69 комментариев к публикации

В Челябинске почти половина автобусов ездит с неисправными кондиционерами

1 июня 2026, 11:26

Гость

4 июня, 01:00

Гость

2 июня, 00:29

Гость

1 июня, 19:29

Гость

1 июня, 17:32

Гость

1 июня, 17:28

Гость

1 июня, 16:50

Гость

1 июня, 16:00

Маршрут автобуса 483 никогда не бывает с кондиционером. Езжу постоянно на работу и с работы, никогда не ехала в комфортном климате! И альтернативы нет, в шмаровозки 92 маршрута принципиально не сажусь.. Летом особенная дичь творится в жару, когда утром и вечером бабки и деды в часы пик по садам едут и обратно, памагити((((

Гость

1 июня, 14:01

Гость

1 июня, 13:29

Ренат_74

1 июня, 19:11

Гость

1 июня, 13:28

Гость

1 июня, 13:14

Гость

1 июня, 13:34

Гость

1 июня, 13:47

Ренат_74

1 июня, 19:10

Гость

1 июня, 13:10

Как стоимость проезда повышать, так мы первые, мол "Деньги пойдут на улучшение условий перевозок". А как пользоваться этими условиями, за которые заплачено, так оно вам не надо, коптитесь в этих банях на колёсах. Как перевозчики будут оправдываться? Может пара уголовных дел в отношении них чему-нибудь научит? Я заплатил почти полтинник, и имею право на теплый транспорт зимой, и прохладный в летнюю жару.

Гость

1 июня, 13:08

Гость

1 июня, 13:07

С утра добиралась на работу (а я еду с пересадкой) в автобусе №9. Заклинило двери и автобус минут 10 не уезжал с остановки-двери бесконечно то открывались, то закрывались. Естественно, на троллейбус, на который нужно пересаживаться, опоздала. Пришлось ждать 15 мин следующий рейс. Так что не только в не включенных кондиционерах проблема с ОТ...

Гость

1 июня, 13:00

Гость

1 июня, 12:59

Ренат_74

1 июня, 19:10

Гость

1 июня, 12:59

Гость

1 июня, 12:41

Гость

1 июня, 13:36

Гость

1 июня, 21:19

Гость

1 июня, 12:30

Гость

1 июня, 12:28

Волгабас одни из самых дрянных автобусов, в СПБ отказались от их закупки. Качество сборки этих повозок тоже оставляет желать лучшего. Тут все сошлось и дешевое китайское шасси и кузов собранный на коленке нашими отечественными "умельцами". Но Челябинск продолжает закупать эти полуфабрикаты...

Гость

1 июня, 17:29

Гость

1 июня, 12:27

Гость

1 июня, 12:26

Гость

1 июня, 12:25

Гость

1 июня, 13:08

Гость

1 июня, 13:18

Гость

1 июня, 12:21

В 5 автобусе никогда не работают, водители таджики экономят, при этом считают, сколько зашло, сколько заплатило. Если пассажиры платят наличкой, 50 руб стабильно идет в карман водиле. 5 самый ужасный автобусный маршрут, ходит редко, сами автобусы маленькие, всех вместить не могут. Один большой есть, но один!!! Из 15 маши н в рейс выходит половина, почему это никто не проверяет.

Гость

1 июня, 12:14

Ренат_74

1 июня, 19:09

Гость

1 июня, 12:12

Гость

1 июня, 12:03

alemir974

1 июня, 11:52

Гость

1 июня, 12:27

Гость

1 июня, 13:06

Гость

1 июня, 13:15

Форточки открывали, и люки в крыше. Деточка. Хочешь от сердечной недостаточности откинутся в этой духоте, пожалуйста. Жизнь твоя. А я заплатил за проезд не 12 рублей, как в 2000ых. А почти 50, за проезд на нормальном транспорте, с нормальными условиями. Хотели-бы дальше лопухами подтираться, так бы и делали, и не жаловались. А раз деньги заплачены за услугу, значит и и требовать можем. А вы продолжайте жить по принципу "жричодали".

alemir974

1 июня, 11:50

Гость

1 июня, 12:50

Гость

1 июня, 13:17

Гость

1 июня, 17:39

Гость

1 июня, 11:47

Гость

1 июня, 13:33

Гость

1 июня, 13:49

Гость

1 июня, 11:44

Первое. Есть мнение, что на период проверки муниципальные автобусы с неработающими кондерами просто не отправляли в рейсы, и такой нехитрой манипуляцией добились хороших показателей у МУПа, а частники показали реальный процент) Второй момент - есть мнение, что большинство моделей распиаренных зелёных автобусов вообще не способны нормально работать в плане кондиционеров в наших эксплуатационных условиях. Но поскольку закупки продолжаются об этом помалкивают 🙈

Гость

1 июня, 12:52

Гость

1 июня, 11:44

Зачем он вообще нужен? Расход топлива с ним больше процентов на двадцать, двигатель при работе кондиционера перегревается и приходится включать печку Если он включен то сидеть под ним невозможно, и вообще бесят те кому всегда жарко, откроют в Пазиках люки а сами там где дует не встают.

Гость

1 июня, 12:34

Гость

1 июня, 13:22

Мне как пассажиру, он же клиент, какое дело сколько топлива и электричества жрет транспорт? Я деньги заплатил. Как и в любом магазине за продукты или технику. И если я в магазине не покупаю просрочку или сломанный товар. То какого черта я должен терпеть транспорт без охлаждения/обогрева, когда это всё включено в стоимость билета? Я заплатил за эту трату топлива, электричество, и все расходники для ремонта.

Гость

1 июня, 15:58

Гость

1 июня, 11:38

Гость

1 июня, 11:34

Гость

1 июня, 11:32

Гость

1 июня, 17:32

А кто минусит, тот в этот конструктор 83 года выпуска (детский брутальный из НАСТОЯЩЕГО ЖЕЛЕЗА) НЕ ИГРАЛ И ПОНЯТЬ НЕ ХОЧЕТ, что дальше будет! И что самое интересное - ВЫБОРА НИКАКОГО ПО СБОРКЕ, пару, тройку, четверку этих игрушек!- Это был конструктор из Страны Советов - ВЕЛИКОЙ И НЕПОБЕДИМОЙ !

Гость

1 июня, 11:31

В выходные еду в автобусе №15. На форточках приклеены(очень много скотча потрачено!) бумажки, на которых написано "Окна не открывать, работает кондиционер". Форточки закрыты, кондиционер не работает. Духота. В троллейбусах вообще мрак - и кондиционер не работает, и форточки закупорены, что в одиночку и не откроешь

Гость

1 июня, 11:39

в тролебасе идешь к водителю и он откроет тебе окна, не понимаю зачем они их на замки закрывают. кондеры классно работают только в новых троллейбусах в трамваях и автобусах они дохлые, водители не включают их на всю катушку народ втухает. водители вообще не оповещают людей в салоне что с охлаждением никогда

Гость

1 июня, 12:18

Гость

1 июня, 11:39

Гость

1 июня, 11:29