335 комментариев к публикации

Уступить или нет: как челябинским автомобилистам избежать штрафа за непропуск пешехода

2 февраля 2017, 07:00

Гость

16 октября 2017, 22:48

Гость

16 октября 2017, 13:37

Гость

6 февраля 2017, 13:07

Гость

6 февраля 2017, 11:39

Гость

4 февраля 2017, 21:48

Гость

4 февраля 2017, 10:50

давненько было. раз простуду подхватил. надо было идти на прием к врачу, именно идти до остановки, потому как был тогда 21 года от роду студентом. на пути обратно переходил пр. Ленина на Алом поле, там где пешеходы идут после стрелки налево со Свердловского. к этому моменту поднялась температура и бил озноб. шел медленно и в конце перехода увидел как в дорогущей точиле водила откровенно матерился на мою нерасторопность, а сидящий рядом ребенок лет шести ему поддакивал одобрительно

Гость

4 февраля 2017, 07:07

Что бы в России прекратить беспредел сотрудников ГИБДД и что бы водитель не пропускал пешехода, вступившего на проезжую ещё в Екатеринбурге нужно в ППД внести при составлении протокола показания пешехода (причем у пешехода должно быть удостоверение личности), что ему создали помеху. Враз кол-во штрафов за не пропуск пешика уменьшится в сотни тысяч раз и у сотрудников ГИБДД будет больше времени для обеспечения безопасности дорожного движения и как следствие - снижение аварийности на дорогах России.

Гость

4 февраля 2017, 01:33

Ещё года 4-е тому назад, когда осознал: для чего и кому нужны такого рода штрафы, на мне уже висело: "не пропустил пешехода, который начал переход дороги за ШЕСТЬ полос от меня, я двигался со скоростью 5-ть км/час. После этого было: не пристегнул ремень, не включил ближний свет фар, остановился в неположенном месте, не отстоял в очереди 4-е дня за полисом ОСАГО. Все эти четыре года мотаюсь от Ижевска до Ханты-Мансийска, про штрафы забыл, чего и всем желаю. Останавливают, иногда выписывают новые штрафы, да пожалуйста! Даже с давно забытой зарплатной карты списывали (когда-то работал официально и платил налоги - в далёком детстве, молодой был, глупый). Главное: не грубить! А выписанный штраф можно всегда выкинуть в ближайшую урну.

demid-78

5 февраля 2017, 20:12

Машину будешь продавать или квартиру, или за границу соберешься - сразу вспомнишь. А еще после 10000 руб. штрафов, могут прав лишить. Это уже по суду. Можно даже не ходить на него. И письмо с решением не получать. А потом как-нибудь, двигаясь из Ижевска, быть остановленным. Машину отправить на штраф-стоянку, а самому 1700 км на общественном транспорте. А так, тоже не плачу, нечего их баловать.

Гость

3 февраля 2017, 19:16

Как-то уже высказывался по этому. Помните, транспорту дорогу пешеходу тротуар, вот пока этот советский тезис не будет в жизнь воплощен и будет война. НАдо минимизировать встречу одних с другими, переходы должны быть только, ТОЛЬКО, регулируемыми, где пешеход Бог и не дай, Бог, его задеть... Но и если дорога, то никаких пешеходов и водитель здесь всегда прав, снизил скорость, попытался оттормозиться, но если не получилось, то так получилось. Не надо говорить, что далеко ходить иногда до светофора... как говорится далеко ходить долго жить, в прямом и в переносном смысле

Гость

3 февраля 2017, 21:57

robert_west

3 февраля 2017, 18:50

Таким образом, «уступить дорогу» пешеходу и «пропустить» его – одно и то же, но с единственной разницей: когда речь идет о «пропустить», снижение скорости или остановка обязательны. Если речь идет об «уступить дорогу пешеходу», например, идущему к трамваю или от него, то «газку» можно и прибавить. Важное разъяснение: чтобы возникла обязанность пропускать пешехода или уступать ему дорогу, траектории движения автомобиля и пешехода должны пересечься не только в пространстве, но и во времени. Об этом сказано как в разъяснении генерал-майора В.Кузина, так и в решении Верховного Суда. Если вы действовали согласно инструкции генерал-майора В.Кузина, но вас все равно наказали за непропуск пешехода, то именно ему и следует писать жалобу. Оригинал материала: http://autochel.ru/text/column/755400.html

robert_west

3 февраля 2017, 20:29

Гость

5 февраля 2017, 16:20

Гость

3 февраля 2017, 18:42

Гость

3 февраля 2017, 18:08

С пешеходниками всё понятно, но у нас в городе есть места повеселее - выезд с Онкоцентра на перекрёсток со светофором это Блюхера/Рылеева и вот если Вы двигаясь на зелёный с левым поворотом в сторону АМЗ стукаетесь с тем кто выезжает с территории больницы ( что является прилегающей территорией) то угадайте кто виноват

197731179

3 февраля 2017, 21:04

Гость

3 февраля 2017, 17:04

Гость

3 февраля 2017, 19:00

seshonok

3 февраля 2017, 16:52

Все предельно просто, нужно из определения "уступить дорогу" убрать слово "может" и все станет ясно и понятно всем. Вынудил изменить направление движения и скорость пешехода - виноват! «уступить дорогу» - участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это МОЖЕТ вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Гость

3 февраля 2017, 16:12

О чем говорить, если даже в статье всё не верно трактуют - то уступить, то пропустить. Значения слов совсем разные. Пропустить - значит не пересекать путь перед пешеходом, уступить - согласно ПДД, однозначно сказано. Очередное подтверждение, что закон как дышло, куда воткнул от туда и вышло.

Гость

3 февраля 2017, 16:49

Гость

3 февраля 2017, 16:52

Гость

3 февраля 2017, 16:58

Гость

3 февраля 2017, 15:40

Гость

3 февраля 2017, 21:55

Гость

3 февраля 2017, 15:27

Гость

3 февраля 2017, 15:04

Гость

3 февраля 2017, 14:11

Гость

3 февраля 2017, 13:35

Гость

3 февраля 2017, 13:47

robert_west

3 февраля 2017, 12:36

Еще самое забавное что водитель всегда будет терпилой, потому что нет статьи по которой можно было бы привлечь инспектора к ответственности за незаконный протокол\постановление. И он может пока рука не устанет их клепать по поводу и без. Водитель же может только писать жалобы и заявления, на крайняк в суд подать. А инспектора даже не уволят..((

Гость

3 февраля 2017, 15:43

robert_west

3 февраля 2017, 19:01

Гость

6 февраля 2017, 15:09

Гость

3 февраля 2017, 11:38

Да ясен же пень - денег нет, денег надо! А с водителей собрать, используя гос. органы - не проблема, с кого же их еще взять. Технически в этом вопросе все поголовно не учитывают вопрос - а пешеход после "моего" маневра изменил свой вектор скорости(?). Если инспектор убедился, что - да, изменил, вам продемонстрировал это на записи - придется платить штраф; если - нет - до свидания. Действия пешехода - это как результат эксперимента, по которому можно однозначно судить о наличие его испуга после моего маневра. Уповать на психологию каждого пешехода - дурь полная. По-моему, мы потеряли культуру логично мыслить, поэтому обсуждаем очевидное. А вот то, что суды наказывают за "не пропустил", когда в ПДД написано "УСТУПИТЬ" вызывает желание встать и заапладировать.

Гость

3 февраля 2017, 10:10

Можно бесконечно обсуждать эту тему. Путаницу в закон вносят наши законотворцы, зачем на протяжение 6 лет 3 раза менять терминологию, только приучили водителей останавливаться и пропускать пешеходов, только на эту тему настроили камеры наблюдения как бах поменяли термин и все пошло снова не так. Вопрос здесь в другом, что только за январь основное количество ДТП с пострадавшими это наезд на пешеходов и большинство из них пострадали на пешеходниках. А еще бесит, фразы что типа "гаишники живут на мои налоги", господа запомните, что мы так же платим налоги к как и все и порой намго больше чем многие ип или ооо

197731179

3 февраля 2017, 09:37

Пока нерегулируемые пешеходники не уберут метров на 10-20 от остановочных комплексов пешиков так и будут сбивать. Ни один ас даже на скорости 60 км.ч не определит что в голове у человека стоящего в 2 метрах от остановочного комплекса, так-же, как и в двух метрах от пешеходника, а у нас везде такой дурдом, кто- то придумал и все тупо исполняют. Личный пример : пару лет назад на новой А6 у сада Спутник , что при выезде из города по Уфимс. тр-ту, бабуля стояла аналогично описанной ситуации и когда до неё осталось метров 30 она начала движение, все по тормозам, лично я успел затормозить, а вот дурик на десятке нет и только что закончил выплачивать денежки - а могли бы и бабульку закатать. А если бы в этом месте пешеходник отодвинуть метров на двадцать, то уже из далека видны были бы люди и , как следствие, все бы останавливались заранее. Кстати это предложение я делал в ГАИ, написали что это уже давно так и пр....., никто не хочет включать мозг и брать ответственность на себя.

Гость

3 февраля 2017, 11:36

Не поможет. Вот отодвинут на пересечении Доватора-Воровского пешеходник от остановки как раз метров на 20, огорожено пространство между пешеходным переходом и остановкой, чтобы люди не лазили, и что? Не знаю как сейчас, а еще где-то год назад, маршрутки запросто останавливались на этом самом переходе и люди садились именно на нем, а не на остановке. И точно так же не знаешь пойдут или они просто ждут транспорт. Обращения в ГИБДД больших результатов не принесло: провели какая-то "акцию" отштрафовали 4-ех, по-моему, человек, под 50 бесед и все, после этого первая маршрутка как правило заезжает за переход, но до остановки все равно не доезжает, а остальные все так же стоят на нем, поэтому потоки людей никак не поменялись

Гость

3 февраля 2017, 08:08

Надо побольше таких статей выпускать. Народ не знает даже основ пдд. Я половину времени водитель, половину пешеход, могу судить обьективно, на переходах пропускают плохо, едут перед тобой и думают, что не мешают. Или не останавливаются, а просто скорость сбрасывают, мол беги, а я не телепат, будет он тормозить или ускорится. Сколько езжу, проблем с пропуском пешеходов не было

Гость

7 февраля 2017, 08:43

Гость

3 февраля 2017, 00:10

Проблема особенно актуальна на "длинных" пешеходных переходах, там отследить пешехода на дальней стороне иногда невозможно чисто физически - это надо голову вывернуть на 90 градусов и не смотреть на дорогу перед собой, соответственно риск приехать в кого-то. При этом дальнему пешеходу никакой опасности и помехи нет. Это помимо того, что в иных местах трафик такой, что пропуская пешеходов с дальнего края, вообще не поедешь...

Гость

2 февраля 2017, 22:52

Гость

3 февраля 2017, 07:10

Гость

2 февраля 2017, 22:51

Гость

2 февраля 2017, 22:25

Гость

2 февраля 2017, 22:19

demid-78

3 февраля 2017, 01:02

Гость

3 февраля 2017, 07:54

Гость

3 февраля 2017, 09:28

Гость

2 февраля 2017, 21:56

Сограждане! Идет массовая манипуляция расплывчатыми понятиями пунктов правил!!! Причем многие пункты ПДД можно понимать по разному. А чего проще-написать так, чтобы не было возможности ни участникам дорожного движения, ни этой огромной коммерческой организации- ГИБДД интерпретировать правила по разному. Не могут правила написать четко: так можно,а вот так нельзя! Вот и пользуются "коммерсанты" нечеткостью формулировок. Причем на комментарии к правилам им плевать... Надо создавать прецеденты-массово подавать в суды, не лениться!!

Гость

2 февраля 2017, 21:16

Внимательно просмотрел все видео. Только на последнем явное нарушение. На всех остальных все "притянуто за уши". Ни один пешеход не изменил ни направление, ни скорость движения. На 3 видео пешеход только ступила на дорогу, на противоположной стороне. Причем сотрудник ГИБДД этого видеть не мог, т.к. мешает ГАЗель. А остановил водителя уже после того как увидел, что пешеход появился на дороге из-за ГАЗели. И как он определил, что водитель нарушил ПДД, экстрасенс что-ли? Наверняка даже на видеосъемке ГИБДД нарушения нет.

Гость

3 февраля 2017, 11:39

Даже если нет фиксации, в суде услышите, что "нет оснований не доверять и прочее блаблабла". Даже если на дороге 8 полос, вы поворачиваете направо, а пешеход только шагнул на первую линию зебры с левой стороны, "доблестные" сотрудники будут вам втирать, отбросив пункт о не создании помехи и изменения направления движения, что вы виноваты и точка.

Гость

3 февраля 2017, 12:33

Гость

3 февраля 2017, 11:39

Гость

4 февраля 2017, 10:06

Не оправдываю, ибо был в ситуации точь в точь как выше описал. Соответствующие пункты ПДД сотрудники некоторые трактуют как им хочется, когда надо выполнить план, а другие замыливают, мол они тут не действуют и вообще, суд все равно признает, что виноват ты, нам все охота кушать))

Гость

2 февраля 2017, 20:58

Гость

2 февраля 2017, 20:46

Гость

2 февраля 2017, 20:40

Если уж быть следовать логически ПДД то, проезжая часть - элемент дороги предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. если дорога имеет дорожную разметку в виде сплошной линии (разметка 1.1.) которую нельзя пересекать, то на такой дороге (улице) две проезжие части. На многополосном перекрестке число сплошных равняется кол-ву полос. следовательно, на таком перекресте, кол-во проезжих частей равно кол-ву полос. И если следовать п.п. 13.1 ПДД пока пешеход не вступил на мою полосу движения на многополосном перекрестке я ему ни чего уступать не обязан. Если перед пешеходным переходом есть сплошная, то снова я ему ни чего не обязан пока он не вступил на мою проезжую часть. Как то так.

Гость

3 февраля 2017, 09:18

Гость

3 февраля 2017, 16:15

"разделительная полоса» — элемент дороги, … разделяющий смежные проезжие части" - таким образом дорогу на проезжие части делит "разделительная полоса", а не как Вы написали сплошная полоса. А этио разные вещи. Поэтому если у Вас есть лишние деньги в кошельке, можите себе и дальше твердить и делать то, что Вы написали : "перед пешеходным переходом есть сплошная, то снова я ему ни чего не обязан пока он не вступил на мою проезжую часть"

Гость

2 февраля 2017, 20:34

Гость

3 февраля 2017, 14:13

Гость

3 февраля 2017, 16:50

Гость

2 февраля 2017, 20:12

Гость

2 февраля 2017, 19:22

У каждого вопроса есть своя и цена и всегда найдётся тот, кто будет готов оплатить стоимость. 2,5 тысячи? А если калека на всю жизнь? А если смерть? Данный вопрос не может быть рассмотрен с точки зрения цены. Наказание и его неотвратимость должны быть гарантией соблюдения прав пешеходов. Какие меры должны быть предприняты? - Понятия не имею. Лично я, перед каждым пешеходником снижаю скорость, а будучи пешеходом останавливаюсь перед проезжей частью и жду когда меня пропустят, давая напутственные подзатыльники своему потомству "Не спеши - жизнь и здоровье не купишь".

robert_west

2 февраля 2017, 19:02

Хотелось бы окончательно расставить все точки, чтобы не было вольного толкования хотя бы пунктов пдд связанных с пешеходами. На выходе же получилось много "воды" от автора и беглый коммент "на отвали" от автоюриста. Если местные гайцы не в состоянии прокомментировать видео, надо московским отправить, те то точно не включат немого. НТВэшники опять же любят подобные темы пообгладывать. Да и на фоне увеличения штрафов за пешиков до 2500р. пункты 13.1 и 14.1 должны быть четкими и понятными как водителям так и гаишникам. Чтобы обе стороны понимали где нарушение есть, а где его нет.

Гость

3 февраля 2017, 07:55

Гость

3 февраля 2017, 12:17

robert_west

3 февраля 2017, 12:26

Гость

2 февраля 2017, 18:30

Из плохих пешеходах, выростают плохие водители, уравняйте штраф за бездумный переход в неположеном месте пешеходам и не пропуск пешехода водителям, казните всех одинаково, слуг народа, генерала, президента, пракурора, все в равных условиях, правила пишутся для всех. Пока у нас есть элита-неприкосновенные, и простой народ, все бедет как есть

Гость

2 февраля 2017, 18:07

Гость

2 февраля 2017, 17:45

ЧУШЬ СОБАЧЬЯ. НАДО СДЕЛАТЬ ОБЩИЙ ЗЕЛЕНЫЙ . ВСЕ СТОЯТ АВТО ВСЕ ПЕШЕХОДЫ ПЕРЕХОДЯТ ПО ВСЕМ НАПРАВЛЕНИЯМ, ПОСЛЕ ДВИГАЮТСЯ СОГЛАСНО СИГНАЛА СВЕТОФОРА ТОЛЬКО АВТО. ВРЕМЯ ПРОПУСКА РАССЧИТАТЬ ИСХОДЯ ИЗ ЗАГРУЖЕННОСТИ ПЕРЕКРЕСТКА-А ЛУЧШЕ ДЕЛАТЬ ПЕРЕХОДЫ С ЭСКАЛАТОРАМИ КАК В БАКУ!!!

Гость

2 февраля 2017, 20:36

Гость

2 февраля 2017, 17:05

Гость

2 февраля 2017, 18:31

Поднимать штрафы за нарушения - не так уж и плохо. Плохо, когда правила можно трактовать так, чтобы выписывать штраф, когда по уму никакого нарушения и близко не было А вы думаете пешеходам очень нравится перспектива подниматься и спускаться чтобы дорогу перейти? Особенно пожилым. Лучше светофоры с кнопками

Гость

2 февраля 2017, 17:01

Гость

2 февраля 2017, 20:33

А ты не из тех автоводятлов, который мне встретился: я пешеход,стою перед светофорным перекрестком для перехода на другую сторону. мне - красный, передо мной стоит автомобиль - ему зеленый, а он стоит, наверно дальтоник или уснул. затем мне - зеленый, ему соответственно красный - я ступил на пешеходный переход, а он в это время поехал... Ты такой-же??

Гость

2 февраля 2017, 16:52

Гость

2 февраля 2017, 16:34

пешеход находился на тротуаре между стойкой знака "переход" и проезжей частью. Я ехал по второй полосе, по первой ВАЗ-09. Инспектор остановил именно меня и предъявил непропуск пешехода, на мою мотивацию что пешеход еще не вступил на проезжую часть а был на тротуаре четко ответил: пешеходный переход начинается от стойки знака а не от проезжей части. после просмотра видео я пообещал позвонить на телефон доверия ГИБДД с предложением проверить, по какой причине не остановили авто, едущее в 2 метрах от пешехода а авто. проехавшее в 7-8 метрах, не из корыстных ли побуждений (Октавия от древней 9-ки все-таки отличается), отпустили с устным замечанием.

Гость

2 февраля 2017, 16:15

я в большей части пешеход, и часто наблюдаю картину как несутся летчики чуть ли не сбивая пешеходов идущих на зелёный, всегда говорю туда успеют все, едишь быстро несут медленно,секунду,минуту подождать пока пройдут люди изменят многое)и от то что поднимается штраф ничего не изменится, у летчиков и водителей автолюбителей нынешних нет манеры вождения,это как покупатель всегда прав,так и тут он за рулём он король и он прав,и плевать он хотел на тех кто идёт по зебре)уважения нет, одна злость и пальцы веером!)))

Тоже челябинец

2 февраля 2017, 16:14

Гость

2 февраля 2017, 18:47

Гость

2 февраля 2017, 18:50

deadlymic

2 февраля 2017, 15:42

А если так: перед переходом тормозим в пол, чтобы пропустить пешехода. Может быть, просто скользко, а не со скоростью сильный перебор. Пешеход вас видит, понимает, что есть шанс, что вы не успеете остановиться. Останавливается сам - Оп! Изменил скорость. Вы успеваете остановиться, пропускаете его. Но ваши действия повлекли изменение скорости пешехода. Как это трактуется? Ни разу не слышал, чтобы за это штрафовали.

Гость

3 февраля 2017, 07:58

deadlymic

3 февраля 2017, 09:09

"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, ОСУЩЕСТВЛЯТЬ КАКОЙ-ЛИБО МАНЕВР, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. В разделе 8 ПДД "Начало движения, маневрирование" торможение упоминается во многих пунктах. Торможение 100% не является началом движения, значит, является маневром. Т.е. тормозя водитель осуществляет маневр.

Гость

2 февраля 2017, 15:38