49 комментариев к публикации

Водителя самосвала, протаранившего пять машин на М-5, отдали под суд

18 марта 2021, 13:26

Щикатилище

21 марта 2021, 16:03

У водителя с момента, когда загорелся индикатор неисправности тормозной системы до момента столкновения было 30 секунд и 600 метров. За это время он пытался остановить транспортное средство. Все системы торможения отказали. Говорят о перегреве тормозных колодок. Чушь полная. На видео видите дым от перегрева? Если он и был, то ранее, что никак не повлияло на данный случай. Тупо вменили 10.1 ПДД. Кстати, эксперт, проводивший экспертизу по данному дела сказал, что ПДД не регламентируют действия водителя в случае отказа тормозов при движении.

Гость

18 марта 2021, 22:17

prostoChe

18 марта 2021, 16:36

Гость

18 марта 2021, 15:20

Гость

18 марта 2021, 15:02

Видите, что получилось? Сначала водитель грузовика проигнорировал дорожные знаки, чем нарушил ПДД. В результате этого нарушения ПДД, водитель перегрел тормоза и потерял контроль над торможением. А потом этот же самый водитель на вопрос, почему он не ушёл вправо на обочину и, при необходимости, в кювет или не ушёл вправо на ремонтируемую полосу (и то, и другое было свободно - езжай не хочу), ответил, что не мог нарушить ПДД, запрещающие уход со своей полосы. То есть сначала нарушил ПДД, а потом на эти ПДД сослался, то есть пытался прибегнуть к хуцпе. Как и подтвердилось в ходе экспертизы, у водителя грузовика с момента перегрева тормозов было достаточно времени, чтобы избежать этого страшного ДТП и предпринять меры к остановке грузовика. ПДД не запрещают съезжать на свою обочину и далее - в кювет. ПДД во избежании столкновения запрещают уходить со своей полосы на встречку или на встречную обочину (почему - см. в качестве примера ДТП с Косиловым), то есть запрещают таким уходом создавать опасную ситуацию для других участников движения. Если бы водитель ушёл вправо на свою обочину (или на худой конец на ремонтируемую полосу справа), а времени у него на это было предостаточно, то этого страшного ДТП удалось бы избежать. Ну может водитель какие-то незначительные травмы получил и всё. А теперь вот будет до конца дней расплачиваться, если регрессом с него исковые суммы сдёрнут.

Гость

18 марта 2021, 14:56

Гость

18 марта 2021, 14:51

Я бы рядом с ним на скамью подсудимых посадил того чинушу, который сертифицировал эти китайские повозки к ввозу в Россию. Если склероз не изменяет, то в одном только Челябинске за последние несколько лет была парочка подобных ДТП с пострадавшими. Да по области несколько. А сколько их по России?

ssp774

18 марта 2021, 14:35

Гость

18 марта 2021, 14:16

Когда делали этот мост, перед ним с той и другой стороны были установлены временные знаки ограничения максимальной скорости 30 км/ч., которые контролировались установленными там на мосту камерами-треногами, стоящими в начале и конце моста в обе стороны, работающими круглосуточно. Как говорится два в одном - и мост делали, и штрафы собирали.

Гость

18 марта 2021, 14:06

Гость

18 марта 2021, 14:02

Гость

18 марта 2021, 14:01

Гость

18 марта 2021, 14:00

Гость

18 марта 2021, 13:56

Гость

18 марта 2021, 13:55

Гость

18 марта 2021, 13:50

Гость

18 марта 2021, 13:41

Гость

18 марта 2021, 13:37

Гость

18 марта 2021, 13:30