«Услуги на 20% дешевле»: сибиряк заплатил 1,9 млн за доставку авто из Кореи и остался ни с чем, пострадавших — более десятка

Алексей с супругой Ириной из Новосибирска заказали и оплатили машину из Кореи через раскрученную в Сети компанию, потратив 1 миллион 900 тысяч рублей. В итоге они не получили ни обещанный автомобиль, ни возврат денег. Глава семьи уверен, что стал жертвой мошенников, а также рассказал, что нашел еще несколько пострадавших. Подробности — в материале наших коллег из NGS.RU.

Алексей решил обновить машину своей супруги. Выбор пал на заказ корейского автомобиля через компанию, которая осуществляет перевозки таких авто из Кореи в Россию. Алексей долго был подписан на телеграм-канал компании BestAutoGroup и в итоге решил обратиться к менеджеру фирмы 11 июня (скриншоты переписки есть в распоряжении редакции).

— Еще в октябре 2022 года подписался на них в «Телеграме». Следил за новостями, наблюдал. Зимой заказал одну машину у других представителей, а в июне 2023-го решил обновить авто жены и обратиться к этим ребятам, так как их услуги были примерно на 20% дешевле, чем у конкурентов. Со мной общался менеджер Сергей. Вел себя уверенно, было видно, что человек знает, о чём говорит, разбирается в своем деле. Из нескольких предложенных вариантов выбор пал на Hyundai Sonata, — вспоминает Алексей.

Общая сумма за машину, все услуги и логистику составляла один миллион 900 тысяч рублей. В переписке менеджер активно отвечал на все вопросы, мужчины созванивались. По договору, как озвучил Алексею представитель компании, нужно было сначала оплатить стоимость автомобиля по цене выкупа в Корее (1 077 626 рублей), что составляло около 60–70% от общей стоимости машины. Затем представители BestAutoGroup должны были выкупить автомобиль и заниматься логистикой.

Информации о финансовом состоянии компании найти не удалось. Основная деятельность — оптовая торговля автомобильными деталями, узлами и принадлежностями. Уже во Владивостоке предстояло оплатить оставшуюся сумму — услуги таможни, в Новосибирске — услуги компании и логистику. Еще в переписке после оплаты машины в Корее Алексей поинтересовался у продавцов: почему машина не снята с продажи на местном сайте, на что получил уклончивый ответ — мол, это корейцы, через пару месяцев снимут.

Далее всё развивалось стремительно: представители компании сообщили заказчику, что на таможне очередь и, чтобы машину получить быстрее, нужно оплатить ее полностью. Клиент выполнил и это условие. Подозрения закрались, когда представители компании выслали коносамент (документ, который выдает перевозчик грузовладельцу. Удостоверяет право собственности на отгруженный товар, выступает распиской перевозчика в получении груза для перевозки, подтверждает договор перевозки груза. — Прим. ред.).

— Начал подозревать, что что-то не так, когда он прислал коносамент. Это была просто бумажка без печатей, ей только подтереться. Начал читать отзывы и наткнулся на то, что многих они обманули, — сетует Алексей.

При этом негативные отзывы в Сети появлялись и до того, как Алексей связался с менеджером компании. История переписки тянулась с 11 июня до середины августа. Когда новосибирец начал требовать документы и задавать вопросы о том, где машина, настойчивее — менеджер перестал выходить с ним на связь. В группе Алексея заблокировали, а переписку с ним удалили, но он сохранял скриншоты.

23 августа он написал заявление в полицию, объединился с другими пострадавшими. По словам нашего собеседника, их — около 12 человек. Кроме того, утверждает Алексей, представители этой компании таким же образом якобы обманывают людей, продавая машины из Германии и Японии, а также электронику.

Корреспондент NGS.RU выяснил, что телеграм-канал, страница в соцсети и сайт BestAutoGroup до сих пор работают. Но в «Телеграме» связаться с менеджером, который общался с Алексеем, не удалось — у него стоит запрет на звонки. Наше сообщение с просьбой о комментарии осталось неотвеченным, а после исчезло из истории переписки.

По телефону, указанному на сайте компании, ответил мужчина, который сообщил, что не является представителем BestAutoGroup. Он посоветовал позвонить по указанному номеру еще раз, так как «могла сработать переадресация». Во второй раз телефон оказался отключен. Не ответили на наше сообщение и по номеру в WhatsApp, который был указан на официальной страничке компании в соцсетях. После сообщения номер корреспондента, судя по всему, заблокировали, так как последующие сообщения оказались непрочитанными, а также пропала фотография профиля.

В ГУ МВД России по Новосибирской области NGS.RU прокомментировали ситуацию. Там сообщили, что проводят по этому факту проверку.

— В отдел полиции № 9 «Первомайский» Управления МВД России по Новосибирску поступало заявление по факту мошенничества. Сотрудники полиции проводят доследственную проверку. По ее результатам примут решение в соответствии с действующим законодательством, — сообщили в полиции.

Юрист Алексей Аржанников отмечает: такая мошенническая схема «стара как мир». Аналогичные махинации аферисты проводят не только с машинами, но и с другими товарами.

— Мошенники всех мастей имеют успех из года в год по двум причинам: разрыв поведенческого шаблона (никто не ожидает, что люди так будут поступать) и огромное неоправданное доверие чужим людям. Сейчас закроют этот сайт, откроется новый, появятся другие схожие схемы. Мошенники действуют по одному сценарию — создают видимость успешной деятельности (например, сайт под видом солидной компании), набирают предоплат и оплат, а потом исчезают. При этом нет четких рекомендаций относительно того, как не стать жертвой подобного обмана, — говорит Алексей Аржанников.

С одной стороны, советует юрист, важно убедиться, что компания действительно состоятельная и может выполнить свои обязательства. Но убедиться порой в этом сложно. Например, наличие офиса (магазина), где можно изучить договор, пообщаться с менеджером — не всегда показатель надежности. Ведь сейчас много добросовестных интернет-магазинов, у которых нет офисов. В то же время история помнит случаи, когда аферисты в Москве открывали дилерские офисы, и в них обманывали людей, продавая одни и те же машины нескольким людям либо несуществующие машины, а после накопления определенной суммы просто съезжали в неизвестном направлении. Юрист также уверен, что не стоит слишком сильно доверять отзывам других клиентов.

— Во-первых, отзывы накручивают, это целая индустрия. Во-вторых, многие люди не могут соотнести, где настоящий отзыв, а где — купленный. В-третьих, если компания месяц назад исполняла свои обязательства как следует, это не означает, что она может их выполнять сейчас, — продолжает юрист.

Алексей Аржанников напоминает: если, к примеру, при покупке недвижимости можно получить гарантии при помощи страховки или банковских услуг (эскроу), то при покупке машины такие подстраховки не распространены. Также, с одной стороны, переводить большие суммы в качестве предоплаты или полной оплаты — опасно, с другой — есть много интернет-магазинов, которые успешно и долго работают по таким схемам. Просто мошенники вклинились в такие системы работы.

— Важно при подобной покупке «включать голову», не переводить непроверенным лицам суммы, потеря которых нанесет бюджету человека ощутимый урон, а лучше всего порой переплатить, но купить что-то в проверенном месте. Если стали жертвой мошенника, обязательно нужно обратиться в полицию — чем больше будет обращений, тем с большей долей вероятности правоохранительные органы найдут преступников, — заключил эксперт.

• Миллиарды укатили в Китай. Автопроизводители КНР зарабатывают рекордные суммы в России;
  

• В Россию ввозят иномарки по цене ниже рынка — показываем новейший кроссовер с тремя «телевизорами»;
  

• «Тормозят отгрузки перед повышением цен»: в Челябинске возник дефицит китайских автомобилей;
  

• «Японец» по цене Lada Granta: эксперт рассказал нюансы покупки аукционных машин;
  

• Дилеры начали расширять ассортимент машин, ввозимых по параллельному импорту. Обзор моделей;
  

• «Параллельному импорту осталось месяцев 6–7»: какие сложности тормозят ввоз иномарок в Россию.