72 комментария к публикации

В Челябинске оптимизируют маршруты и наладят выпуск новых троллейбусов

3 февраля 2015, 13:48

Гость

17 февраля 2016, 20:18

Гость

4 февраля 2015, 09:19

я тут прочитал комментарии одно могу сказать ч путешествую по разным странам и россию всю объехал скажу честно без вранья во всех крупных регионов уже давно избавились от маршруток ,но почему то у нас в городе они кругом.выходит у нас губернатор не беспокоиться о населении.на счёт трамваев хочу одно сказать они очень нужны для нашего промышленного города даже с точки зрения экологии. и вообще нужно закупать новые трамваи они окупятся быстро народ все равно ездит на них и тем более прибыль идет в бюджет области,а вот с маршруток наоборот вся прибыль идет только хозяевам маршруток но не в бюджет области.

Гость

4 февраля 2015, 08:27

Гость

4 февраля 2015, 08:09

Гость

4 февраля 2015, 08:26

Гость

4 февраля 2015, 14:12

197243842

4 февраля 2015, 00:12

"глава горадминистрации Евгений Тефтелев заявил об оптимизации сети троллейбусных маршрутов, которые пересекаются с другими видами общественного транспорта" Скажите сколько отрежем в граммах, то бишь сколько маршрутов "оптимизируем"? С деньгами то, судя по радостной новости, совсем труба в городском бюджете, видать предыдущий юрист-хозяйственник хорошо на хозяйстве поработал.

Гость

3 февраля 2015, 23:48

Гость

3 февраля 2015, 21:55

Гость

4 февраля 2015, 00:08

Гость

3 февраля 2015, 21:45

Внешне они ничем не будут отличаться от прежних Оригинал материала: http://chelyabinsk.ru/text/newsline/889700.html#comments/c889700/page/2 Вот один из ключевых моментов. Т.е. наши сограждане по-прежнему будут уверены в том, что трамвай-троллейбус - это фуфло полное, неудобное, дребезжащее, шипящее и пр. Хотя надобно начать с того, что это ремонтное предприятие было. И что будем иметь? КВР ЗИУ-682Г, исполненный подручными технологиями персоналом, недалеко ушедшим от гастрайбайтеров по квалификации? Где современный -красивый, экономичный, эргономичный, низкопольный, не из железа непонятного, дальше можно продолжать долго. Насчет нового погорячились еще - бумаги замучаются оформлять. Потому - только КВР.

Гость

3 февраля 2015, 20:13

Golok

3 февраля 2015, 20:02

Гость

3 февраля 2015, 19:24

Гость

3 февраля 2015, 18:15

Слава Богу. что Мюревич не успел уничтожить троллейбусы путём "замены их экологическими автобусами". Во всех нормальных странах городской транспорт является муниципальным и полноразмерным. А маршрутки, эти капсулы смерти, работающие в карман неизвестно кому, но уж точно не в наш, городской бюджет, признак дикости и беззакония. За одно это Дубровском и Тефтелеву нужно памятник поставить! Молодцы!

Игорь .

3 февраля 2015, 19:08

Гость

4 февраля 2015, 00:06

Гость

3 февраля 2015, 18:09

В троллейбусных депо все было приспособлено и для ремонта, и для мытья транспорта, зачем придумывать какие-то ангары? А если эти депо "пустили на ветер", надо выяснить кто подписывал такие решения и подавать на них в суд за разбазаривание государственных денег, все было построено на наши народные деньги. И большое пожелание: чтобы эти модернизированные троллейбусы были приспособлены к нашему СУРОВОМУ климату.

Гость

3 февраля 2015, 17:01

Гость

3 февраля 2015, 19:34

Игорь .

3 февраля 2015, 16:51

Деятельность сити-менеджера уже явно пересекается с жизнью людей в своем городе. По сути она сводится к тому, чтобы склевать последние крошки, которые не доклевали предшественники. Сказку "Колобок" он знает наизусть. По сусекам помести, по амбарам погрести и вся дальнейшая технология отхода ему известны. Возврат всего имущества возможен только после смены центральной власти, а это, может быть, даже не в этом году. Если намереваешься продолжать жить в Челябинске, то уже сил нет смотреть, как шустрые ребята срезают в твоем доме со стен трубы, выдирают электропроводку вместе с арматурой, снимают паркет и выламывают из проемов двери и окна. Что делать? Неужели мы все настолько бараны?

Гость

3 февраля 2015, 18:00

Гость

4 февраля 2015, 00:02

Гость

3 февраля 2015, 16:49

Гость

3 февраля 2015, 16:46

Гость

3 февраля 2015, 16:37

Гость

3 февраля 2015, 16:37

Гость

3 февраля 2015, 17:02

Смотритель AI

3 февраля 2015, 16:32

Гость

3 февраля 2015, 19:42

Гость

3 февраля 2015, 16:30

Гость

3 февраля 2015, 18:12

Гость

4 февраля 2015, 00:51

Гость

3 февраля 2015, 16:27

Гость

3 февраля 2015, 17:23

Гость

3 февраля 2015, 17:33

Гость

3 февраля 2015, 23:43

Нет, просто не люблю общественный транспорт за его бесполезность, а пенсам компенсируют проезд в маршрутках это можно тоже сделать. Жаль пенсов! Они подолгу стоят сопли морозят, ждут трамвая или троллейбуса по 50 раз пересаживаются, у них на дорогу порой уходит 2часа, а на маршрутке максимум 40мин, а то и быстее.

Гость

3 февраля 2015, 16:13

Гость

3 февраля 2015, 16:10

Гость

3 февраля 2015, 16:37

Гость

3 февраля 2015, 16:06

Гость

3 февраля 2015, 16:37

Гость

3 февраля 2015, 18:10

Гость

3 февраля 2015, 16:06

Гость

3 февраля 2015, 16:05

Новости позитивные. Но мне одному кажется что этот электронный мини-маршрутоуказатель не очень то и видно... Почему не сделать его левее (ближе к оастноке) На 2 ой фотографии отлично видно что номер маршрута превратился в 6а. Продублирйте этот ЭМУ, большой белоснежной картонкой с большим черным номером маршрутка.

Гость

3 февраля 2015, 15:42

anikoc

3 февраля 2015, 15:40

Гость

3 февраля 2015, 15:40

Гость

3 февраля 2015, 15:39

Гость

3 февраля 2015, 15:36

Отлично. Наконец то видно что чиновники занялись общественным транспортом: долги накопленные годами гасят, новый трамвай, новые троллейбусы. Глядишь и не стыдно будет гостям город показывать. Удачи новой власти в этом непростом деле, как НАСТОЯЩЕЕ развитие ЦИВИЛИЗОВАННОГО общественного транспорта.

Гость

3 февраля 2015, 16:00

Гость

3 февраля 2015, 18:06

Гость

3 февраля 2015, 19:37

Гость

3 февраля 2015, 15:34

Гость

3 февраля 2015, 17:08

Гость

3 февраля 2015, 15:33

Гость

3 февраля 2015, 15:55

Гость

3 февраля 2015, 16:25

Гость

3 февраля 2015, 16:32

Гость

3 февраля 2015, 15:30

бумеранги времени и событий сколько было говорено о необходимости на конечных остановках устанавливать спец ангары для мытья,депонирования и обслуживания троллейбусов и сколько говорено и снесено энтих самых ангаров- за нанадобностью. простоем. и прочей аргументированной бла бла бла

Гость

3 февраля 2015, 15:24

Гость

3 февраля 2015, 16:34

Рыппка

3 февраля 2015, 15:20

Гость

3 февраля 2015, 16:05

Гость

3 февраля 2015, 18:02

Рыппка

3 февраля 2015, 20:05