На северо-западе Челябинска распланируют территорию первой линии метро

10 июня 2016, 12:49 13 772

Глава Челябинска Евгений Тефтелев подписал распоряжение о подготовке задания на планировку территории под строительство второго участка первой линии метрополитена от станции «Проспект Победы» до станции «Северо-Западная». Соответствующий документ обнародован в пятницу, 10 июня, на сайте горадминистрации.

Согласно техзаданию, исполнителям придется упорядочить планировочную структуру территории в увязке с прилегающими объектами, учесть санитарно-защитные зоны предприятий, охранные периметры инженерных коммуникаций и улично-дорожной сети. Авторам планировки потребуется предусмотреть озеленение территории, выполнить топографо-геодезические и инженерно-геологические изыскания, обеспечить подъезды и подходы ко всем объектам, расположенным на проектируемой территории, учесть планировочные ограничения, включая санитарно-защитные зоны предприятий, охранные зоны инженерных коммуникаций, а также перспективное развитие улично-дорожной сети города, отразить параметры застройки объектов нового строительства, реконструируемых зданий и сооружений.

Техническое задание действительно в течение двух лет. Прошлогоднее распоряжение признано утратившим силу.

Как информировал сайт Chelyabinsk.ru, сенатор Ирина Гехт заявила 8 июня о том, что челябинский метрополитен будут строить белорусы.

Напомним, топовый блогер Илья Варламов предлагал пустить вместо метро скоростной трамвай. Губернатор Борис Дубровский поручил администрации Челябинска разработать план развития метрополитена. Глава Челябинска Евгений Тефтелев предлагал продлить линию метро до Чурилово и северо-запада. О необходимости строить метрополитен и возможности найти на это средства заявил депутат Госдумы Валерий Гартунг.

ПО ТЕМЕ

Иван Слободенюк

Метрополитен Планировка Северо-Запад Метро

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Гость

12 июня 2016, 21:54

Гость

12 июня 2016, 10:39

Да, тут еще после прохождения московской экспертизы проектной документации, оказалось,что для челябинского метро нужны чугунные тюбинги, а не железобетонные. Улыбнуло. Хотели как лучше,а получилось как всегда (В.Черномырдин). А наши некоторые чиновники построили целый завод железобетонных тюбингов, с импортным французским и немецким оборудованием. Вон, оно как! Да ладно, бюджетные же деньги....Постойте-постойте, а кому принадлежит данный заводик? А для строительства метро кого только не привлекали....и наших, и москвичей, а результат один...Как-то по ящику показывали передачу про наболевшее челябинское метро, это все оттуда. Так что господа, ждем-с, когда метро запустят и во сколько оно выйдет в конечном итоге. А что там по машине ловат? Во всех городах,даже на сопке харики стоят,но нашим надо было отличиться и взять ловат.Ну что ж, посмотрим,как оно дойдет.

Читать все комментарии