"За последние полгода в Челябинске зарегистрировано 323 наезда автомобилей на людей. В 95 случаях причиной ДТП становились пешие, а в 133 аварии происходили из-за того, что водители не предоставляли преимущества людям на переходах." - 323-(133+95)=95. Кто виноват в оставшихся 95ти наездах?
Гость
21 июля 2016, 15:50
Трамваи наверно...
Гость
21 июля 2016, 17:10
Представьте себе, "20-летняя девушка на автомобиле Lada" признана виновной в ДТП, несмотря на то, что её ДТП не попадает под сценарий "водители не предоставляли преимущества людям на ПЕРЕХОДАХ".
Гость
21 июля 2016, 20:09
Вот такая вот она, российская статистика!
Гость
21 июля 2016, 20:33
Забыли добавить в новости, что переход-то во-общем был регулируемый, но в тот день, светофор не работал и ни одного доблестного работника ГИБДД не было на столько оживленном перекрестке. А если добавить к этому полуперекрытую Артиллерийскую и снующие поэтому на встречку машины, то ДТП в таком месте дело почти гарантированное.
Гость
21 июля 2016, 22:46
Почему за стоп линии, за то что тронулся на красный водителей автомобилей штрафуют, а вот водителей трамваев не штрафуют. Если обратить внимание ни один трамвай не останавливается и всегда они трогаются на красный. Из за этого часто происходят аварии, так как те кто заканчивает движение через перекресток не видят тех кто начинает движение и наоборот
Гость
22 июля 2016, 08:07
Такая же ерунда и с троллейбусами. Объясняется очень просто. Этот вид транспорта не регистрируют в ГИБДД, соответственно его нет в их базе. Штрафовать некого.
У трамваев, как и у троллейбусов нет госномера, поэтому нет технической возможности их оштрафовать.
Гость
22 июля 2016, 11:12
Хочу поблагодарить инспектора ДПС , который регулировал перекресток Блюхера/Рылеева 20 июля , когда не работали светофоры, за профессиональность и отсутствие заторов
Сейчас+4°C
переменная облачность, без осадков
ощущается как +1
0 м/c,
739мм 70%Трамвай покалечил пенсионерку