119 комментариев к публикации

Велосипедистам предоставили выБОР

24 апреля 2013, 17:27

Гость

17 мая 2013, 10:45

Гость

8 мая 2013, 11:15

Гость

7 мая 2013, 12:29

Город заасфальтировали, теперь за бор возьмутся. Они сами-то не живут в городе, а если и живут, то для себя-то и деревца, и газончики, а для нас вырубить, выкосить! А после дождя по тротуарам только на автомобиле и проехать: пройти-то невозможно. Город все страшнее. А наш кооператив(ЖСК "Заря") во дворе уже половину деревьев выпилил, 10 пеньков стоят. Кровососы.

Гость

26 апреля 2013, 14:08

Гость

29 апреля 2013, 10:17

Гость

26 апреля 2013, 10:14

городская администрация давно обещала сделать дорогу по улице Автоматике,и где?данная дорога вызывает только нецензурные выражения.Рядом городская свалка зато уже почти в гаражном кооперативе №515.Какие велодорожки разберитесь хотя-бы с автодорогами.В бору дорогам не место.

Гость

25 апреля 2013, 22:17

Гость

26 апреля 2013, 09:24

Я и за велодорожку и за автодорогу.Город растёт, многоэтажки уже почти в Шершнях.Кому нравится толкаться в пробках присоединяйтесь к безлошадным и голосуйте против.В новостройки заезжают активные люди,им велодорожка никак не помешает.Надо долбить администрацию за ЖКУ , благоустройство дворов,за ... за многое что , но разумную инициативу надо поддерживать.

Гость

16 мая 2013, 21:54

Гость

26 апреля 2013, 09:24

Гость

17 мая 2013, 10:50

Гость

16 мая 2013, 21:54

Местный, против голосуют не безлошадные. Против дорог (любых) через бор голосуют жители центра, кварталов в пешеходной доступности к бору. Все остальные видят его из окна маршрутки, ехать в него за несколько километров погулять или на велике покататься- безумие

Гость

25 апреля 2013, 21:06

Гость

25 апреля 2013, 17:41

с детства на велике в лесу гонял и о дорожке в мыслях никогда не было. А тут вдруг "подарочек" организовался. Все дороги видимо в городе уже должным образом обслужены, только велосипедная всю картину портит, никак без неё)) И заметьте: появление(дорожки) запланировано на летний период. (с) Не отвертеться от неё. Так что остаётся выбрать маршрут который меньше навредит бору.

Гость

25 апреля 2013, 16:38

Гость

30 апреля 2013, 15:12

Гость

25 апреля 2013, 16:34

Гость

25 апреля 2013, 16:15

Гость

25 апреля 2013, 16:00

Гость

25 апреля 2013, 15:45

Гость

25 апреля 2013, 15:38

Гость

25 апреля 2013, 15:17

Гость

25 апреля 2013, 14:35

Гость

25 апреля 2013, 14:13

Гость

25 апреля 2013, 14:57

Гость

25 апреля 2013, 13:55

Гость

25 апреля 2013, 13:45

Гость

25 апреля 2013, 14:31

Гость

25 апреля 2013, 13:29

Гость

25 апреля 2013, 13:28

Гость

25 апреля 2013, 13:19

В бору дорожка не нужна, конечно. Люди не для того туда на велосипедах приезжают, чтобы шлифовать асфальт, этого добра в городе полно. Велодорожки нужно делать на подступах к парку, чтобы народ мог из жилых кварталов доехать, в т.ч. отдаленных.. Что за зуд у Давыдова насчет дороги в бору?? Автодорогу не дали, так хотя бы велосипедную пытается продавить.

Гость

25 апреля 2013, 13:13

Гость

25 апреля 2013, 13:12

Гость

25 апреля 2013, 13:04

Это называется "Не мытьем так катаньем "Администрация никак не может успокоиться со строительством дороги через бор.А обещала референдум???Единственное что можно сделать на Блюхера для разгрузки дороги -это двух уровневую развязку на Мебельном кольце.Сейчас на Блюхера и так нормально,нет заторов(если нет аварий ).А если дорога пойдет потом как обычно-ларечки,заправки и не будет нам люди ВОЗДУХА !!!

Гость

25 апреля 2013, 12:25

Велосипедная дорожка — это или часть дороги общего пользования, или самостоятельная дорога, предназначенная исключительно для движения велосипедов (в России и для мопедов, а при отсутствии тротуаров и обочин — также для пешеходов. Материал для Давыдова из Википедии. То-есть по бору полетят и мопеды. Я НЕ ДОПУЩУ ЭТОГО !!! Я ВЫСТУПЛЮ ПРОТИВ ВЕЛОДОРОЖКИ ЧЕРЕЗ БОР !!!

Гость

25 апреля 2013, 12:24

Гость

25 апреля 2013, 12:16

Гость

25 апреля 2013, 12:50

Гость

25 апреля 2013, 12:06

Гость

25 апреля 2013, 12:02

Гость

25 апреля 2013, 12:50

Гость

25 апреля 2013, 11:52

Считаю не стоит бор асфальтом и строительной техникой портить, там есть нормальные грунтовки, по которым и ездят все, отмечу что прогулочные велосипеды себя абсолютно нормально ведут на таких дорогах, кто хочет погонять, есть уже дорожки по пкио заасфальтированные!!! При строительстве этой дорожки через бор его только строительной техникой ухайдохают и всякие гоподевятины будут по ним ездить

Гость

25 апреля 2013, 11:51

Гость

25 апреля 2013, 11:11

Гость

25 апреля 2013, 11:35

Гость

25 апреля 2013, 11:09

Гость

25 апреля 2013, 11:08

Гость

25 апреля 2013, 11:07

Гость

25 апреля 2013, 10:48

Гость

25 апреля 2013, 11:40

Гость

25 апреля 2013, 17:44

Гость

25 апреля 2013, 10:43

Разница между прогрессивным и отсталым городом заключается не в качестве автодорог или метро. Она заключается в качестве пешеходной зоны. Я видел большущие шоссе в африканских городах, где у многих людей нет воды. И метро — тоже не признак благополучного города. В ужасных городах тоже есть метро. Самая большая проблема современных российских городов — автомобили, припаркованные на тротуарах. И их будет очень сложно оттуда убрать. Припаркованная на тротуаре машина указывает на недостаток уважения к пешеходам и пространству человека. Париж снизил количество парковок на 10 тысяч мест, чтобы освободить место для велодорожек.

Гость

25 апреля 2013, 10:43

Велодорожки — это символ демократии. Это означает, что каждый гражданин, который едет на велосипеде за $30, так же важен, как гражданин, который едет на машине за $30 000. Хороший город — тот, в котором людям хочется бывать на улице. Если в городе хорошо себя чувствуют более уязвимые граждане — дети, старики, инвалиды, люди с низким уровнем достатка, — значит комфортно и остальным. Принципы хорошего города таковы: приоритет отдается пешеходам и велосипедистам, а не автомобилям. Если говорить о передвижении по городу, на первом месте автобусы, а не личный транспорт. Общественные пространства должны быть безопасными и приятными для всех. В рабочее время люди с низким и высоким достатком находятся в равных условиях. Различия между ними ощущаются в свободное время. Богатые могут позволить себе жить в больших домах с собственными садами, спортивными площадками, могут позволить себе различные развлечения, рестораны. Люди с низким достатком и их дети живут в маленьких домах. Единственная альтернатива телевидению, которая им по карману, — прогулка по городу. Поэтому качественная пешеходная зона — наименьшее, что может дать своим гражданам демократическое общество. Качественные тротуары, парки, спортивные площадки и площади.

Гость

25 апреля 2013, 10:40

Все таки, наивная такая хитрость. Давайте в бору велодорожку.)) Любой кто катался в бору знает, что там есть прекрасные тропинки и дорожки. Уже десятилетия назад проложенные. Людьми. Зачем в парке асфальт, он в жару будет пахнуть и вонять. Конечно "нужна дорожка", прямая и ровная, по которой потом как выяснится никто не ездит, т.к. она под солнцем, я рядом будут тенистые старые дорожки. И тогда эту дорожку доделают в автомобильную))).

Гость

25 апреля 2013, 10:38

Гость

25 апреля 2013, 10:31

196956930

25 апреля 2013, 09:49

Гость

25 апреля 2013, 09:41

Гость

25 апреля 2013, 11:38

GPeter

25 апреля 2013, 12:31

Гость

25 апреля 2013, 09:39

Не гоcть

25 апреля 2013, 09:30

Гость

25 апреля 2013, 09:18

Гость

25 апреля 2013, 09:17

Гость

25 апреля 2013, 09:05

Гость

25 апреля 2013, 09:05

в бор едут чтобы подальше от города, от людей, от асфальта..... дорожки, потом киоски вдоль дорожек и пошло-поехало.... лес должен лесом оставаться. нам и без дорожек отлично катается. от п.Курчатова до Университеского карьера 2 км отличной дороги закрытой для машин. от П.Курчастова до Обкомосвской дачи 2,5 км отличной дороги без машин.

Гость

25 апреля 2013, 14:28