В регионах России ОСАГО подорожает вдвое. А какие ставки готовят Челябинску

Через неделю, 9 декабря, в России вырастут максимальные тарифы ОСАГО и резко подскочат территориальные коэффициенты в некоторых регионах. Рассказываем, сколько теперь стоит средний полис и как реформа затронет Челябинск, где коэффициент и так один из самых высоких.

Коридор базовой ставки опять расширили

Нынешние ставки ОСАГО действуют с 2022 года, когда диапазон базового тарифа расширили с 2224–5980 рублей до 1646–7535 рублей. С 9 декабря этот коридор составит 1399–8665 рублей, то есть максимальная ставка возрастет на 15%.

Страховые компании вправе выбирать размер базового тарифа для каждого конкретного клиента в пределах диапазона, и по замыслу, это должно стать их инструментом рыночной конкуренции. На практике даже аккуратным водителям чаще всего назначают ставку ближе к верхнему пределу диапазона.

Для получения стоимости полиса базовый тариф умножается на ряд коэффициентов, учитывающих аварийность водителя, его место жительства, стаж и возраст, период использования, мощность автомобиля и еще ряд параметров.

Сколько будет стоить страховка в Челябинске

Зависит от параметров водителя. Так, с 9 декабря водитель в возрасте 35 лет со стажем 15 лет на 120-сильной машине, который не попадал в аварии по своей вине более 10 лет, получит полис ОСАГО с максимальной ценой до 7873 рублей. 20-летний водитель со стажем 2 года, который в первый год попадал в аварию по своей вине и ездит на 170-сильной машине, будет иметь максимальную стоимость полиса до 101 тысячи рублей. В основном — из-за очень высокого коэффициента бонус-малус, отвечающего за аварийность (2,25 в данном случае), и коэффициента возраста и стажа (1,84).

Для таксистов есть свой диапазон базовой ставки, который также расширяется: сейчас — 1490–15 756 рублей, с 9 декабря — 1267–18119 рублей (увеличение на те же 15%). Поэтому стоимость ОСАГО для таксиста легко переваливает за 200 тысяч рублей.

Как изменятся территориальные коэффициенты для Челябинска

Этот параметр учитывает место прописки владельца и сильно влияет на конечную стоимость страховки. Долгое время максимальное значение коэффициента было у Челябинска и Мурманска, но после ряда корректировок для нашего города его снизили с 2,1 до 1,77. После 9 декабря он не изменится. Значение в любом случае высокое, например, у Екатеринбурга коэффициент останется 1,64 единицы, для Казани — 1,7, для Москвы — 1,8.

Не меняются коэффициенты и для других городов Челябинской области: наиболее высокий — в Магнитогорске (1,64) и Копейске (1,48), для мелких населенных пунктов он составляет 1. По челябинским тарифам теперь оформляют ОСАГО жители присоединенных к городу Западного и Пригородного.

Новосибирску поднимают до рекордных значений

Что касается остальной страны, то для 20 территорий коэффициенты снижены, для 28 повышены. Наиболее драматичное увеличение касается Новосибирской области и Ингушетии, где коэффициент подскочил сразу вдвое и достиг рекордных значений за всю историю ОСАГО. Банк России объяснил это активностью автомошенников в регионах (так же оправдывали высокие коэффициенты в Челябинске).

Например, в самом Новосибирске территориальный коэффициент возрастет с 1,56 до 3,12, то есть для опытного водителя из примера выше максимальная стоимость страховки составит 13 877 рублей, для новичка — 178 тысяч.

В Ингушетии, например, в Назрани, коэффициент возрастет с 0,82 до 1,64, то есть у городка с населением 128 тысяч человек он будет как у миллионника Екатеринбурга.

Реформа ОСАГО идет на фоне других повышений, которые затронут автомобилистов: с 1 декабря подскочили ставки утильсбора, в следующем году вдвое вырастет транспортный налог, а с нового года нас ждет еще одно повышение утильсбора и НДС.

Подстегнуть оформление полисов должна была автоматическая проверка полисов с помощью камер, но ее опять отложили. Из хороших новостей: суды всё чаще удовлетворяют иски клиентов к страховым, причем суммы выплат многократно превышают лимит ОСАГО в 400 тысяч. Водители без полиса ОСАГО рискуют нарваться на большие выплаты в случае так называемой суброгации.