Челябинск получит более 80 новых автобусов. Рассказываем, на какие маршруты их поставят

Челябинск получит 81 новый автобус. Транспорт закупят по новой схеме — в лизинг. И сделает это не только муниципальное предприятие, но и частные перевозчики. Рассказываем, на какие маршруты поставят обновленный подвижной состав.

За право попасть в программу обновления общественного транспорта с помощью лизинга Челябинская область боролась с 2020 года. Первую заявку отклонили. Вторая, которую региональный Миндортранс подал весной 2022-го, получила одобрение. Как считают в ведомстве, это случилось благодаря начатой транспортной реформе.

В результате в 2022 году в Челябинск поставят 16 автобусов, закупленных в лизинг, в 2023-м — 15 автобусов, а в 2024 году — 50.

— Когда мы подавали заявку, мы спрашивали у наших перевозчиков, готовы ли они на льготных условиях приобретать автобусы большого класса. Положительный ответ дали три частных компании и одно муниципальное предприятие — «Служба организации движения», — рассказал 74.RU начальник управления транспорта областного Миндортранса Николай Гаряев. — После того, как нашу заявку удовлетворили, перевозчики могут заключать договор с «Государственной транспортной лизинговой компанией» (ГТЛК). Но для этого у них на руках должен быть контракт на обслуживание маршрута сроком действия не менее 36 месяцев. Это нововведение Минтранса РФ, которое было утверждено правительством России в мае этого года.

Раньше в Челябинске с перевозчиками заключали контракты разной продолжительности, но все они были до 3 лет, поэтому будут проведены новые аукционы. В первую очередь — на обслуживание маршрута, который вошел в программу на 2022 год.

— Вообще не каждый маршрут мы могли заявить, а только магистральные, которые проходят по разным районам Челябинска или пригороду и работают по регулируемому тарифу. По ним должны ходить автобусы большого класса с 6 утра и минимум до 22 часов при интервалах в часы пик не более 10 минут, — объяснил Николай Гаряев.

Под эти требования подошли 4 маршрута. Два из них ходят по Челябинску, а два других связывают город с Копейском.

В этом году автобусы обновят на маршруте № 15.

— Это существующий маршрут, который идет от ЧМК до парка имени Гагарина. Сейчас там тоже автобусы большого класса, но они 2012 — 2013 года выпуска. Пришла пора их менять, — констатировал начальник управления транспорта. — Действующий контракт с перевозчиком заключен до осени. Будем оформлять новый, в котором обязательно будут прописаны требования к автобусам — они должны быть низкопольными, большого класса вместимости, с газовыми двигателями, кондиционерами, с возможностью безналичной оплаты проезда — то есть отвечать условиям лизинга. Тот, кто выиграет в этом году, будет заключать лизинговый договор на 16 единиц. На них выделены средства из федерального бюджета.

В 2023 году автопарк собираются обновить на маршруте № 8 («Мамина» — «250-летия Челябинска»).

Самая крупная закупка автобусов запланирована на 2024 год. Половину из них поставят на маршрут № 123 «Автовокзал Копейска» — «ЮУрГУ», а другие 25 автобусов — на маршрут № 483 («ДК Маяковского» в Копейске — «Улица Лесопарковая» в Челябинске).

— Такая схема, когда перевозчик сам закупает транспорт, городу намного выгоднее, — считает Николай Гаряев. — Не нужно поддерживать автопарк, контролировать его, регламентировать деятельность своего предприятия. Перевозчик работает на маршруте и полностью за него отвечает.

Напомним, на прошлой неделе губернатор Алексей Текслер оценил новый троллейбус. А днем ранее в Челябинск привезли первый из 30 трамваев, выпущенных специально для нашего города.

О развитии транспорта в Челябинске читайте в интервью 74.RU замглавы областного Миндортранса Александра Егорова. Почитайте также интервью с профильным вице-мэром Андреем Ксензовым.

Всё о транспортной реформе — в сюжете 74.RU.