«Уберите регулировщика, час стоим!» На расширенной улице Худякова снова ввели «ручное управление»

На пересечении улицы Худякова с Лесопарковой в часы пик снова работает регулировщик. Подобное практиковали три года назад из-за пробок, связанных якобы с недостаточной шириной дороги. В 2022 году Худякова реконструировали, вырубив часть деревьев, хотя многие отмечали бесполезность локальных расширений, ведь пробки возникали не только из-за самой улицы. Через три года ситуация вернулась к исходной точке: в редакцию пошел поток жалоб на заторы как на Худякова, так и на соседних улицах.

— Да, там работает регулировщик по вечерам, это ад, — говорит автомобилист Михаил. — От ЮУрГУ по Лесопарковой до пересечения с Худякова ехал 40 минут.

Показательны и комментарии в 2ГИС. Одни иронично требуют вызвать полицию, чтобы убрать «помеху», другие риторически спрашивают: «Регулировщик сломался?». Кто-то из читателей сказал нам, что движение было затрудненным, но терпимым, однако после появления регулировщика Худякова встала наглухо. Он добавил, что инспектор ДПС стоит и на переходе, ведущем к резиденции губернатора, но там регулировщик не создает проблем.

В городской ГАИ нам подтвердили, что задействуют регулировщиков на Худякова, но подчеркнули, что это происходит в рабочем режиме при мониторинге пробок. Регулировщик выводится на перекресток, если наблюдаются сложности с проездом. Например, инспектор ДПС препятствует выезду на пересечение машин при заторе впереди, чтобы разблокировать путь поперечному трафику. В ГАИ также отметили, что транспортная ситуация на Худякова стала напряженной, и появление регулировщика — это следствие, а не причина.

Против расширения Худякова выступали некоторые граждане и эксперты, подчеркивая, что ширина улицы на участке вдоль городского бора не является основной причиной заторов. В фундаменте проблемы — быстрая застройка западного берега Шершней при отсутствии пропорционального роста инфраструктуры, в частности, альтернативных путей в город.

Сейчас, например, строят 50 многоэтажных домов (7-10 этажей) — поселок «Притяжение». Напротив него будет фан-парк, еще один магнит для публики. И это — не считая уже существующих поселков «Твоя Привилегия», «Конфетти», «Вишневая горка», «Женева», «Белый хутор», «Просторы», Holm's, «Западный город», СНТ «Заречный» и так далее. Инфраструктура же почти не меняется.

В администрации губернатора сообщили, что транспортную доступность поселков Сосновского района обеспечит новая дорога протяженностью 6 км: она соединит жилые районы на западе Челябинска (Терема, «Парковый-2», «Парковый-3») с поселками на берегу Шершней. Объект сдадут до конца 2025 года.

Также администрацией Челябинска заключен контракт на проектирование продолжения улицы Братьев Кашириных от Академика Королева до улицы Лыжных батальонов, но пока это отдаленная перспектива: срок окончания проектирования — август 2026 года, срок исполнения пока неизвестен.

Власти отказались и от реконструкции кругового движения около Шершневской плотины, которое хотели переделать в Т-образный перекресток. Нынешняя конфигурация перекрестка провоцирует конфликты автомобилистов, и здесь любят «дежурить» автоподставщики.