VIP-казино, эвакуаторы и закрытие рейсов

Как силовики прикрыли в Челябинске два VIP-казино, по какой причине приставы снесли строительный рынок «Кирпич», почему Артур Никитин подал в суд на Сбербанк, в какие страны отменены рейсы из Челябинска, а также кто и на какие штрафстоянки будет увозить неправильно припаркованные автомобили? О событиях, волновавших представителей бизнеса на прошедшей неделе, – в обзоре делового сайта Chel.ru.

За минувшую неделю в Челябинске пресекли работу двух нелегальных казино. В ночь с 16 на 17 декабря силовики нагрянули в челябинский ночной клуб Show Girls, где работало нелегальное казино. Как сообщил 74.ru, на момент проверки там было размещено шесть столов для игры в покер, рулетка, находились посетители игорного заведения.

Проверку проводила прокуратура Центрального района совместно с сотрудниками УФСБ и ГУ МВД области. Вход в казино осуществлялся через ночной клуб Show Girls. Игорное оборудование, а также видеоносители с зафиксированным процессом игры изъяты сотрудниками правоохранительных органов. Сейчас сотрудники ГУ МВД России по Челябинской области проводят доследственную проверку о наличии в действиях организаторов незаконной подпольной азартной деятельности признаков состава преступления, предусмотренного пунктом «а» части 2 ст. 171.2 УК РФ (незаконная организация и проведение азартных игр, сопряженные с извлечением дохода в особо крупном размере)».

А 12 декабря полицейские пресекли деятельность другого VIP-казино, расположившегося на третьем этаже здания на Лесопарковой, 6. Там были изъяты шесть столов для покера, стол с рулеткой, а также компьютерная техника и различная документация, которая в настоящее время отправлена на экспертизу. По версии следствия, доход от деятельности азартного заведения составил не менее 6,2 миллиона рублей.

В Челябинске судебные приставы с привлечением тяжелой техники демонтировали строительный рынок «Кирпич», работавший в Металлургическом районе. Причиной сноса стало самовольное занятие земли, которую по решению суда коммерсант обязан освободить.

На площади более 15 соток (Свердловский тракт, 1ж) разместились несколько десятков павильонов, с их арендаторов и собственников учредитель двух ООО собирал плату не менее миллиона рублей в месяц, пояснила 74.ru руководитель пресс-службы УФССП области Ольга Шебанова. При этом, поскольку договора с администрацией Челябинска у него не было, перечисления в бюджет города не направлялись.

По словам Шебановой, в марте 2014 года суд по иску администрации обязал ООО «Регион-С» и ООО «Эксплуатационно-энергетическая служба «СоюзАгроКомплект» освободить земельный участок, демонтировать и вывезти некапитальные строения, сооружения, использовавшиеся для хранения и продажи строительных материалов. Добровольно в пятидневный срок, установленный законом, это сделано не было.

За нарушение сроков для добровольного исполнения решения суда пристав трижды накладывал штрафы на общую сумму в 260 тысяч рублей. Все они оплачивались в кратчайшие сроки, а рынок продолжал функционировать. Тогда была назначена дата принудительно демонтажа – 17 декабря, о чем пристав сообщил не только руководству фирм-должников, но и всем арендаторам. Им под подпись были выданы уведомления о дате сноса, но, как показали дальнейшие события, предприниматели предпочли поверить обещаниям арендодателя, что рынок останется на месте.

«Утром 17 декабря для них стало большим сюрпризом прибытие тяжелой техники и рабочих специализированной организации, привлеченной к сносу строений, – рассказала Ольга Шебанова. – Предприниматели, поняв, что предупреждения судебных приставов не были шуткой, срочно стали вызывать грузовые машины, чтобы освободить павильоны от своего товара. Исполнители не препятствовали вывозу имущества арендаторов, павильоны сносились по мере их освобождения».

Транспортные компании для эвакуации автомобилей на штрафстоянки будут выбирать с помощью открытого конкурса. Такую поправку внесли ко второму чтению в законопроект об эвакуации неправильно припаркованных автомобилей депутаты комитета по промышленной политике Законодательного собрания Челябинской области 17 декабря.

Детали организации конкурса пока прорабатываются. В настоящее время эвакуацией авто и их хранением на штрафстоянке занимается только одна организация в Челябинске (ООО «Автоград»). Скорее всего, будет принята схема, по которой в каждом районе города появится по собственной штрафстоянке, с которой будут работать одна–две компании-эвакуатора.

Кроме того, в тексте законопроекта Челябинской области «О порядке перемещения задержанного транспортного средства на специализированную стоянку, его хранения и возврата, оплаты расходов на перемещение и хранение задержанного транспортного средства» появилось четкое определение «начала задержания транспортного средства» – это момент окончания погрузки, когда эвакуатор трогается с места, чтобы следовать на штрафстоянку.

Стоит напомнить: закон разрешает нарушителю избежать эвакуации машины, если тот появится на месте нарушения до «начала задержания». Отсутствие такого определения нередко порождало ожесточенные споры между эвакуаторщиками и владельцами задержанных автомобилей.

Компания «Стройсвязьурал-1» (принадлежит известному челябинскому бизнесмену Артуру Никитину) подала иск в арбитражный суд к Сбербанку России на общую сумму 1 769 924 000 руб. По версии Никитина, кредитор заставил его продать «КС» значительно «дешевле рынка» – на полтора миллиарда рублей.

Напомним, судебные баталии известного бизнесмена с крупнейшим банком страны длятся уже несколько лет. В свое время компания «Стройсвязьурал-1» взяла кредит в Сбербанке в размере 2,2 млрд рублей на строительство ТРК «Питерленд» в Санкт-Петербурге. Затянувшаяся стройка и ряд других сложностей привели к тому, что срок погашения кредита наступил раньше, чем ожидаемая экономическая отдача от «Питерленда». Часть кредита была к тому времени погашена, но 1,5 млрд «Стройсвязьурал-1» найти не смог. Началась процедура банкротства.

Чтобы расплатиться с кредиторами, в декабре 2013 года было объявлено о продаже части площадей в самых крупных челябинских активах Артура Никитина: торговых комплексах «Никитинский», «Синегорье» и «КС». Торги проводились несколько раз, в итоге ТК «КС» купила компания ООО «Аякс Екатеринбург» (входит в Mallino Development Group, Екатеринбург).

Представители Сбербанка указывают на полную публичность торгов, на которых был продан «КС», и отметают претензии Артура Никитина. «Никаких угроз и принуждений к заключению мирового соглашения в отношении господина Никитина банк не совершал», – считают в Сбербанке. – Гипермаркет «КС», как предмет залога банку, был реализован на публичных торгах в процедуре внешнего управления. Начальная продажная цена гипермаркета была установлена определением Арбитражного апелляционного суда и подтверждена отчетом независимого оценщика в сумме 1,258 млрд рублей. Однако на первичных торгах покупателей на данное имущество по этой цене не нашлось. Гипермаркет был продан только на повторных торгах по цене на 10% ниже, чем была определена судом».

Эксперты также сомневаются в том, что компании «Стройсвязьурал-1» удастся доказать, что объект реализован по заниженной цене, так как «КС» был продан лишь на повторных торгах и с существенным дисконтом. «Сложно доказать и факт самого принуждения продажи предмета залога, – отмечает аналитик независимого аналитического агентства «Инвесткафе» Михаил Кузьмин.

Авиакомпания «Уральские авиалинии» закрыла 18 января регулярный рейс Челябинск–Дубай. Чуть раньше был отменен регулярный чартер Челябинск–Гоа. Цепочка в Гоа на базе авиакомпании Nord Wind, консолидированная Pegas Touristik, исчезнет из расписания аэропорта Баландино уже 19 декабря.

Причина отмены рейсов – в почти трехкратном падении спроса россиян на новогодние туры за границу: самолеты не заполняются. О кардинальном падении интереса к отдыху за границей в один голос говорят все туристические компании, опрошенные Chel.ru.

Представитель авиакомпании Сергей Антонов рассказал Chel.ru, что рейсы отменены в связи с низким спросом со стороны туристов. «Снижение пассажиропотока наблюдается практически на всех традиционных туристических направлениях. Но другие рейсы пока сокращать не планируем», – добавил представитель «УА».

Пассажирам отмененных рейсов будут предложены варианты вылета на более ранние даты или оформлен вынужденный возврат авиабилетов. Предлагают «Уральские авиалинии» и рейсы с вылетом из Екатеринбурга. Кстати, частота рейса Екатеринбург–Дубай сокращена: вместо четырех вылетов в неделю с 20 января останется только два – по вторникам и пятницам.