99 комментариев к публикации

Кто круче: сравниваем лучший советский мотор с первым V12 Ferrari

21 февраля 2020, 07:45

Гость

3 июня 2021, 00:49

Гость

26 августа 2020, 00:08

Смотритель AI

22 февраля 2020, 20:59

В СССР все делалось в противовес странам западного мира, чтобы показать преимущества социализма. В итоге страна и надорвалась, не научившись ничего толком делать для массового внутреннего рынка. В СССР так и не научились делать хорошие моторы для массовых легковых автомобилей. Венец советского творения в этой сфере - моторы ВАЗ-2108 и ВАЗ-21083, созданные с участием немецких инженеров в начале 1980-х. АВТОВАЗ до сих пор на свои массовые модели устанавливает наследников этого двигателя. Так они там на ВАЗе и войдут в эпоху электромобилей на багаже отечественных ДВС разработки 40-летней давности.

Гость

22 февраля 2020, 12:28

Гость

21 февраля 2020, 18:57

Гость

21 февраля 2020, 15:51

Гость

21 февраля 2020, 15:11

Т-34 был реально крут. И их было очень много. А все разговоры о том, что советское оружие было плохое - это попытка оправдания совершенно бездарного руководства. Всю свою историю до 41 года СССР не производил ничего, кроме оружия. ЧТЗ, построенный американцами, сразу приступил к производству танков и снарядов. И на режим военного времени перешел в 39 году.

Гость

21 февраля 2020, 14:54

Гость

21 февраля 2020, 14:42

Гость

21 февраля 2020, 14:29

Я сравню сегодняшние серийные моторы нашего производства, и европейские, среднего и высшего ценового сегмента. Мы в 60г прошлого века, а ребята с загнивающего запада, уже делают ресурсные 2л 260лс V6 350нм с расходом по городу 6-7л. Это вам не советские копии судовых моторов, с купленными лицензиями сравнивать.

Гость

21 февраля 2020, 14:11

Гость

21 февраля 2020, 14:05

Для меня тут есть ещё один вопрос. Я. Е. Вихман, один из конструкторов двигателя Т-34, получил образование в Харькове, поступил в 1916, закончил а 24. Т. е. образование, инженерная школа заложены ещё до революции. Соответственно, все наши инженерные победы , которые были в 1930-40, это совсем не заслуга советского руководства. Они использовали базу, которая была заложена при царе. Без этого бы ничего не было

Гость

21 февраля 2020, 12:41

Это устаревшие уже к моменту начала выпуска маслосъёмные кольца, из-за которых он масло жрёт по 5% от топлива "опередили своё время на 50 лет"? А вообще говорить о каком то "опережении" АВИАЦИОННОГО двигатель над автомобильным, мягко говоря, ГЛУПО потому как с ДРУГИМ авиационным тех же лет заметного "опережения" не будет.

Гость

21 февраля 2020, 12:23

Гость

21 февраля 2020, 11:46

Гость

21 февраля 2020, 09:54

Гость

21 февраля 2020, 09:45

Гость

21 февраля 2020, 09:39

Гость

21 февраля 2020, 09:25

Гость

21 февраля 2020, 09:21

Гость

21 февраля 2020, 08:46

Гость

21 февраля 2020, 08:42

Сказать, что «легендарная тридцатьчетверка» была лучшим танком Второй Мировой — означало бы сильно приукрасить ситуацию. По сути Т-34 представлял собой «сборную солянку» из узлов и агрегатов, скопированных с зарубежных прототипов конца 20-х – начала 30-х годов ХХ века. Например, ходовая часть — от американского танка «Кристи», двигатель — копия BMW-VI, который немцы ставили на бипланы ещё в середине 20-х», многие другие агрегаты заимствованы у британцев и итальянцев. К устаревшим, с технологической точки зрения, компонентам надо также добавить ужасающе низкое качество производства.

Гость

21 февраля 2020, 08:21

Серый чел

21 февраля 2020, 08:09

"Иногда в самом деле жаль, что гений советских людей (и их потомков) так редко использовали для создания вещей, доступных простым смертным." - вообще-то, если бы не этот гений советских людей для оборонки, то и простым смертным тогда делать бы на этом свете не чего было, не родились бы просто.

Гость

21 февраля 2020, 08:04

Гость

21 февраля 2020, 08:02

Гость

21 февраля 2020, 07:56

Гость

21 февраля 2020, 07:51