«Пыль, грязь, выхлопные газы». Жителей челябинского ЖК доконала база дорожников под окнами

Жители многоэтажек на улице Рылеева мучаются из-за базы дорожников, которая работает у них под окнами круглый год днем и ночью. Шум, грязь и пыль стали для них постоянными «спутниками жизни», хотя при покупке квартир люди рассчитывали на иной сценарий. Вместо производственной площадки возле ЖК должны были появиться школа и детский сад. Что же пошло не так?

Жители домов № 2а и 2б на улице Рылеева круглосуточно могут наблюдать за работой дорожных подрядчиков: рядом с ними работают их офис и производственная площадка. В последние годы такое соседство, уверяет читатель 74.RU, стало невыносимым.

«Уже несколько лет с ранней весны по глубокую осень по городу ездят автопылесосы, а потом вываливают все это на своей территории, в 50-70 метрах от домов, — рассказывает Олег (имя изменено по его просьбе). — Пыль и грязь, понятно, летят в окна, жители этим дышат, а есть среди них и аллергики, и астматики. Летом от них еще и выхлопные газы».

Дорожники нередко работают и по ночам: постоянный шум и блеск сигнальных огней не способствуют здоровому сну.

В конце 2000-х — начале 2010-х годов, когда строились и заселялись дома на Рылеева, площадку занимал городской дорожный подрядчик — МУП «ДРСУ». Когда контракты на уборку улиц и ремонт дорог начали отыгрывать в конкурсном порядке, дела «ДРСУ» резко пошли под гору. В 2014-м власти Челябинска объявили о ликвидации МУПа, уже накопившего многомиллионные долги. Сообщалось, что большая часть рабочих ДРСУ после этого перешло в «Южуралавтобан».

Судя по ответам различных инстанций на обращения жителей, до 2021 года на участке формально хозяйничало АО «Южуралмост». С 2021-го — «Урал-Сервис-Групп». Сейчас арендаторы участка представляются как ГК «Автодор». Прошлой осенью здесь побывал глава Челябинска Алескей Лошкин.

Попытки повлиять на дорожников жители домов на Рылеева не оставляют уже много лет. Так, в 2019 году руководитель областного управления Роспотребнадзора сообщил инициативной группе о нарушениях санитарных норм со стороны АО «Южуралмост», компанию оштрафовали по статье 6.3 КоАП.

В 2021 году по обращению одной из жительниц ЖК на Рылеева прокуратура организовала проверку уже «Урал-Сервис-Групп» на предмет нарушений норм экологического, противопожарного и энергетического законодательства. В ответе ведомства (есть в распоряжении редакции) сообщается, что доводы заявительницы «нашли подтверждение», а компания получила представление для устранения нарушений. Жалобы на нарушения закона о тишине тогда же были направлены в полицию.

Глобально, однако, в жизни жителей ЖК ничего не меняется: мелкие нагоняи от надзорных органов явно не мешают дорожникам, негодует Олег.

«Приходят отписки, а жители продолжают мучиться», — говорит он.

Конечно, заселяясь в квартиры с видом на производственную базу, челябинцы могли быть готовы к неприятным издержкам такого соседства. Но жители ЖК были свято уверены, что долго оно не продлится.

Задание на разработку проекта планировки территории по инициативе инвестора — СК «Магистр» — администрация Челябинска опубликовала еще в 2005 году. Среди условий техзадания на разработку проекта была в числе прочего «защита жителей многоквартирных домов от влияния коммунальных предприятий». В 2006 году глава МУП «ДРСУ» Иван Волосков направил директору «Магистра» Лилии Мельник письмо о подготовке к переносу площадки за пределы города.

В 2009 году мэрия утвердила проект планировки квартала в границах Дарвина, Блюхера, Рылеева и Троицкой. На месте площадки «Автодора» предполагалось построить детский сад. Доработанный план утвердили в 2016-м: на участке были запроектированы детсад со школой и стадионом.

По генплану Челябинска, принятому в 2021 году, на участке предприятия все еще планируется строительство детского сада. Сама территория расположена в функциональной зоне «смешанной и общественно-деловой застройки».

Дома на Рылеева сдали в 2011 и 2013 годах, с тех пор их жители неоднократно обращались в мэрию с одним и тем же вопросом «когда же?». В 2020-м, отвечая на запрос одного из них, вице-мэр Челябинска по строительству Владимир Шамне сообщил: хотя детсад и школа есть на утвержденном плане, фактически участки для их строительства не сформированы в кадастре из-за прав третьих лиц.

Согласно части 2 статьи 39.21 Земельного кодекса, пишет Владимир Шамне, был бы возможен обмен муниципального участка, занятого на тот момент АО «Южуралмост» и предназначенного для строительства объекта социальной инфраструктуры, на другой. Но вариантов для обмена в распоряжении администрации на тот момент не было.

В 2023 году в ответ на запрос еще одной жительницы ЖК глава городского управления капитального строительства Василий Беспалов сообщил, что муниципальный участок площадью более 22 га предоставлен «юридическому лицу для эксплуатации производственной базы», договор аренды заключен до 1 июня 2055 года.

В том же письме глава УКС сообщает, что строительство детского сада приоритетнее для других локаций Советского района: самые большие очереди дошколят на тот момент сформировались в поселке АМЗ, ЖК на Дмитрия Неаполитанова и EVOPark.

Мы тоже обратились в мэрию с запросом, чтобы узнать, не изменилось ли что-то в обстоятельствах проблемы. Ответ опубликуем после его получения.

Напомним, что жители домов 2б и 2в на Рылеева в прошлом году рассказали, что остались без детской площадки: ее обустроили в большом общем дворе, но почему-то огородили для более новых монолитных домов на Блюхера. Подробности — в материале 74.RU.