69 комментариев к публикации

Почему колорист в России стоит больше, чем колорист в Европе

18 января 2008, 14:00

Гость

18 октября 2011, 00:45

Все что там расскажут,можно найти в специализированныой литературе,в этом деле как не учи пока не поймеш и сам не попробуеш опыта ,толку не будет.И зря там пишут,что профессия не для избранных,это не совсем правда! Не каждый сможет работать в этой области.Имею возможность судить по этому поводу,работаю почти 5 лет в этой области,и колористов учила.

Гость

18 мая 2011, 13:20

Гость

3 марта 2011, 01:28

Гость

25 февраля 2011, 19:12

Гость

6 июля 2016, 21:43

Гость

22 октября 2010, 14:41

Звонил, ответила девушка, впечатление от разговора осталось с осадком, ощущение, что я менеджеру позвонил домой и в тот самый неудобный момент, и так она мне не охотно и с печальными вздохами рассказывала о обучении, буквально вытаскивал информацию клещами! Написано все красиво, а на деле выходит как всегда лажа! НИКОГДА НЕ ПОЕДУ К ВАМ НА ОБУЧЕНИЕ!

Гость

20 января 2010, 08:16

Гость

4 января 2009, 23:30

Согласна с 3.У нас все хотят купить дешевле,а продать дороже.А если серьёзно о колористике, то метамерию ни кто не отменял,и покрашенные разными материаллами две детали будут по любому отличаться при искуственном освещении.Работая в Тольятти вот уже 10 лет с одними перекупщиками наши колористы наработали некоторые методы.Пиезжайте к нам и мы вам докажем,что зачастую мастера в гаражах в 1000раз талантлевей своих коллег на суперСТО!

Гость

17 декабря 2008, 20:23

Все очень интересно!!!Все правильно...и не правильно!Конечно без специальных знаний по приминению и свойствам того или иного пигмента,как какой пигмент влияет на флип-флоп,какое зерно и при каком угле имеет определенный оттенок и яркость, никакой худодожник (даже с высшим художественным образованием)колористом не станет!Поэтому,думаю,что даже эти пять дней для будущего колориста нужны,ну просто,как воздух!С другой стороны с любыми методиками за месяц,конечно же,колористом (даже одаренного от Бога идеальным восприятием цвета) человека не сделать!Здесь нужен большой опыт и наработки!Тем более очень многое зависит от взаимосвязи колорист-маляр...Тем более в современном автосервисе.Вот интересно, учат на этих курсах побрызгать 3920S на лючек,чтобы с выкраской сверить???))))))))

Гость

30 ноября 2008, 21:41

С трудом нашёл сайт где можно поговорить о колористах,малярах и покраске авто.Просто скажу всем что колористом нельзя просто стать или научиться нужно отлично видеть цвет и знать характеристики красок.Что хочу сказать ещё всем так это то что колорист и маляр это команда и если это профи то даже при не совершенном попадании цвета сделают так что никто ничего не заметит.И ещё для №16.Зря вы по поведу того что заплатив деньги вам должны сделать идеальный авто.Есть масса цветов которые в ноль невозможно подобрать(пример капри).С удовольствием пообщаюсь с профиками и дам исчерпывающий ответ если кто что то хочет знать.

Гость

10 февраля 2010, 01:04

Гость

19 мая 2008, 12:29

Гость

18 мая 2008, 16:07

Конечно, хотелось бы, чтобы "абитуриентам" действительно была интересна колористика. Это залог успешного обучения. Можно упростить друг другу задачу. Друзья, купите обычную гуашь. И занимайтесь колористикой в домашних условиях – подбирайте краску к тому или иному предмету. Здесь неважна точность. Здесь вы просто поймёте – ваше это или нет. Говорю это потому, что, повторю, для компании Дюрал важен результат – специалист, который любит своё дело, а не случайный безработный, не обременённый лишними деньгами.

Гость

18 мая 2008, 16:06

Дюрал не стремится создать видимость обучения, он заинтересован в итоговом результате - в превосходном ремонте автомобиля на котором зарабатывает автосервис, его специалисты и, в конечном счёте, Дюрал. Было установлено, что после пяти дней обучения молодому специалисту уже просто необходимо полностью погрузиться в работу. Пяти дней грамотного обучения вполне достаточно, чтобы колорист начал самостоятельно работать. Пусть сначала робко, но уже результативно.

Гость

18 мая 2008, 16:05

День уходит и на изучение одних только серебристых, ведь не поняв поведение "металла", не научившись регулировать тот или иной "угол", не разобравшись с частицами и их соотношениями, невозможно повторить ни одну краску. В общем, центральная задача учебного центра - научить самому "ядру" автоколористики, а не только её очевидным базовым понятиям.

Гость

18 мая 2008, 16:04

Королевство Цвета, привет! :-) Вы абсолютно правы! Поспорить невозможно. Сразу видно, Вы профессионал и знаете, что колористике можно учиться всю жизнь. Но Дюрал - постоянно развивающаяся компания, накопившая огромный опыт, в том числе и в деле обучения. Тренеры учебного центра - лучшие специалисты города с большим опытом работы. Пять дней - этого, конечно, мало, но не на сегодняшний день. Сегодня учебный процесс - своего рода ноу-хау. Это глубокое погружение в практику без наукообразной воды вроде аддитивного смешивания и прочей интерференции. Наглядные материалы, которые кроме как лубочными не назовёшь, заменены на реальные примеры "работы" всех пигментов Centari® MasterTint ®(причём здесь и есть своё ноу-хау - за день создать у новичка многолетний опыт).

Гость

12 апреля 2008, 04:48

Я колорист занимаюсь так же и аэрографией закончил школу искусств и вышку в том же направлении, очень задела ваша страничка своим содержанием, хочу заметить что через месяц из любого человека не получится никакого специалиста, я лично видел достаточно много таких, необходимо иметь отличное восприятие цвета, а у кого попало его нет, может я и критичен, но по моему мнению таких "сертифицированных" чудиков можно эксплуатировать (в соответствии с их навыками) в "не менее простых" задачах как полировка лючков, прием заказов и т.п. Что за бред такой №20 "он-лайн обучение", здесь теория не играет главную роль, даже объяснять не хочу (( Лучше устройся малером и крась заборы. В целом очень вы огорчили меня, это же не конвейер по изготовлению китайских пластмассовых игрушек и не набор дворников......... на поток поставили и производите толпы псевдо профессионалов (((((( Коммерция сплошная и запудривание мозгов...

Гость

9 апреля 2008, 21:21

Гость

26 марта 2008, 02:07

Я работаю колористом в страховом тех центре, через мои руки и глаза за смену в четыре дня проходит до 60 красок всех видов и оттенков,от деу до бентли а требавание ко всем одинаково... У меня главное скорость потому что работаю на три камеры очень много идёт в размыв..очень часто комп пишет в формуле Total Resprey что означает тотал(обязательный размыв) также лаки имеют оттенки на серебре,белых,золотых и проктически всех светлых красок..толшина слоя лака тоже в 1,5 и в 2 слоя имеет разницу в тоне,если в формуле краски 70%ксералика тогда ваще жуть..так сказать краска перевёртышь из трё углов осмотра два в цвет один нет или наоборот.. одним словом как не размывай если краска беляя она красной не станет и всё приходит только с опытом.. опотный колорис может зделать ЛЮБУЮ краску..

Гость

23 марта 2008, 19:55

я маляр и крашу уже 8 лет , могу сказать про металики , что я одной и тойже краской могу сделать пять тестов и все они будут разные, давление расстояние и толщина слоя определяет оттенок, тоесть если краску хорошо подобрали а маляр дал последний слой базы не так как колрист , то тут уже претензии не к колористу а к маляру

Гость

10 февраля 2008, 10:51

Гость

10 февраля 2008, 10:45

Дело заключается не только в правильной подгонки цвета под образец.Маляр играет очень большую роль.Ведь правильное напыление для конкретного образца является главным моментом для получения "правильного" оттенка.Особенно в эмалях с металическим эффектом светлых тонов.Вязкость эмали,тип растворителя и давление воздуха тоже очень важны.

Гость

6 февраля 2008, 13:10

Гость

29 января 2008, 00:47

Гость

28 января 2008, 11:52

Гость

26 января 2008, 04:15

Гость

25 января 2008, 18:13

Для Игоря. Если ученик не сдал аттестацию, он снова выходит в автосервис и ему назначают день переаттестации. На практике платят, но у всех автосервисов своя форма оплаты труда.Вы можете пойти на практику к своим знакомым, но на аттестацию мы всеравно Вас пригласим. Удачи. Звоните. 89226395077. Следующие занятия с 04.02 по 08.02.2008 г.

Гость

25 января 2008, 14:28

Гость

25 января 2008, 13:14

Гость

25 января 2008, 13:07

Гость

25 января 2008, 09:41

Мастеру цеха: может быть вам попался просто строптивый рабочий, а учебное заведение тут не причем? Почитал дискуссию, посмеялся. Думал, только автосалоны у нас грязью поливают. Там ясно кто старается, конкуренты. Тут тоже перепалка получилась. Но ведь никто не заставляет никого идти этот Дюрал, и брать его учеников. У нас свободный рынок, зачем весь этот негатив? Допускаю что для каких то компаний ученики дюрала не подходят потому что учатся на другой системе, но почему всех под одну гребенку? Дюпонт распространненая система окраски.

Гость

25 января 2008, 09:37

Гость

25 января 2008, 08:35

Если ученик заметил нарушения в технологии, значит учеба ему пошла на пользу, а если Вы "мастер цеха" сравниваете свое производство с ездой на автомобиле "не по правилам", можно сделать вывод, что Вы нарушаете технологический процесс восстановления ЛКП. По Вашему мнению и автошколы учат ездить по правилам тоже зря??!! Не наблюдается в Ваших словах логики. Для того, чтобы стать инструктором, необходимо знать теорию, способность ее излагать другим, и профессиональный опыт в покраске автомобилей. P.S. за нарушения правил ПДД ГАИ берет шрафы, возникает вопрос, а не пора ли с нарушителей технологии восстановления ЛКП брать штрафы, в пользу клиента?!

Гость

24 января 2008, 16:07

Гость

24 января 2008, 12:39

А может все дело в том, что в форуме сидят одни теоретики, ни разу не бравшие в руки краскопульта? Мне в ученике Дюрала не понравилось лишь одно: склонность навязывать свое мнение а не перенимать ту технологию, которая существует у нас в цехе. Что касается качества, то оно тоже высокое и никаких заплаток мы не делаем. Считаю дальнейшую дискусссию бесмысленной. Учите как хотите.

Гость

24 января 2008, 11:24

Гость

24 января 2008, 10:59

Для 28: уважаемый "Мастер", насколько я понял, образование не книжное, а по принципу 50 на 50. Ну а книжки почитывать тоже невредно, чтобы потом не было как у Эльфа (см. п. 1). "не по принципу качества, а еще и цены" - я так понимаю, когда новый ученик начинает делать все по правилам, и мешает вам зашибать деньги, то становится врагом, а учебный центр - рассадником зла? Так что ли? Учебный центр дает базу, а дальше лепите, что хотите.

Гость

24 января 2008, 10:20

Гость

23 января 2008, 17:07

Гость

23 января 2008, 13:57

27, покажите, где это я называл себя "маляр с о***енным стажем, которые не получили в свое время образования"? Не надо передергивать. Речь не об ущербности. Смешно, если человек с 20-летним стажем чувствует себя ущербно по отношению к школьнику. Я говорил о другом: образование Дюрала, что называется, книжное, о том, как надо. Вот вы сами всегда по правилам ездите? Никогда не нарушаете? Так же и в окраске, есть определенные тонкости. Мы работает не только по принципу качества, но еще и цены, потому что от этого зависит работа со страховыми компаниями и т.п., и лобовой подход "по правилам" не работает всегда. учить должны не такие вот абстрактные конторы, где инстукторы, я думаю, краскопульта в руках не держали, а сами мастера цехов.

Гость

23 января 2008, 13:15

Все тут кричат "за пять дней не станешь профи". Это и так понятно. Но как будто Дюрал обучает пять дней и потом учеников сразу начальником цеха ставит. Кто мешает расти дальше, я не пойму? Так и поступают: приходят в цех, набираются опыта, кто толковый, растет дальше. Но без пяти, семи или десяти первых дней, где объяснят основы, не будет и плодотворных лет практики - база не та. Я так понимаю тут высказываюся маляры с о***енным стажем, которые не получили в свое время образования и теперь чувствуют себя ущербными по отношению к сильно грамотным ученикам. А между тем время другое, современную машину балончиком не покрасишь. И еще: Дюрал и подобные ему конторы работает не на пустом месте, а потому что есть спрос на таких специалистов. Как руководитель могу сказать, что спро на маляров и колористов сейчас превышает предложение: нет квалифицированых кадров. Так что Дюрал делает правильное дело, а то, что не все довольны, так это всегда так.

Гость

23 января 2008, 11:04

Для Саши. (17)Добрый день! Не могу отправить на Ваш Mail. письмо. Есть желание, звоните и приходите. Посмотрите как занимаются другие, сейчас до пятницы идут занятия, поговорите с учениками, посмотрите УЦ, сделаете выводы. Что же мы с Вами только переписываемся, пора приступать к делу. А то, что кого-то не взяли на работу, таких случаев нет, наши ученики все работают, т.к. мы не только с ними созваниваемся, но и 2 раза в месяц приезжаем к ним на работу. Надеюсь на встречу. С уважением, Ольга Берюкова. Руководитель УЦ "Дюрал" 89226395077

Гость

23 января 2008, 10:42

Для Павла (№20) В г. Троицке филиал не открыт, а что мешает приехать в г. Челябинск, пройти обучение, начать работать и зарабатывать.Он-лайн обучение у нас не существует, теорию можно прочитать, выучить, а как же Вы будете осуществлять технологический процесс восстановления ЛКП, это только практика. Это надо видеть своими глазами и пробовать наносить материал, работать инструментами своими руками. Звоните, приезжайте, мы Вас научим. Спасибо.

Гость

23 января 2008, 10:34

Цитирую коллегу, который высказал свое мнение: "подобные учебные заведения внушают ученикам чувство превосходства", "зеленый подмастерье начинает учить всех". В г. Челябинске "подобных подмастерий" нет, позвольте не согласиться с Вами с данным высказыванием. Чувство превосходства никто не внушает, т.к. у УЦ другие цели и задачи, на наших занятиях ученики получают теорию по продукту и восстановлению ЛКП материалами DuPont. А тот факт, что ученик "ходит учит", говорит о том, что он владеет теоретическими знаниями, просто у него не достаточно практических навыков, это дело времени. А если ученик ушел, то на это были причины, и эти причины, как мастер Вы обязаны были знать. Я прекрасно понимаю Вас, но наверное необходимо руководителям задуматься, почему, даже ученик не захотел проходить практику в Вашем центре? Я знаю, Ф.И.О. ученика, его координаты, на сегодня он успешно работает, зарабатывает и получил сертификат. Спасибо за мнение.

Гость

23 января 2008, 10:28

Согласен с п. 18. Не имел дело с выпускниками именно Дюрала, но подобных контор которые за пару дней учат профессиям, где нужны годы практики, сегодня много. Вы готовите не колористов, а заготовки для оных, что само по себе неплохо, только настраивайте выпускников, сколько им еще месяцев практики надо до хороших зарплат и уважения коллег.

Гость

23 января 2008, 10:01

Гость

22 января 2008, 18:09

Гость

22 января 2008, 16:01

Гость

22 января 2008, 14:21

Гость

22 января 2008, 12:15

Приходил к нам как то выпускник дюрала, надолго не задержался. Почему то подобные учебные заведения внушают ученикам чувство превосходства, что он становится большим знатоком своего дела. В нашем сервисе есть система работы, она отработана годами, и тогда такой вот зеленый подмастерье начинает учить всех, как работать правильно извините, вызывает только улыбку. Я не спорю, теория нужна, но есть технология окраски, и ученик, особенно без стажа, должен ее впитывать, а не ссылаться на то, как его где-то там учили. Ольга Берюкова, давайте говорить на чистоту: вы обучаете только системе DuPont, но ее используют далеко не все сервисы. Ученик должен в первую очередь слушать мастера, который мастер работает с тем же шпицхекером уже десять лет.

Гость

22 января 2008, 11:24

Для Ольги Бирюковой: спасибо за ответ. "Диллерский центр или в крупный автосервис г. Челябинска" - можно привести конкретно, куда и когда? У меня знакомый, правда не очень близкий, отговаривает идти к вам. Он прошел практику, говорит, потом не взяли, сославшись, что предоставляли только место практики, а планов на трудоустройство не было. Что скажите? И еще говорит, что подготовка ваша очень отличается от того, как работают в настоящих цехах окраски, мастер его всему за ново начал периучевать. Короче, я бы потратил деньги на обучение, но если бы были гарантии трудоустройства на оплачиваемую работу. За себя могу сказать, что я безо всякого образования уже сам неплохо владею окраской, но теории конечно не знаю.

Гость

22 января 2008, 09:53

Для 14: ну извините, уважаемый! А представьте, что вы двигатель на ремонт отдаете, потом заводите в сервисе,он работает, а на трассу выезжаете и двигатель глохнет. Будут ли у вас претензии к сервису? И что мастер, должен во всех режимах двигатель проверять? А с покраской что, по другому? Вот мой ответ: да, должен, и я за это отдал деньги, и немалые. Не надо от фонаря к фонарю, надо просто купить оборудование, специальные лампы, которые позволяют видеть поверхность при разной освещенности. Или колориста уволить. Или спектрограф какой-нибудь взять. Но если я прихожу и говорю, что машина должна быть как новая и не жмусь по деньгам, она должна быть как новая. А уж как он этого добьется, меня не волнует, пусть от фонаря к фонарю тогда бегает. И краска в переход это фигня полная, все равно видать.

Гость

21 октября 2010, 22:45