НедвижимостьПромокодыЗнакомстваПогодаТелепрограммаАфишаГороскопКурсы валютИгрыZODY
RU74
Погода

Сейчас+22°C

Сейчас в Челябинске
Погода+22°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +18

0 м/c,

 738мм 53%
Подробнее
6 Пробки
USD 82,61
EUR 95,29
Кто строит Челябинск
История «аптечного маньяка» в Челябинске
С чего начать новую жизнь
Начались продажи кроссоверов по цене Lada Vesta
Список дел и покупок к школе
Воспитатель лагеря задержан за педофилию
Кража века: как стащили шедевры Куинджи
Без согласия прикрепили к другой поликлинике
Один из лучших пляжей превратили в помойку
перейти к публикации
52 комментария к публикации

Китай вложится в строительство высокоскоростной магистрали Челябинск–Екатеринбург

15 июня 2017, 21:32
Гость
Гость
20 июня 2017, 14:29
Отсюда читаем http://www.chinadaily.com.cn/cndy/2017-06/20/content_29807687.htm: "...according to a memorandum of understanding signed between the Chinese company..." - "...в соответствие с меморандумом о взаимопонимании..."
Гость
17 июня 2017, 19:13
Ау, где отечественные инвесторы? Куда деньги вкладываете? В Китай? Или в США?
Гость
17 июня 2017, 08:13
китай еще воду из байкала качает и продает называется колодец земли
Гость
16 июня 2017, 11:54
Китайцы вкладываются в СВОИ БУДУЩИЕ территории!
Братец Лис

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

16 июня 2017, 11:40
Я не совсем понял:- если " магистраль интегрируется в перспективный высокоскоростной коридор Берлин – Москва – Астана – Пекин", то должно быть какое-то продолжение? Или от Члб до Екб магистраль будет высокоскоростная, а от Члб в Астану какая? И потом - по ВСМ должны ходить исключительно поезда, перевозящие пассажиров, грузы с такой скоростью вроде бы не перевозят. Неужели предполагается с высокой скоростью перемещать китайцев из Пекина в Берлин и обратно? А самолетами не проще будет?
Гость
16 июня 2017, 11:30
Что значит "вложится" ? Магистраль Челябинск - Екатеринбург продали китайцам.
Гость
16 июня 2017, 11:02
Ошибаетесь что нет надобности. Если будут регулярные рейсы вечером и утром то это отличная возможность работать в Екб, а жить в Челябинске. Учитывая что жилье в Екб значительно дороже, а зарплаты выше, по-моему все логично.
konstantin-ismagilov

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

16 июня 2017, 12:04
Ага по700-800рублей тратить только в одну сторону каждый день да и там своих рабочих хватает - граждан из ближнего зарубежья там еще больше чем у нас !
Гость
16 июня 2017, 21:20
Да ну. Фигню написали. Да и зарплаты в Екб на 20-30% выше, всего лишь.
Гость
16 июня 2017, 09:50
Никакой надобности в строительстве этой дороги нет,садись на автобус пораньше и приедешь в Ебург когда нужно.
Гость
16 июня 2017, 09:48
Кто-то о безвизе мечтал, а кто-то о ВСМ Берлин - Пекин. А самые свидомые считают, что ЕКБ стоит как раз на дороге...
Гость
16 июня 2017, 09:28
Зачем все это, если с Шелковым Путем китайцы уже побрили. Только чтобы денег накачать в чиновничьи карманы?
197735310

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

16 июня 2017, 09:10
"Экспо - 2017" как-то в Астане находится! И вдруг переместилось в Харбин :-)
Гость
16 июня 2017, 09:06
...Нашему проекту УВСМ Челябинск–Екатеринбург будет полезен опыт китайских коллег, – прокомментировал он... Если опыт борьбы с коррупцией - то да, очень, очень будет полезен
Гость
16 июня 2017, 10:04
Думаете привезут с собой растрельную команду
Гость
16 июня 2017, 10:13
Вы про публичные казни коррумпированных чиновников на площадях Китая? Народу тогда реально поубавится, а бюджетных денег прибавится....
Гость
16 июня 2017, 08:29
..Соглашение о сотрудничестве подписано сегодня, 2 июня, на площадке Петербургского международного экономического форума, сообщает пресс-служба губернатора Челябинской области... Оригинал материала: http://chel.74.ru/text/newsline/305461580869632.html Сколько нужно подписать соглашений, чтоб начать строить?
Гость
16 июня 2017, 08:29
а был ли вообще полет Гагарина? если китай нам дорогу строить будет
Гость
16 июня 2017, 01:48
Ага, ага - в сильно-сибирскую трубу они уже типа "вложились". Ну и где она, та "Сила"?? И тут то же самое будет. Блин, вот были времена - Россия в Китае КВЖД строила с русским Харбином, теперь нас ждет Харбин наоборот???
Гость
16 июня 2017, 01:21
китайские поезда на магнитной подушке летают со скоростью 600км/ч
Гость
16 июня 2017, 00:23
Как с итальянцами-то жирный кусок разделят? Не передерутся?
Гость
15 июня 2017, 23:57
300 км\ч с китаем, немцы на сапсане бояться больше 250 км\ч
Гость
16 июня 2017, 01:49
Не немцы боятся, а дороги наши под такую скорость не катят.
Гость
16 июня 2017, 20:32
У Сапсана максимальная скорость - 350. Ограничение 250 км в час сделали для России, учитывая состояние пути из Мск в Питер.
Гость
17 июня 2017, 07:28
Гость
16 июня 2017, 20:32
У Сапсана максимальная скорость - 350. Ограничение 250 км в час сделали для России, учитывая состояние пути из Мск в Питер.
в этом и смысл, что даже немцы не смогли не чего путнего построить у нас хотя возможности есть и тех. и материальные и специалисты и самое главное у них есть качество, а тут хотят китайцы у которых нет нечего качественного превзойти немцев
Гость
15 июня 2017, 23:44
Если китайцы возьмутся за это, то точно сделают. Считай нам повезло.
Гость
16 июня 2017, 06:51
Да ладно! Под Копейском китайцы уже обещали ледовый дворец для кёрлинга построить. Вырубили площадку с края копейского парка. Два года прошло, ни дворца, ни деревьев. Теперь слухи ходят, что там будут элитные таунхаусы.
Гость
15 июня 2017, 23:27
Китай никогда просто так денег не даст. А чтобы показать реализованные планы сотрудничества - расскажите про тлк Южноуральский. Чем там закончилось освоение средств, может кто знает?
Гость
16 июня 2017, 01:50
Во-во, и про Троицкую ГРЭС-2 - там тоже много интересненького.
Гость
15 июня 2017, 22:56
Китайцы хотят вложиться с цель получения прибыли, наши чинуши это безмерно рады, т.к. при наличии крупного инвестора появляется возможность по воровать - здесь всё понятно, а не понятно, почему-то никого не удивляет, что в России даже железную дорогу 200км. собственными силами построить не в состоянии, на это нет ни ума ни фантазии, есть только жажда урвать и нахапать. А ведь такая ситуация сложилась не вчера и не год назад, она формировалась в течение двух последних десятилетий. В итоге в стране духовных скреп, нет ни промышленности, ни науки, ни способных к созиданию квалифицированных специалистов, единственный повод для гордости - это старое атомное оружие и полёт Гагарина, это позор, imho.
Гость
16 июня 2017, 08:10
По-моему мнению, как раз специалисты есть, а вот кто ими управляет нету. Получается, что использование рабочего времени специалиста приближается к нулю.
Игорь .

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

15 июня 2017, 22:47
Интересно, какие у Гаттарова коллеги в Китае. По научно-биологической части или в области пожаротушения?
Гость
15 июня 2017, 23:21
Там делают айфоны, которыми Гаттаров тушит лесные пожары и фоткается Ирина.
Гость
12 июля 2017, 11:19
Кстати, его диссертацию удалось найти?
Гость
15 июня 2017, 22:38
Китай готовит себе плацдарм для внешнего вторжения в будущем Сейчас(пока) наши песни поют. Страна драконов, выжидая, мускулы качает. Однажды на Даманском они проявили себя.
Гость
16 июня 2017, 07:46
Вытравить как на Даманском сейчас не получится, глубоко въедаются в землю нашу....
Гость
15 июня 2017, 22:22
Учите Китайский язык ?
Гость
15 июня 2017, 22:59
почему вопрос, нужен - !
Гость
16 июня 2017, 00:42
Гость
15 июня 2017, 22:59
почему вопрос, нужен - !
Ну а если нужен -измени широту своих глаз
Гость
16 июня 2017, 07:47
Они наш уже учат....
Гость
15 июня 2017, 22:10
Кто сказал это ? " что сотрудничество с китайской корпорацией будет вестись по ряду направлений, касающихся реализации проекта: выбору необходимой инфраструктуры, разработке механизмов управления рисками в проекте, вопросам эксплуатации после строительства и возможностям предоставления финансирования на реализацию проекта. " Только лишь консультации и только лишь слова . Тем более когда это сказал Дубровский , ну дальше сами всё поняли !!
Гость
15 июня 2017, 22:09
Китайцы потихоньку готовятся, что эта дорога им будет принадлежать. Молодцы!
Гость
15 июня 2017, 23:05
О будущем думают, а мы всё распродаем
Гость
16 июня 2017, 06:32
Да они еще сто раз передумают. Не переживайте...
Гость
15 июня 2017, 22:02
На перспективу - замечательный проект. Вопрос в другом: "Кто хозяин?" Короче - в чей карман прибыль? Рабочие места - хорошо! Новые технологии- прекрасно! Кто в итоге будет хозяином? Опыт КВЖД принимается ли во внимание?
Гость
15 июня 2017, 22:00
По идее, нужно делать маршрут: Златоуст-Миасс-Чебаркуль- Челябинск- Екатеринбург. Просто Челябинск- Екатеринбург, есть вероятность что загрузка будет низкая. По опыту Китая ( там вся страна опоясана такими магистралями), даже если дорога будет дотационной, стоимость тикета в одну сторону будет минимум 700- 800 руб.
Гость
16 июня 2017, 01:14
Аполитично рассуждаешь,аполитично рассуждаешь!Вы видите мир исключительно с перрона вокзала Златоуста)))).По Транссибу другие эшелоны катаются,а вы предлагаете,к ним скоростники добавить. Надо С Екб-ЧЛб-Магнитогорск-Орск-Оренбург и далее выход на Астрахань!)))
Гость
15 июня 2017, 21:58
Да ладно.Это будет метро №2. "Сосём из бюджета деньги!"
Гость
15 июня 2017, 22:18
точнее пилим
Гость
15 июня 2017, 21:53
позор, такими темпами китайские товарищи скоро будут в приоритетном порядке выбирать себе наших девушек, а там уж что останется.
Гость
16 июня 2017, 14:25
я не хочу вас расстраивать, но уже...
Гость