
В некоторых местах улица выглядит так, будто ремонт ещё и не начинали
Глава Челябинска Алексей Лошкин на пресс-конференции в среду, 26 ноября, прокомментировал качество реконструкции на Братьев Кашириных, к которому у жителей Северо-Запада масса вопросов и объяснил, почему мэрия не планирует расторгать контракт с подрядчиком — компанией «Урал-Сервис-Групп».
«Там было несколько сложностей, в связи с чем такая удлиненная процедура произошла, — отметил мэр. — Изначально подрядная организация промахнулась по осям дороги, и вы помните, когда начали строить, там был такой комичный случай: бордюрный камень установили, а потом начали переставлять его. Правая сторона дороги сместилась на метр. Когда подрядной организации это стало понятно, дойдя практически до перекрестка с Чайковского, они начали переустройство. Далее большой временной отрезок потратили на ликвидацию существующих опор освещения — там компания „Синара“ ставит черные, а старые рядом с ними стоят. Зачастую старые стояли как раз на тротуаре или на велодорожке. Потребовалось время, чтобы компания завершила снос. Там еще были нестационарные торговые объекты, рекламные конструкции, в общем, несколько причин».
Но больше всего, по словам Алексея Лошкина, работы затянулись из-за колодцев на дороге.
«От Северо-Крымской до Молодогвардейцев их порядка 200 штук. Колодцы с 2022 года, когда проект был изготовлен, претерпели дополнительный износ. Часть колодцев, куда ставится железное основание с люком, дополнительно износилось. Вы видели, какая там колея была? У нас идет комплексное развитие территории на месте бывшего Каширинского рынка, и большегрузы раздавили нам эти колодцы, — объяснил глава города. — По сути, каждая камера не просто требовала замены крышек, а устройства бетонного основания под ее установку. На вчерашний вечер оставалось 15 таких колодцев, работы по их устройству должны быть завершены и мы до конца месяца должны открыть выделенку по направлению в центр города».
Что касается претензий жителей о том, что после реконструкции у них нет возможности безопасно пройти к своим домам, мэр согласился, что проект реконструкции сделан без привязки к существующей инфраструктуре:
«То, что мы на Братьев Кашириных наблюдаем сегодня, когда у нас тротуар упирается в газоны, когда человек идет по пешеходному переходу, далее тротуар, а потом газон, и в микрорайон не пройти, иначе как сойдя на проезжую часть. Эту историю мы будем корректировать, вносим изменения в проект и будем дорабатывать. Ну, проект какой есть, с ним и работаем».
Несмотря на массу претензий к качеству работ, расторгать контракт с подрядчиком, по словам Алексея Лошкина, город пока не планирует.
«Ну, давайте порассуждаем. Расторжение контракта сегодня, он двухэтапный. Временные рамки, завершение расчетов с предыдущим подрядчиком, отторговка нового. Приходит новый подрядчик, и дальше включается правило трех конвертов: он говорит — все было до меня неправильно, начинает критиковать или переделывать. Мы с вами получим длительный судебный процесс по сращиванию исполнительных работ по первому подрядчику. Мы с вами получим дополнительные виды работ, потому что подрядчик скажет, что все было неправильно. И в итоге Братьев Кашириных, которая должна появиться, по моему, до октября 2026 года, мы уйдем в 2027-й или 2028-й. Целесообразность в чем?» — задается он вопросом.
«Но если она появится к следующей осени в таком виде, как сейчас, это вам понравится?» — уточнил наш журналист.
«А в каком виде, как сейчас? Вы же понимаете, что красота — позиция весьма субъективная, кому-то нравятся опоры освещения черного цвета, а кому-то серого. И мы в этом вопросе согласия не найдем. Есть проект, который изготовлен, который взят за основу, в соответствии с этим проектом проводятся строительно-монтажные работы. Заказчик будет применять принцип приемки соответствия объекта работам с учетом тех особенностей, о которых я сказал, потому что данным проектом сращивания с существующими проездами и подходами в жилой массив произведено не было. Вот эти моменты будем уточнять», — подытожил Алексей Лошкин.
Как сейчас выглядит Братьев Кашириных — в нашем материале. Ее реконструкция обойдется городу в 994 миллиона рублей.
Напомним, что этот же подрядчик в 2020-м провалил строительство набережной у филармонии, тогда контракт с «Урал-Сервис-Групп» расторгли и передали другой компании, но несмотря на это УСГ много лет получает крупные дорожные госконтракты в городе и области не только на ремонты, но и на содержание дорог.
ООО «Урал-Сервис-Групп» зарегистрировано в Челябинске в 2006 году. С февраля 2023 года 100% уставного капитала компании официально принадлежит холдингу «Ойкумена», до этого, по данным ФНС, на компанию переводил свой бизнес скандально известный «Южуралмост» (основным акционером на тот момент был экс-руководитель УФСБ по Златоусту Геннадий Вильшенко). В феврале 2025 года бывший учредитель УСГ Александр Зырянов задержан по делу о коррупции в южноуральском Миндортрансе, его отправили в СИЗО. Одним из потенциальных фигурантов того же дела может стать сын Геннадия Вильшенко — Сергей, который скрывается за границей. По данным «Контур.Фокус», за 2024 год выручка «Урал-Сервис-Групп» снизилась на 12% — до 4,6 миллиарда рублей, чистая прибыль уменьшилась на 10% и составила 101 миллион рублей. Директором компании в апреле 2025 года назначен Алексей Струговец, ранее тоже работавший в «Южуралмосте».








