![Знакомьтесь — Jetour. Новая марка предложит модели на базе Chery, но дешевле Одна из моделей Jetour — Traveller (T2). Но она появится в 2024 году | Источник: Jetour](https://n1s1.hsmedia.ru/66/b0/1d/66b01df6e51d2cd65985cd34d95aaa0b/656x375_1_18bb9d1406e072e5ffbf6b6fdb73bd03@1328x759_0xMyBAk87w_8057859054038859413.jpg.webp)
В России стартовали продажи автомобилей Jetour: марка сразу представлена 74 дилерами в 40 городах. Поначалу россиянам преложат две модели: среднеразмерный кроссовер Jetour Dashing и более крупный и помпезный X90 Plus. Осенью дебютирует кроссовер X70 Plus, а в начале 2024 года ожидается российский дебют полноприводного кроссовера T2 (в Китае — Traveller).
Марка Jetour создана компанией Chery в 2018 году, и в России дополнит ряд других суббрендов китайской компании, который включает Omoda, Exeed, Jaecoo и Kaiyi. Но для «Джетура» создан отдельный импортер и своя дилерская сеть, и прямых ассоциаций с материнской компанией марка избегает. Тем не менее две ее первые модели построены на базе хорошо известных кроссоверов Chery.
![Первая модель Dashing выглядит аппетитно, по крайней мере, на пресс-фото | Источник: Jetour](https://n1s1.hsmedia.ru/28/61/a1/2861a15864c8c53761e6fbd445e80dba/656x410_1_0f7774814c075af2495aa3d0573bc1e4@1280x800_0x5oxxWW93_6507587983376547582.jpg.webp)
Кроссовер Dashing делит базу с Chery Tiggo 7, но разительно отличается по дизайну. «Дашинг» чуть крупнее (длина — 4590 мм), имеет независимую заднюю подвеску и только передний привод. Базовый мотор такой же, как у «семерки»: 1,5-литровый 147-сильный турбодвигатель. Доступен и более мощный 190-сильный мотор объемом 1,6 литра, как у Chery Tiggo 8 Pro.
![Интерьер Dashing с гигантским планшетом на центральной консоли. Мультимедийную систему разрабатывала Huawei | Источник: Jetour](https://n1s1.hsmedia.ru/20/48/90/2048901706e5d5b344817ecf09e01588/656x369_1_a8f5ccf6328b0c8d3395cd75ee491474@1280x720_0xuxFD09kQ_1274550282423943390.jpg.webp)
Базовая цена Jetour Dashing начинается от 2,34 млн рублей и выглядит подозрительно конкурентоспособной: для сравнения, за сам Chery Tiggo 7 Pro без учета скидок придется отдать минимум 2,71 млн рублей. И даже более компактная Omoda C5 стоит от 2,51 млн рублей, хотя в ее основе еще более простая платформа от «четвертого» Tiggo.
Неплоха и базовая комплектация Dashing: сразу есть четыре подушки безопасности, ESP, климат-контроль, обогрев сидений, руля и лобового стекла, камера заднего вида, панорамная крыша. В чем тогда подвох? В коробке передач: для базового Dashing предлагается лишь шестиступенчатая механика, и для китайских автомобилей, тем более такой цены, это редкость. Если же нужна версия с двумя педалями, то Jetour предлагает семиступенчатый робот с двойным сцеплением, но комплектация будет проще (например, она лишится подогрева сидений и панорамной крыши), а цена возрастет до 2,56 млн рублей. С 1,6-литровым мотором автомобиль предлагается только в топовой версии за 3,04 млн рублей. Поэтому базовая версия на «механике» выглядит, скорее, маркетинговой: пока неясно, будут ли такие машины в свободной продаже. Обычно их дефицит объясняют тем, что и спрос на механические версии ничтожен.
![Jetour X90 Plus также имеет конкурентоспособную цену | Источник: Jetour](https://n1s1.hsmedia.ru/0d/36/d2/0d36d29bd39770479bb823a86b64f94b/656x384_1_9b12a138b17e8906f99fab29e700bf66@1280x748_0x95z4VebF_5305573897480551620.jpg.webp)
Второй моделью стал кроссовер Jetour X90 Plus на базе Tiggo 8, но ощутимо более крупный: при длине 4858 мм он сопоставим с KIA Sorento Prime. Помимо 1,6-литрового турбомотора (190 л. с.) есть версии с 2-литровым двигателем (244 л. с.). Хорошо оснащенная базовая версия стоит от 3,25 млн рублей, а разбег по комплектациям небольшой: за 3,57 млн предлагается версия с более мощным мотором, а топовая комплектация обойдется в 3,69 млн. Цены снова выглядят обнадеживающими, например, более компактный Chery Tiggo 8 с 1,5-литровым турбомотором без скидок стоит от 2,94 млн рублей, а более близкий по практичности Tiggo 8 Pro — порядка 3,5 млн рублей. То есть при прочих равных Jetour получается чуть ли не дешевле. Правда, в России его предложат только в пятиместной версии (в Китае есть семиместная).
![Jetour X70 Plus | Источник: Jetour](https://n1s1.hsmedia.ru/43/b3/07/43b3074820a30a1b151b72ce0d1dd879/656x417_1_e9c7644d25067f3a2d4a75c20b203d04@1280x813_0xiFIWF0Kv_1602073822445581865.jpg.webp)
Осенью начнутся продажи третьей модели, кроссовера Jetour X70 Plus — это рестайлинговая версия первой модели марки, Jetour X70. В Китае он предлагается с тремя перечисленными выше турбомоторами (1,5 литра, 1,6 литра и 2 литра), но также лишен полного привода. Цены пока неизвестны, но можно предположить, что они будут в районе 3 млн рублей.
![Jetour T2 (Traveller) | Источник: Jetour](https://n1s1.hsmedia.ru/d2/8a/53/d28a531836d40a6f66915d89e1654c6b/656x475_1_ca7d6b9cce39ef344d9ed9eb5f98d18e@937x678_0xh17s4JpV_0956746982414870797.jpg.webp)
А самая харизматичная модель Jetour дебютирует в начале 2024 года. Кроссовер T2 стилизован под ретромодели, вроде Land Rover Defender, и сходство с ними отчасти оправдано: T2 имеет полный привод, хорошую геометрическую проходимость и блокировку заднего дифференциала. Но всё же это кроссовер, потому что кузов у него несущий, расположение двигателя — поперечное, а привод задних колес идет через муфту BorgWarner. Наиболее близким конкурентом станет Haval Dargo: по размерам автомобили почти идентичны (без учета запаски на задней двери T2).
Недавно мы протестировали электрический «Москвич»: вот отчет о попытке проехать на нем 300 км. Еще одним новым для России брендом стала китайская люксовая марка Hongqi.