«Дубровский» продан, «Гринфлайт» спасут?

Кто будет решать судьбу компании «Гринфлайт», что продает «Сейхо-Моторс», кто купил ПКЗ «Дубровский», был ли сговор на аукционе правительства области и что Дмитрию Медведеву понравилось в Челябинске? Подробности – в материале Chel.ru.

Сегодня, к вечеру 29 апреля, акционеры ООО «Гринфлайт» должны представить губернатору финансовую модель оздоровления компании, на основании которой Борис Дубровский намерен провести переговоры с СМП-банком. Такая договоренность достигнута вчера, 28 апреля, на совещании, на котором обсуждалась ситуация по невыполнению «Гринфлайтом» обязательств перед дольщиками.

Губернатор Борис Дубровский сказал, что намерен искать способы решения вопроса, при этом напомнил про принцип солидарной ответственности. «Большому кораблю – большую торпеду. Она прилетела уже, надо спасать корабль, лечить его, оставлять на плаву. Есть акционеры, которые в периоды, когда там было все хорошо и “жирно”, деньги зарабатывали. Я так понимаю, очень неплохие. А сейчас вдруг никого не стало, – обратил внимание губернатор. – Это были риски акционеров, и они должны нести эти риски, а не пытаться перекладывать их каждый раз. Переложить проблему на дольщиков – это полная социальная безответственность».

Генеральный директор СК «Гринфлайт» Сергей Мануйлов заявил, что банкротство компании не будет допущено, но для завершения строительства домов необходимо разморозить средства в размере одного миллиарда рублей. Также он пожаловался на юристов, якобы представляющих интересы дольщиков: «Ими ведется целенаправленная кампания по зарабатыванию денег на дольщиках. Уже ходят – продают задолженность за живые деньги с дисконтом в 40-50% от номинала».

На совещании Дубровский прямо спросил представителя «Гринфлайта», насколько акционеры готовы принять участие в решении ее проблем? Сергей Мануйлов рассказал о 509 млн рублей, вложенных компанией «Проспект» с октября 2015 года и подкрепленных договорами долевого участия. По его словам, банк готов рассматривать этот залог, также, по предварительным сведениям, рассматривается поступление еще 300 млн рублей из других источников.

Губернатор в ответ призвал акционеров компании «Гринфлайт» самим участвовать в ее финансовом оздоровлении: «Хочу увидеть, как акционеры будут пополнять обороты, ресурсы. Или напишите, что никак не будут, – эта позиция тоже будет понятна».

Челябинское УФАС России возбудило дело по признакам сговора на аукционе, проводимом управлением делами губернатора и правительства Челябинской области. Аукцион на оказание услуг по проведению техобслуживания, диагностики и ремонта автомобилей определенных марок прошел в конце 2015 года. Его начальная цена составила 5 млн рублей.

«По предварительным данным, ООО "Эра", ООО Строительная компания "Магма" и ООО "Тотачи-Сервис" при участии в торгах действовали по определенной схеме с целью заключения контракта с заказчиком ООО "Тотачи-Сервис" по наиболее приемлемой цене, – пояснили в пресс-службе антимонопольного органа. – Для этого компании "Эра" и СК "Магма" активно играли на понижение цены, пока не вышли из борьбы официальный дилер автомобилей данных марок ООО "Сейхо Моторс Сервис Ист" и специализирующееся на их ремонте ООО "Уральский технический центр"».

При этом у заговорщиков вторые части заявок не соответствовали требованиям документации об аукционе. В итоге в аукционе победила третья компания, участвовавшая сговоре («Тотачи-Сервис»), по наиболее выгодной для нее цене. Контракт заключен с ней же.

«Уральский технический центр» обратился в Челябинское УФАС России с заявлением на антиконкурентное соглашение. Заседание по рассмотрению антиконкурентного сговора состоится 31 мая.

Холдинг «Сейхо-Моторс» выставил в Челябинске на продажу два автоцентра на Копейском шоссе и механосборочный корпус тракторных двигателей, используемый для хранения автомобилей. Общая стоимость имущества, по оценке экспертов, – около 700 млн рублей.

В Сбербанке отмечают, что никаких судебных взысканий и исковых требований в отношении юридических лиц группы компаний «Сейхо-Моторс» с их стороны нет. «Продажа инициирована собственником недвижимости, согласована и осуществляется при поддержке ПАО “Сбербанк” в рамках стратегии реализации непрофильных активов и снижения долговой нагрузки», – заявил заместитель управляющего Челябинским отделением Сбербанка Андрей Ручай.

Владелец ООО «Сейхо-Моторс» Сергей Ерёменко указал, что причина продажи – избавление от лишних коммерческих и непрофильных площадок. «В 2016 году мы продолжаем реализовывать стратегию по улучшению финансовых показателей компании, в рамках чего предприняли активные действия по продаже избыточных коммерческих и непрофильных площадей», – сообщил Сергей Ерёменко Chel.ru.

Эксперты считают, что выставленные на аукцион объекты вполне могут заинтересовать бизнес-сообщество по причине хорошей транспортной доступности, замечательного расположения участка и высокого качества объектов. При этом они указывают на завышенную стоимость. «По идее, до конца лета “Сейхо-Моторс” может выйти на сделку. Но в любом случае к концу сделки цена будет дисконтирована на 15-20 процентов», – считает председатель совета директоров ГП «Компаньон» Арсен Унанян.

Победителем торгов по продаже имущества племенного конного завода «Дубровский» признана компания «Равис». Агрохолдинг приобрел активы предприятия, которое с 2009 года находится в процедуре банкротства, за 127 млн рублей.

Генеральный директор «Рависа» Андрей Косилов отметил, что приобретение имущества «Дубровского» стало логичным шагом для компании, которая уже несколько лет вкладывает значительные средства в развитие ПКЗ. Фактически уже почти шесть лет «Дубровский» находится в управлении агрохолдинга «Равис». «В 2010 году мы вложили более 100 млн рублей в стабилизацию финансового состояния этого предприятия, выкупили все долги, обеспечили кредитами для пополнения оборотных средств, активно занимались развитием розничной сети», – говорит гендиректор «Рависа».

Перспективы у предприятия, производящего говядину, в регионе есть несмотря на возникшие трудности, уверены в «Рависе». Это полезный актив, который дает холдингу возможность откармливать на собственном предприятии тех бычков, которых производят коровы в стаде компании.

Совещание по вопросам импортозамещения с участием премьер-министра РФ Дмитрия Медведева прошло в Челябинске. Оно началось с закладки первого камня в основание завода по производству высоковольтных электродвигателей АО «Русские электрические двигатели».

Предприятие создано в октябре прошло года совместно с компанией Nidec ASI (Италия). Завод планируется построить в 2016–2017 годах, при этом речь идет не об отверточной сборке, а о полноценном производстве электродвигателей – из деталей и узлов, произведенных на территории России. Мощность завода составит до 300 единиц электродвигателей в год, общая численность работников – более 400 человек, планируемый годовой оборот – более 10 млрд руб. «Очень точный рафинированный пример избавления от импортной зависимости в нефтегазовом секторе», – охарактеризовал челябинский инвестпроект Дмитрий Медведев.

Премьер рассказал, что в стране заработали институты (Фонд развития промышленности), работают законы о промышленной политике, о стандартизации, формируется Агентство по технологическому развитию, которое также должно подключиться активно к этой работе. В 2015 году государственная поддержка проектам по импортозамещению составила приблизительно 53,5 млрд рублей, ещё 20 млрд рублей было выделено по линии Фонда развития промышленности – всего 73,5 млрд рублей.

«Результат за 2015 год – более 800 запущенных инвестиционных проектов. В целом цифра неплохая, конечно, – отметил Медведев. – Одна из главных задач – обеспечить спрос на отечественную продукцию. Компании с госучастием в своих корпоративных планах, в закупочной политике должны больше ориентироваться на продукцию российского производства, более того, их планы будут увязаны с отраслевыми планами по импортозамещению». Премьер-министр также связывает большие надежды с такой новой для нас формой партнёрства с инвесторами, как заключение специального инвестиционного контракта.