Мечта гиперактивной молодежи

«Это автомобиль для тех, кто не боится быть эпатажным, – начинает рассказ о новой модели руководитель отдела продаж компании «Новый проект» Анна Бобренева. – Автомобиль с ярким дизайном, ориентированный на людей, которые не просто проводят время в автомобиле, но хотят получать от этого удовольствие и выделяться из общей массы».

О чем мы говорим? О горячем хэтчбэке? Или о купе? Нет, мы говорим о пикапе – новинке компании Ssang Yong под названием Actyon Sports.

Имиджевый пикап. Пикап, рассчитанный на молодежь. Пикап для тех, у кого вся жизнь – фестиваль. В современном мире, где автомобилестроители живут по принципу «Два У» (Угадать и Угодить), избегая рискованных шагов и неоднозначных решений, Ssang Yong не боится идти своей дорогой. И это вызывает уважение.

«Кроме более консервативного Rexton все модели Ssang Yong имеют яркий дизайн, – продолжает Анна Бобренева. – Это необычный подход и не все воспринимают его однозначно. Дизайн Ssang Yong либо нравится сразу, либо остается непонятым, но активным людям такой подход импонирует».

Что же такое Actyon Sports? Это пятиместный пикап, построенный на базе внедорожника Actyon и повторяющий его дизайнерский замысел. Однако пикап значительно больше: чтобы обеспечить вместительность грузовой платформы без ущерба для задних пассажиров, колесная база увеличена на 320 мм, а общая длина – на 510 мм, в итоге Actyon Sport едва-едва не дотягивает до пятиметровой отметки. Напомним также, что сам Actyon построен на базе еще одной яркой модели Ssang Yong – Kyron.

Зачем компания выпустила на рынок похожие модели? Если Kyron – это универсальный внедорожник, призванный нравиться всем, то Actyon ориентирован на молодежь. А Actyon Sports – на гиперактивную молодежь.

«На тех, кто будет перевозить из точки А в точку Б не просто грузы, а то, что помогает жить активно – лодки, палатки, лыжи, велосипеды», – добавляет Анна Бобренева.

Кстати, грузоподъемность составляет порядка 700 кг. Идея нравится еще больше, когда узнаешь, что под игривой внешностью скрываются агрегаты вполне серьезного внедорожника. Рама, полный привод с подключаемыми жестко передними колесами, понижающая передача и тяговитый дизель с максимальным крутящим моментом в 300 Н*м. В этом смысле концепция безупречна: вместительный автомобиль, который обратит на себе внимание в городе и не сдрейфит перед офф-роудом.

Самым серьезным конкурентом в борьбе за юные сердца для Actyon Sport является новый Mitsubishi L200. Правда он не может похвастаться столь экстравагантным дизайном, но имеет больше вариантов комплектаций и может оснащаться трансмиссией Super-Select, позволяющей использовать полный привод всегда, в то время как подключаемый полный привод Actyon Sports (аналог митсубишевского Easy-Select) создан только для бездорожья. Цены конкурентов близки.

Actyon Sports стоит от 745 тысяч рублей, имея кондиционер, водительскую подушку, гидроусилитель, ABS, центральный замок и иммобилайзер. Версия с автоматической коробкой передач обойдется минимум в 805 тысяч рублей. Двигатель пока один – 2-литровый турбодизель мощностью 141 л.с., но скоро появятся альтернативы.

«В мае-июне этого года мы представим обновленные модели Ssang Yong, но главное – новую линейку двигателей», – сообщает Анна Бобренева.

Однако вряд ли такой автомобиль будут покупать, прицениваясь и прикидывая варианты. Его будут покупать, влюбляясь с первого взгляда. И хорошо, что кто-то из автомобилестроителей ставит на любовь.