РЖД будут строить скоростную магистраль Челябинск–Екатеринбург сообща с регионами
2 июня 2017, 14:16
Гость
5 июня 2017, 21:22
К 2023 году все кто у власти уже будут далеко отсюда,где нибудь в Лондоне
Гость
5 июня 2017, 21:20
Ржу не могу,ну и чушь,совсем уже не знают что людям втюхать
Гость
5 июня 2017, 11:19
Даю прогноз- ничего к 2023 году построено не будет. Все эти телодвижения для того, чтобы показать что "процесс идет"
Гость
4 июня 2017, 07:27
Нужна автострада между Челябинском и Екатеринбургом!
Гость
3 июня 2017, 09:08
Очередной долгострой.Деньги попилят и привет.
Гость
2 июня 2017, 23:28
До сих пор так и не достроена автомагистраль от Челябинска до Ёбурга.
Не построили обещанные развязки (на Касли с Кыштымом, например), до сих пор только две полосы в центральной части дороги (50 км примерно).
Сто лет уже прошло, как взялись за эту трассу.
Гость
3 июня 2017, 10:40
А главное, как на телегах 100 лет назад ездили, по этому же маршруту и строят. Не помню не одной дороги, которая после реконструкции распрямилась, прошла стороной по более "твердым" грунтам,
Гость
2 июня 2017, 23:09
Это бред. Сын учится в ЕкБ. Каждые вых. Приезжает. БлаБлаКар 350р. ,5 часа и он дома.
Гость
2 июня 2017, 22:04
Прям научно фантастический роман! Президент уже высказался по этому поводу - региональный проект, как и челябинское метро.
Гость
2 июня 2017, 21:49
Меморандум,Соглашение и т.п. - это филькины грамоты,которые можно писать каждый день.Надо же чем то известить народ,как работает власть.Как можно обсуждать ВСМ,если даже проектирование метро (в сторону Академа) в Екате приостановлено/заморожено (денег нет),про Челябинское метро вообще не стоит говорить.А больше всего понравилось вот это: "идёт работа по привлечению к проекту инвесторов (в частности, ЗАО ИГ «РВМ Капитал»)".Этот инвестор имеет свой капитал или все-таки это инвестиционная компания-прокладка?Уже новости невозможно читать в Челябинске,одна ересь.Ящик включишь - санкции,Украина,Америка,трампампам.У нас что,других проблем в России нет?
Гость
2 июня 2017, 21:49
В городе общественного транспорта нет. До садов садоводы доехать не могут. А бюджетные деньги будут "нищим" РЖД отдавать, чтобы они свои дикие тарифы за проезд загибали. Каждое утро, если удастся залезть в пазик до сада, слышишь предложения прокатиться вместе с пенсионерами главе города и области. Но, думаю у них это желание отсутствует.
Гость
5 июня 2017, 12:38
Извините, а зачем сады садоводам? для вашего _развлечения_ нужно тратить _общественные_ ресурсы?
Гость
2 июня 2017, 21:34
Самое страшное то, что если даже и есть а окружении нашего губера умные и честные люди - они даже своё мнение ему высказать не посмеют, поскольку все хотят жить и работать. А скажешь, да ему не понравится - кому охота за ворота идти? Так и живут наши власть имущие в окружении поддакивающих лизоблюдов, которые им возразить не смеют. Такое государство неизбежно рухнет, как рухнул СССР. И ничему сей факт наших боссов не научил, а жаль.
Гость
2 июня 2017, 21:28
Ну что поделать? Руля страной школьные троечники да и помогают им нечистые на лапу. Беда! И не сделаешь ничего, что ещё обидней.
Гость
2 июня 2017, 19:46
А автострада до Екатеринбурга - дело чести Губернаторов обеих областей. Хотя такие понятия нынче не в моде. Но хочется верить, что однажды, без трескотни и самопиара начнут и что было бы здорово закончат и на стычке закатят пир на неделю...
Гость
2 июня 2017, 19:42
Аж зубы ломит, такой проект пропадает... 100% начнут. Во первых сам проект на миллиарды тянет, а во вторых сами знаете..., что будет или не будет. Если бы по всем проектам в области шло строительство предприятий...это же была бы фантастика, денег девать некуда бы было в бюджете. Однако проекты написали, миллиарды поделили и смылись, а проекты так и лежат, типа инвестиций нет. Про эти аферы с проектами Путин ещё лет 8 назад говорил.
Гость
2 июня 2017, 19:41
в 2279 году родят...ржд рулит!!!!
Гость
2 июня 2017, 17:22
Ну хочется денежку освоить, осваивайте, чавоуштам. Но хоть с пользой для отечества, имейте совесть! Эта ВСМ ну нафиг никому не нужна. Постройте четырёх полосные автодороги от Башкирии до Курганской обл и от Троицка до Свердловской обл. Те же самые деньги стырите, но хоть для людей польза будет.
Гость
2 июня 2017, 18:07
Фантастику по меньше читайте, что бы наши чинуши , что то на пользу Родины делали
Гость
3 июня 2017, 10:53
Госдума. первое чтение законопроекта: Народ должен жить хорошо.
второе чтение: Народ должен жить.
третье чтение: Народ должен...
Гость
2 июня 2017, 17:20
Не верю, не построят. Начнут, освоят несколько миллиардов, из которых половину по старой памяти выведут через панамский офшор, и бросят. Объяснят это происками Порошенко, Меркель, Эрдогана и тем, что Луна в Козероге.
Гость
2 июня 2017, 16:51
Объясните ..ЗАЧЕМ? РЖД и так теряет пассажиров, Чел-МОсква купе 7000 руб, а самолет 3000 руб. Нужна хорошая АВТО-дорога.Лучше бы занялись М5, грузы везут и везут фурами, ж/д перевозки НЕ по карману.
Гость
2 июня 2017, 17:24
Рельсы продать надо. Ничего личного, чисто бизнес.
Гость
2 июня 2017, 16:02
Теперь в нашей команде два региона, по территории которых пройдёт магистраль. Какая глубина мысли у губера! А по каким еще территориям может пройти чудо-магистраль при расстоянии 200 км?
Гость
2 июня 2017, 15:54
Кому она нужна, народ массово не будет пользоваться услугами РЖД. В Екатеринбурге пешком, да это каторга. Лучше бы сделали нормальную автодорогу (магистраль) в две полосы.
Гость
6 июня 2017, 09:57
>>Лучше бы сделали нормальную автодорогу (магистраль) в две полосы.
Кому она нужна, пешком по ней ходить?
Вам не приходит в голову, что не у всех есть автомобиль?
Или по принципу "нет машины - сиди дома"?
Гость
2 июня 2017, 15:49
Если у меня в холодильнике есть мясо и курица, я на оставшиеся деньги в магазине еще и колбасу брать не буду... Куплю овощи, там, или макароны, вобщем, то, чего нет совсем (от слова ваще).
Зачем еще одна дорога до Еката, когда в Челябинске столько проблем?
Гость
2 июня 2017, 23:02
инвестирование в транспортную инфраструктуру регионов отчасти есть решение этих материальных проблем? экономику не учили? прибыли и риски наерняка учтены, но нашему безграмотному оголтелому
электорату только курицу да тушенку подавай, вы не думаете ни о чем кроме как о жратве? чтобы на нее заработать побольше нужны скорости транспорта побольше, из Екб в Казань, Новосиб, Мск, Петербург линия пойдет.
Гость
3 июня 2017, 08:11
Гость
2 июня 2017, 23:02
инвестирование в транспортную инфраструктуру регионов отчасти есть решение этих материальных проблем? экономику не учили? прибыли и риски наерняка учтены, но нашему безграмотному оголтелому
электорату только курицу да тушенку подавай, вы не думаете ни о чем кроме как о жратве? чтобы на нее заработать побольше нужны скорости транспорта побольше, из Екб в Казань, Новосиб, Мск, Петербург линия пойдет.
Какие социальные проблемы решает пассажирская электричка между двумя провинциальными городами? У вас там на Цвиллинга крыши едут?
Гость
5 июня 2017, 12:35
Гость
2 июня 2017, 23:02
инвестирование в транспортную инфраструктуру регионов отчасти есть решение этих материальных проблем? экономику не учили? прибыли и риски наерняка учтены, но нашему безграмотному оголтелому
электорату только курицу да тушенку подавай, вы не думаете ни о чем кроме как о жратве? чтобы на нее заработать побольше нужны скорости транспорта побольше, из Екб в Казань, Новосиб, Мск, Петербург линия пойдет.
На какие деньги?
Опять высчитают из пенсии пенсионеров?!!!!
А мог бы и Алишер Усманов, по случаю выигрыша в суде у Алексея Навального, выделить деньги на строительство.
Прямо умники: "возможность добраться из Челябинска в Екатеринбург или обратно в два раза быстрее, чем на автомобиле, – за 1 час 10 минут." - осталось только учесть один час к моменту отправления(плюс время на покупку билетов и рассаживание в экспрессе), час на добирание от Екб вокзала до нужной точки, потом час обратно до вокзала и час по пути с Челябвокзала до дому. Итого почти те же четыре часа. Да, еще надо знать, какова будет цена ж/д билета!
Так они ровно год назад это соглашение подписывали. Тоже в Питере. Похоже, это у них традиционным ритуалом стало, вместо "здравствуйте-до свидания"
Гость
2 июня 2017, 15:01
Вообще в свое время я за час 20 мин доезжал (от поста до поста) и это не считалось быстро
Гость
2 июня 2017, 16:06
на метле? во сне? а родители знают что куришь?
Гость
2 июня 2017, 19:04
Лучше бы ты это скрыл
Гость
2 июня 2017, 20:37
теперь дорога не позволяет!
Гость
2 июня 2017, 14:49
че уж в 2 раза то всего написали, не все на машине за 2 часа 20 минут гоняют
Гость
2 июня 2017, 15:37
вы хотели сказать не все на машине 2 часа 20 минут ползут до еката)
Гость
2 июня 2017, 15:58
В основном за полтора, чо уж там.
Гость
2 июня 2017, 14:45
Надо сразу строить ВСМ «Екатеринбург–Магнитогорск». Че там, на Челябинск заморачиваться.
Гость
2 июня 2017, 15:36
Лучше "Магнитогорск-Васюки".
Гость
2 июня 2017, 14:44
А самое интересное пропустили))) Вопрос кто это заметил?
Вместе с тем доклад Бориса Дубровского на панельной сессии был посвящен как раз сотрудничеству со странами БРИКС. Взаимодействие в рамках этой организации губернатор назвал эффективным инструментом экономического развития для регионов.
«В плане сотрудничества со странами БРИКС наиболее эффективно развиваются отношения с КНР, — отметил Борис Дубровский. — В 2016 году товарооборот Челябинской области и КНР превысил треть миллиарда долларов. По итогам 1-ого квартала 2017 года товарооборот достиг $92,5 миллиона, этот показатель вырос в полтора раза по отношению к аналогичному периоду прошлого года».
«В первом квартале этого года товарооборот с Индией вырос в 1,7 раза к аналогичному периоду 2016 года, — подчеркнул губернатор. — Также по итогам визита мы получили предложение от индийской стороны о строительстве чаеразвесочной фабрики в Челябинске, ряд фармацевтических фабрик предложили локализовать производство на территории региона
Гость
2 июня 2017, 14:44
Строить, наверно, будут Магнитогорские железнодорожники)))))))))
Гость
2 июня 2017, 14:42
Все будет так же как с метро, деньги как в песок уйдут.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев