Сочинский демпинг?

Перелет из столицы Южного Урала до Юга России стал гораздо доступнее. Авиакомпании, сотрудничающие с челябинским аэропортом, заявили о существенном снижении тарифов на южные направления. С 1 июня 2009 года долететь из Челябинска до Сочи пассажиры смогут всего за три тысячи рублей. Представители авиакомпаний связывают этот шаг с колебаниями цен на топливо и снижением пассажиропотока. По мнению специалистов, о демпинге речь пока не идет. Они считают, что такие действия необходимы, так как рынок находится в тяжелом положении, и необходимо искать все возможные способы для продвижения собственного продукта. Результатом снижения тарифов, полагают эксперты, может стать активное развитие рынка авиаперевозок. Благодаря низким ценам на авиабилеты самолеты составят конкуренцию железнодорожному транспорту, считают специалисты. Однако, отмечают они, немаловажно, какой при таких ценах будет на борту самолета сервис.

Напомним, российские авиакомпании работают по летнему расписанию с 29 марта. В Челябинске основная часть рейсов на Юг России будет осуществляться с 1 июня по 12 сентября. «Это плановые рейсы, которые входят в летнее расписание челябинского аэропорта, – говорит пресс-секретарь ОАО «Челябинское авиапредприятие» Марина Горбунова. – Так, по субботам в Сочи начнет летать авиакомпания Orenair. В прошлом году они откатались по этому направлению, и им понравилась хорошая загрузка судов. Поэтому было решено возобновить полеты этим летом». Кроме того, впервые из Челябинска в Сочи начнет в этом году летать авиакомпания «Ямал». Она будет выполнять рейсы каждую пятницу. По понедельникам и средам осуществлять перелеты по направлению «Челябинск-Сочи» будут «Уральские авиалинии». А «Авиалинии Кубани» каждую среду и воскресенье организуют рейсы в Анапу. В челябинском аэропорту будут рассматривать возможность сотрудничества с этими авиакомпаниями и в зимний период.

Госпожа Горбунова отметила, что в этом году очень удивляют сниженные тарифы всех авиакомпаний. «Даже «Уральские авиалинии» значительно снизили цены, – отметила представитель ЧАП. – Если раньше в одну сторону билет стоил 8000-9000, то этим летом перевозчик предлагают авиабилеты стоимостью от 6000». С низкими тарифами зашли и «Оренбургские авиалинии», которые реализуют билеты за 5300 рублей. Кроме того, на лето авиакомпания проводит акцию, по которой стоимость авиаперелета составляет 3000 рублей.

«Это связано с колебаниями цен на топливо, – поясняет пресс-секретарь авиакомпании «Уральские авиалинии» Елена Спиридович. – В прошлом году мы не летали из Челябинска, так как не хватало воздушных судов – они были задействованы на более эффективных трассах. Новые самолеты гораздо экономичнее. Благодаря пополнению парка мы решили открыть новые направления, в том числе из Челябинска. Это позволяет удерживать пассажиропоток». Пока «Уральские авиалинии» не намерены увеличивать количество рейсов, однако не исключают возможность появления чартеров.

Соглашается с госпожой Спиридович и директор челябинского представительства авиакомпании «Аэрофлот – Российские авиалинии» Юрий Киргизов. По его мнению, меры, принимаемые авиакомпаниями, призваны увеличить приток пассажиров. «Сейчас пытаются поддерживать цены на автомобили или продукты питания, – приводит пример участник рынка авиаперевозок. – То же самое происходит и с авиаперевозчиками. Таким образом, действительно снижается прибыль авиакомпаний, но увеличивается пассажиропоток. Те компании, которые вошли в кризисный период с достаточным уровнем кредита и сейчас крепко стоят на ногах, могут себе это позволить». Собеседник сайта отметил, что «Аэрофлот» не отстает от других перевозчиков и снижает цены на московском направлении.

Участники челябинского рынка авиаперевозок не называют значительное снижение тарифов со стороны авиакомпаний демпингом. «Это слово неприемлемо сейчас, когда рынок очень неустойчивый, – уточняет собеседник Chel.ru. – К тому же ситуация продолжает усугубляться. Поэтому сфера услуг, сервиса в первую очередь ищет способы, как реализовать свой продукт». Еще один плюс принимаемых мер – их социальная направленность. По мнению специалиста, снижая тарифы, авиакомпании снимают и социальное напряжение, предоставляя клиентам возможность отдыхать летом. Все это благоприятно скажется на развитии рынка авиаперевозок, считает его участник. Если цены будут снижаться, значит, потребитель сможет выбирать между авиа- и железнодорожными перевозками. Юрий Киргизов отметил также, что нашему региону очень повезло с приходом достойных авиакомпаний в этот период.

С ним согласны и представители туристического рынка Челябинска: они надеются, что снижение цены на перелет благотворно повлияет и на турбизнес. «Теперь мы сможем предложить туристу перелет по более низкой цене, – поясняет менеджер по туризму ТК «Дискавери» Елена Суслова. – К тому же прямые беспересадочные перелеты более удобны. Из Сочи хорошо развито транспортное сообщение, и турист, прилетев туда, легко сможет добраться до любого города-курорта». А низкие цены на прямые авиаперелеты по направлению «Челябинск-Сочи» позволят сделать общую сумму турпакета ниже, что, в свою очередь, привлечет покупателей.

По словам госпожи Сусловой, летом, в пик сезона, не хватает железнодорожных билетов эконом-класса. При этом поездка в вагоне-купе обходится пассажиру примерно в такую же сумму, что и авиаперелет. «Хотя билет на поезде до Сочи или Анапы и стоит немного дешевле, зато приходится жертвовать временем – три дня туда, три дня обратно на дорогу, – продолжает собеседник сайта. – Поэтому некоторые выбирают авиаперелет, при котором время в пути не превышает трех часов. Соответственно, если авиабилет будет более доступным, больше людей предпочтут поезду самолет».

Представитель туристической компании отметила, что цена на авиабилет в размере трех-пяти тысяч рублей – «более чем дешево». Правда, при этом собеседник отметила, что очень важно, какой на борту авиакомпании при таких низких ценах сервис. «С другой стороны, Оренбургские авиалинии показали себя в прошлом сезоне как достаточно надежная компания, – рассуждает госпожа Суслова. – Они единственные очень успешно летали в Мармарис из Челябинска. По маршрутам перелета эта авиакомпания старается занимать ту нишу, которую еще никто не занял. В основном Оренбургские авиалинии базируются на чартеных перевозках».

По мнению представителя турбизнеса, именно серьезная конкуренция в летнем сезоне заставила и других перевозчиков пойти на снижение тарифов.