Ну вопрос "надо" или "не надо" даже не стоит, ибо есть 285 приказ Минтранса, согласно которому весь пассажирский транспорт, в том числе трамваи и троллейбусы, должен быть оборудован навигационной системой ГЛОНАСС с 1 января 2013 года. Иначе предприятие ждут огромные штрафы. Ладно хоть от установки тахографов городской транспорт избавили, а то еще немаленькие расходы были бы у итак небогатого предприятия. Другое дело, насколько качественно работает система... Но это уже другой вопрос.
В ГЭТе была система мониторинга подвижного транспорта. На каждом троллейбусе и трамвае стояла антенна похожая на обруч и на каждой остановке висела другая антенна. Проезжая под ней шла фиксация.И связь была с каждой машиной. Куда девали?
Надо как следует копнуть "дорожную революцию", сейчас когда снег сошёл, то во многих местах он расстаял вместе с асфальтом. Пора уже начинать подтягивать "дорожных революционеров".
Гость
3 апреля 2013, 16:20
Вы почитайте блог Подопригоры и узнаете, сколько сотен миллионов пытаются умыкнуть.
Гость
3 апреля 2013, 15:44
Может я что-то не понимаю речь идет о элекротранспорте? И зачем ему ГЛОНАСС от проводов и рейс он не куда не сбежит,не слевачит.Тогда ЗАЧЕМ?
Всё ради денег, даже глонас ради денег придумали и на высшем гос. уровне пролоббировали.
Гость
3 апреля 2013, 18:18
При нормальном применении можно было бы показывать на остановке - какой маршрут, где, во сколько, когда и куда идет. Пассажирам, я имею в виду.
Гость
3 апреля 2013, 14:48
Вот удивительно: здесь так много кричали, что он не нужен нам вообще этот комплекс. Власти с упорством достойным другого применения шли к его внедрению В итоге все равно проворовались. Но главный вопрос, зачем компании с убытками в 127 млн. рублей такое дорогостоящее применение, которое:
1. Не экономит расходы;
2. Не приносит дополнительные доходы?
Вот где преступление.
ГЛОНАСС - это только то, что на поверхности лежит. Если бы еще в глубине пошарили... Мало бы точно не показалось.
Гость
3 апреля 2013, 14:18
ну надо же)))) у нас что во власти одни "тормоза" работают?? или произходит списывание грехов на козлов отпущения? ведь ходили же люди (простые рабочие и профсоюзные деятели) по чиновникам, даже к губернатору ходили и абсолютно ничего не делалось для наведения порядка, то как и кем делалась установка глонас в автобусы это вообще интересная тема для написания 10-ти томника уголовного дела, вот только никто не напишет, т.к. ниточки шли оочень высоко))
Гость
3 апреля 2013, 14:13
Снесите Вы первое троллейбусное депо, да постройте там современный жилой квартал. Центр города, "Горки", будущая станция метро... Квартиры влет уйдут!
Гость
3 апреля 2013, 21:32
На работу ты меня на своём горбу возить будешь? Смотри, на троллейбусе не только я езжу, так что готовься, бегать придётся много.
Гость
3 апреля 2013, 13:44
...это только за ГЛОНАСС... Поверьте, там ещё куча такого же! Сам работал в администрации ГЭТ ещё при Туктабееве и Шуплецове
Муж и жена народу служат:
У них фамилия -Портье,
Дай бог,чтоб не было бы хуже,
не загремели по статье...
Гость
3 апреля 2013, 13:39
А чему удивляться? ГЛОНАСС придуман для пилки бюджетов.
Гость
3 апреля 2013, 13:27
Вот удивительно: здесь так много кричали, что он не нужен нам вообще этот комплекс. Власти с упорством достойным другого применения шли к его внедрению В итоге все равно проворовались. Но главный вопрос, зачем компании с убытками в 127 млн. рублей такое дорогостоящее применение, которое:
1. Не экономит расходы;
2. Не приносит дополнительные доходы?
Вот где преступление.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте