144 комментария к публикации

Давыдов: «Долго меня еще будут критиковать за деревья?»

1 июля 2013, 11:02

Гость

2 июля 2013, 09:34

вообще то для малограмотных чтобы деревья не засыхали когда их прикорневую систему засыпали асвальтом существует специалная маншина которая под давлением закачивает воду а также можно добавить удобрения но в администрации или нет грамотных специалистов либо деньги разворовывают

Гость

2 июля 2013, 13:41

Гость

3 июля 2013, 08:06

Гость

1 июля 2013, 21:29

Ну не приживутся новые деревья в "форточку" в асфальте размером в полквадратных метра. И старые высохли - потому что площадь водосбора для корней должна быть хотя бы такая же , как площадь кроны. Учебник ботаники за 5-й класс... Все уничтожалось планомерно - сначала парковочки между деревьями, потом для деревьев - крошечные "окошечки" в асфальте, потом дерево погибает - и можно законно корчевать и проезжую часть расширять. А сейчас и такой постепенности не допускают - сразу закатывают асфальт под самые окна жилых домов. На месте бывших пешеходных переходов - заборы высокие, чтобы не рисковали своей жизнью граждане, и гуляли под выхлопными трубами транспорта вдоль дороги туда-обратно ...Места для людей в городе не осталось совсем.Все - для автомобилей. У присутственных мест раньше были клумбы и газоны - сейчас асфальт и парковки. "Походить по магазинам" можно только на Кировке - все остальные магазины давно только для людей на машинах. Для того , чтобы погулять с ребенком на коляске или покататься на велосипеде, толпы автомобилистов грузят коляску и велосипед в машину - и катят по широким улицам с ветерком в несчастный парк Гагарина, около которого со всех сторон организуется мегапарковка. Жить в городе без автомобиля стало невозможно. Жить в городе стало невозможно. Да, когда город стоял в пробках - было не лучше, но тогда был стимул оставить машину - и пересесть на велосипед или пойти пешком. Сейчас же ходить пешком по городу опасно для здоровья и жизни.

Гость

2 июля 2013, 01:21

Вит Дубровский

2 июля 2013, 08:25

Гость

2 июля 2013, 10:20

Братец Лис

1 июля 2013, 20:55

Гость

1 июля 2013, 16:43

Запомнится эта команда ликвидацией городского транспорта (трамваи, троллейбусы, автобусы)! Он уже на грани вымирания. Гор.транспорт ведь дотировать нужно, поддерживать в рабочем состоянии, грамотно организовать его движение, упорядочить схемы движения (попробуйте уехать из центра на ЧМЗ после 9-ти вечера гор.транспортом, а уж задержался где-то до 11-ти, то домой можно только на такси добраться). Так войны между маршрутчиками сами собой бы прекратились и жители не были бы заложниками самого опасного вида транспорта - маршр.такси.

Вит Дубровский

2 июля 2013, 08:22

С Горэлектротранспортом все было в порядке, пока Тарасов свою руку не приложил. Трамвайщики и троллейбусники только-только с колен поднялись, как сей "отец города" создал "Управление общественного транспорта", объединил автобусников и электротранспорт (что не допустимо технически), поставил во главе свою марионетку и ПЕРВОЕ действие, которое совершило сие "управление" - забрало ВСЕ деньги у всех депо! Тут и повышение платы за проезд поперло, и вопли об "убыточности" ОТ и прочие схемы "честного воровства". Давыдов этого не исправил - схема работает. (Только карман сменился).

Гость

1 июля 2013, 16:37

прежде чем делать инвентаризацию по высаженным деревьям,необходимо сделать инвентаризацию по спиленным и вырубленным деревьям.всех участников этих мероприятий(вырубка деревьев) от разрешителей до исполнителей обязать восполнить этот пробел с гарантийным годовым сроком. может в будущем научатся бережливее относится к природе,своему городу,здоровью людей ,здесь проживающих.

Гость

1 июля 2013, 15:46

Друзья, вы не видели плохих дорог, ей богу! Все мои знакомые гости города положительно отзываются о дорогах в Челябинске (жители Екатеринбурга, Кирова, Шадринска, Тюмени...и более мелких городов) нарадоваться не могут дорогами. Скучаете по деревьям? Садитесь на свой горячо(более чем все окружающие люди и животные) любимый АВТОМОБИЛЬ и отправляйтесь за город - гулять в лесу. Про городской бор я молчу, вот где подышать можно.

Гость

1 июля 2013, 16:05

Гость

1 июля 2013, 16:06

Гость

1 июля 2013, 16:08

Гость

1 июля 2013, 14:56

Гость

1 июля 2013, 14:54

Гость

1 июля 2013, 14:44

люди, вы такие смешные, честное слово! Не нравятся, что в городе дороги? уезжайте за город! Я думаю, у большенства "жалобщиков" есть машины и пересаживаться на велосипеды народ не собирается. Так что же вы тогда возмущаетесь, для вас же дороги делают! А то все хотят и квартиру получьше, да по дешевле (а это значит далеко от центра) и машину, а лучше две, чтоб жена еще ездить могла, но при этом город должен быть чистым и зеленым. Ну не бывает так, не бывает!

Гость

1 июля 2013, 14:54

Гость

1 июля 2013, 15:03

Гость

1 июля 2013, 15:04

Гость

1 июля 2013, 14:38

Гость

1 июля 2013, 14:35

Гость

1 июля 2013, 14:34

Гость

1 июля 2013, 14:59

ой,вам бы лишь бы за чужой забор заглянуть! В своем доме сналача разберитесь. мы с соседями несколько лет назад скинулись на детскую площадку во дворе. Хоть у меня детей пока и нет, но я прекрасно понимаю, что это общее благо для всех и то, что мы сделали сами и охранять будем так же! Очень многие люди ждут чего-то от других и совсем не хотят прикладывать усилия для СОБСТВЕННОГО комфорта

Гость

1 июля 2013, 14:27

Все силы администрации брошены на борьбу за создание скверикана на перекрестке Свободы и Ленина! А если задуматься, то все этий ушерения дорог приносят, как мне кажеться, только временный эффект, так как с дальнейшим увеличением количеством автомобилей,весь достигнутый результат будет растерен. Вот и окажемся мы через пару лет с теми же пробками, но без деревьев вдоль дорог. Да и градостроительная политика ведет нас в царство бетона. Понятно, что во главе всего стоит максимум прибыли, вот и застраивают северок вырубая все, а почему нельзя оставлять зеленые остравки при строительстве?

Гость

1 июля 2013, 14:49

ключевая фраза - увеличение количества машин! Так это же не чиновники заставляют нас машины покупать, мы сами. Да еще и по две на семью. С квартирами - то же самое. Если квартиры строятся, значит на них есть спрос. который формируют горожане. Легко сделать вывод, кто главная причина происходящего в городе.

Гость

1 июля 2013, 15:14

Гость

1 июля 2013, 15:41

Гость

1 июля 2013, 14:49

Гость

1 июля 2013, 14:20

качество жизни в городе определяется не шириной дорог, на дороге обычные люди проводят не много времени. На улице в первую очередь должно быть комфортно пешеходу. На дороге приоритет такой: 1) пешеходы 2) велосипедисты 3) общественный транспорт 4) личные авто расширение дорог привело к уничтожению зеленых насаждений, существенному ухудшению тротуаров, которые теперь от проезжей части отделяет один бардюр. правые повороты - это очень плохая идея. Вместо одного регулируемого перехода получилось 1 регулируемый + 2 нерегулируемых, плюс чрезвычайно опасно ездить на велосипеде Короче, дорожная революция привела к качественному увеличению количества авто, раньше стояли в пробке в 2 ряда, теперь в 4, и к ужасному ухудшению пешеходной инфраструктуры.

Гость

1 июля 2013, 15:12

Пулядура

1 июля 2013, 15:56

Гость

1 июля 2013, 17:30

Гость

1 июля 2013, 14:20

Гость

1 июля 2013, 13:58

Гость

1 июля 2013, 13:57

Мы вот про свои дворы и улицы переживаем, а что с центром сделали? Ужас один.Красивейший сквер у оперного театра во что превратили - высохшее поле после сенокоса. Ни одного кусточка и цветочка. В скверах на Алом поле у театра Драмы - вообще про цветы забыли. Раньше всегда уже к Дню Победы были, а сейчас видать совсем обнищали. У автомобильного училища все вички позасыхали. А как "красиво" сажали!

Гость

1 июля 2013, 13:53

Не могу проверить, какой процент деревьев приживается, Но отчетливо помню, каким зеленым был проспект Ленина, начиная от кинотеатра Спартак и до самого завода ЧТЗ.. Где те деревья? :(( Вырубили очень много, а вновь посаженного - не видно что-то. Комсомольскую площадь просто страшно переходить. И как следствие массовой вырубки мы живем во все более густом облаке пыли. Так что, господин Давыдов, извиняйте, есть за что поминать неласковым словом нынешних "слуг народа"

Гость

1 июля 2013, 13:50

Гость

1 июля 2013, 13:48

Гость

1 июля 2013, 13:40

Гость

1 июля 2013, 14:03

Гость

1 июля 2013, 13:38

Гость

2 июля 2013, 00:07

Гость

1 июля 2013, 13:35

Два года (2011) назад на ул.Ак.Королёва высадили много деревьев в жару (+35)и никто их не поливал-они все до единого высохли. В прошлом году (2012) в районе открылся офис Горзеленстроя и осенью высадили новые большие деревья и их не забывали поливать-в этом году большинство деревьев выжило и дало листочки...надеюсь в других районах города возьмут на заметку, что высаженные деревья нужно поливать,чтобы они прижились.

Гость

1 июля 2013, 14:02

Гость

1 июля 2013, 14:46

Гость

1 июля 2013, 16:23

Гость

1 июля 2013, 13:35

Гость

1 июля 2013, 13:33

Гость

1 июля 2013, 14:01

Гость

1 июля 2013, 13:29

Гость

1 июля 2013, 15:01

Гость

1 июля 2013, 13:25

Гость

1 июля 2013, 13:24

Гость

1 июля 2013, 14:12

Гость

1 июля 2013, 17:37

все в ваших руках. Берете фотоаппарат, и Начальнику <название органа> <звание> <ФИО>. адрес, e-mail от ФИО1, адрес (лучше а/я для анонимности) e-mail, тел. СООБЩЕНИЕ об административном правонарушении 24 мая 2012 года примерно в 8 часов 52 минуты я стал свидетелем грубого административного правонарушения в области дорожного движения. В указанное время ... автомобиль Сузуки Гранд Витара, гос. номер. ... Данный факт был зафиксирован мной на видеорегистратор DOD F500LHD (серийный номер 066329) с разрешением Full HD. Фрагмент видеозаписи и фотокадры с зафиксированным правонарушением прилагаются. На видеозаписи и фотокадрах четко запечатлено: событие административного правонарушения, место, дата и время совершения правонарушения, гос. номер автомобиля-нарушителя ..., изображение лица, управлявшего данным автомобилем. ...

Гость

2 июля 2013, 04:10

Гость

1 июля 2013, 17:37

Гость

1 июля 2013, 13:20

Можно критиковать и за грязь в городе,во дворах как не убирали, так и не убирают:в кучи собрали от тополей сережки, свалявшийся пух, свалили на детской площадке. Приезжайте,полюбуйтесь: двор Дегтярева-ш.Металлургов. И так дышать не чем на ЧМЗ: выбросы ежедневно, без выходных, ни погулять, ни комнату проветрить в жару. Ну, с дорогами одноразовыми не получается (нет видно в городе специалистов), так хоть подметайте улицы, дворы,строительство киосков упорядочьте (ау, архитекторы!что же такой город страшненький то? похож на ярмарочную игрушку - разноцветно, ярко и очень смешно) и оформление первых этажей с магазинами. Должна же быть какая - то общая концепция в городе. В нашем городе ее нет.

Гость

1 июля 2013, 13:20

Гость

1 июля 2013, 13:15

Гость

1 июля 2013, 14:04

Живу не в том месте, но была просто в ужасе от увиденного на Университетской Набережной. Нафига так тупо расширять-то???? Эту дорогу перейти нереально, поэтому там никто не ходит из пешеходов. А дальше в сторону нового микрорайона просто автобан. Средняя скорость движения 100 км/ч, и это не преувеличение. И это потому, что всё сделано только для проезда транспорта. На природу - пофиг, на пешехода - пофиг.

Гость

1 июля 2013, 15:50

Гость

1 июля 2013, 14:04

Гость

1 июля 2013, 20:46

Гость

1 июля 2013, 13:04

Гость

1 июля 2013, 13:23

Санек, перечислите пожалуйста про добро, которое нам сделали. Дороги расширили ? Так качество фиговое. И все, я больше ничего не могу вспомнить. ТРК настроили, так их архитеркура желает оставлять лучшего, все построено задешево.... Что касается Тарасова, так вы забыли про фонтаны, кстати было бы красиво . А сейчас все они бездействуют. Почему ?

Гость

1 июля 2013, 13:25

Гость

1 июля 2013, 13:26

Гость

1 июля 2013, 13:03

Гость

1 июля 2013, 13:02

Хватит вырубать деревья и не понадобиться засаживать новыми! Северо-запад превращается (Курчатовский и Калининский районы) в место экологической катастрофы. Все под корень вырублено. Сплошной бетон и асфальт. Металлургический и Ленинский районы все в зелени, видимо поскольку "дорожная революция" особо не прошлась там своим равшановским катком.

Гость

1 июля 2013, 13:28

Гость

1 июля 2013, 14:10

Гость

1 июля 2013, 22:08

Гость

1 июля 2013, 12:59

Гость

1 июля 2013, 13:15

Гость

1 июля 2013, 13:53

Konstant1

1 июля 2013, 12:57

Вит Дубровский

2 июля 2013, 07:58

Гость

1 июля 2013, 12:54

Гость

1 июля 2013, 13:54

При Тарасове Кировку сделали - единственное место, которое не стыдно гостям показать. А чем может похвалиться нынешняя команда? Сквером у Оперного? Челябинск стал город-транзит - широкие дороги не очень хорошего качества, а сделав один вдох хочется быстрее уехать из города.

Гость

1 июля 2013, 14:39

Да, лучше было. Вреда было меньше. И точно не было этого шарахания "возвращаем второй троллейбус - убираем второй троллейбус", "будем делать рулонные газоны - больше не будем делать рулонные газоны", "выселяем троллейбусы из депо - не выселяем троллейбусы из депо", "применяем новый реагент - не применяем новый реагент" и так далее...

Гость

1 июля 2013, 14:44

Гость

1 июля 2013, 13:54

Гость

1 июля 2013, 12:53

197980031

1 июля 2013, 15:15

Гость

1 июля 2013, 12:45

Гость

1 июля 2013, 12:43

Гость

1 июля 2013, 12:42

Гость

1 июля 2013, 13:28

Гость

1 июля 2013, 18:29

Гость

1 июля 2013, 21:12

Гость

1 июля 2013, 12:37

Гость

1 июля 2013, 12:34

Гость

1 июля 2013, 13:03

Гость

1 июля 2013, 21:14

Гость

1 июля 2013, 23:34

Гость

1 июля 2013, 12:33

196956930

1 июля 2013, 12:31

197980031

1 июля 2013, 15:14

Гость

1 июля 2013, 12:29

Гость

1 июля 2013, 12:37

197980031

1 июля 2013, 15:14

Гость

1 июля 2013, 21:11

Гость

1 июля 2013, 12:27

Гость

1 июля 2013, 12:27

Гость

1 июля 2013, 12:26

Гость

1 июля 2013, 12:22

Наши чиновники считают это таким пустяком, а ведь это говорит о их кругозоре и отношении к людям. Деревья создают благоприятную для жизни и здоровья среду, а они их пилят не жалея. Потом вроде садят, но не поливают и все засыхает. А ведь дерево растет много лет. Год экологии называется, но ничего народ им это припомнит.