Сухой закон. На АЗС «Лукойл» уже неделю пропадает топливо

Челябинцы продолжают присылать нам снимки с АЗС «Лукойл», где отсутствует топливо или ограничена его продажа. Наш рейд по АЗС в пятницу, 29 сентября, не выявил проблем: на семи посещенных нами заправках (включая те, на которые жаловались читатели) топливо было, то есть дефицит носит скорее временный характер. Однако перебои фиксируются с конца прошлой недели, а в компании «Лукойл» пока не отвечают на запросы 74.RU. Если вы обнаружили проблемы с продажей топлива на любых АЗС Челябинска, свяжитесь с нам через форму обратной связи. Например, уже много дней не работают заправки BNP («Башкирские нефтепродукты»).

Накануне один из читателей рассказал нам следующее:

— Утром 29 сентября приехал на АЗС «Лукойл» на Артиллерийской, бак уже был пустой, на заправке очередь, я достоялся — 95-го нет. У меня машины с турбомотором, поэтому АИ-92 лить нельзя, пришлось заправиться на 1000 рублей «сотым».

На АЗС «Лукойл» на проспекте Ленина (около гостиницы «Видгоф») топливо продавалось без ограничений, но, по словам читателя, он не сразу это обнаружил.

Зато челябинцы отмечают ограничения на продажу топлива на уровне 10 литров на АЗС «Лукойл» на Университетской Набережной. На прошлой неделе здесь периодически останавливали продажу бензина разных сортов.

Наш минирейд 29 сентября показал, что на популярных АЗС «Лукойл» выстраиваются очереди, при этом ряд работающих заправок свободны: например, никого не было на АЗС недалеко от пересечения Братьев Кашириных с 40-летия Победы.

Еще 22 сентября мы направили в пресс-службу компании «Лукойл» запрос с просьбой прокомментировать ситуацию и готовы опубликовать ответ сразу после его получения. Также мы направили запрос компании «Лукойл-Уралнефтепродукт», отвечающей за Южный Урал.

Помимо перебоев с поставками отмечается резкое подорожание бензина в России — и особенно дизельного топлива. Правительство связывает это с дисбалансом внутренних и экспортных поставок, на прошлой неделе ввели ограничения на вывоз нефтепродуктов из России. Опрошенные нами представители независимых АЗС рассказали, что эффект от этой меры проявится в лучшем случае через три-четыре недели.

В последнюю отчетную неделю (с 18 по 25 сентября) рост стоимости топлива, по данным Росстата, продолжился, но темпы немного снизились. Бензин АИ-95 прибавил 23 копейки за литр, за неделю до этого — 86 копеек, еще раньше — 39 копеек. А вот дизельное топливо продолжает бить рекорды: за последнюю неделю цена выросла на 1,03 рубля, до этого — на 1,32 рубля. С начала года дизтопливо подорожало на 20,5%, бензин прибавил в районе 10%.

При этом биржевая цена топлива обвалилась после введенных ограничений на экспорт, но снова начала постепенно расти.

28 сентября в правительстве провели внеочередное заседание с нефтяными компаниями, и вице-премьер Александр Новак пригрозил их руководству жесткими мерами. После этого ФАС начала возбуждать антимонопольные дела по фактам завышения цен.

О ситуации на топливном рынке ранее высказывался вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. В особенно уязвимом положении оказались частные АЗС, вынужденные задирать цены из-за высокой оптовой стоимости.