
Водитель Seat на фотографии, вероятно, получил штраф. Рассказываем почему
На пересечении улиц Татьяничевой и Худякова установлены комплексы фотовидеофиксации, наказывающие за проезд на запрещающий сигнал и нарушение стоп-линии. При этом соответствующей разметки нет, вместо нее — вертикальный знак, который, по словам нашего читателя Максима, часто скрыт машинами в правом ряду. Разбираемся, законны ли штрафы, если стоп-линия не нанесена на проезжую часть.
Стоп, а где линия?
Знак 6.16 «Стоп-линия» обозначает место, где водители должны остановиться перед регулируемым перекрестком при включении запрещающего сигнала. В случае «заступа» грозит штраф в 800 рублей по части 2 статьи 12.12 КоАП. В Челябинске подобные нарушения чаще всего оформляют с помощью камер видеофиксации.

Сплошная линия разметки доходит до самого перехода, создавая впечатление, что место остановки — где-то там
Знак «Стоп-линия» может применяться самостоятельно или дублировать нанесенную на проезжую часть разметку с тем же функционалом. Хотя нормативы не требуют одновременного применения и знака, и разметки, в России это зачастую необходимо: установленные справа знаки часто не видно, а разметка может исчезать под снегом. Именно комбинация знака и стоп-линии на асфальте дают максимальный эффект.
«Не видел — не нарушал»
В ЦАФАП ГАИ Челябинской области нам сообщили, что отсутствие разметки допустимо, и в этом случае водители обязаны руководствоваться знаком «Стоп-линия». Но в центре видеофиксации подчеркнули, что если знак действительно не виден, материал подлежит отмене.
«В ходе рассмотрения жалобы на постановление дополнительно изучается фото- и видеоматериал и устанавливается возможность видимости знака», — объяснили в ЦАФАП.
Однако обжалование штрафа — процедура небыстрая, и водителям проще соблюдать ПДД, если стоп-линия нанесена физически. Тем более до 2025 года она здесь была.

Это же место в 2025 году: знак «Стоп-линия» еще горизонтальный, есть дублирующая разметка
«Вводите людей в заблуждение»
Максим обратился в администрацию Челябинска, где ему ответили, что при отсутствии разметки водители должны руководствоваться знаком «Стоп-линия». Сам водитель считает такой ответ лукавым.
«Ведь знак не видно, если в правом ряду останавливается грузовик, — написал он ответным письмом. — К тому же стрелки на проезжей части нарисованы до пешеходного перехода и вводят людей в заблуждение: рисовали бы их тогда уж до знака „Стоп-линия“. Ваш ответ не нацелен на повышение безопасности дорожного движения, он нацелен на повышение сбора штрафов с камер по статье 12.12 КоАП РФ. Это абсолютно нечестно в отношении водителей».
Кстати, определить расположение стоп-линии на глазок сложно: по ГОСТ Р 52289-2019, при расположении светофора сборку от проезжей части она наносится за 3–10 метров до его стойки. То есть при отсутствии разметки водителям нужно оставлять минимум два корпуса машины до стойки светофора, а если он подвесной — не менее четырех корпусов (20 метров).
Меж тем возле школ в Челябинске перед сегодняшним Днем знаний установили картонные фигуры детей. С 20-х чисел августа ГАИ разыскивает водителя скандальной Toyota Camry, который уже не первый раз попадает в ДТП и сбегает. Регулярные конфликты у автомобилистов происходят со штрафстоянками ООО «Спецтехника».








