер, по праздникам, во время ливней) не стоит обращаться в самые дешевые службы - не уедете. А вот в воскресенье утром, например, можно и сэкономить.
Гость
20 июля 2016, 15:10
Не пользуемся и не собираемся. Как в Москве одни черные ... А я пешком да велосипеде.
Гость
20 июля 2016, 13:05
Редко
Гость
21 июля 2016, 08:00
никогда ни за что
Гость
20 июля 2016, 12:24
Пользуюсь через приложение,так дешевле и водителю выгоднее.яндекс .рутакси
Сейчас-1°C
переменная облачность, без осадков
ощущается как -5
3 м/c,
зап.
744мм 80%Опрос: пользуетесь ли вы такси?