Jaguar приходит в Челябинск

Из европейских брендов компании Ford в Челябинске пока не представлен лишь самый престижный – Jaguar. И этот пробел досаден, поскольку поклонники марки в Челябинске есть. Немудрено, что интерес к нашему городу проявил екатеринбургский дилер Jaguar, автоцентр «Краснолесье», организовав в прошедшее воскресенье презентацию и тест-драйв всего модельного ряда английской марки. Торжественная часть, включающая великолепный фуршет, турнир по игре в покер и демонстрацию ювелирной коллекции от салона «Нефертити» состоялась в ресторанном комплексе «Вавилон» на улице Свободы.

На самом деле «Краснолесье» начал знакомить челябинцев с брендом Jaguar с начала лета с помощью рекламы и демонстрационного Jaguar S-Type, красующегося в торговом комплексе «Горки». Горожане, проявившие интерес к этому автомобилю и оставившие контакты, были приглашены на воскресное мероприятие. Это маленькое ноу-хау позволило «Краснолесью» выявить потенциальных клиентов Jaguar в Челябинске.

О цели нынешнего мероприятия нам рассказала менеджер по маркетингу и рекламе брендов Jaguar и Land Rover автоцентра «Краснолесье» Элина Холмогорцева: «Мы хотим познакомить жителей Челябинска с автомобилями Jaguar. Насколько нам известно, в ближайший год-полтора в Челябинске не будет своего дилера Jaguar, однако весь модельный ряд, а также полный перечень сервисных услуг предлагает автоцентр «Краснолесье», и мы будем рады видеть поклонников марки в нашем автосалоне».

Кстати, челябинцы уже покупают Jaguar в «Краснолесье», и в городе ездят Jaguar всех моделей. Любопытно, что из четырех сверхдорогих XK/XKR, два куплены жителями Челябинской области в подарок родственникам. Так что порох в пороховницах есть.

Планы челябинских продаж пока не озвучиваются: «На данном этапе мы не ставим конкретных целей, – говорит начальник отдела продаж Jaguar Ольга Скорынина-Шадурская. – Пока мы знакомимся с вашим городом и представляем ему марку Jaguar. В результате исследований спроса мы сможем сделать вывод о емкости челябинского рынка, и тогда можно будет говорить о цифрах продаж на 2008 год. Основная цель данного мероприятия – познакомить челябинцев с ценностями бренда. Jaguar хоть и относится к породе кошачьих, пока является для россиян темной лошадкой».

В Европе Jaguar конкурирует с немецкой тройкой, а в России среди потенциальных клиентов представители «Краснолесья» видят также владельцев дорогих внедорожников. «Jaguar, пожалуй, единственная из марок премиум-сегмента российского рынка, которая позиционируется как эксклюзив. Нашими клиентами становятся состоятельные люди, которые хотят выделиться среди других столь же состоятельных людей и подчеркнуть свою индивидуальность. Человек, который хочет быть, как все, выберет другую марку», – говорит г-жа Скорынина-Шадурская.

Любите ли вы кошек?

Сколько «сахар» не говори, во рту слаще не станет. И с ценностями бренда лучше знакомиться за рулем, а не по строкам из рекламных буклетов. Благо, возможность была.

Я кусаю локти, потому что приехал несколько позже и не успел записаться на тест-драйв кабриолета XKR. Роскошный автомобиль по цене и скорости конкурирует с Porsche 911 и является основой нынешнего подъема компании – в отличие от прошлого XK/XKR эта модель пришлась по вкусу как любителям комфорта, так и гонщикам.

Передавать 420 л.с. асфальту улицы Цвиллинга – занятие рискованное, однако кое-кто из потенциальных клиентов не постеснялся. «Когда я нажал на газ до упора, то буквально утонул в сиденье – насколько дикий разгон», – говорит один из участников тест-драйва Андрей. А как XKR звучит! А как он завораживает, появляясь в зеркалах заднего вида! Даже стоя около автомобиля, чувствуешь его потенциал – через боковые «жабры» XKR выдыхает на тебя удушающую волну раскаленного переизбытком мощности воздуха. «XKR – автомобиль для эгоистов, – говорит Ольга Скорынина-Шадурская. – Для людей, которые много достигли и покупают автомобиль в награду себе за упорный каждодневный труд. XKR – это не только автомобиль выходного дня. Он подходит для каждодневного и круглогодичного использования». Кстати, сам факт теста столь редкого автомобиля говорит о доверии автоцентра «Краснолесье» челябинцам.

Однако кассу делает не XKR, а наиболее доступный Jaguar X-Type, на который приходится более половины всех продаж в России. Спасибо цене – X-Type стоит от 950 тысяч рублей (автомобиль конкурирует с BMW 3 и его одноклассниками). На тест предлагался дизельный «икс» с механической коробкой передач и бензиновый на «автомате». Кстати, по моим впечатлениям, дизель не очень соответствует характеру автомобиля: больно уж он работящий и шумный, тогда как машина аристократа, пусть и начинающего, должна быть ленивой и безмолвной.

S-Type, равно как и участвовавший в тесте Daimler, покоряют качеством отделки салонов, тишиной и расслабляющей настройкой ходовой части. Езди все на «ягуарах», критики в адрес дорожников было бы меньше. Кстати, Daimler – это отдельный бренд, под которым Jaguar продает топовые версии XJ – самой аристократической модели Jaguar. «XJ – это флагман модельного ряда Jaguar, – говорит Ольга Скорынина-Шадурская. – Это автомобиль английской королевы и премьер-министра, автомобиль истинных аристократов. Таких людей по определению не может быть много, и мы не стремимся к массовым продажам XJ/Daimler».

Региональная экспансия

Собственно говоря, купить Jaguar челябинцы могли и раньше, причем, не только в Екатеринбурге, но и в Перми и Тюмени. Однако лишь автоцентр «Краснолесье» обозначил свой интерес к нашему городу, что принесло плоды – спрос на Jaguar со стороны Челябинска постоянно растет.

«Что касается обслуживания автомобилей Jaguar, – говорит г-жа Скорынина-Шадурская, – то в Челябинске нет сервисной станции, поэтому клиенты ездят в Екатеринбург. Практика показывает, что у большинства из них в нашем городе есть дела, и обычно они совмещают визит на станцию ТО с плановой поездкой в Екатеринбург. А многие даже радуются возможности лишний раз прокатиться на Jaguar. На XK при желании можно одолеть расстояние между городами за час».

Пока продажи Jaguar в России относительно скромны – чуть более 500 автомобилей за первую половину 2007 года. Для сравнения, Audi продала более семи тысяч автомобилей, BMW – 6,7 тысяч. Отчасти это связано с недостаточно развитой дилерской сетью – например, если автомобилями BMW в России занимаются 38 дилеров, то Jaguar – только 15. Поэтому региональная экспансия наверняка укрепит позиции марки в России. А в 2009 году стоит ожидать появления челябинского дилера Jaguar.

Автоцентр «Краснолесье» представляет в Екатеринбурге три бренда, входящие в состав фордовской Premier Automotive Group – Volvo, Land Rover и Jaguar. Дилерство последней марки было получено относительно недавно, в сентябре 2005 года, так что пока Jaguar лишь осваивается на уральском рынке. Ну что ж, удачи!

Более подробную информацию о модельном ряде Jaguar можно получить, воспользовавшись кнопкой автоцентра «Краснолесья» (в верхней части страницы).