Дороги и транспорт Транспортная реформа фоторепортаж

Аж позвоночник вываливается: смотрим, во что превратились трамвайные переезды Челябинска весной

Спойлер: есть и положительный пример

5 апреля 2024, 06:00 9 725

Трамвайные переезды ремонтируют, но к этой теме нам приходится возвращаться из года в год
Источник: Артем Краснов

После схода снега в Челябинске обострились не только дорожные проблемы, но и трамвайные рельсы: на них порой боишься выбить и подвеску, и позвоночник. С трамвайными переездами в Челябинске всё плохо уже лет двадцать, но более-менее системно их начали приводить в порядок в 2020 году. Однако планы работ срывались и технологии вызывали вопросы: многие отремонтированные участки не переживали и одну зиму. Впрочем, есть и небольшой повод для оптимизма: использование бетонных настилов пока выглядит наиболее перспективно. Ниже — фоторепортаж о состоянии некоторых трамвайных переездов. Заодно расскажем, какие работы уже запланированы на этот сезон.

Шок-контент: переезд у Теплотеха (пересечение проспекта Победы и Кирова). Его словно бомбили
Источник: Артем Краснов

Этот злобный переезд хотели переделать еще в прошлом году: за это отвечали «ЧелябГЭТ» совместно с КДХ. Есть он и в плане на этот сезон, причем заявлен капитальный ремонт
Источник: Артем Краснов

А это соседний перекресток проспекта Победы с улицей Каслинской. Он уже был в таком состоянии, но в 2021 году его закатали в новый асфальт. Хватило на три года
Источник: Артем Краснов

Как обычно, проблемой являются места рельсовых стыков, где из-за вибраций начинается «кариес» покрытия. Капитальный ремонт этого стрелочного узла запланирован на этот год
Источник: Артем Краснов

Небольшой офтоп — колея на проспекте Победы достигла устрашающей глубины
Источник: Артем Краснов

Улица Цвиллинга возле площади Революции: этот переезд делали в 2021 году и по просьбе мэра Натальи Котовой дополнительно выравнивали. Но плитка такого формата не держится долго — доказано на многих переездах Челябинска (но почему-то мэрия любит такое решение)
Источник: Артем Краснов

С такого ракурса хорошо видно, насколько выпирают головки рельсов над полотном. В 2024-м запланирован капремонт трамвайных путей на Цвиллинга от Тимирязева до проспекта Ленина, что, вероятно, предполагает и ремонт этого переезда
Источник: Артем Краснов

Пересечение проспекта Победы и Молодогвардейцев: переезд выложили плиткой в 2021 году и с тех пор периодически латают
Источник: Артем Краснов

Основная часть покрытия в сносном состоянии, но на рельсах уже потряхивает
Источник: Артем Краснов

Один из самых многострадальных переездов на проспекте Победы и Свердловском: его делали в 2020-м, в 2021-м, потом переделывали. Но сейчас состояние вполне приличное
Источник: Артем Краснов

Хотя уже видны первые следы деградации: вероятно, скоро он снова попросит ремонта
Источник: Артем Краснов

Это не бордюрный камень — это трамвайный рельс на съезде с моста в районе пересечения улицы Братьев Кашириных и Труда (площадь Павших)
Источник: Артем Краснов

Один из самых зубодробильных переездов в городе. Но пока его нет в планах ремонта
Источник: Артем Краснов

Плачевно и состояние переезда на перекрестке улицы Российской с Труда и Первой Пятилетки
Источник: Артем Краснов

А теперь к положительным примерам: в прошлом году Челябинск наконец дозрел до укладки на переездах бетонных плит. Глобальные выводы делать рано, но первую зиму они пережили достойно: машины едут полным ходом. На снимке — перекресток Блюхера и Курчатова
Источник: Артем Краснов

Перекресток Труда и Свердловского проспекта (возле ДС «Юность»). Обратите внимание, что между рельсом и бетонной плитой идет специальная проставка
Источник: Артем Краснов

Вот так выглядит процесс укладки. Надеемся, в этом году технологию будут использовать чаще
Источник: Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области

Как вы оцениваете «рельсовую революцию» Челябинска по восстановлению переездов с трамвайными путями?

Стало гораздо лучше

Результат есть, но едва заметный

Полная профанация

Попытки реанимировать трамвайные переезды в Челябинске начались в 2020 году, но поначалу закончились фиаско. Следующий год стал более плодотворным, хотя дорожники продолжали использовать для создания настила плитку (в том числе тротуарную), что приводило к печальным курьезам: так, у одной из машин при пересечении таких рельсов сработали подушки. В 2023 году тема опять была в повестке, причем в списке ремонтируемых переездов были и те, что вроде бы уже восстанавливали в 2021 году. А вот первоначальные планы на этот год.

Звоните круглосуточно8-93-23-0000-74

Мы в соцсетях