282 комментария к публикации

Автобрюзга: «Дворы превратились в автостоянки. С этим нельзя мириться»

14 февраля 2020, 09:30

Гость

20 февраля 2020, 10:46

не автомобилиста вина, что сейчас так строят. кстати,почему бы вам не написать статейку именно про это? в СССР так не строили,дворы не урезали по максимуму. всегда это были отдельные микрорайоны с прилегающими территориями,а сейчас на этих самых территориях т,е дворах впихивают многоэтажные дома и даже на детских площадках. именно от этого возникают конфликты. и строят еще некоторые,сейчас, вообще без дворов. и куда по вашему автомобилисту парковаться? стоянки кстати,не везде находятся "за 10 минут".

Гость

20 февраля 2020, 00:04

Есть такая маленькая, но гордая страна - Япония. Там владеть автомобилем разрешают только тем, у кого есть парковочное место. И астрономические штрафы за парковку с нарушением ПДД. Это как раз то, чего не хватает в этой стране. Некуда ставить своё вонючее корыто - не имеешь право им обладать, все очень просто.

Гость

16 февраля 2020, 22:10

Гость

16 февраля 2020, 18:44

Просто, если до авто нужно будет топать 10 минут возле дома, потом ещё столько же от парковки до работы - большинство внезапно осенит умная мысль, что проехать на троллейбусе, до остановки которого идти три минуты, в целом удобнее. И дешевле. И безопаснее. И вообще гнать от себя такие мысли, ну их... по сути автомашины действительно удобны лишь тем, кто живёт за городом, но никто же не признается, что он лопух и платит кредит за то, что усложняет его жизнь) а так: "зато йа прямо из дома еду, а ты до остановки топаешь"

Гость

16 февраля 2020, 13:16

Гость

16 февраля 2020, 11:02

Гость

15 февраля 2020, 20:49

Для эффективного обеспечения процессов в живом организме необходимо содержание кислорода 20,8 %. В наше время в природных условиях оно реализуется лишь в городских парках (20,8 %), загородных лесах (21,6 %) и на берегах морей и океанов (21,9 %). На городских улицах, в квартирах и офисах содержание кислорода значительно меньше (20 %), что приводит к возникновению у людей кислородной недостаточности (гипоксии). Особенно остро это ощущается в зимнее время, когда сброшена листва, нет травы. Простой расчет на примере полного сжигания одной молекулы октана: 2С8Н18+25О2= 16СО2 +18Н2О На сгорание двух молекул бензина требуется 25 молекул кислорода! По массе это в 3,5 раза!!! тяжелее израсходованного бензина. Сделаем укрупненный расчет баланса кислорода, выделяемого лесами и потребляемого автомобилями. Работающий автомобиль сжигает за месяц то, что 1 га леса выделил в атмосферу за год! Соответственно, для возобновления кислорода на один работающий автомобиль в год нужно 12 га леса. Не забывайте про потребление кислорода предприятиями, ТЭЦ, самолетами. С учетом высокой концентрации автомобилей, из-за дефицита зеленых насаждений, нарушений при уплотненной застройке мы программируем целый букет заболеваний, от астмы до онкологии. Что происходит с человеком вблизи с транспортным потоком? Если при содержании кислорода 15 % гаснет свеча! А еще есть СанПиНы, градостроительные и пожарные нормы

Гость

15 февраля 2020, 10:52

Большинство автовладельцев при покупке автомобиля не берут в расчет затраты на качественное обслуживание, топливо, авто мойку, паркинг на авто стоянке. Поэтому и ездят грязные неумытые летом на шипах заправляют на левых АЗС {где недоливают } и ставят возле входа в подъезд. Культура отсутствует.

Гость

15 февраля 2020, 10:44

Рыппка

14 февраля 2020, 21:32

Ставить машину перед подъездом это хамство, но во дворе - нормально. Другое дело, что размеры дворов могут не соответствовать количеству машин. По мне так строительство многоэтажных человейников это чистой воды вредительство, если не геноцид. Оптимальная высота 3-4 этажа. Лифт не нужен, места всем хватает. Скученность вредна для психики.

Гость

14 февраля 2020, 20:43

Гость

14 февраля 2020, 20:43

Гость

14 февраля 2020, 20:30

Гость

14 февраля 2020, 19:00

Кроме увеличевшегося количества машин, есть и другие причины: уплотнительная застройка, близко расположены офисы, не грамотная планировка при строительстве новых домов. Простой пример: на месте "подсолнухов" были стоянки от кашириных до победы, и все машины стояли там, во дворах было пусто. Но построили "илитное" жильё, снесли стоянки, отгородили территорию, всё, привет: соседние дворы старых домов заставлены машинами.

Гость

14 февраля 2020, 18:28

Просто автору не хватает соображалки понять, что в отсутствии стоянок и как следствие большого скопления автомобилей во дворах есть вина горе-управленцев города направо и налево выдающие разрешения на строительство кому ни попадя. В каких то дворах можно организовать дополнительные парковочные места, но управляющие компании уже все бабло на побелку и покраску слили, потому что привыкли так десятилетиями "деньги осваивать", а элементарные урны установить это непосильная для них задача. Так что не надо тут давить на жалость, прикрываясь чужими детьми. Сходите вон на чэмк полной грудью подышите.

Гость

14 февраля 2020, 16:30

Ставлю авто на стоянку (у нас их кстати аж 4, поблизости), идти 5-7 минут. Места свободные есть. Считаю неприличным держать автомобиль во дворе. Приезжаю 1-2 раза в неделю, на 5 минут - разгрузка/загрузка, семью высадить/посадить. Очень неприятно, когда приезжаешь, а встать негде из-за людей с синдромом барина, которым очень страшно "бежать по морозу" (а летом, надо полагать, страшно бежать по жаре), куча детей и "нет мест на стоянках". В обозримом будущем эту проблему не решить никак, равно как и повальное автохамство в нашем городе. Поэтому Бог судья таким людям, надеюсь они накопят на новый дом или новую машину, экономя ежемесячно 1300р. на стоянке и не уважая своих соседей.

Гость

14 февраля 2020, 16:12

Гость

14 февраля 2020, 15:23

Город должен быть спроектирован так, чтобы машину в нем было невыгодно содержать. Не создавать неудобство водителям, а сделать и организовать все так, чтобы человеку было удобно без машины. Транспорт, удобные пешеходные дорожки, близко школы, садики, остановки, магазины. Город - это ж не хутор, чтоб каждый на личной телеге ездил. Вот только у нас это никак никому не понятно...

Гость

14 февраля 2020, 14:59

Гость

14 февраля 2020, 14:58

Гость

14 февраля 2020, 14:42

я непонимаю почему вы так против автомобилей? У нас в Китае это хорошо что есть машина.В автобусе на тебя могут накашлять и подцепишь заразу на поручне.Машина во дворе удобно.Можно поехать на дачу к будущей теще или на озеро с друзьями и с девушкой.Когда не было квартиры мы с кристин целовались в машине. Плохо дышишь от заводов,но в России хорошо дышишь.Я учусь на врача и знаю о чем говорю.

Гость

14 февраля 2020, 14:25

197666322

14 февраля 2020, 14:15

Гость

14 февраля 2020, 13:32

Гость

14 февраля 2020, 13:23

Гость

14 февраля 2020, 13:13

Гость

14 февраля 2020, 12:58

Серый чел

14 февраля 2020, 12:46

Автор удивляет. То нормальные (с научным подходом статьи), то какое-то мракобесие. С чего аллергия от выхлопов? В настоящее время самая "продвинутая" теория говорит о влиянии гигиены. Причем это именно ТЕОРИЯ, а реально причины аллергии пока точно не установлены. Но автор конечно умнее всех ученых и сразу нашел причину аллергии - "этож выхлопы!". Далее, про прогрев машин... Что, дети начинают гулять в 6-7 утра? Дети гуляют во дворе ДНЕМ, когда большая часть машин на стоянках около работы, там, где их владельцы. А прогреваются машину утром, когда дети спят или идут в детский садик/школу. И что измениться, если прогревать машину будут в 100 метрах от дома на стоянке? Эти выхлопы так же разносятся в атмосферу вокруг домов, а не улетают сразу в стратосферу. Самое главное - надо начинать с общественного транспорта! Сделать его доступным, быстрым и предсказуемым. А не как сейчас - орда маршруток гоняет из четвертого ряда в первый. 15 минут кошмара и вы на работе. Работать над инфраструктурой - чтобы не надо было детей возить из спальных районов в детский садик/школу/больницу в другой конец города.

Гость

14 февраля 2020, 12:24

Гость

14 февраля 2020, 12:19

starmos

14 февраля 2020, 12:14

Гость

14 февраля 2020, 12:03

Гость

14 февраля 2020, 11:54

Гость

14 февраля 2020, 11:52

Гость

14 февраля 2020, 11:49

Гость

14 февраля 2020, 11:37

Гость

14 февраля 2020, 11:35

Гость

14 февраля 2020, 11:34

Гость

14 февраля 2020, 11:32

да че вы эту журналистку слушаете? Будет так как скажут наши высокопинанутые деленное на два ,потому что у нас не Америка и не Сингапур с Японией и на все запреты мы ложили с прибором и будем ложить.Хоть из дома запретите выходить потому что это кому то мешает.Ставлю тачку у подьезда и буду ставить...да бывает мне пишут на машине всякие слова из четырех букв ,но ничего страшного...зато я грею ее полчаса под окнами соседей,пусть дальше пишут,пусть еще за бенз мне платят которым дышат.Налоги за машину вообще не плачу,да и не моя она по сути хоть и езжу на ней 4 года.

Гость

14 февраля 2020, 11:31

Гость

14 февраля 2020, 11:29

Гость

14 февраля 2020, 11:23

Гость

14 февраля 2020, 11:20

198194808

14 февраля 2020, 11:11

автомобилисты - такие же собственники придомовой территории, поэтому имеют право оставлять свои автомобили во дворе. Нужно делать под домами подземные парковки в новых строящихся домах и проблема будет решена. Меня вот например собачники больше раздражают, ходят со своими лошадьми по двору, газонам, и вдоль ДС, а их кони серут, простите, больше, чем человек, и хоть бы один убрал за своим питомцем. ходить в темное время суток страшно.

Гость

14 февраля 2020, 11:09

Какая чушь. Лоббирование интересов автопарковщиков. Если у тебя маленький ребенок, и ты один. Оставлять ребенка одного (статья оставление в опасности), идти за машиной, греть ее, потом подъезжать к дому и забирать ребенка? Да ни один нормальный ребенок ляльку одну дома не оставит, ради капризов тех кто завидует тему кого есть машина. И когда парковок рядом нет, даже платных...

Гость

14 февраля 2020, 11:01

Гость

14 февраля 2020, 10:54

Мы все жители этого дома и всем приходится мириться друг с другом. Мне тоже много чего не нравится например старушки-сторожилки , которые тайно проверяют мою оплату комуналки в почтовом ящике, следят за каждым шагом, собаководы всякие , соседи вонючие и.т.д . Я нормальный человек и все это Я понимаю, все мы люди.

Гость

14 февраля 2020, 10:43

Гость

14 февраля 2020, 10:42

Гость

14 февраля 2020, 10:41

Городские власти должны явно и громко объявить: личному авто не место в городе. Для него нет места на дорогах, в городе нет места для парковок. Во дворах нет места для хранения личных автомобилей. Очень хочется свое авто в городе ? Извольте, любая роскошь за ваши деньги. 100% парковок должны быть платными. В том числе во дворе. Сейчас 5% автовладельцев занимают весь двор, который вообще то принадлежит еще 95% жильцов. И все 100% жильцов оплачивают хранение авто для этих 5%. И так однозначно будет. Все цивилизованные города уже к этому пришли, это вопрос времени и выживания города.