97 комментариев к публикации

Lada Kalina + ABS + кондиционер

15 января 2008, 12:25

Гость

15 января 2008, 14:19

Гость

15 января 2008, 14:21

2250 год... Освоение Марса. Добыча урана на Сатурне. Продажа путевок на Венеру... Вечернее сообщение по галактическому телевидению: "АвтоВАЗ не намерен сдаваться, и очередным рубежом в борьбе за покупателя становятся новые комплектации автомобилей. В этом году мы впервые увидим волжские автомобили с подушками безопасности, кондиционерами и ABS в заводском исполнении. Кроме того, расширяется гамма кузовов: Lada Kalina теперь может быть универсалом, а Lada Priora – хетчем". )

Гость

15 января 2008, 14:28

Гость

15 января 2008, 14:47

цитата: "Иногда у нас появляются машины с кондиционерами, которые стоят примерно на 20 тысяч дороже" т.е как я понимаю, калина с кондиционером будет стоить 280500 + 20000=300500? Если так, то это еще куда не шло, а если 350000, то извините меня - нехилая надбавка в 70000 за "холодильник с кнопочкой"!!!

Гость

15 января 2008, 14:49

Гость

15 января 2008, 14:58

Гость

15 января 2008, 15:04

Гость

15 января 2008, 15:17

Гость

15 января 2008, 15:43

Гость

15 января 2008, 15:47

Ну хватит! хватит говорить гадости про Ваз! У меня уже скоро комплекс разовьется и пойду домой пешком, а не сяду в свою десятку. Прекратите! Иномарка за 300 000 - это не иномарка а ерунда. Давайте тогда уж сравнивать рено Лохан с Мерседес 600 или Ауди Q7. И писать какая дрянь Рено... Нормальные у нас машины за такую цену. Набрали блин себе дешевых иномарок в кредит и давай ВАЗ пинать! Ничем не хуже дешевок. Ну а хорошие иномарки - тут конечно спорить нечего!

Гость

15 января 2008, 16:42

2Татьяна. +1. Действилельно, так оно и есть. Сам собираюсь брать калину. А эти "ино" китайские, да ну их. Не знаю кто сказал, но "можно сравнить машину и сотовый телефон, всякие разные, фичь всяких порой не нужных дофига, а функция одна - ПОЗВОНИТЬ!!!!" Каждый выбирает то что ему по вкусу и по карману, а ради понтов покупать, типо "я взял ино, я крут, а вы на своих корытах" - не уважаю, детские это шалости.

Гость

15 января 2008, 16:41

Дешевка - это ВАЗ... уж лучше дешевая иномарка владельцем которой я являюсь и мне есть с чем сравнивать. У меня нет доверия к ВАЗу пусть они хоть под завязку напичкают свои машины разными опциями и примочками, ресурс которых будет меньше одного года. Я на своем опыте узнал как начинает сыпаться 2-3 годовалый вазовский автомобиль.

Гость

15 января 2008, 17:03

to 10: конечно нормальная машина, тока за такие деньги что-то все в ней отказывает, особенно при температуре ниже -18! Взять приору, перестал работать элетроусилитель руля у друга, машине еще месяца нет, оказывается это болезнь, и ждать новый 3 недели! А обороты ХХ это вообще отдельная история. Ржунемогу!

Гость

15 января 2008, 17:11

Лада Калина хоть и не есть "автомобиль девичьей мечты", но все равно интересно посмотреть, что из себя представляет новая Калина-универсал. Интересно, а в Элекс Полюсе она еще есть в наличии? Просто новые модели быстренько раскупаются в том автосалоне ("словно горячие пирожки":-) Знаю сама - заезжали в салон присмотрели 12шку оригинального лимонного цвета так через пару дней не было ее - купили!

Гость

15 января 2008, 17:19

To 11! Так-же как у меня нет никакого доверия узбекскому дэу и украинскому шевроле(ланос) и тем более китайпрому! За такие деньги конечно хотелось-бы получше авто иметь-а красная цена калине тысяч на 50-70 ниже заявленной-ибо нервное напряжение должно компенсироваться хотя-бы ценой. ИМХО, конечно!

Гость

15 января 2008, 17:31

Уважаемый ! критика в адрес автоваза владельцев иномарок пусть даже трижды китайских, отнюдь не проявления крутости, а просто объективность по вопросу качества. Я в свое время ездил на 2115 только лишь из-за недостака средств чтобы купить что-то лучшее и никогда не доказывал другим с пеной у рта, что у меня просто замечательная, отличная машина. Не надо себя обманывать.

Гость

15 января 2008, 17:45

Всем непонимающим!!! Да не утверждаю я что это отличная машина. За такие деньги - она стоит! Тойотавод: тойота - это не шевроле, не китай и не рено. Тойота - это хорошая машина. И сравнивать её с вазом не будем. И стоит самая дешевая тойота от 500 тысяч. Есть разница. Мне моя десятка проблем много не делает. Только не надо думать что я лучше десятки ничего не видела. Видела. И еще я видела дешевые иномарки. Еще раз говорю: лучше новый ВАЗ, чем дешевая иномарка! Разницы ни-ка-кой!

Гость

15 января 2008, 17:47

Господину 11: могу поспорить по поводу того как сыпятся машины. От этого не застрахована ни одна... Даже иномарка. У меня перед глазами есть живой пример: у коллеги форд фокус. Машине нет и года (т.е. на гарантии). А тут начинается самое интересное: она стоит уже минимум месяца полтора -два! "Посыпалась", выражаясь Вашими терминами. И коллегу "кормят завтраками".. а запчастей нет. Уж лучше ремонтировать отечественную машину (и дешево и быстро), чем ходить пешком, потратив немалые деньги на иномарку.

Гость

15 января 2008, 17:52

Гость

15 января 2008, 18:04

Гость

15 января 2008, 18:11

Стоимость составляет 258 тысяч рублей в комплектации «Норма», это цена в прайсе на универсал, а на самом деле под стеклом машины лежит листок с допами(типа тормоза, сцепление, стойки...), т.е. плюсом еще 41тыс руб!!! причем сюда еще ветровики включили, которые очень коряво наклеены!

Гость

15 января 2008, 19:04

Гость

15 января 2008, 19:53

Не забывайте что после установки сигнализации - музыки - антикорра авто начинает стоит уже свыше 300.000 рублей. На мой взгляд реальтная цена данной машины не превышает 180-210 т.р. максимум. Это те деньги которых он реально стоит. Другой вопрос что многие по каким то причинам бояться пересаживаться с наших авто, мотивация о дешевых запчастях и сервисе, да это так, Но на иномарке (пусть даже самой дешевой) вы в сервис будете ездить раз в 5-7 реже, и прочность узлов и деталей на несколько порядков выше чем в нашемарках. У меня было 3 автомобиля АвтоВАЗа, отцовский жигуль, потом два года ездил на новой (мной самим купленой) восьмерке, и в 2001 году последний раз купил 21102, на нем я проездил полгода, за полгода 17 обращений по гарантии и в конце стуканул двигатель.После этого я взял 5-летний опель вектру, и что называеться почуствовал разницу, отьездив на ней больше года, больше масло и колодки менять, ничего с ней не делал.

Гость

15 января 2008, 19:54

Сейчас у меня в семье две машины, мицубиши ланцер мой, матиз у жены. И если меня жизнь не заставит, я никогда больше не куплю произведения авто ВАЗа, пусть там хоть как их напичкают опциями. Потому как в новом веке покупать разработки 60-80-90х годов прошлого века, кое как собранные, на мой взгляд это полнейший бред. А вообще любителям АвтоВАЗа, пример, поставьте 100 новых автомобилей десятого или самара-2 семейства в ряд, и попробуйте найти хотя бы два одинаковых. Я вам дам 100 % гарантию что не найдете. К сожалению это не анекдот и не хохма, а наща реальность. И читать статьи с обьявлением что у нас наконец-то и то в виде опции с завода будет кондиционер и подушка безопасности, если честно это больше напорминает стеб, чем новость...

Гость

15 января 2008, 19:53

Господа, считаю все споры необоснованными, то что Логан, Нексия или Ланос значительно лучше любого произведения Авто ВАЗа, это свершившийся факт, и доказывать обратное бессмыслено (или скорее просто тупо). Авто ВАЗ на мой взгляд, крайне необоснованно задиреат цены на свои авто. Потому как качество сборки (я не говорю уже о комплектации и соответствии элементарным нормам безопасности) ставляет желать лучше, в том же Элекс-полюсе, ребята на парковке которые б/у автомобилями занимаються, предлагают за деньги выбрать НОВЫЙ автомобиль у которого детали кузова более менее подогнаны... еще раз напомню речь идет о НОВОМ авто.

Гость

15 января 2008, 20:06

Гость

15 января 2008, 20:58

Гость

15 января 2008, 22:39

Гость

15 января 2008, 23:08

Господа! Я как бывший обладатель ВАЗ-21113(2004г.),затем Нексии (2003г.), потом Рено Логан (2007г.), брал его в салоне, могу сказать, что все споры бесполезны. недостатков во всех этих машинах больше чем достоинств. Но надо отдать должное нашему автопрому, что у него есть движение вперед, а вот "бюджетные" иномарки почему-то ушли всего от наших машин на полшага зато шума до небес, и стоимость гораздо выше. Также ломаются, также полно дефектов,сервиса вообще можно сказать по ним нет. А мы все кричим ваз-таз, просто наших ВАЗов в разы больше.Я не агитирую за наш автопром,не агитирую за "бюджетные" иномарки, просто как сказал менеджер одного салона: "А, что вы хотите за 320 тыс.руб.? Едет ведь и ладно..."

Гость

16 января 2008, 08:29

to 16. Уважаемый, я просто высказываю ИМХО. "ездил на 2115 только лишь из-за недостака средств чтобы купить что-то лучшее" - вот ключевая фраза, и с ней полностью согласен. А когда говорят мне - "купи лучше ино, годов так 2001-2003.... да мне новая нужна машина". А ждать за такие деньги качество мерседеса - недождётесь. P.S. Я уважаю мнение людей, и каждый выбирает авто исходя из каких то своих побуждений, это сугубо личное дело каждого. А вот так просто "обс..ать"....

Гость

16 января 2008, 08:33

Гость

16 января 2008, 08:47

Я думаю, что если бы у вас были деньги купить новую иномару за 300000 вы бы это непременно сделали.А так плевать в сторону тех кто мог себе это позволить... ТО 111 - интересное сравнение, правильно подметили, что в телефонах главная функция звонить, но почему почти все хотят телефон с камерой и т.п. наворотами? Вы и вам подобные, вы попользуйтесь чем нибудь кроме автотазов и потом говорите. Ведь все кто сел на иномарки (пусть дешёвые) все прошли через ваз и могут сравнивать объективно. Похвально, конечно, что Ваз пытается что то делать. Но я бы не рискнул взять у них машину с АВС, кондиционером и подушками... Как оно ещё будет работать ?????

Гость

16 января 2008, 08:47

Господа не будем ругать ВАЗ особенно если не ездишь на этой технике. У меня самого Калина седан 1,4 16 кл. 2 подушки безопасности. Абс не стал брать принципиально сам ей работаю гораздо эффективней, возможности для маневра больше. Так вот сегодня при -32 гр. завелась с сигналки. И это с учетом того что стартер работает всего 0,8 сек.Так что не все дак плохо в датском королевстве. Кстати месяц назад такая комплектация стоила 267700р.

Гость

16 января 2008, 08:53

Все так, но за 300-350 тр можно купить не только шери, с сенсом, но также: пустой фокус (аналогичный калинам), логан (калины-малины с ним и рядом не стояли), матиз, нексию, шевролеты, 107 пыжа (калина и с ним рядом не валялась), пустую корсу. Выбор огромен и любая из конкурентов по совокупности лучше ваза.

Гость

16 января 2008, 08:57

Ездил в свое время на 3-х ВАЗовских машинах. Первые две (шестерки) оставили самые приятные воспоминания (может от того, что первые ). Практически ни разу не приходилось отказываться от поездки "по вине" автомобиля. А последняя (ВАЗ 2114) так и вовсе спасла мне жизнь, выдержав лобовой удар более серьезный чем на тестах EuroNCAP. Писал бы я эти строки, будь у меня "китаец"? Сомневаюсь. Но с такой ценовой политикой как сейчас, ВАЗ балансирует на грани покупательского интереса. Имея 300+ тыс. руб. уже нет никакого резона приобретать его продукцию, да и качество сравнения с бюджетными иномарками не выдерживает. Хотя, в глубине души, еще теплится надежда, что у ВАЗа что-нибудь получится вместе с Рено.

Гость

16 января 2008, 09:00

для меня загадка ваще ..нафига они разрабатывают новые смешные модели. делали бы 8-ки, 9-ки.. только усовершенствованные и зарабатывали бы хорошие деньги, чем эти кострюли делать лады калины...конечно обидно за державу...но когда у меня была 8-ка я даже оченно радовалась ее наличию и с теплом ее вспоминаю.

Гость

16 января 2008, 09:28

Гость

16 января 2008, 09:40

по опыту скажу одно: была у меня 10ка....я ездил на ней полгода. Я запарился ее ремонтировать. Один только бачок расширительный у меня взрывался 3 раза. 1 раз в месяц стабильно! И все от того-что пробка давление не сбрасывает....я этих пробок 15 штук сменил! А времени убил уйму...Вечная проблема со стоп-сигналами и габаритами сзади....наши машины не машины-а самоходные телеги! Когда я сбагрил сокровище автотазовское-я чуть ли не прыгал от восторга! Потом взял себе тайоту. Да б/у. Да с правым рулем. Но я взял машину, а не конструктор "сделай сам". В топку наш автопром, который кроме танков и камазов делать ничего не умеет и не хочет. ИМХО: пока есть автоваз-нормальных машин в россии не будет.

Гость

16 января 2008, 09:47

Ребята зачем спорить и тем более плохо отзываться друг о друге! Будьте людьми))) А мое мнение: у нас в семье 2 машины RX350 и ВАЗ 21103(которому 3 года и 50 тыс км). Конечно с ВАЗом переодически случаются какие-либо ремонты. Но когда подходишь к кассе чтоб оплатить их, душа радуется при виде счета за ремонт)))))). Мое мнение жизнь у ВАЗов есть, конечно если розница будет держаться не больше 300 тыс. рублей (ну мах 320 тр конечно с кондиционеров)

Гость

16 января 2008, 09:53

Если на Шевроле Ланос изночально прицепить эмблему от ВАЗа,а на Калину эмблему шевроле,то и Ланос стал бы барахлом и т.д.,а Калина более-менее.А почему?А потому что это же Шевроле,а не ТАЗ.У многих просто привзятое отношение к ВАЗу,который вдург сломался или за глючил какой нибудь датчик,а машине то и месяца нет.Какой ужас!А иномарки то не ломаются неверное.Только вот у знакомого на новом Цивике почему то масляный насос по гарантии поменяли,какя мелочь,правда?А на Короллах рейки меняют,тоже мелочь наверное.Ланос это вообще отдельная история с гарантией.Только вот стоят Королла,Цивик явно не 300000р.

Гость

16 января 2008, 10:00

Проблема не в том, что ВАЗ выпускает морально устаревшие машины, а его новые модели - вчерашний день. Мы ещё не слишком богаты и своих покупателей эти машины находят. Проблема не в том, как и чем эти машины делают - если их покупают, значит с этим готовы мириться. Проблема в политике ВАЗовского менеджмента, в том, что "каданниковская группировка" ради ВАЗа пролоббировала заградительные пошлины, тогда как другие отечественные производители легковушек в этом не нуждались - их потребительские сектора с иномарками вообще не пересекаются. Итог такой политики - отсутствие стимулов для развития у отечественного автопрома и неадекватные цены как на отечественные, так и импортные автомобили.

Гость

16 января 2008, 10:03

Гость

16 января 2008, 10:07

Гость

16 января 2008, 10:13

Здравствуйте читатели этой стьи, Мое мнение что Автоваз молодцы что начали хоть как то работать над моделями и над качеством, конечно хотелось чтоб было все намного быстрей)))))))) Стоимость автомобиля это только одна сторона медали, есть еще одна это обслуживание и ремонт!!!! У меня очень много примеров когда мои знакомые покупали и Мерседесы и БМВ и прочие модели, но когда столкнулись с сервисов вернее с стоимостью обслуживания- то есть такие которые вернулись к Российскому автопрому. (не надо зарекаться что больше не сядите на ВАЗ, жизнь очень длинная и всякое бывает). У меня в жизни были и 01, 08, 09, 10-ки и Нексия, сейчас езжу Камри. Я думаю если цена будет держаться около 300 тыс- это вполне приемлимый авто

Гость

16 января 2008, 10:14

16-му,-типичное мнение владельца какой-нибудь китаезы не надо обманываться, сами китайцы о своих машинах выражаются не лучше чем мы о ВАЗе, я не утверждаю что ВАЗ лучше-но реальность такова что ВАЗ лучше китайца именно по качеству и безопасности(краш-тесты гляньте для самообразования), да китйцы упакованы по самое нехочу-но какчество-увы, более менее обеспеченые китайцы ездят на корейцах или японцах! Я могу сравнить и ланоса с приорой есть возможность наблюдать-через 5-7 тыс.пробега ланос не отличается от приоры-также все дребезжит и скрипит как в приоре если не больше, и где это ваше качество сборки шевроле? Нет его! Реально хорошая иномарка стоит намного больше ланосов и лоханов - думаете украинская сборка или отечественная сильно отличаются, даже из импортых комплектующих-не смешите, уж если покупать ино то собраную за пределами СНГ и не китайскую!

Гость

16 января 2008, 10:25

Вниманию офисного планктона!!! Не е...те мозг.Работайте на благо России.Хватить гадить на Автоваз.Их продукция конкурентноспособна!!! Продажи это подтверждают.В 2007 году продано на 6% авто больше - т.е. более 663500 штук.Для сравнения самый ближайший конкурент Шевроле 190000 штук( причем с учетом ШевиНивы - нашей разработки! и тазиков Шероле Ланос ).То есть ближайший конкурент продал машин в 3.5 раза!!! меньше.Вы только вдумайтесь в эти цифры.Или Вы думать разучились.Или у нас не свободный рынок где каждый голосует своим рублем??? Приора и Калина очень хорошие авто за свои деньги!!!! Злобный Джедай.

Гость

16 января 2008, 10:27

Гость

16 января 2008, 10:31

До шевроле я ездила 3 года на восьмерке,очень довольна была машиной,заводилась в любой мороз,поломок было мало,безотказная машина,но напрягало то,что летом едешь,как в бане,окошки открыты,ребенка продувает,зимой пока прогреется-замерзнешь сама.В итоге рассматривала вариант с калиной,но она была без кондиционера,стоимость ее такая же, как недорогая и новая иномарка. В нашей семье не было иномарок(бюджет не позволял),муж был настроен на покупку калины.Мы уже и в салоне присмотрели комплектацию и цвет,попробовала у друзей проехать в ней, а потом поехали в джемир и посмотрели на шевроле.Вот знаете,ну и пусть ланос не дорогой и т.д.,но в нем хочется ездить и ездить,так удобно(по крайней мере для меня).Я ничего не хочу сказать плохого про калину,но цена ее явно завышена.И мой шевроле тоже завелся с брелка в -32 град.Ну и что? Но комфорта-то больше в моей машине.

Гость

16 января 2008, 10:30

Бросьте вы что иномарки дешевые. искали машину в пределах 300 тыс. пришли в рено. Сказали что нам надо Логан с ГУР Кондишином, и движком 1.6, цена у него получилась за 350 тыс. Ну и нафиг этот чумадан нужн за такие деньги... Поехали в Шевроле, в Ланосе с моим ростом сидеть не удобно. за мной больше человек уже не сядет. К тому же в самой последней комплектации нет тахометра и это на машине с МКПП. к тому же машина собирается в хохляндии, это тем более настораживает. В итоге купили за 260 12-ку 1.6 16V с ГУР, потратил на музыку, сигналку, атикор тыс 25 и нормально. За год из поломок тока сломавшийся гидрокорректор фар. Так что не надо сравнивать новые машины и БУ да же 2-3 летние.

Гость

16 января 2008, 10:39

Всем привет. Было у меня и копейка, и пятерка, и наконец 99 карбюратор, потом 99 инжектор, сколько я не делал с последними двумя: замена стоек, части подвески, салон, тепло- и шумоизоляция и т.д., машиной она не стала, не говоря о остальной замене запчастей, только не подумайте что от нечего делать-ломалось!!! Но когда сел у друга на MMC Галант японского автопрома все вопросы были сняты. Обратился в одну из компаний по доставке японцев и за 300 тыщ. красота. Все что называется норма или опция есть. ТО где хочу, к дилерскому автосервису не привязан, менял фильтр, масло, ну и колодки тормозные. магазинов по японским запчастям уйма,а сервисов тем более. Так что обратите внимание, перед выбором следующей машины. Всем здоровья и удачи!!!