Челябинцы пожаловались в мэрию на нестабильную работу садовых автобусов
13 мая 2013, 15:01
Гость
14 мая 2013, 08:52
Да... после продления 83 до ЮурГУ стало проще. Не надо "впихиваться" в старую убитую КОЗЕЛЬ и платить 23 рубля. Когда можно сеть на автобус и запалить 15. У меня шестидневка. Экономия 96 рублей в неделю.
Почему-то, когда в 2011 году на пригороде заменяли муниципальные автобусы маршрутками (которые стоят вдвое дороже - к примеру, проезд "поворот ЧМК - Долгодеревенское" повысился с 14 до 25 рублей) - жалобы жителей никого не волновали, хотя, в отличие от садоводов, эти жители полностью оплачивали свой проезд в автобусе и маршруты были рентабельны! Зато к жалобам садоводов надо прислушаться - хотя разве плохо делает директор предприятия, что в первую очередь закрывает рентабельные городские маршруты, а не убыточные садовые? Плохо только для маршруток - ведь сады им особо не нужны, а вот частоходящий городской маршрут или тот же автобус в Старокамышинск доставляют немало хлопот немуниципальным перевозчикам, т.к. отбирают существенную часть прибыли. Именно поэтому муниципальный транспорт выжили из Долгодеревенского, Рощино, Туктубаево, Кулуево, Октябрьского, Железнодорожного, да и маршрут в Старокамышинск существует лишь благодаря настойчивости руководства предприятия - администрация бы с удовольствием урезала его до сада "Металлист", оставив платных пассажиров Старокамышинска маршруткам
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте