56 комментариев к публикации

Субсидированные кредиты по-автовазовски

5 мая 2009, 13:05

Гость

13 мая 2009, 07:57

Гость

7 мая 2009, 13:57

«Информация о льготных кредитах по программе АвтоВАЗа уже поступила дилерам, и буквально на днях помимо «Русфинанс Банка» к ней присоединился «Уралсиб», – сообщает директор по маркетингу автоцентра «Челябинск Лада» Егор Курбатов. – Позже участие в программе примут еще несколько финансовых организаций, в частности Сбербанк и ВТБ 24». Егор Курбатов, а почему вы ездите на Лексусе а не на ВАЗе?

Гость

7 мая 2009, 13:47

Единая россия наверное имеет с автоваза поэтому так и суетятся чтоб говно народу впаривать.А по поводу машин у нас их никогда делать не научаться можно ведь вообще народу иномарки запретить покупать чтоб тока свои на них могли ездить и гайцам проще работать будет видишь иномарку можешь не тормозить.

Гость

7 мая 2009, 11:33

Гость

7 мая 2009, 00:17

В августе 2008 брал свою Волгу по льготному кредиту именно в русфинансе! понадобилось всего два документа и анкета! рассматривали заявку 30 минут! первоначального взноса я заплатил 10% застраховали в компании согласие (общая стоимость за 1 год составила 26000 с выкупом франшизы, при том что в росгосстрахе мне насчитали 48000, в вск 36000), страховка не ограничивает число водителей, место стоянки! кроме того, в салоне мне дали скидку на авто и переплата получилась маленькая! от общения с данным банком остались только положительные впечатления и от машины только положительные впечатления: вот уже 9 месяцев машине и проблем никаких, была одна неисправность по вине установщиков сигналки - устранили по гарантии! которая кстати 2 года или 100000 км! про жигули верю - ездил в автошколе на 10-ке - впечатления ужасные!

Гость

6 мая 2009, 23:35

Гость

6 мая 2009, 17:31

47. Sponge Bob Существенная - это так: обзорность, ход педалей, прилагаемые усилия, удобство переключения скоростей, общий комфорт и прочие "не-то-чтобы-мелочи". Раньше никогда не управляла ВАЗом, даже во время учебы в а/школе. Это был мой первый опыт. Конечно, если бы мой эксперимент продлился дольше 5 минут, я бы освоилась и в 10-ке (она, кстати, весьма почтенного возраста), но...мне хватило для получения впечатления. Впечатление: 10-ка создана не для tabata. Но, как выяснилось, АвтоВАЗ производит сие чудо не просто так - есть довольные 10-кой. Ну уж извините, что у меня немного другие требования к авто ))

Гость

6 мая 2009, 15:38

:) в предыдущем посте я хотел сказать, что подвеску в любом случае перебирать надо раз в год, если не хотите оказаться на обочине в лучшем случае. ЗЫ: а насчет мороза - моя заводилась и в -34 (зима 2007-2008). За маслом надо следить и менять вовремя, по сезону, а не каждые 15 тысяч (если накатываете мало).

Гость

6 мая 2009, 15:37

"«Калина» есть только в богатых комплектациях" - меня не то что улыбнуло, я был возмущен. "Богатая" и "Дорогая" - это разные вещи. Если ведру приделать крышку, оно богаче от этого не станет. А по сути темы - русский Иван все равно будет обманут государством, даже если на листочке все будет выглядеть красиво.

Гость

6 мая 2009, 15:36

Гость

6 мая 2009, 15:35

Я честное слово не представляю о чем здесь речь идет)) Да, как такового опыта эксплуатации ненашемарок у меня нет.. ну за исключением опыта из разряда "дай покатаюсь" на киа-спектре и фокусе втором. Сам езжу на десятке, если быть совсем точным 21104М, купил новую в 2006 году. Поломок за прошедшие три года - нуль, только обслуживание и замена расходки. Может быть мне повезло с машиной. Да, менял передние стойки, потекли, но с учетом моей манеры езды и качества дорог, я не понимаю тех людей которые ездят на иномарках и ремонтируют подвеску. Единственное, что не нравилось мне в машине по прошествии 2,5 лет - качество пластика торпеды и шумоизоляция салона: на трассе на скорости 110-120 ощущения не комфортные, надо ехать либо 100 либо 130-140... вообщем, моя позиция такова, если машину менять каждые два-три года, то десятка ничуть не хуже супербюджетных иномарок..

Гость

6 мая 2009, 15:32

196359940

6 мая 2009, 13:03

Гость

6 мая 2009, 12:44

Гость

6 мая 2009, 12:09

Гость

6 мая 2009, 11:52

для п. 33 Штамповать тупые типовые объяснения - это не только очень умно, но и МЕГАконструктивно, а главное - всегда "в точку". /Что на самом деле: последние 2 года езжу на мех-е, но на "не-наших" авто, макияжем не злоупотребляю/ Шок обусловлен тем, что я и не подозревала, какая может быть СУЩЕСТВЕННАЯ разница в управлении машинами... Хотя, человек ко всему привыкает, только к хорошему - быстрей ))

Гость

6 мая 2009, 11:30

в 2004 году я пересел на подержанную иномарку 1995 года с пробегом в 50 тыс - одни хорошие воспоминания, уровень комфорта в сравнение с нашими БТРами не идет вообще, экономика по ней была самая удачная из всех моих авто. в конце 2007 года пересел на нового европейца - ну тут уже нечего рассказывать, проблем пока просто нет, обслуживание правда относительно дорогое, но знал, на что шел, комфорт и удовольствие от езды - на 5 с плюсом из всего, на чем ездил. Все машины эксплуатируются круглый год, по рабочим и бытовым вопросам, средний пробег в год 40-45 тыс. км. Всем привет!

Гость

6 мая 2009, 11:30

Прям смешно: сейчас программа еще не работает "еще надо подписать документы", и "предложение действительно до 31 июля 2009 года",и сколько же вы машин продадите за 2 месяца? Да и выгода очень сомнительная. Вывод: Много шума и мизирный резултат, вся эта сомнительная акция - пиар, реклама и т.д. И все же, я думаю, правительство принудительно добьется увеличения продаж, в основном за счет введения новых таможенных пошлин, запрет на ввоз праворулек. Что будет дальше, страшно представить, вот запретят эксплуатацию праворулек, тогда от тазиков лопатой не отмахаешся! Бр!

Гость

6 мая 2009, 11:30

для 34: Ну расскажу свой опыт общения с автопромом: за мою жизнь у меня пока было 4 машины (молод еще), 2 новых десятки (одна карбюраторная, другая инжекторная 8 клапанная) и 2 иномарки (европейцы, сначала подержанная, сейчас новая). Первая десятка была вполне (1998 г.в.) адекватная, очень неплохо себя показала, 180 тыс. пробега без серьезных проблем. Потом вторая - это уже история о том, как я жил в сервисе))) за 40 тысяч пробега вымотала мне все мозги, капиталка мотора через месяц после окончания гарантии(((, не говоря уже о постоянных проблемах с запуском и различными электрическими заморочками.

Гость

6 мая 2009, 11:28

Гость

6 мая 2009, 11:22

для DER. Была новая 12-ка. Сейчас подержанная иномарка. Однозначно лучше. Хотя 12-ка тоже не подводила,почти. Пару раз в -27 не заводилась, пришлось "прикуривать". А так никаких проблем не было.Наш авто намного проще и дешевле починить, чем не наш. Дело не в проблемах а в комфорте и удобстве.

Гость

6 мая 2009, 10:16

196359940

6 мая 2009, 10:15

Да ладно, все кричат что подержанная иномарка лучше , а у вас была новая отечественная....?! Может быть и лучше старая ино по комфорту , но если вы ездите да еще и каждый день и не просто катаетесь для удовольствия , а это действительно средство передвижения! Был у меня новый ИЖ-ода с будкой , ездил два года ни о чем не думал кроме поменять масло и заводился в - 30 и ни разу не подвел!!!

Гость

6 мая 2009, 10:12

Гость

6 мая 2009, 10:04

Программа обязывает заключить заемщика договор с неизвестной страховой компанией страхование КАСКО, включенное в сумму кредита на весь срок кредитования. КАСКО (франшиза) в размере 6,3% в год, страхование жизни в размере 2%. Вот и судите сами насколько он льготный. Кстати дилерам программа тоже невыгодна! Вывод: господа «Русфинанс Банка» -люди с-ка «хитрые».

Гость

6 мая 2009, 09:46

Гость

6 мая 2009, 09:40

Гость

6 мая 2009, 08:46

Мне кажется Егор Курбатов ездит на праворульке. Слышал где-то. Кстати манагеры лады обычно ездят на ладах только первые полгода работы, но это считается непрестижным, типа ты как лошок на своей же машине гоняешь. Поэтому при первой же возможности они берут что угодно только не таз. Хоть китайца. Руководство все поголовно на дорогих ино, а на вопрос типа почему не лада, отвечают обычно что лада отличный автомобиль но пока не выпускают модели которая бы их устрила. То есть с мотором V8 и автоматом. А так самое зашибись

Гость

6 мая 2009, 08:46

Гость

6 мая 2009, 00:06

Гость

5 мая 2009, 22:59

Гость

5 мая 2009, 21:58

Гость

5 мая 2009, 21:26

Гость

5 мая 2009, 19:30

Гость

5 мая 2009, 19:02

Гость

5 мая 2009, 18:58

Гость

5 мая 2009, 18:45

Гость

5 мая 2009, 17:54

Гость

5 мая 2009, 17:44

Гость

5 мая 2009, 17:39

Гость

5 мая 2009, 17:38

Гость

5 мая 2009, 17:31

Гость

5 мая 2009, 17:20

Гость

5 мая 2009, 17:19

Гость

5 мая 2009, 17:17

Гость

5 мая 2009, 17:12

Гость

5 мая 2009, 16:57

Гость

5 мая 2009, 16:56

demid-78

5 мая 2009, 16:22

Гость

5 мая 2009, 16:07