Одно из препятствий — крутые подъемы, на которые едва влезешь и пешком
Фото: Артем Краснов
Поделиться
В Челябинске подходит к концу этап международных внедорожных соревнований Rainforest Challenge, которые состоялись на трассе на выезде в сторону Кургана. Помимо специально подготовленных гражданских внедорожников в гонке принимают участие прототипы, которые имеют мало общего с дорожной техникой. Об одном из таких автомобилей, «Рыжей бестии», мы недавно рассказывали. А теперь — фотоотчет с главного дня соревнований.
Последние метры сложны: на вершине образовалась изрядная колея
Поделиться
Зато спускаться получается в ветерком: опытные говорят, главное с перепугу не нажать слишком сильно на тормоз
Поделиться
Среди участником много УАЗов
Поделиться
Но уровень переделок всё равно изрядный
Поделиться
Один из самых старых участников: ГАЗ-69
Поделиться
А вот ещё один раритет, японский Suzuki Jimny. Судя по шинам, просто зритель
Поделиться
Но встречается и совсем экзотическая техника
Поделиться
Причем с правым рулем
Поделиться
Нива преодолевает ров по двум бревнам: подоспевший штурман спас её от соскальзывания
Поделиться
Помимо внедорожных, есть и скоростные участки
Поделиться
Прохождение осложняется характером машин: высокие, на длинноходных подвесках, они не рассчитаны именно на скоростную езду
Поделиться
Трасса отличалась хорошей обзорностью, а маршалы не гоняли людей с хороших точек
Поделиться
Некоторые внедорожники выглядят крайне сурово
Поделиться
Одна из самых эффектных частей — водные преграды
Поделиться
Где ещё увидишь фонтан из выхлопной трубы
Поделиться
Временами положение казалось безвыходным
Поделиться
А штурману приходилось в буквальном смысле купаться
Поделиться
Спасала в основном лебёдка, которая крепится к специальному якорю
Поделиться
И так мало-помалу удавалось выехать
Поделиться
На штурмана в таких случаях приходится основная нагрузка: на фото он собирает траки
Поделиться
А вот штурман... нет, не тащит машину на себе. Его задача закинуть наверх трос и якорь
Поделиться
А после подъема отцепить лебёдку
Поделиться
Люди поднимаются по склону, но по раскатанной колее взобраться практически невозможно
Поделиться
Участник, стилизованный под трансформера
Поделиться
В салоне только самое необходимое
Поделиться
Прототипы отличаются нулевыми свесами: могут запрыгнуть на вертикальную ступеньку
Поделиться
Размеры и формы — совершенно разные
Поделиться
А так они выглядят после первого водного спецучастка
Поделиться
Это одни из самых проходимых колесных машин на Земле
Поделиться
Предстартовая диагностика подвески
Поделиться
Адаптированный к соревнованиям Jeep Grand Cherokee
Поделиться
«Нива» участвует почти без переделок
Поделиться
Классический УАЗ
Поделиться
Прототип с огромными ходами подвески
Поделиться
За минуту до финиша
Поделиться
Одним из самых невероятных внедорожников является «Витязь» ДТ-30п, который умеет плавать. Гражданские вездеходы нередко строят на базе военных машин, например гусеничных БТР. Но если эти монстры дороги и громоздки, то можно посмотреть в сторону лёгких багги.