Вызов урбанисту: как улучшить ЖК «Манхэттен»

Что общего между движением «Челябинский урбанист» и жилым комплексом «Манхэттен»? О том и о другом знает практически каждый житель города. Ожидаемо, что однажды они должны были столкнуться. Инициатором встречи стали представители застройщика: они позвонили челябинскому урбанисту, известному своей прямолинейной позицией по вопросам организации городского пространства, и бросили ему вызов! Тот в свою очередь не упустил возможность как следует пройтись по жилому комплексу — во всех смыслах. Что из этого вышло — смотрите в видеорепортаже и читайте текстовую версию дебатов.

— Привет, меня зовут Лев Владов, и я — челябинский урбанист! Мне позвонили ребята из «Манхэттена и заявили: «Лев, нам кажется, что у нас самый лучший жилой комплекс в Челябинске!» Я ответил: «У вас? Бросьте, лучший комплекс еще не построили!» С такой колкой фразы начал лидер движения «Челябинский урбанист». Впрочем, представитель застройщика не растерялась.

— Может быть, все-таки проверишь и что-нибудь подскажешь, покритикуешь? — предложила заместитель управляющего агентства недвижимости «Риэлт Стройком» Анна Шипина. Что ж, покритиковать и предложить решения — для урбаниста самое приятное дело!

Льву было что сказать еще на подходе к закрытой территории комплекса. Первое, на что общественник обратил внимание, — узкий тротуар посередине проезжей части. Для прогулок с коляской, к примеру, пространство совсем тесное.

— Это конструктивная разделительная полоса, которая не предусмотрена для прогулок, — объяснила Анна Шипина. — Для этих целей есть специальный тротуар, дорожка, по которой можно дойти до остановки или парка, и пешеходный переход.

В качестве примера Анна указала на жительницу комплекса, которая пересекла дорогу с коляской и продолжила движение по соседнему удобному тротуару. Некоторые жильцы используют разделительную конструкцию в качестве пешеходной зоны, но все же функция у нее иная.

Следующий вопрос у урбаниста возник буквально через пару шагов: общественнику не понравились серые цвета фасадов, забор в тон и калитка.

— Цветовое решение ЖК «Манхэттен» — это проект главного архитектора, — парировала Анна Шипина. — Нам и нашим жителям оно очень нравится! Иначе они не выбрали бы здесь квартиру. Здания учитывают контекст существующего района и его архитектурные особенности.

Спорить о вкусах и цветах забора не стали и сразу же перешли к вопросу более актуальному: а что с парковками? Лев Владов отметил, что организация пространства для паркинга в Челябинске оставляет желать лучшего, и «Манхэттен», по мнению урбаниста, эталоном в этом вопросе пока тоже не является. В качестве примера он указал на кроссовер, припаркованный прямо у лавочек, и даже сделал казусную фотографию для своего блога.

Анна Шипина с замечанием согласилась. Но отметила, что корень проблемы — в самих автомобилистах. Застройщик не поскупился на парковочное пространство, у жителей и гостей комплекса нет недостатка в удобных местах для автомобилей, например — на огромном подземном паркинге. Спуститься на теплую автостоянку можно прямо из квартиры на лифте. Это особенно удобно зимой: не приходится мерзнуть в холодной машине, пока она прогревается.

Однако многие упорно продолжают ставить автомобили на пешеходной зоне, создавая неудобства другим.

Пользуясь случаем, представитель застройщика обратилась к челябинцам и попросила быть сознательнее и пользоваться обустроенными паркингами.

— Но вот эти странные полусферы можно было заменить на столбики, — продолжил тему Лев Владов. — Выглядят они странно, разбросаны хаотично по всей территории. Жители могут не заметить и запнуться.

— Согласна, возможно, эти полусферы не самое правильное решение, — ответила Анна Шипина — Управляющая компания активно проводит работу с жителями, чтобы они не парковали машины на тротуаре, и я надеюсь, в скором времени эти ограждения нам просто не понадобятся.

Кажется, в этом вопросе компромисс найден. Впрочем, к середине встречи страсти все же накалились. Лев все активнее, в фирменной прямолинейной манере указывал на моменты, в которых, по его мнению, застройщик просчитался. Урбанист раскритиковал лестницу, ведущую на детскую площадку «Манхэттена». По мнению Льва, по таким ступеням не подняться на каблуках. Внимательно выслушав доводы урбаниста, Анна Шипина предложила провести тест-драйв и ловко преодолела десяток ступеней на шпильках.

А вот замечание насчет организации детской площадки было принято без споров. Лев Владов заметил, что зона не подходит для детей старших возрастов: нет турников и спортивных снарядов, только горка и качели для малышей. Анна Шипина прояснила ситуацию: урбанист отчасти прав. Данная площадка задумывалась как территория для самых маленьких. Но и детей постарше не оставили без собственного пространства: для них организована своя площадка в соседнем доме.

Анна Шипина отметила также высокую безопасность пространства для детей. На втором уровне, где находятся площадки, не могут проезжать автомобили. А на самой территории организовано видеонаблюдение. Родители могут спокойно отдыхать, не переживая за ребенка.

И вновь, как говорится, заспорили о вкусах: по мнению урбаниста, естественный газон на детской площадке не пригоден для отдыха.

— Это не газон, это просто травка в земле, — заявил Лев Владов. — Было бы гораздо лучше, если бы это был рулонный газон, на котором можно было бы лежать и читать книжку.

Что ж, вызов принят! Вместо долгих споров Анна Шипина решила оценить мягкость и чистоту газона лично: представитель застройщика смело опустилась на траву и отметила, что, если бы позволял рабочий график, отдыхала бы так постоянно.

Не будем сразу раскрывать все карты! Что сказал челябинский урбанист о гордости «Манхэттена» — ярких подъездах? Удалось ли Анне Шипиной отстоять секционные диваны в холле и почему Лев Владов назвал их «испытанием для интроверта»? Чем закончилась «дуэль» застройщика и урбаниста? Ответы на все вопросы — в видеоматериале.

Застройщик — ООО «Новые горизонты». Проектная декларация на сайте Skyclass.ru.