В Челябинской области через год должны отключить 1500 лифтов. В чем причина и кто рискует больше всех

К 15 февраля 2025 года по всей России необходимо заменить 100 тысяч устаревших лифтов. При этом почти на половину из них денег нет, подсчитали в Национальном Лифтовом Союзе. В Челябинской области через год истекает срок эксплуатации каждого пятого лифта. Разбираемся, насколько реальна угроза остановки подъемников в многоэтажках, кто и как их будет менять, и хватит ли на все это денег.

Жильцы многоэтажных домов часто жалуются на проблемы в работе лифтов. Но даже временные отключения этого оборудования вызывают взрыв негодования. Ежедневно подниматься и спускаться на 9-й, 10-й или 16-й этажи трудно даже молодому и относительно здоровому человеку. А что уж говорить о пенсионерах и родителях с маленькими детьми.

Между тем предельный срок службы лифтов в многоэтажках составляет 25 лет. И как раз в следующем году настанет очередной час Х.

— Согласно требованиям Технического регламента Таможенного союза, лифтовое оборудование со сроком эксплуатации более 25 лет должно быть заменено до 15 февраля 2025 года, — подтвердили в пресс-службе регоператора капремонта. — По истечению срока использование лифтов без проведения оценки соответствия не допускается. Таким образом, владельцы лифтов, не обеспечившие требования техрегламента, должны будут сами приостановить их эксплуатацию.

По данным экспертов, изначально массовая замена лифтов датировалась 2020 годом. Но в связи с пандемией и сложной экономической ситуацией срок сдвинули на 2025-й.

По закону лифтовое оборудование считается частью общедомового имущества. За содержание лифтов отвечает управляющая компания, она обязана заключить договор со специализированной организацией. При этом замену лифтового оборудования — канатов, лебедок, самой кабины и так далее — проводят в рамках капремонта.

В домах Челябинской области насчитывается 12 тысяч лифтов. По данным регоператора капремонта, к началу следующего года требуется заменить 2145 лифтов.

Из них 758 находятся в общем котле, то есть жильцы накапливают средства на замену лифта, отчисляя взносы в общий фонд капремонта. Еще 1387 лифтов с истекающим сроком эксплуатации находятся на спецсчетах — жильцы откладывают средства под управлением ТСЖ или УК на ремонт именно своего дома.

— Для повышения безопасности срок эксплуатации лифтового оборудования в многоквартирном доме строго нормирован. Именно поэтому одной из приоритетных задач регионального оператора Челябинской области является организация замены максимального количества лифтового оборудования, не соответствующего требованиям технического регламента Таможенного союза «Безопасность лифтов» (ТР ТС 011/2011) и отработавших назначенный срок службы, — отметили в пресс-службе регоператора капремонта.

Число подъемников, нуждающихся в замене, увеличивается с каждым годом. В 2023-м в Челябинской области заменили 197 лифтов. Сейчас в работе — 280 лифтов на 1,1 миллиарда рублей, а до конца этого года планируется заменить около 500 лифтов, сообщил 74.RU регоператор капремонта.

— На 324 лифта готовим документацию для выставления на аукцион. Еще 154 лифта перешли со спецсчета в общий котел и после включения в краткосрочный план будет организована работа по выполнению работ по замене лифтового оборудования, — добавили представители регоператора капремонта общего имущества в многоквартирных домах Челябинской области.

Главная проблема заключается в росте цен на оборудование и комплектующие. Только за последние два года оно подорожало практически в полтора раза. Сегодня стоимость замены одного лифта оценивается в среднем в 3,5–4 миллиона рублей. Это значит, что для обновления всего лифтового оборудования в Челябинской области в требуемые сроки — до 15 февраля 2025 года — необходимо около 8–10 миллиардов рублей.

В Челябинске и области действительно необходимо заменить большое количество лифтов, подтвердили представители управляющих компаний.

— Последние два-три года у нас регоператор хорошо менял, даже было под сотню лифтов в год. Сейчас из 550 единиц, которые находятся в домах, управляемых нашей компанией, надо заменить 40, — рассказал директор управляющей компании «Ремжилзаказчик Центрального района» Владимир Кудряшов. — По региональной программе капремонта на этот год запланировано поменять 10 лифтов, и с ними особых проблем нет.

Но есть другая группа домов — на спецсчетах. Там ситуация посложнее, добавили в УК.

— Речь идет о 30 лифтах в 10 домах. У них своих денег на замену лифтов не хватает. В этом случае дому надо перейти к региональному оператору, чтобы он поменял лифт за счет общего фонда капремонта. Это делается через проведение общего собрания, — объяснил Владимир Кудряшов. — Некоторые дома готовы, другие не хотят. Пока мы еще работаем с собственниками. В идеале организационно всю работу надо провести в марте-апреле.

Кстати, проблема с заменой старых лифтов в домах, аккумулирующих средства на спецсчетах, характерна не только для Челябинска.

— Такой механизм (сбор денег под нужды конкретного дома — Прим. ред.) работает с 2014 года, но за это время ни один дом не сумел накопить даже на один лифт, — заявил гендиректор Российского лифтового объединения Петр Харламов (цитата по «Коммерсантъ»).

По словам экспертов, в нынешних условиях на замену лифта жильцам дома надо копить минимум 13 лет.

Впрочем, есть положительные примеры и в ситуации с домами на спецсчетах. Так, в девятиэтажке на улице Елькина, 88в в Челябинске удалось обновить все три лифта. Сначала два, через год, когда жители подкопили взносы на капремонт, — еще один лифт.

— Это все благодаря активным собственникам, — подчеркнул директор УК. — Штук 5–7 домов таких, где поменяли лифты, хотя они на спецсчетах. Вместе с собственниками определяли очередность работ, находили решения.

С 2017 года Жилищный кодекс РФ разрешил региональным властям передвигать вперед капремонт по газовому оборудованию и лифтам. Эти два вида работ приоритетные, поскольку влияют на безопасность проживания. Все остальные работы можно сдвигать на более поздние сроки.

В нашей стране лифты, как правило, работают дольше стандартного срока службы. Оборудование, у которого истек срок эксплуатации, периодически проходит освидетельствование. Если лифт в работоспособном состоянии, ему продлевают срок эксплуатации.

— Если дом на спецсчете, то ему нужно очень много времени копить на замену лифта. Я ни разу не сталкивался, чтобы собственники сделали выбор в пользу лифтов, — отметил гендиректор АО «Нера. Консалтинг ЖКХ» Никита Алешкин. — Допустим, им нужно отремонтировать водоснабжение, канализацию, кровлю и лифт. Если крыша течет, а лифт вроде пока ездит и гнилые трубы можно залатать, то жители предпочитают ремонтировать кровлю. Выбирают то, что наиболее важно прямо сейчас.

Эксперт отметил, что ни разу не сталкивался с поломкой лифта до такой степени, что требовался капитальный ремонт.

— Управляющая компания имеет возможность выполнить частичную замену механизмов лифта. Если шестеренки сточились, масло потекло, то механики смотрят, отремонтировать редуктор или поменять. Если сгорела обмотка, тот же двигатель можно снять и перемотать. Двигатель не подлежит восстановлению? Меняем, и лифт опять работает, — объяснил Никита Алешкин. — Кроме того, есть ряд работ на периодической основе, например, в обязательном порядке меняют канаты. Все это стоит не такие сумасшедшие деньги, как замена всего лифтового оборудования целиком.

При плановом ремонте даже лифты 70-х годов до сих пор работают, подчеркнул эксперт.

В последнее время в регионах России получила распространение схема установки лифтов в рассрочку. Ее предлагают некоторые заводы-производители, либо финансовые организации. В этом случае половину стоимости работ собственники перечисляют со спецсчета, а потом на основании решения общего собрания в течение 10 лет оплачивают оставшуюся сумму.

— Но тут надо понимать, что ни одна организация не будет работать себе в убыток. Скорее всего, проценты за рассрочку уже включены в стоимость лифта или в ежемесячный платеж, — добавил Никита Алешкин.

С 14 марта 2022 года американская компания OTIS заявила, что не будет заключать новые контракты с российскими заказчиками, финская KONE остановила поставки и подписание новых договоров, немецкая TK Elevator заявила, что приостанавливает новый бизнес в РФ. Мы разбирались с экспертами, что будет с ремонтом оборудования.

В 2019 году в Челябинске разразился скандал с заменой лифтов по капремонту. Антимонопольщики обнаружили признаки сговора в действиях регоператора капремонта и «Жилкомсервиса», принадлежавшего семье экс-главы региона Бориса Дубровского. Кстати, компания «Жилкомсервис» входила в тройку фирм семьи бывшего губернатора, приносящих наибольшую выручку.

Арбитражный суд подтвердил сговор регоператора капремонта с компанией «Жилкомсервис». Участникам антиконкурентного соглашения выписали штрафы: «Жилкомсервису» — 9,4 миллиона рублей, регоператору капремонта — 100 тысяч. Позже, в 2020 году, арбитражный суд снизил вдвое размер штрафов.